- 3 à 7 % de puissance en moins avec la clim

http://www.terre-net.fr/materiel-agricole/tracteur-quad/article/3-a-7-de-puissance-en-moins-avec-la-clim-207-101940.html

sur une doc technique de tracteur ,le compresseur par lui mème prenait une puissace de 4 cv +les ventilos .
sur un scenic 105cv j'ai fait le contrôle plusieurs fois , il ya plus de 100 kms en plus sur un plein de carburant , sans clim !!!!

Sur mon bleu lors des journées de pressage je suis bien contant de l'avoir la clim, mais bon c'est ca d'avoir la plus grande surface vitrée du marché   

Papy 26 a écrit:sur une doc technique de tracteur ,le compresseur par lui mème  prenait une puissace de  4 cv +les ventilos .
sur un scenic 105cv j'ai fait le contrôle plusieurs fois , il ya plus de 100 kms en plus sur un plein de carburant ,  sans clim !!!!

Coupe la clim et laisse les vitres grandes ouvertes, la différence ne sera pas être pas si grande   

on ne parle pas de l'éfficacité de la clim mais de sa consommation !!!!!!!!!!!

On a rien sans rien

RP61 a écrit:Sur mon bleu lors des journées de pressage je suis bien contant de l'avoir la clim, mais bon c'est ca d'avoir la plus grande surface vitrée du marché   

Pareil pour moi avec son cousin rouge   

La mienne elle va plus    

Papy 26 a écrit:on ne parle pas de l'éfficacité de la clim mais de sa consommation !!!!!!!!!!!

Tout à fait d'accord.

Pour comparer, je parle à "confort" de température égal.
Donc, ou on met la clim, ou on ouvre les vitres...

iete a écrit:La mienne elle va plus    

Ça doit être bien ça au pressage   

je ne presse pas encor.Le réparateur doit venir cette semaine!

Bien moi la clim de la semaine dernière elle m'a tué.... rhume, mal de gorge, sinusite.... Je suis resté couché cet aprem   

iete a écrit:je ne presse pas encor.Le réparateur doit venir cette semaine!

Bah dis lui qui s'magne car tu vas mettre en route cette semaine!! J'ai 13 ha par terre et fait 22 vendredi

Quand mon TS est au taquet (rotative) et que je met la clim,il ralentit   

Papy 26 a écrit:on ne parle pas de l'éfficacité de la clim mais de sa consommation !!!!!!!!!!!

si ce n'est pas le tracteur qui consomme , c'est le gazier qui est derrière le volant qui le fait !!   

de plus ,si c'est un chateau margot ,le prix de l'heure va augmenter     

il y avait eu un article dans la France agricole où il avait abordé les absorptions de puissance de la clim et de l'alternateur. Avec tous nos phares maintenant et tous les équipements la perte de puissance était presque dans la même plage.

J'ai fait des centaines (ou milliers plutôt) d'heures  sans clim, de round baller, de moiss bat , de rotavator et pour ce genre de travaux par vent de cul JAMAIS quel qu’en soit le coût  je ne reviendrais en arrière.
Après mon vieux JD 2130 qui sème en monograine ou fait du binage n'a pas de clim ça fait peu ou pas de poussière  ça me dérange pas c'est même agréable de  prendre l'air à la belle saison en travaillant.

sibalo a écrit:Bien moi la clim de la semaine dernière elle m'a tué.... rhume, mal de gorge, sinusite.... Je suis resté couché cet aprem   

deja eu le tour aussi,sunisite dans les yeux, est ce que tes filtres sont propre?????
vendredi j ai eu un torticoli et je suis sur que c est dù a la clim, on battait le colza et j ai fait plusieur fois l allé retour entre la cabine et dehors a 35°c
il faut mettre le froid en direction des pieds, c est rare qu on soit enrhumé dans cette partie du corps   , plus serieusement, comme ça le froid remonte en se rechauffant

15 a 20 cv pour la clim

C bien de savoir pour en tenir compte lors d' un remplacement de matériel. Entre ma biquette actuelle et l' ancienne ( entre une s670 et une s560), il aurait presque 20cv de perdus en efficacité!!!!!! Info émanant des commerciaux jd. Perdu dans la transmission, le refroidissement, le poids de la machine,.... .l' antipollution.

fergie62 a écrit:

sibalo a écrit:Bien moi la clim de la semaine dernière elle m'a tué.... rhume, mal de gorge, sinusite.... Je suis resté couché cet aprem   

deja eu le tour aussi,sunisite dans les yeux, est ce que tes filtres sont propre?????
vendredi j ai eu un torticoli et je suis sur que c est dù a la clim, on battait le colza et j ai fait plusieur fois l allé retour entre la cabine et dehors a 35°c
il faut mettre le froid en direction des pieds, c est rare qu on soit enrhumé dans cette partie du corps   , plus serieusement, comme ça le froid remonte en se rechauffant

Pour les filtres ca fait quelque temps.... Vu que je fais recharger avec le système D   
Par contre faut faire le vide du système pour changer le filtre ?

ced51 a écrit:

Papy 26 a écrit:sur une doc technique de tracteur ,le compresseur par lui mème  prenait une puissace de  4 cv +les ventilos .
sur un scenic 105cv j'ai fait le contrôle plusieurs fois , il ya plus de 100 kms en plus sur un plein de carburant ,  sans clim !!!!

Coupe la clim et laisse les vitres grandes ouvertes, la différence ne sera pas être pas si grande   

Entre la clim et les vitres ouvertes, ça n'a quand même rien à voir niveau température et confort, sans compter le bruit.

sur un voiture la clim est un peu superflu,ca ventile en roulant
en tracteur,on roule a faible vitesse,rajoute a la poussiere ca devient vite un enfer

la climatisation de nos tracteurs c'est ce qui fait d'un enfer un travail et c'est tout .Après c'est un organe qui consomme de l"energie ...mais qui t'en laisse un peu plus pour y aller encore !
On peut optimiser en démontant quelques boulons :souffler et nettoyer la grille de l'échangeur au radiateur,nettoyer et changer les filtres cabine , souffler le radiateur dans le compartiment des soufflantes ( surtout si il y a des allergiques c'est un accumulateur d'une sorte de cotonnade qui empèche l'air de passer et stocke tout un tas de bébettes qui y trouvent humidité et conditions de vie agréables et un coup de soufflette dans les conduits . Après pour recharger et changer le deshumidificateur c'est matos spécial et facture (80 € environ ) tous les 3/4 ans mais plus elle tourne mieux ça marche .Et adapter l"écart de température à la fréquence de descente de la cabine entre si t'y restes longtemps ou si tu montes et descends en permanence et la vie est belle et agréable ... au frais ,cool quoi !

case ih 81 a écrit:sur un voiture la clim est un peu superflu,ca ventile en roulant

J'étais bien content d'avoir ma première voiture avec la clim, plus besoin d'avoir les vitres ouvertes justement, et bien plus frais quand même les jours de grosses chaleur, bon, chacun accepte le niveau d'inconfort qu'il veut, il y a un tas de choses comme ça dont on peut se passer.

Moi , je préfère travailler 3 à 7 % de plus en bonne condition de confort pour compenser la perte de puissance du tracteur.
Le pont avant ,les masses inutiles ,la surpuissance, consomment parfois inutilement sans aucunes contrepartie     

Oui et puis qu'est ce que c'est 5cv quand on en a 200 !    ceux qui roule avec des pressions de pneu pas adapter c'est pareil!

La puissance absorbée n'est pas la même en fonction de l'engin, de la surface vitré, de la taille et de l'optimisation des composants (Deutz est très mal foutu de ce côté là...)

Pour changer le filtre oui il faut faire un vide, puisque tu ouvre le circuit (décharge, changement du filtre, remise d'huile, vide du circuit, recharge...) et ceux qui font leur recharge de clim de voiture à 50€ tout ça n'est pas fait     

sibalo a écrit:Bien moi la clim de la semaine dernière elle m'a tué.... rhume, mal de gorge, sinusite.... Je suis resté couché cet aprem   

Tiens toi aussi, ça creve bien ...   

Kris91 a écrit:

sibalo a écrit:Bien moi la clim de la semaine dernière elle m'a tué.... rhume, mal de gorge, sinusite.... Je suis resté couché cet aprem   

Tiens toi aussi, ça creve bien ...   

pas trop mettre d 'écart avec l'extérieur; et boire régulièrement de petites gorgées d'eau pour ne pas sécher la gorge et l'irriter avec la clim

bastien a écrit:

Kris91 a écrit:

sibalo a écrit:Bien moi la clim de la semaine dernière elle m'a tué.... rhume, mal de gorge, sinusite.... Je suis resté couché cet aprem   

Tiens toi aussi, ça creve bien ...   

pas trop mettre d 'écart avec l'extérieur; et boire régulièrement de petites gorgées d'eau pour ne pas sécher la gorge et l'irriter avec la clim

Pourtant il n'y avait pas une grosse différence. J'ai du prendre le flux sur le nez

diriger le flux sur les vitres,pas dans la tronche   

cas.soc a écrit:Moi ,  je préfère travailler 3 à 7 % de plus en bonne condition de confort pour compenser la perte de puissance du tracteur.
Le pont avant ,les masses inutiles ,la surpuissance, consomment parfois inutilement sans aucunes contrepartie         

une bonne pression de pneux peut faire diminuer la consom. de 20 % .