Du méthane dans les autobus diesel?.

1° Le transport collectif des personnes est bloqué par la SNCF. Des règles très ancienne empêche les liaisons régionales et inter régional par la route. Ces blocages sont en train de céder. Il faut dire que la voie routière coute moitié moins chère que le train.

http://www.lefigaro.fr/societes/2014/02/27/20005-20140227ARTFIG00263-l-autorite-de-la-concurrence-veut-faciliter-les-voyages-en-car.php

2° Au même moment des centaines de projets de méthanisation sont à l'étude. Leurs porteurs cherchent des débouchés stables dans l'usage et le temps. Cet usage comme carburant pour du transport collectif répond à cette demande. L'activité méthane récente en France ne repose que sur une aide publique significative. De la à imaginer que des fonds publiques est une fonction utile au public, il n'y a qu'un pas.

3° Valta développe un moteur ou les 5 % gasoil servent à faire inflammation du mélange qui contient 95 % de méthane.

Mais le marché des autocars est aussi freiné par les craintes de la SNCF de se voir concurrencer

abrutis de journalistes qui mettent un car idbus en photos = idbus c'est la sncf !!!
bus TER partenariat regions/sncf
et oui mettons des bus ca permettra de fermer des lignes secondaires de train ...

plusieurs bus a angers nante et rennes roule a l étanol

poitou.fabrice a écrit:plusieurs bus a angers nante et rennes roule a l étanol

Il n'y a pas beaucoup d'usine d'éthanol à la ferme.

Les régions aussi veulent privatiser la SNCF.

http://www.lefigaro.fr/societes/2014/03/11/20005-20140311ARTFIG00281-les-regions-veulent-s-affranchir-de-la-sncf.php

Je cherche le tracteur équipé au gaz par l'école des mines de Nantes.

poitou.fabrice a écrit:plusieurs bus a angers nante et rennes roule a l étanol

A Angers j'en ai vu un ou deux ...avec de l'alcool qui venait de la distillerie de Thouarcé...
l'échappement sentait le marc ...comme là bas..

mais on n'en voit plus ...çà devait coûter trop cher ...
ou alors c'était pour écouler des surplus  ..

preuve si besoin était ...que les angevins ne boivent pas beaucoup d'alcool  

GL a écrit:
3° Valta développe un moteur ou les 5 % gasoil servent à faire inflammation du mélange qui contient 95 % de méthane.

4° Volvo développe également des camions fonctionnant au GNV. C'est le cas d'un certain nombre de benne à ordures à Paris.

a angers 2 bus tourne encors a l etanol je suis assez bien placé pour le savoir

chez Iveco ils ont la gamme complete jusqu a 44 tonnes.....



https://www.youtube.com/watch?v=fn4eUEP_Lak

PV 53 a écrit:chez Iveco ils ont la gamme complete   jusqu a 44 tonnes.....



https://www.youtube.com/watch?v=fn4eUEP_Lak

Merci Laurent, bonne pioche:

http://www.iveco.com/France/espace-presse/communiques/Pages/Astana.aspx

poitou.fabrice a écrit:a angers 2 bus tourne encors a l etanol je suis assez bien placé pour le savoir

c'est toi qui leur fournit le carburant ??

se n est pas moi qui le fournit le carburant je participe a le produire

oui tu vas porter ton marc au dépôt ... comme mes potes viticulteurs

Chez moi, c'est 10 % du blé que je livre qui sert à faire de l'éthanol à Bazancourt.

50 L d'équivalent pétrole et 1000 baguettes de pain pour faire un plein.

non suis a la distilerie a la production

http://www.actu-environnement.com/ae/news/transport-marchandises-biogaz-camion-recharge-21475.php4#video&xtor=ES-6

Le transport en bus en Europe avance.

http://vosmedias.actualites.bourse.lefigaro.fr/Interstitial/Figaro/Bourse/2014/10/17/5440cefb7b9c8.html

A quand les bus et autocars garés à côté des méthaniseurs....

Du méthane dans les bus.

A l'heure où la SNCF perd le monopole du transport des passagers en inter régional, à l'heure ou les bus scolaire, une flotte captive peut parfaitement se garer à côté d'un méthaniseur des portes s'ouvrent.

http://www.bioenergie-promotion.fr/38668/le-biognv-redonne-espoir-a-la-filiere-du-gaz-naturel-pour-vehicules/

les suédois utilisent ce gaz depuis des années pour la flotte de transport

Voici une situation partielle des méthaniseurs.

http://carto.sinoe.org/carto/methanisation/flash/

PV 53 a écrit:chez Iveco ils ont la gamme complete   jusqu a 44 tonnes.....



https://www.youtube.com/watch?v=fn4eUEP_Lak

et ça tourne à LILLE ...

Tu es sûr que ce n'est pas du gaz naturel ?.

rebienvenus aux 1er centenaires du 20 eme siècle

avec des voitures qui avait des bouteilles de gaz en tous genres
ceux qui roulaient à l'huile
ceux qui roulaient au pétrole
ceux qui roulaient au gasoil
et ceux qui roulaient à ce je ne sais quoi

c'est la biodiversité qu'ils nous disent, s'ils le disent, c'est pour notre bien être surement...

GL a écrit:Tu es sûr que ce n'est pas du gaz naturel ?.

ils commencent a sortir du gaz du cvo

Faible rentabilité, contraintes: la méthanisation est loin de tenir ses promesses auprès d'agriculteurs qui espéraient arrondir leurs fins de mois et lutter contre le changement climatique en transformant fumiers et lisiers en énergie. Exemples en Bretagne

http://france3-regions.francetvinfo.fr/bretagne/2015/02/18/methanisation-l-espoir-decu-des-agriculteurs-bretons-657631.html

qu'en est il de la possibilité de l'injecter direct dans le réseau gaz de ville

GL a écrit:Faible rentabilité, contraintes: la méthanisation est loin de tenir ses promesses auprès d'agriculteurs qui espéraient arrondir leurs fins de mois et lutter contre le changement climatique en transformant fumiers et lisiers en énergie. Exemples en Bretagne

http://france3-regions.francetvinfo.fr/bretagne/2015/02/18/methanisation-l-espoir-decu-des-agriculteurs-bretons-657631.html

Mécréant a ouvert un sujet dédié il y a quelques jours...

sa va bien pour le gaz