PNEU CONTINENTAL? FIRESTONE TRELLEBORG

SUR LE JOHN DEERE RC on me propose a l avant en premiere monte des 16.9x24 continental firestone ou trelleborg le quel choisir?

mich

pas de michelin en option

Je vote pour Firestone.

michelin ou rien

ça dépend l'utilisation du tracteur... le trelleborg est très bon pour la route (assez dure= un peu secoué) mais ils ne s'usent pas vite. Le continental est plus mou, il y a un peu plus d'espace entre chaque crampon que sur le trelleborg. Il tire donc un peu mieux que le trelleborg sur champs mais s'use plus vite sur route... et firestone je ne connais pas leurs nouveaux pneus mais les anciens n'étaient pas au top. Il paraît que ça a bien changé...  

trelleborg sans hésitation

PEPIN a écrit:trelleborg sans hésitation

+1

s6910jd a écrit: et firestone je ne connais pas leurs nouveaux pneus mais les anciens n'étaient pas au top. Il paraît que ça a bien changé...  

J'en ai sur mes roues de jumelage (520R38) depuis 5 ans, j'avais un léger doute au début (j'ai écouté la préconisation de mon vendeur de pneus), et finalement je les trouves pas mal.

papouf maxime peut pas te mettre des michelin si lui demande ? sinon trelleborg mais moins souple depuis qu'ils sont pirreli

Franki a écrit:Je vote pour Firestone.

alors +1 pour firestone
je les trouve aussi souple que mich mais s'use plus vite
c'est d'un bon rapport qualité/prix

idem que grabouille et francki

des continentaux c'est pas mal non plus: assez souple

rb42 a écrit:papouf maxime peut pas te mettre des michelin si lui demande ? sinon trelleborg mais moins souple depuis qu'ils sont pirreli

le commercial est sylvain et je suis un peu apres laisser le fendt de coté normalement je vais essayer un jd de demo a voir?

avec la boite vario? c'est quel model ?

etaisere a écrit:idem que grabouille et francki

idem pour moi,

usure plus rapide  c'est vrai

papouf42 a écrit:SUR LE JOHN DEERE RC   on me propose a l avant en premiere monte des 16.9x24  continental firestone ou trelleborg  le quel choisir?

sur mon axos avec chargeur j'avais des continental ,usé a 2000 heures a l'avant ,j'ai mis des firestones ,aprés sur le trac de téte des trelleborg ,ça a l'aire d’être du costaud

Les 3 marques citées n'ont vu le podium que de loin

   

Michelin, Vredstein

tu crois que vredstein sont de bons pneu de tracteur? en remorque c est bon

j ai des pneus continental sur la grenouille . pneus souples question usure a partir de 2000h une lime passe sur les crampons.  

papouf42 a écrit:tu crois que vredstein sont de bons pneu de tracteur? en remorque c est bon  

Un voisin a cela sur fendt env. 130 cv plusieurs milliers d'heures. Très content. Moi j'ai des Vredestein Traxion sur 160 cv et 300 heures de services. J'aime bien la gomme tendre. Les plus large du marché (66-67 cm pour des 650.65.38). Soit env. 6% de + que les Michelin pour les mêmes dimensions.

papouf42 a écrit:SUR LE JOHN DEERE RC   on me propose a l avant en premiere monte des 16.9x24  continental firestone ou trelleborg  le quel choisir?

FIRESTONE

grabouille a écrit:mich

+ 1000 michelin

en deuxième monte et sur vieux tracteurs on met des firestone , c' est moins bien qu' un michelin mais le rapport qualité prix est bon
j' ai mis des BKT sur mon new holland c' est pas mal à l' usage , on verra si ça tient la longueur

PatogaZ a écrit:

grabouille a écrit:mich

+ 1000 michelin

en deuxième monte et sur vieux tracteurs on met des firestone , c' est moins bien qu' un michelin mais le rapport qualité prix est bon
j' ai mis des BKT sur mon new holland c' est pas mal à l' usage , on verra si ça tient la longueur

les crampons sont assez fins et assez haut? Ou ça fait comme les maximo trelleborg on dirait un pneus à mi usure(déja que trelleborg    )

bap a écrit:

PatogaZ a écrit:

grabouille a écrit:mich

+ 1000 michelin

en deuxième monte et sur vieux tracteurs on met des firestone , c' est moins bien qu' un michelin mais le rapport qualité prix est bon
j' ai mis des BKT sur mon new holland c' est pas mal à l' usage , on verra si ça tient la longueur

les crampons sont assez fins et assez haut?  Ou ça fait comme les maximo trelleborg on dirait un pneus à mi usure(déja que trelleborg    )

ça fait deux ans qu' ils sont dessus et ça tient bien , faudra que je fasse une photo , sinon , beau pneu , belle allure

Ils sont souples ces BKT? Les tiens ont combien d heures dans les crampons?

merinos a écrit:Ils sont souples ces BKT? Les tiens ont combien d heures dans les crampons?

c' est sur la nouille spécial charriote        , environ 800 heures

idem 2 trac monter en BKT impec
rien a dire tire bien et use pas trop vite car je fais beaucoup de route

allycondroz a écrit:idem 2 trac monter en BKT impec
rien a dire tire bien et use pas trop vite car je fais beaucoup de route

yesss , 800 heures on dirait des neufs

s6910jd a écrit:

PEPIN a écrit:trelleborg sans hésitation

+1

+1 également
Michelin fait du bon comme du moins bon, il faut bien choisir la bonne gamme.
Les MultiBib sont moyen et c'est un peu l'arnaque au niveau largeur (un 800 fait 71cm de large)
Les MachXbib sont mieux mais ce n'est plus le même prix

faut oser:comparer trell avec mich   

nonord a écrit:faut oser:comparer trell avec mich    

Pourquoi ?

le gaumais a écrit:

nonord a écrit:faut oser:comparer trell avec mich    

Pourquoi ?

incomparable pour moi,aussi bien en standart qu'en basse pression

trell' c'est 10X meilleur que GY...

firestone est le meilleur rapport qualité/prix

nonord a écrit:

le gaumais a écrit:

nonord a écrit:faut oser:comparer trell avec mich    

Pourquoi ?

incomparable pour moi,aussi bien en standart qu'en basse pression

Je suppose que tu préfères Michelin.  
En standard, l' Agribib est incomparable; c' est le meilleur 0.85 du marché.
En 0.70, c' est disputé, le Kléber Fitker ( donc Michelin) est très bon aussi.
En 0.65, le Multibib est souple, endurant mais dans la terre ( et c' est pour cela qu'on en achète   ) c' est pas le Pérou face au TM800. Celui- ci est aussi très valable sur route et peu usant.
Pour le reste, +1 avec Ced62.

vu la gestion calamiteuse de mes pneus de benne qui pétaient à répétition , j' ai exclus trelleborg de mes fournisseurs en pneumatiques

je n'ai pas voulu aborder l'aspect pneus de benne   (pour pas fâcher the chef   )
le gaumais:effectivement je privilégie michelin
bonne analyse de ta part(comme souvent   )
j'ai 2 tracteurs en agribib(20.8.38 et 42) incomparable est le bon adjectif
en règle générale le 65 est un pneu "batard"(bon à tout mais pas forcément bon en grand chose) là je veux bien trell devant
j'ai eu un tracteur(acheté d'occase) en 580/70/42 savonnette,peu confortable et inusable(à 45-50% d'usure il n'use plus)
j'ai des xéobib:manque de volume d'air,usent,ça ne vaut pas un basse pression en XM 28(j'ose le dire,faut être objectif)
j'ai eu des alliance 65 sur un tracteur d'occase:t'as pas le temps de les user,les carcasses craquent
je fais peu d'h avec mes tracteurs,je privilégie la durée de vie des carcasses=> michelin
il y a un + à l'achat que tu retrouves à la vente (comme un chacal      )
mon compromis c'est nouille en mich   

michelin est bien ,mais pas infaillible :
mon "chacal avait des 20/8/42 en michelin ,ça n'empêche qu'il eu une coupure au flan ,dépanné grace à une chambre à air ( une paire d'année) ,mais ça a laché......je suis passé au firestone (bien moins cher ).

vue les reponses diverses je crois que je vais laisser le hasard choisir a ma place

le gaumais a écrit:

nonord a écrit:

le gaumais a écrit:

nonord a écrit:faut oser:comparer trell avec mich    

Pourquoi ?

incomparable pour moi,aussi bien en standart qu'en basse pression

Je suppose que tu préfères Michelin.  
En standard, l' Agribib est incomparable; c' est le meilleur 0.85 du marché.
En 0.70, c' est disputé, le Kléber Fitker ( donc Michelin) est très bon aussi.
En 0.65, le Multibib est souple, endurant mais dans la terre ( et c' est pour cela qu'on en achète   ) c' est pas le Pérou face au TM800. Celui- ci est aussi très valable sur route et peu usant.
Pour le reste, +1 avec Ced62.

Très bonne analyse !
Si je peux me permettre, en 0.85, éviter continental, pas très confortable et use bien plus qu'un TM600 Trell, si meme inférieur à un Agribib.
J'ai un jeu 18.4R38 et 14.9R28 Agribib qui est quand meme à 80% d'usure à 2500H. Tracteur qui a fait beaucoup de gros travaux pour son gabarit, donc grosses charges, et depuis 500H équipé d'un chargeur, c'est encore pire.
Je pense renouveller par du Kleber Fikter en 520 et 420.

Papouf, ce serait une connerie de laisser faire ton commercial. Si tu tire sur la négo, il va te coller du Taurus.
D'ailleurs, ta question porte sur les pneus avant, ya quoi a l'arrière du coup ?

papouf42 a écrit:SUR LE JOHN DEERE RC   on me propose a l avant en premiere monte des 16.9x24  continental firestone ou trelleborg  le quel choisir?

faut pas s'exciter, la questions de papouf c'est entre CONTI FIRES ou TRELL   
si l'a pas de MICH c'est pas de sa faute   
sur les 3 je choisis FIRESTONE pour le compromis souplesse endurance prix

TRELL je vois çà comme une savonnette PIRELLI, et perso j'aime pas le design mais çà c pas technique
CONTI un peu vite usé d'après ce qu'on entend

MICHELIN j'ai eu AGRIBIB 18.4R38 ça crevassait et ct vite tape cul
en plus grosses tailles c'est plus souple, mais ça peut user vite selon les modèles, comme omni ou multibib, ça semble mieux en MACHXBIB

c est vrai que les 2 tracteurs de demos ont des firestone et je vais essayer un demo cette semaine a voir pour le confort sur la route?