bkt / firestone

J ai eu une propo pour des roues en bkt et firestone en 20,8/38
=Même prix
J ai pu lire que le firestone était moins confortable
?
Entre ces deux marques firestone reste le meilleur choix?

et du mitas?

Je viens de mettre du bkt 20.8r38 et du 480 à l'avant.
J'avais du good year avant.
Je les trouve plus confortable sur route, en traction je n'est pas fait de boulot trop tirant mais ca à l'air bien.
A voir dans le temps.

Firestone c'est souple fabriqué en espagne

moi j'avais du 520*85*42 en bkt et après 1800h de pulvé et 30-40% d'usure j'ai viré cela vite fait .
plus de tenue de route en sol humide un vrai ca... gu......
pour qques h dans une 3 essieux pas question de dépasser les 20 km/h et en virage dérapage même sur le sec .
après du treleborg (très confortable) 2800h reste 2 cm de cales et va être rechangé pour du mitas(d'exposition) en if ou vf de démo pour essai .
mais déplacement un trop rapide sur route(fendt 724)j'ai le pied (trop) très lourd .

Je pense partir sur du firestone
On verra bien à l usage..

je remets du firestone en roues étroites

ADBLUE a écrit:je remets du firestone en roues étroites

J en ai vu au printemps monté sur un 6910 le pneu a l air très carré ça me plait

fergie62 a écrit:

ADBLUE a écrit:je remets du firestone en roues étroites

J en ai vu au printemps monté sur un 6910 le pneu a l air très carré ça me plait

c'est surtout qu'il porte 20% de charge en plus en roues étroites

ADBLUE a écrit:

fergie62 a écrit:

ADBLUE a écrit:je remets du firestone en roues étroites

J en ai vu au printemps monté sur un 6910 le pneu a l air très carré ça me plait

c'est surtout qu'il porte 20% de charge en plus en roues étroites

Tu veux arracher betterave avec

fergie62 a écrit:

ADBLUE a écrit:

fergie62 a écrit:

ADBLUE a écrit:je remets du firestone en roues étroites

J en ai vu au printemps monté sur un 6910 le pneu a l air très carré ça me plait

c'est surtout qu'il porte 20% de charge en plus en roues étroites

Tu veux arracher betterave avec

tu sais que j'ai rencontré les gens de chez téréos pour en refaire il y a un peu plus d'un an

ADBLUE a écrit:

fergie62 a écrit:

ADBLUE a écrit:je remets du firestone en roues étroites

J en ai vu au printemps monté sur un 6910 le pneu a l air très carré ça me plait

c'est surtout qu'il porte 20% de charge en plus en roues étroites

En pneus standard également, sur un tracteur le firestone à remplacé du michelin, je ne suis pas déçu, pneu homologué à 65km/h et indice de charge élevé par rapport à la concurrence.
Les pneus vieillissent bien pour l instant, ils doivent avoir +ou-5 ans.

ADBLUE a écrit:je remets du firestone en roues étroites

J ai du Michelin agribib en roues etroites= pas mal du tout

BJ51 a écrit:

ADBLUE a écrit:je remets du firestone en roues étroites

J ai du Michelin agribib en roues etroites= pas mal du tout

plus cher en michelin

ADBLUE a écrit:

BJ51 a écrit:

ADBLUE a écrit:je remets du firestone en roues étroites

J ai du Michelin agribib en roues etroites= pas mal du tout

plus cher en michelin

plus cher oui mais en monte standart l 'agribib tu trouvera jamais aussi bien,c'est le top ,duree de vie 20-30% de plus que les autres marques,souplesse,adherence
en serie 85 l'agribib est imbatable,hauteur de crampon bien superieure a la concurrence

case ih 81 a écrit:

ADBLUE a écrit:

BJ51 a écrit:

ADBLUE a écrit:je remets du firestone en roues étroites

J ai du Michelin agribib en roues etroites= pas mal du tout

plus cher en michelin

plus cher oui mais en monte standart l 'agribib tu trouvera jamais aussi bien,c'est le top ,duree de vie 20-30% de plus que les autres marques,souplesse,adherence
en serie 85 l'agribib est imbatable,hauteur de crampon bien superieure a la concurrence

pour l'agribib, je veux bien te croire
par contre l'omnibib ne justifie pas la différence de prix, il n'est pas mieux (voir même moins bien) que les autres...

case ih 81 a écrit:

ADBLUE a écrit:

BJ51 a écrit:

ADBLUE a écrit:je remets du firestone en roues étroites

J ai du Michelin agribib en roues etroites= pas mal du tout

plus cher en michelin

plus cher oui mais en monte standart l 'agribib tu trouvera jamais aussi bien,c'est le top ,duree de vie 20-30% de plus que les autres marques,souplesse,adherence
en serie 85 l'agribib est imbatable,hauteur de crampon bien superieure a la concurrence

mouais 2300h avec mes 20.8.42 et 16.9.30 ils ne vont certainement pas en faire encore autant,je trouve que ça use assez vite
je commence à me demander si ça vaut encore le coup de prendre l'option michelin d'origine(800€)

C'est la route qui use les pneus surtout la vitesses qui augmente sans cesse avec maintenant le 50 .

valtra 14 a écrit:C'est la route qui use les pneus  surtout la vitesses qui augmente sans cesse avec maintenant  le 50 .

et les freins

ADBLUE a écrit:

valtra 14 a écrit:C'est la route qui use les pneus  surtout la vitesses qui augmente sans cesse avec maintenant  le 50 .

et les freins

avec les deutz on use pas (y' a pas de freins )

john38 a écrit:

case ih 81 a écrit:

ADBLUE a écrit:

BJ51 a écrit:

ADBLUE a écrit:je remets du firestone en roues étroites

J ai du Michelin agribib en roues etroites= pas mal du tout

plus cher en michelin

plus cher oui mais en monte standart l 'agribib tu trouvera jamais aussi bien,c'est le top ,duree de vie 20-30% de plus que les autres marques,souplesse,adherence
en serie 85 l'agribib est imbatable,hauteur de crampon bien superieure a la concurrence

pour l'agribib, je veux bien te croire
par contre l'omnibib ne justifie pas la différence de prix, il n'est pas mieux (voir même moins bien) que les autres...

je confirme pour l'omnibib ,il s'use vitesse grand V ,j'espere faire 2000 h avec et ils seront quasi au bout
a éviter

j' ai des mitas sur deux engins , content surtout au niveau confort , le BKT est bien mais raide , le mitas on verra la longévité mais c' est pas mal

grabouille a écrit:

john38 a écrit:

case ih 81 a écrit:

ADBLUE a écrit:

BJ51 a écrit:

ADBLUE a écrit:je remets du firestone en roues étroites

J ai du Michelin agribib en roues etroites= pas mal du tout

plus cher en michelin

plus cher oui mais en monte standart l 'agribib tu trouvera jamais aussi bien,c'est le top ,duree de vie 20-30% de plus que les autres marques,souplesse,adherence
en serie 85 l'agribib est imbatable,hauteur de crampon bien superieure a la concurrence

pour l'agribib, je veux bien te croire
par contre l'omnibib ne justifie pas la différence de prix, il n'est pas mieux (voir même moins bien) que les autres...

je confirme pour l'omnibib ,il s'use vitesse grand V ,j'espere faire 2000 h avec et ils seront quasi au bout
a éviter

merdum!je viens d'en faire monter sur le 150,ça va pas me mener à la retraite c'thistoire... sinon en kléber tracker sur le 106 chargé comme une bourrique en pulvé avant/arrière,j'en suis content...

omnibib sur mon T7 2000 h et ils sont loin d'etre mort, mais je fait peu de route.

tu penses encore en faire autant manu?

manu17 a écrit: omnibib sur mon T7  2000 h et ils sont loin d'etre mort, mais je fait peu de route.

sur le mien,3000 h, sont comme neufs

escrito17 a écrit:tu penses encore en faire autant manu?

peut etre pas mais pas loin je pense, les silex ça usent quand méme.

PatogaZ a écrit:j' ai des mitas sur deux engins , content surtout au niveau confort , le BKT est bien mais raide , le mitas on verra la longévité mais c' est pas mal

je viens de partir sur des mitas,on verra bien

Mitas égal continental

je sais,mais en 710/70/42 les michelin