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    Message par guerart Ven 7 Mar 2014 - 6:39

    Bonjour
    Je vais peut être vendre mon JD 7710 (avec regret) d'Avril 2001 avec 5500h.
    Il est monté en 620/42 et 480/30, les pneus sont neufs avant arrière. Boite power quad, avec inverseur au volant, 3 Distri + un retour libre, relevage avant laforge 4.2t de 2011, HMS par contre pas de tls.

    Je n'ai aucune idée du prix, mais je pense entre 32 et 35K€, pour le moment j'ai une offre de reprise à 33k€ pour achat d'un 6R de démo.
    Si mon comptable me donne le feu vert, je garde mon 7710, c'est pour ça que j'ai mis "peut être vendre", mais je pense qu'il me sera difficile de le garder, tout ça pour qu'il reste au fond du hangar :-/
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    Message par bikete Ven 7 Mar 2014 - 8:24

    dans ces prix la tu va le vendre en 3 jours!

    dommage pour moi, tu le vends un an trop tot!
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    Message par Invité Ven 7 Mar 2014 - 19:35



    pour seulement 33 000 ça serait plus intéressant de le garder même comptablement parlant.


    Dernière édition par rififi le Ven 7 Mar 2014 - 19:38, édité 1 fois

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    Message par Invité Ven 7 Mar 2014 - 19:37

    mets des photos ! c'est vrai que le prix semble attractif ! qu'en est il de l'état ? par contre sans TLS ...  Embarassed 

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    Message par dgé Ven 7 Mar 2014 - 19:44

    33000 €, c'est la moyenne des tarifs sur agriaffaire
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    schtroumpf grognon du forum

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    Message par gan 29 Ven 7 Mar 2014 - 20:01

    c est quoi le tls et hms ?

    pour que je dorme moins c*n ce soir  : rr 
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    Message par Invité Ven 7 Mar 2014 - 20:07

    gan 29 a écrit:c est quoi le tls et hms ?

    pour que je dorme moins c*n ce soir  : rr 

    TLS pont suspendu
    HMS  automatisation des  séquences de manœuvres en bout de champ (relevage pdf etc...)




    Sinon 5500 heures si entretien suivi il est tout neuf ça va partir vite

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    Message par williams 475 Ven 7 Mar 2014 - 20:10

    gan 29 a écrit:c est quoi le tls et hms ?

    pour que je dorme moins c*n ce soir  : rr 
     :réfléchi 
    t=toujours
    l=la
    s=sante

    et
    h=heures
    m=minutes
    s=secondes

    voila pas plus compliqué !!!!!!!!!!! : ha : ha : ha : ha : ha : victoire : victoire : drapeau : drapeau : res : res 56 
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    Message par gan 29 Ven 7 Mar 2014 - 20:10

    merci Fly  : victoire 
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    Message par centkght Ven 7 Mar 2014 - 20:10

    apres , il peut le mettre plus cher et voir venir
    en plus , j'ai comme l'impression qu'il aura du mal a s'en séparer

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    Message par PatogaZ Ven 7 Mar 2014 - 20:11

    le mien va peut être être à vendre aussi 8400 heures , nickel , pneus 20 % 650/75x38 michelin 600/65x28 michelin aussi

    il faut d' abord que je trouve son remplaçant


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par Invité Ven 7 Mar 2014 - 20:15

    PatogaZ a écrit:le mien va peut être être à vendre aussi 8400 heures , nickel , pneus 20 %  650/75x38 michelin  600/65x28 michelin aussi

    il faut d' abord que je trouve son remplaçant

    Ne fais pas cette connerie !!

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    Message par guerart Sam 8 Mar 2014 - 7:53

    Premio a écrit:mets des photos ! c'est vrai que le prix semble attractif ! qu'en est il de l'état ?  par contre sans TLS ...  Embarassed 
    En terme d'entretien: Vidange moteur tous les 200hrs avec filtre moteur, graissage en même temps (transmission, pont avant....)
    C'est un tracteur qui est très propre dans l'ensemble, il a quelques impacts de peinture sur le capot moteur coté droit ainsi que sur les jantes du même coté, c'est du au cailloux à l'épareuse.
    Mécaniquement rien à redire, il ne consomme pas une goute d'huile pas une goute d'eau.
    Seule chose à faire dessus dans l'immédiat (mais ce n'est pas une obligation) c'est de changer le petit amortisseur dans le tableau de bord qui sert à lever ou baisser le volant pour monter et descendre du tracteur. Le poids du volant motorisé (autotrack) a eu raison de lui Very Happy 

    Pour les photos j'en ai pas des récentes, je peux en faire aujourd'hui, mais vu que c'est lui qui traite il est pas très propre.

    Le nombre d'heures exact est de 5300hrs.

    Edit: j'oubliais, vidange et filtre hydro tous les 1500hrs, je l'ai effectué il y a 2 ou 300 hrs : victoire 
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    Message par guerart Sam 8 Mar 2014 - 7:58

    rififi a écrit:

    pour seulement 33 000 ça serait plus intéressant de le garder même comptablement parlant.
    C'est ce que je croyais aussi, mais nan et comme je ne suis comptable ni banquier et que les 2 me disent qu'il faut le vendre, alors je fait confiance.
    En terme de prix j'ai mis entre 33 et 35k€, ca sera peut être plus 35 que 33 si acheteur il y a Very Happy 
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    Message par guerart Sam 8 Mar 2014 - 12:45

    Série de photos de ce matin
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    Message par Invité Sam 8 Mar 2014 - 20:59

    Il a l'air pas mal , a 35 il part certainement !

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    Message par Invité Sam 8 Mar 2014 - 22:24

    Sans tls,j'en veux pas.......

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    Message par Invité Dim 9 Mar 2014 - 9:48

    iete a écrit:Sans tls,j'en veux pas.......


    bah oh fait le tien il en est où? j'ai pas suivi...

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    Message par guerart Dim 9 Mar 2014 - 10:11

    iete a écrit:Sans tls,j'en veux pas.......
    Bah c'est bien  Very Happy j'aime ce genre de commentaire  :réfléchi 
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    Message par Invité Dim 9 Mar 2014 - 10:13

    tu es content de la console 1800 ?

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    Message par guerart Dim 9 Mar 2014 - 12:13

    Yes elle est bien, quand tu es habitué à une GS3 ou une 2600 tu te dis que c'est un retour en arrière de perdre le tactil, mais au final vu qu'il y a tout un tas de raccourci avec les lettres, ça ne dérange pas.
    Sur le 6920 on a une trimble 500 et j'ai beaucoup plus de mal et pas convivial pour un rond.
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    Message par Invité Dim 9 Mar 2014 - 13:00

    guerart a écrit:
    iete a écrit:Sans tls,j'en veux pas.......
    Bah c'est bien  Very Happy j'aime ce genre de commentaire  :réfléchi 


    Il faut avouer que l'absence de TLS sera un frein a la vente !

    Sinon pourquoi un si gros tracteur et surtout une si grosse masse pour du pulvé trainé ?  :réfléchi 

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    Message par Invité Dim 9 Mar 2014 - 13:01

    guerart a écrit:Yes elle est bien, quand tu es habitué à une GS3 ou une 2600 tu te dis que c'est un retour en arrière de perdre le tactil, mais au final vu qu'il y a tout un tas de raccourci avec les lettres, ça ne dérange pas.
    Sur le 6920 on a une trimble 500 et j'ai beaucoup plus de mal et pas convivial pour un rond.

    + 1 j'en ai une ca va très très bien !

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    Message par Invité Dim 9 Mar 2014 - 13:32

    rififi a écrit:
    iete a écrit:Sans tls,j'en veux pas.......


    bah oh fait le tien il en est où? j'ai pas suivi...

    Il est refait:chemises, pistons, coquilles de bielles,soupapes,échappement.
    Il tourne super bien et sac à crever!

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    Message par Robust Dim 9 Mar 2014 - 22:26

    iete a écrit:
    rififi a écrit:
    iete a écrit:Sans tls,j'en veux pas.......


    bah oh fait le tien il en est où? j'ai pas suivi...

    Il est refait:chemises, pistons, coquilles de bielles,soupapes,échappement.
    Il tourne super bien et sac à crever!

    Tu as cassé un moteur sur un 7700 ?
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    Message par Invité Dim 9 Mar 2014 - 23:31

    Robust a écrit:
    iete a écrit:
    rififi a écrit:
    iete a écrit:Sans tls,j'en veux pas.......


    bah oh fait le tien il en est où? j'ai pas suivi...

    Il est refait:chemises, pistons, coquilles de bielles,soupapes,échappement.
    Il tourne super bien et sac à crever!

    Tu as cassé un moteur sur un 7700 ?

    Oui un 7710 de presque 15000H

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    Message par guerart Lun 10 Mar 2014 - 7:03

    Premio a écrit:
    guerart a écrit:
    iete a écrit:Sans tls,j'en veux pas.......
    Bah c'est bien  Very Happy j'aime ce genre de commentaire  :réfléchi 


    Il faut avouer que l'absence de TLS sera un frein a la vente !

    Sinon pourquoi un si gros tracteur et surtout une si grosse masse pour du pulvé trainé ?  :réfléchi 
    Il est clair que le tls est un moins pour la vente, mais si tu veux un 7710 avec le même nombre d'heure équipé du tls en prenant la base 35k€, il faudra alors mettre de 3 à 7k€ en plus. Maintenant je trouve que c'est un tracteur assez confortable en plaine sans tls, mais il est vrai que sur la certaines routes, le tls serait un plus.

    Pourquoi les masses et un tracteur de 160cv sur un pulvé ? je me doutais qu'il faudrait que je justifie ça Very Happy Les masses, tout simplement que le tracteur était sur le centrifuge avant d'être sur le pulvé et qu'après être passé dans le colza pour les charançons le tracteur était de nouveau sur le centrifuge.
    Pour la puissance du tracteur, je n'ai pas 36 tracteurs, mais seulement 2, un de 150cv (jd 6920) et un de 160cv le 7710. Je préfère traiter avec le 7710 car il est plus maniable que 6920 et qu'il est chaussé un peu moins large. De plus nous avons quelques parcelles en pente (entre 10 et 20%) et qu'avec le 7710 ca monte très bien à 14kmh pulvé pleins de S39, ce qui n'est pas forcement le cas avec le 6920 surtout avec des sols mouillés comme c'était le cas la semaine dernière. : victoire 
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    Message par PatogaZ Lun 10 Mar 2014 - 7:09

    bon pas d' amateur pour le mien ???? je vais l' annoncer sur AA , alors , sinon MP


    La grand estoille par sept jours bruslera,
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    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par guerart Lun 10 Mar 2014 - 7:11

    Tu le mets à quel prix toi Pato ?
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    Message par PatogaZ Lun 10 Mar 2014 - 7:12

    guerart a écrit:Tu le mets à quel prix toi Pato ?

    25000 (pas de TLS et boite PS) très propre pneus en très bon état michelin 650 /75 x 32 et 600 / 65 28


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    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par Invité Lun 10 Mar 2014 - 7:35

    PatogaZ a écrit:bon pas d' amateur pour le mien  ????  je vais l' annoncer sur AA , alors , sinon MP

    tu aurais trouvé plus d'amateurs pour un chacal  63 71 

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    Message par guerart Mer 12 Mar 2014 - 4:09

    Bon bah voilà, tracteur vendu
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    Message par Invité Mer 12 Mar 2014 - 4:17

    Tu vois ça va vite  Very Happy 

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    Message par benj1012 Mer 12 Mar 2014 - 20:44

    PatogaZ a écrit:
    guerart a écrit:Tu le mets à quel prix toi Pato ?

    25000 (pas de TLS et boite PS) très propre pneus en très bon état michelin 650 /75 x 32 et 600 / 65 28


    pourquoi tu le vends ?
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    Message par PatogaZ Mer 26 Mar 2014 - 21:18

    benj1012 a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    guerart a écrit:Tu le mets à quel prix toi Pato ?

    25000 (pas de TLS et boite PS) très propre  pneus en très bon état michelin 650 /75 x 32 et 600 / 65 28


    pourquoi tu le vends ?

    je reprends plus gros , voili le zymbreke :



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    Dernière édition par PatogaZ le Mer 26 Mar 2014 - 21:26, édité 1 fois


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par Ratus Mer 26 Mar 2014 - 21:26

    Wazza il est beau
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    Message par PatogaZ Mer 26 Mar 2014 - 21:27


    Vente JD 7710 449333Biquette1


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
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    Message par Ratus Mer 26 Mar 2014 - 21:31

    Avec les pneus avant dans ce sens il n'avait de chance de rester ....
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    Message par guerart Jeu 27 Mar 2014 - 7:03

    Le miens part aujourd'hui, après 13 ans de bons et loyaux services, triste mais tout à une fin.
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