Le coin Axial-Flow

par Invité Jeu 26 Juin 2014, 07:13

Rappel du premier message :

temeos a écrit:
François02 a écrit:il est possible de faire un montage qui passe partout. Il est également possible de monter un rotor qui passe en maïs et en céréales

mais il n'y a pas de secret, les compromis c'est pas là qu'on a les performances maxi!

Ce qui est intéressant c'est de savoir si les reglages perfs valent la peine par rapport au compromis, en tout cas sur les S je n'entends pas parler de ces changements de corbeille, alors qu'ici oui, je trouve ca étonnant, surtout que les sts ont déjà quelques années... Apres à voir si vous etes les seuls à faire ca car qui dit communauté dit regroupement d'idées etc, ou si beaucoup de clients font ces changements

Valable pour les séries 7,8,90.00
On peut tourner sans changer les corbeilles ,mais pour passer de céréales à colza ,faire du grain nickel , ET SANS PERTES , il est intéressant de changer au moins les deux du centre la maïs/blé et les trous oblongs/keystock en 10 minutes c'est fait ( 2 fois deux corbeilles en vis à vis 8 boulons et très accessible )
Mais si je fauche une fin de journée du blé après du colza ,le laisse le montage colza ..........sauf la scie : rr

le contraire non ...passer du blé au colza grain trop sale à mon gout .
Le coin Axial-Flow - Page 15 388168DSCF1560

par **porsche 133** Mer 28 Jan 2015, 13:16

tu dois tout changer ? j'avais changé que ceux qui battent ,les autres étaient encore bons

par **tervueren** Mer 28 Jan 2015, 16:09

porsche 133 a écrit:tu dois tout changer ? j'avais changé que ceux qui battent ,les autres étaient encore bons

je dois en resevoir un neuf
je vais voire l usure qu ils ont comme sa ,
je changerais peut etre que le devant

par **dugers** Mer 28 Jan 2015, 16:45

par **MICHMUCH** Mer 28 Jan 2015, 16:52

une fois quelle a était bidouillé : ha

par **fernand** Mer 28 Jan 2015, 18:20

savez-vous comment redresser le carter en plastoc de la barre de coupe (quand on a frotté un piquet de bornage de : rale

) ? sur la 6130 le truc est moulé avec 2 épaisseurs (coté exterieur et intérieur), excepté quelques trous interieurs il n'est pas possible de toucher l'épaisseur extérieure ... j'suis clair?
: help

aller chez un carrossier?

par **carlo s** Mer 28 Jan 2015, 20:49

tervueren a écrit:
porsche 133 a écrit:tu dois tout changer ? j'avais changé que ceux qui battent ,les autres étaient encore bons

je dois en resevoir un neuf
je vais voire l usure qu ils ont comme sa ,
je changerais peut etre que le devant

j ai fait pareil : victoire

par **bzh centre** Mer 28 Jan 2015, 20:53

fernand a écrit:savez-vous comment redresser le carter en plastoc de la barre de coupe (quand on a frotté un piquet de bornage de ) ? sur la 6130 le truc est moulé avec 2 épaisseurs (coté exterieur et intérieur), excepté quelques trous interieurs il n'est pas possible de toucher l'épaisseur extérieure ... j'suis clair?
aller chez un carrossier?

au décapeur thermique : victoire

par **fernand** Mer 28 Jan 2015, 21:48

bzh centre a écrit:
fernand a écrit:savez-vous comment redresser le carter en plastoc de la barre de coupe (quand on a frotté un piquet de bornage de ) ? sur la 6130 le truc est moulé avec 2 épaisseurs (coté exterieur et intérieur), excepté quelques trous interieurs il n'est pas possible de toucher l'épaisseur extérieure ... j'suis clair?
aller chez un carrossier?
au décapeur thermique

j'ai essayé le décapeur, ça ramolie super vite mais ça donne rien, il faudrait pouvoir tirer le plastoc avec un truc genre ventouse
j'ai pensé aussi à mettre de la mousse isolante par les trous du moulage entre les 2 couches de plastoc, mais là aussi il va falloir bien doser parce qu'il n'y aura pas de rattrapage possible, alors ... :réfléchi

par **centkght** Mer 28 Jan 2015, 21:53

et si tu pousses depuis l’intérieur , quitte a faire une sorte de trappe dans la partie intérieure que tu pourrais revisser
attention par contre a ne pas déforcer l'ensemble

par **François02** Mer 28 Jan 2015, 22:03

une ventouse à 5€ au brico du coin t'as essayé?

par **carlo s** Mer 28 Jan 2015, 22:04

dans l eau chaude et ventouse ...

par **Jes** Mer 28 Jan 2015, 22:40

Tu bouches les trous avec des vis et dans un tu mets ta soufflette du compresseur!
Tu gonfles un peu et tu chauffes avec ton décapeur!
Pas 10 bars non plus hein! : rr

par Invité Mer 28 Jan 2015, 22:53

tervueren a écrit:
hebus47 a écrit:
papou89 a écrit:il y a combien de plots sur un rotor de 2188

vu qu'il va falloir les changer pour la prochaine récolte

74 d après le bouquin des pieces

a 30 euros le plots sa fait des sous

ah wé quand même!!!!

porsche 133 a écrit:tu dois tout changer ? j'avais changé que ceux qui battent ,les autres étaient encore bons

j'avais mis une photo à la fin de cet été et vous m'aviez dit qu'ils étaient mort, les plots

je vais reprendre des photos et vous me direz ce qui est encore bon ou pas, surtout que c'est juste pour cette année car la MB part après

par déterreur51 Mer 04 Mar 2015, 19:37

mes 2 axials sont mal parti pour restées

par **tervueren** Mer 04 Mar 2015, 20:27

papou89 a écrit:
tervueren a écrit:
hebus47 a écrit:
papou89 a écrit:il y a combien de plots sur un rotor de 2188

vu qu'il va falloir les changer pour la prochaine récolte

74 d après le bouquin des pieces

a 30 euros le plots sa fait des sous

ah wé quand même!!!!

porsche 133 a écrit:tu dois tout changer ? j'avais changé que ceux qui battent ,les autres étaient encore bons

j'avais mis une photo à la fin de cet été et vous m'aviez dit qu'ils étaient mort, les plots

je vais reprendre des photos et vous me direz ce qui est encore bon ou pas, surtout que c'est juste pour cette année car la MB part après

mesure la hauteur des plots ( les dents )
neuf ils font 11 mm
les miens sont hs ils font 5 mm

par **Jes** Mer 04 Mar 2015, 20:37

déterreur51 a écrit:mes 2 axials sont mal parti pour restées

Pourquoi????
Tu as des problèmes?

par Invité Mer 04 Mar 2015, 20:51

déterreur51 a écrit:mes 2 axials sont mal parti pour restées

Donnes nous des explications Very Happy

par **pathfinder** Jeu 05 Mar 2015, 08:40

peut on recharger les plots du rotor avec des baguettes de rechargement ? :réfléchi

par Invité Jeu 05 Mar 2015, 12:51

je ne pense pas car ils sont en fonte .....

par **carlo s** Jeu 05 Mar 2015, 12:56

pathfinder a écrit:peut on recharger les plots du rotor avec des baguettes de rechargement ?

deja vu faire....

mais prend des neuf chez LANDA c est plus rentable et plus sur !

par **tervueren** Jeu 05 Mar 2015, 18:21

carlo s a écrit:
pathfinder a écrit:peut on recharger les plots du rotor avec des baguettes de rechargement ?

deja fait

mais prend des neuf chez LANDA c est plus rentable et plus sur !

chez landa il coute 20 euros je crois .
mais les dents doivent etre un peu moin epaisse .

par **carlo s** Jeu 05 Mar 2015, 18:22

j ai pas remarqué .... :réfléchi

sinon faut pas abuser non plus !
c est de la piece d usure et rotor remis à neuf on reconnais plus la machine ..... : victoire

par **tof** Jeu 05 Mar 2015, 18:48

A 1600 H rotor c'est à faire ?

par **PEPIN** Jeu 05 Mar 2015, 18:57

[quote="tof"]A 1600 H rotor c'est à faire ? [/quote
j'ai changé les 4 premiers à 2600 h/moteur
il est prévu de sortir le rotor à 3000h , de faire les roulements et de changer tous les plots ( on mettra les 4 à l'arrière)

par **carlo s** Jeu 05 Mar 2015, 19:08

tof a écrit:A 1600 H rotor c'est à faire ?

à mon avis oui !

regarde l usure de la tête du boulon ...

par déterreur51 Jeu 05 Mar 2015, 21:22

Trop de problèmes techniques la concession en permanence dans la ferme

par Invité Ven 06 Mar 2015, 07:45

déterreur51 a écrit:Trop de problèmes techniques la concession en permanence dans la ferme

Bizarre ,dans le secteur pas trop de soucis ,(une vis sur une coupe de 9 m ,neuve) ,je n'ai que cette info de panne ,perso pas vu encore l'ombre d'un mécano sur ma machine 7120 en 4 campagnes j'ai juste cassé des couteaux du broyeur après absorption d'un releveur .

par déterreur51 Ven 06 Mar 2015, 09:04

j' en ai une qui n' a pas tourné 4 jours l' inspecteur a failli dormir dedans gros problèmes avec le nouveau logiciel

par **Dehors** Ven 06 Mar 2015, 13:01

Sur Fére,il y a eu une axial avec des problémes aussi,le gars a fini trés en retard sa moisson

par **huron28** Ven 06 Mar 2015, 13:39

déterreur51 a écrit:mes 2 axials sont mal parti pour restées

Quels modèles ?

par **François02** Ven 06 Mar 2015, 21:23

déterreur51 a écrit:Trop de problèmes techniques la concession en permanence dans la ferme

tu n'en dis pas assez! ou tu en as trop dit! Very Happy

par déterreur51 Ven 06 Mar 2015, 23:45

9230 en 10m70

par **escrito17** Sam 07 Mar 2015, 23:36

les plots usent moins vite si l'axiale ne fait pas de maïs?

par **tf76** Dim 08 Mar 2015, 08:47

pathfinder a écrit:peut on recharger les plots du rotor avec des baguettes de rechargement ?

J'ai rechargé 2 plots usée pour compenser le poids des plots neuf cassé sur une CR980, aucun problème a ce jour.

par **tf76** Dim 08 Mar 2015, 08:48

escrito17 a écrit:les plots usent moins vite si l'axiale ne fait pas de maïs?

et encore moins vite si elle fait pas de tournesol, soja, pois.

par **MICHMUCH** Dim 08 Mar 2015, 09:10

donc si elle w pas elle use pas : rr

par bouuba Sam 14 Mar 2015, 09:30

pathfinder a écrit:peut on recharger les plots du rotor avec des baguettes de rechargement ?

SALUT PATFONDER
SURTOUT PAS!!!!!
TU VAS DÉSÉQUILIBRER TON ROTOR!!!!
A MOINS ÉVENTUELLEMENT DE LES PESER........
MAIS POUR MOI JE FERAI PAS JE CHANGERAI TES PLOTS!!!!! ET PAR PAIRE!!!!!

par **lambin** Dim 15 Mar 2015, 17:23

bouuba a écrit:
pathfinder a écrit:peut on recharger les plots du rotor avec des baguettes de rechargement ?
SALUT PATFONDER
SURTOUT PAS!!!!!
TU VAS DÉSÉQUILIBRER TON ROTOR!!!!
A MOINS ÉVENTUELLEMENT DE LES PESER........
MAIS POUR MOI JE FERAI PAS JE CHANGERAI TES PLOTS!!!!! ET PAR PAIRE!!!!!

par **lambin** Dim 15 Mar 2015, 17:26

bouuba a écrit:
pathfinder a écrit:peut on recharger les plots du rotor avec des baguettes de rechargement ?
SALUT PATFONDER
SURTOUT PAS!!!!!
TU VAS DÉSÉQUILIBRER TON ROTOR!!!!
A MOINS ÉVENTUELLEMENT DE LES PESER........
MAIS POUR MOI JE FERAI PAS JE CHANGERAI TES PLOTS!!!!! ET PAR PAIRE!!!!!

+1 , autant ne rien faire , jamais tu ne retrouveras l'agressivité d'un plot d'origine et tu n'auras jamais un réglage uniforme sur le contre batteur
Tu fais un reconditionnement du rotor
changer les plots
roulement
flasque silentblocs
équilibrage (si tu veux une adresse pour moins de 400 € ... travail soigné et rapide)
et te voila avec un rotor tout neuf

par **PEPIN** Lun 16 Mar 2015, 07:02

+1 , autant ne rien faire , jamais tu ne retrouveras l'agressivité d'un plot d'origine et tu n'auras jamais un réglage uniforme sur le contre batteur
Tu fais un reconditionnement du rotor
changer les plots
roulement
flasque silentblocs
équilibrage (si tu veux une adresse pour moins de 400 € ... travail soigné et rapide)
et te voila avec un rotor tout neuf
[/quote]

Je ne peux même pas imaginer qu'on puisse faire autrement
(mais j'osai pas le dire)

par **pathfinder** Mar 17 Mar 2015, 11:07

pour démonter le convoyeur de l'axial a part le faisceau electrique,l'hydraulique,les courroies,la chaine d'inverseur et les verins,les axes de fixation du convoyeur, quoi d'autre ? : victoire

par **Jes** Mar 17 Mar 2015, 13:11

La biellette du capteur de position du convoyeur!

par **pathfinder** Mar 17 Mar 2015, 20:00

oui demonté aussi et apres,ca sort tout seul ?

par **lambin** Mar 17 Mar 2015, 21:12

oui ca sort tout seul , il faut même le retenir ....!

par **pathfinder** Mer 18 Mar 2015, 08:38

ok et merci ,je vais essayer de ne pas le prendre sur la figure ! Laughing

par **lambin** Jeu 19 Mar 2015, 06:03

pathfinder a écrit:ok et merci ,je vais essayer de ne pas le prendre sur la figure !

Quand tu vas commencer à sortir le rotor , tu places une cale entre le rotor et le contre séparateur du milieu pour éviter qu'il tombe sur les contre séparateur .

par **pathfinder** Jeu 19 Mar 2015, 08:47

j avais pensé mettre une sangle de maintien au niveau de la trappe d'accès au niveau de l'entrainement et detendre au fur et a mesure qu'on le sortirai mais si juste une cale fonctionne ,pourquoi pas ! : victoire

par **lambin** Jeu 19 Mar 2015, 13:00

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par **porsche 133** Jeu 19 Mar 2015, 13:15

le mécano a un brancard à mettre sur les fourches d'1 telesco , le brancard prend appui sur le bas de la traverse ( là ou' est fixé le roulement du rotor ),ensuite un tirant à vis fixé sur le brancard et l'autre bout boulonné à un trou sur une hélice du rotor (après avoir retirer la pièce d'usure d'une hélice) ,il fait 3e point . c'est un jeu d'enfant à descendre le rotor , on se sert le l'inclinaison des fourches du télesco pour mettre le rotor en apesanteur dans la cage . avec un dessin ça aurait plus facile à comprendre mais je suis pas doué en informatique , je vais m'en construire un de brancard : victoire

par **escrito17** Mer 25 Mar 2015, 22:35

selon le manuel de réglages,pour le tournesol,la combinaison des contrebatteurs sur la photo 1 serait la bonne par contre sur la 2 il faudrait une grille à fentes comme celle ci et 2 grilles pleines qui elles, me manquent...question:selon vous,si je laisse ces 3 grilles à fentes ,ça le ferait ou non? :réfléchi

pas de réglages pour la féverole sur le livre... :réfléchi

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