Achat FENDT 210 vario

Rappel du premier message :

Bonjour
J'ai une proposition pour l'achat d'un tracteur neuf Fendt 210 vario TMS climatisé + relevage avant + 4 distributeurs + suspension mécanique de cabine + pompe tandem + tous phares de travail + autoradio + pneus Trelleborg + chargeur quick 46.

Si quelqu'un d'entre vous a fait l'acquisition récemment d'un Fendt 200 et peut me renseigner sur le prix remisé pratiqué, je l'en remercie.

en mp.
merci

y-a-t-il des 200 vario sans cabine comme les anciens 200 s?

Non les sans cabine n'existent plus chez fendt

@ eramond

Pas 30000 euro d'écart juste pour la vario
Dans ton écart de prix il y a marqué différente et équipements différent

Mon tracteur est pour faire de la polyculture élevage comme on dit donc doit tout faire en proportion beaucoup de fenaison transport remorque fumier fourrage sur des routes et chemin pas terrible et autoffouragement en vert et ça le vario.... Et chargeur aussi un peu labour préparation sol...

Et je cherche principalement le confort car les heures c'est moi qui le fais

Une différence de prix à l'achat se retrouve aussi à la revente

Mais le fendt 211 c'est loin d'être un top confort je trouve le siège ultra raide par exemple

perso je trouve les 200 un peu petit, ca doit etre pour ca que certains les achettent je préfère les 300, ni gros ni petit

Je suis en train de faire le même chemin le 200 est très petit même si c'est suffisant pour moi, le 300 ancien modèle est très proche en poid et moins cher en occasion récente par contre le nouveau est superbe pas très haut et plus lourd mais ouille le prix en neuf

je trouve le 300 un bon compromis, tu peu travailler un outil derierre et un devans ,le  200 aussi mais ca fais un peu lège, si c'est une question de hauteur de batiment ca vas, mais si comme j'ais entendu un voisin, au bord des champ on as des branches ! pour moi c'est pas une bonne raison ! les 200v sont trop récent pour trouver qcg de bien en occase?pour la puissance ,pour ce qui me concerne,je suis tjr a pensser entre 80 et 100 cv, ou alors 125 130cv  je sais pas si je me trompe!

Je suis d'accord avec toi j'ai eu la folie de faire un devis d'un 200 car je me suis dit pkoi pas moi ;-)

Puis je voyais des 722 avec toit panoramique à Paris alors je me suis dit ça doit pas être cher (je blague quoique)

Des 200 d'occasion y en des pas mal j'ai déjà donné des exemple un 210 même équipement que moi de 2010 avec 1300 h 53000 euro

Un autre avec 3000 h mais chargeur en plus 44000 €

C'est juste que fendt fait aussi le pressing en disant que leur tracteur perdent peut de valeur à la revente probablement par rapport au prix d'achat de 2010 / 2011 pas par rapport au renouvellement mais fiscalement c'est peut-être très intéressant quand même

Je pense aussi que fendt avec son nouveau 300 qui prend 15000 de plus que l'ancien à du faire remonter le prix des 200

J'ai eu mon vendeur au tel je lui ai lui parlé d'un 300 il m'a dit entre 105 et 110000 j'ai demandé un devis

Si vous avez moins cher vous avez bien de la chance

a mon avis il peut faire beaucoup mieux !

Le 200 après avoir des efforts énormes si je prend un 210 à la place du 211 il peut le faire  à 80000 disons 2000 de moins

J'ai dit que c'était bien trop cher pour un 200

Enfin je suis dans une zone à faible vente de tracteurs je pense pas avoir de bon prix un autre concessionnaire m'a dit c'est le bon prix

Bref dinguo j'attends de voir le devis du 300 sûrement 30000 euro plus cher qu'un 500 d'occasion avec 500 h

J'ai vu un concessionnaire allemand qui fait une promo sur un 312 neuf à 75000 euro certe promo mais la différence avec les prix que je vais avoir sont énormes

Mets les concurrents en face, les concessions sont toujours au courant.... T en parle a des voisins qui vont faire du bouche a oreille

Le problème c'est que j'ai qu'un concessionnaire fendt les autres disent que je suis pas dans leur secteur et quand je parle du prix ils disent c'est le prix normal

Il est clair que j'aurais pas mieux en neuf mais de bonnes occasion ça se trouve

j'essaierais la voie de l'allemagne ,je dis ça je dis rien

bzh centre a écrit:j'essaierais la voie de l'allemagne ,je dis ça  je dis rien

déjà essayé pas moyen a part de l'occ

deevix a écrit:Le problème c'est que j'ai qu'un concessionnaire fendt les autres disent que je suis pas dans leur secteur et quand je parle du prix ils disent c'est le prix normal

Il est clair que j'aurais pas mieux en neuf mais de bonnes occasion ça se trouve

il est toujours possible d acheter chez le voisin un tracteur de démo (comme il n ont pas la possibilité de  te vendre un neuf)(secteur geo de non concurrence)
tu auras la  garantie  du tracteur  
une belle décote  comme il aura 150 h
par contre tu te retrouveras en amortissement linéaire
pas d acces a la loi ma cron

Pour les démos la tendance dans le coin c'est de les vendre comme un neuf "car jamais immatriculé" donc mêmes inconvénients pour moi

De toute façon dans le coin y a rien même en démo il a fallu faire plein de bornes pour voir un 200 la zone démon concessionnaire c'est que pour la vigne

J'ai demandé de me signaler des 200 ou 300 d'occasion souvent ils les vendent avant de les avoir en stock j'ai déjà quelques prix d'occasion chez d'autres concessionnaire

Je suis pas pressé je sent que le marché de l'occasion sera saturé dans pas longtemps

Et franchement en occasion y des 500 vers 80000 euro donc le prix d'un 210 :-o quasi neuf

Donc mème si je recherche pas un tracteur aussi gros ça ferai quand même l'affaire la remorque je la sentirai pas ;-)

mon 308 AVEC 2000 heures mon concessioaire ne m'a jamais fait d'offre de reprise, je voulais le changer pour un 309v, il a fini deux ans aprés par me dire qu'il en avait la vente et m'a proposer un 514,comme quoi le client est roi !

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/6228288/fendt-311-vario-tms.html

L'annonce doit être nouvelle car guette tout le temps pas mal sinon

Bon un défaut pneu un peu étroit

Mais en occasion y a des très bons trucs mon coup de gueule c'est surtout sur mes tarifs en neuf

La meilleure occasion c'est un 512 mais trop gros pour moi (quoique)

En 311 y a encore mieux vendu sur agriaffaire 75000 €

Chargeur relevage avant pont avant suspendu

600 h de 2013 et pneu arrière 540 vendu par un concessionnaire

Mais il est marqué sans prix sur agriaffaire

N'étant pas pressé je me dit qu'il va y avoir des super occasion début 2016

deevix a écrit:L'annonce doit être nouvelle car guette tout le temps pas mal sinon

Bon un défaut pneu un peu étroit

Mais en occasion y a des très bons trucs mon coup de gueule c'est surtout sur mes tarifs en neuf

La meilleure occasion c'est un 512 mais trop gros pour moi (quoique)

Pourquoi? si le prix est en deçà de ton budget pour un 100cv

Je suis un peu partisans des petits tracteurs plus intéressant pour moi sauf bien sûr en transport remorque

Alors j'hésite le 512 ça fait 6 tonnes à vide surdimentionné quand je fauche mais clairement plus à l'aise en affouragement en vert

Mais j'hésite vraiment quand même presque 90000 mais avec chargeur et franchement c'est autre chose qu'un 200

Pourquoi pas un de la série 400 en occas ?

Le 400 est lourd aussi si je reste sur l'ancienne cabine le 300 c'est l'idéal

Y en a des pas mal

Je regrette d'avoir traîné sur un vieux 210 de 3000h qui avait tout l'équipement et chargeur et était passé vite fait à 44000 € il est pas resté longtemps

Mais j'ai le temps je vais attendre la super occasion

deevix a écrit:Je suis un peu partisans des petits tracteurs plus intéressant pour moi sauf bien sûr en transport remorque

Alors j'hésite le 512 ça fait 6 tonnes à vide surdimentionné quand je fauche mais clairement plus à l'aise en affouragement en  vert

Mais j'hésite vraiment quand même presque 90000 mais avec chargeur et franchement c'est autre chose qu'un 200

A la revente un 512 cotera mieux qu'un 200

il y a que les luxos qui vous vendront du neuf sans sourciller.

eramond a écrit:

A la revente un 512 cotera mieux qu'un 200

Ça j'en doute pas mais ça reste un gros investissement et un tracteur surdimentionné pour moi

En taille les 200 et 300 suffisent mais les 300 vont décoter avec les nouveaux modèles

Donc si 300 ancienne cabine attendre encore une bonne affaire

Sinon 500 bien pour l'autochargeuse pas pour le reste, mes outils sont trop petit (sauf faucheuse qui faut que je change)

devis du 300 recu et j'ai pratiquement le 310 au prix du 211 (110 ch chacun)

bon il m'a chiffré un modèle complètement différent du 211 (à ma demande mais a rajouté des trucs inutiles)

donc 310 avec chargeur la version profi (tout un tas de petites options inutiles pour moi)
pont avant et cabine suspendu siège basse fréquence clim auto

97600 €
je devrai être vers 93000€ sans les trucs inutiles

j'arrive au meme prix catalogue que lui si je vire les trucs en trop et que je mets relevage et prise de force avant

franchement je trouve ca cher OK mais rien a voir avec le tarif du 211 qui me semblais disproportionné

en gros j'ai 27.23% de remise sur le prix catalogue
je vais le rappeler pour bien me chiffrer sans fioriture

la version de base avec quand même pont et cabine suspendu sort 20000 € moins cher prix catalogue

donc peut être un prix de base vers 80000 € ? voir moins sans pont et cabine suspendu

en gros je pense que je vais trouver un prix convenable au final reste à savoir si je veux mettre à terme une faucheuse frontale et/ou un chargeur

j' ai l' air d'un con avec mon TG à 40 000 , là !!!

il y a quand meme pas mal d'option interessantes a prendre
pour moi faut prendre la version profi qui a les distri electriques et les commandes des series au dessus
prendre aussi l'option pompe ls 110l/min
l'option portiere droite,indispensable pour un eleveur
relevage avant aussi,pas indispensable sur ces tracteurs mais tres demande aujourdhui,et puis entre nous sans rel avant ils ressemblent rien

deevix a écrit:devis du 300 recu et j'ai pratiquement le 310 au prix du 211 (110 ch chacun)

bon il m'a chiffré un modèle complètement différent du 211 (à ma demande mais a rajouté des trucs inutiles)

donc 310 avec chargeur la version profi (tout un tas de petites options inutiles pour moi)
pont avant et cabine suspendu siège basse fréquence clim auto

97600 €
je devrai être vers 93000€ sans les trucs inutiles

j'arrive au meme prix catalogue que lui si je vire les trucs en trop et que je mets relevage et prise de force avant

franchement je trouve ca cher OK mais rien a voir avec le tarif du 211 qui me semblais disproportionné

en gros j'ai 27.23% de remise sur le prix catalogue
je vais le rappeler pour bien me chiffrer sans fioriture

la version de base avec quand même pont et cabine suspendu sort 20000 € moins cher prix catalogue

donc peut être un prix de base vers 80000 € ? voir moins sans pont et cabine suspendu

en gros je pense que je vais trouver un prix convenable au final reste à savoir si je veux mettre à terme une faucheuse frontale et/ou un chargeur

je me suis pas beaucoup trompé quand meme

case ih 81 a écrit:il y a quand meme pas mal d'option interessantes a prendre
pour moi faut prendre la version profi qui a les distri electriques et les commandes des series au dessus
prendre aussi l'option pompe ls 110l/min
l'option portiere droite,indispensable pour un eleveur
relevage avant aussi,pas indispensable sur ces tracteurs mais tres demande aujourdhui,et puis entre nous sans rel avant ils ressemblent rien

Pourquoi un éleveur a besoin d'ouvrir à droite ?
Vu la conception pas facile de sortir à droite.
Le RAV c'est aussi pour la revente.

c'est un constat que je fait,il m'arrive souvent de rentrer ou sortir par la droite,certes c'est pas des plus pratique mais toujours mieux que de sortir par la vitre arriere
dans les batiments exigus ca arrive souvent qu'on puisse pas sortir a gauche,mur,barrieres,bestioles,balles rondes,dans les pentes aussi,chantiers de bois,arbres ou branches qui genent dans les pres,je me rend compte qu'on sort souvent en situation delicate
quand on voit la docs beaucoup de choses sont en options
l'essuie glace a double bras indispensable pour moi
d 3 ieme et 4 ieme distri en option,les commandes sur les ailes aussi option interessante
les accessoires d'attelages,b-o,piton
le nombre de phares
monte de pneumatique selon les besoins
3 ieme point hydrau(on doit pouvoir en trouver de moins cher dans le commerce)
leviers de decompression pour le branchemant des flexibles arriere,interessant aussi
au final tout rajoute ca fait un peu de sous

Porte à droite je m'en sert jamais d'ailleurs, pas de soucsi aux terres ni aux batiment, c'est pour ca qu'elle fonctionne encore dans mon 5445, pompe 110 automatique avec la version profi mais pas utile pour moi 80 suffit j'ai 57 sur mon massey et la c'est trop juste

Quand même fou d'avoir le nouveau 300 au prix du 200 même le vendeur était surpris

Je vais voir pour ce que j'ai besoin mais oui la profi est intéressante sur pas mal de point même si pas indispensable pour moi

Je vais voir pour les prix demain une version de base sais rien sera autant utile pour moi avec un confort max ce que je cherche au départ

Après à ces tarifs on est plus à 15000 € pres ( enfin moi si ;-))

@case ih 81

en fait j'ai besoin de rien, de tout ca 2 distrib me suffisent, phares pas besoin de plus, essuis glace standard fera bien l'affaire si je prend une goutte un jour, je prend meme pas celui de derrière je m'en sert jamais

après je fais selon mes besoins qui sont différents d'un agriculteur à l'autre

re-edit : "leviers de decompression pour le branchemant des flexibles arriere,interessant aussi" ca eventuellement

case ih 81 a écrit:il y a quand meme pas mal d'option interessantes a prendre
pour moi faut prendre la version profi qui a les distri electriques et les commandes des series au dessus
prendre aussi l'option pompe ls 110l/min
l'option portiere droite,indispensable pour un eleveur
relevage avant aussi,pas indispensable sur ces tracteurs mais tres demande aujourdhui,et puis entre nous sans rel avant ils ressemblent rien

pour la porte à droite indispensable, je ne suis pas d'accord avec toi
perso, avec la commande du chargeur (entre autres), j'arrive pas à passer par la porte de droite, donc pour moi elle est condamnée

ok,normal chacun ses besoins
moi c'est des equipements dont j'aurai besoin,ce genre de tracteur servirait tout les soirs 3 heures en hiver,de nuit,sous la bruine pluie dehors a preparer la ration des vaches donc de bons phares et essuie glace indispensable
pour le reste aussi j'ai mes raisons,avec un 3 point hydrau et seulement 2 distri,pour certains outils je suis oblige de debrancher les flexibles du 3 point pour travailler

le mieux pour toi prendre un profi pas trop equipe avec rel avant
car a mon avis un profi cotera beaucoup plus en occas qu'un power

john38 a écrit:

case ih 81 a écrit:il y a quand meme pas mal d'option interessantes a prendre
pour moi faut prendre la version profi qui a les distri electriques et les commandes des series au dessus
prendre aussi l'option pompe ls 110l/min
l'option portiere droite,indispensable pour un eleveur
relevage avant aussi,pas indispensable sur ces tracteurs mais tres demande aujourdhui,et puis entre nous sans rel avant ils ressemblent rien

pour la porte à droite indispensable, je ne suis pas d'accord avec toi
perso, avec la commande du chargeur (entre autres), j'arrive pas à passer par la porte de droite, donc pour moi elle est condamnée

+1 ... et même sans commande de chargeur, les tracteurs actuels sont tellement "chargés " côté droit ... même pour une "bête" pailleuse ou mélangeuse t'as un boitier de commande en cabine

On est quand même bien au dessus des tarifs du cvx et autres marqueset en ooccasion ?

fendt c'est plus cher c'est sur

mais j'ai bon espoir d’être vers 84000 pour un 310 power avec pont et cabine suspendu siège basse fréquence

le 110 cvx EP sans cabine suspendu (mais pont oui) et relevage avant et une masse de 600 kg (radio bleuthoot kit main libre aussi, je viens de revérifier le devis, ils m’énervent à rajouter des trucs qui je demande pas)

70000 €

y a un 110 cvx d'occaz avec chargeur pour 60000 € avec 1100 heures
l'une des meilleures occaz trouvé

fendt en occaz par rapport au prix du 310 qu'il me fait y a rien de vraiment interessant

deevix a écrit:
y a un 110 cvx d'occaz avec chargeur pour 60000 € avec 1100 heures
l'une des meilleures occaz trouvé

A ce prix là oui, si l'état du tracteur est correct, et le chargeur de bonne facture ( quicke) tu t'en sors mieux que pour un 310 hors de prix.

Après à ce prix c'est vendu par l'agriculteur,

Et faut comparer avec le 310 power et juste le chargeur et le bonus gouvernemental

25000 € d'écart au final mais c'est neuf garanti... Le prix se retrouvera peut être à la revente

Je me donne le temps de la réflexion autant au final je pars sur un kubota 9960

le kubota ce n'est pas trop la même gamme qu'un fendt ou cvx quand même. A voir donc.

deevix a écrit:Après à ce prix c'est vendu par l'agriculteur,

Et faut comparer avec le 310 power et juste le chargeur et le bonus gouvernemental

25000 € d'écart au final mais c'est neuf garanti... Le prix se retrouvera peut être à la revente

Je me donne le temps de la réflexion autant au final je pars sur un kubota 9960

tes 25 000 de départ tu ne les retrouvera pas à la fin. tu le revendra plus chère, certes, mais pas 25 000 de plus que le maxxum cvx

Encore une fois on compare une occaz vendu par agriculteur certe qui a l'air propre avec un neuf Donc 1000 h d'avance

Amortissement supérieur aussi sur le neuf car plus cher donc l'écart se réduit

Faut comparer en neuf cvx contre fendt 15000 euro en gros

un cvx n'est pas du tout un fendt 300

un cvx c'est plus proche d'un 500 .....

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/6137980/landini-4-100dt.html

J'ai lu tout le sujet,bah franchement ça fait cher vos fendt ,faut m'expliquer ou sont les avantages du fendt par rapport au cvx (à part l'orgu.....)

deadpool a écrit:J'ai lu tout le sujet,bah franchement ça fait cher vos fendt ,faut m'expliquer ou sont les avantages du fendt par rapport au cvx (à part l'orgu.....)

Va sur devis chacal 724 certains t'expliqueront

bingo a écrit:un cvx n'est pas du tout un fendt 300

un cvx c'est plus proche d'un 500 .....

Attention je parle des nouveaux 300 et d'un maxxum cvx

Les 500 sont bien plus gros qu'un maxxum

Certe par rapport au 300 s4 le cvx soulève un peu plus et un peu plus lourd quasiment pas meme mais pour mon utilisation c'est même un défaut

Edit: après vérification les 300 c'est carrément la gamme des maxxum cvx

Les 500 font 6 tonnes rien à voir avec le maxxum

Et pour finir de comparer, faut regarder les équipements de base comme le tms sur le fendt qui sera sûrement (à vérifier) en option sur le cvx

Non le 310 est très bien placé contrairement au 211 qui était à un tarif délirant

eramond a écrit:

deadpool a écrit:J'ai lu tout le sujet,bah franchement ça fait cher vos fendt ,faut m'expliquer ou sont les avantages du fendt par rapport au cvx (à part l'orgu.....)

Va sur devis chacal 724 certains t'expliqueront

Oui mais c'est pour un cultivateur aucun rapport avec un éleveur ,moi qui penser qu'on était en crise ,

Je suis pas en crise moi

Et j'irai pas manifester en fendt ;-)