passera passera pas le pont ?

ça ne passe pas !   

http://www.lavoixdunord.fr/region/le-pont-sncf-trop-bas-pour-le-convoi-un-accident-fait-un-ia12b45220n2319383

le chauffeur devait bien se douter que sa n'allait pas passer ! sa sert a quoi les panneaux

vu les dégâts il est pas passé doucement en vérifiant ci sa passe .....   

la le chauffeur si c'est un salarié, les oreilles vont siffler. Le panneau est bien visible.

LE CAM a écrit:la le chauffeur si c'est un salarié, les oreilles vont siffler. Le panneau est bien visible.

le bea bas du metier   

entre les balles de 70 de 80 et de 90 de haut il a du confondre d'une dizaine et une fois en haut kaboum
ici en 120-90 c'est une rangée a champs en bas et 3hauteurs a plat dessus

bingo a écrit:entre les balles de 70 de 80 et de 90 de haut il a du confondre d'une dizaine et une fois en haut kaboum
ici en 120-90 c'est une rangée a champs en bas et 3hauteurs a plat dessus

   ta remorque fait quelle hauteur ? ... parce que là t'es déjà à 3,9m de balles   

Dans les tunnels qui font parties des vals que nous avons à coter de chez nous, il y à déjà une 40 è d'années, les chauffeur de camions dégonflaient à moitié les roues pour pouvoir passer.
Car une foi engager il ne pouvaient pas faire demi-tour ou encore moins poser une partie de leurs chargements.

erwin a écrit:

bingo a écrit:entre les balles de 70 de 80 et de 90 de haut il a du confondre d'une dizaine et une fois en haut kaboum
ici en 120-90 c'est une rangée a champs en bas et 3hauteurs a plat dessus

   ta remorque fait quelle hauteur ?  ... parce que là t'es déjà à 3,9m de balles   

aucune idée, c'est juste en constat quand je décharge les semi remorque qui me livre

carlo s a écrit:vu les dégâts il est pas passé doucement en vérifiant ci sa passe  .....   

Ca me semble plutôt qu'il s'est engagé puis a reculé et boum! tout tombe....

Sa me rappel il y a 10 ans en rammenant mon 1455 et mon pulvé du 60, je vois un pont qui me paraissait bas et le dit directe au chauffeur de la semie, il me regarde dans les yeux et fait le signe de croix ....... 2 km apres un pont pour mois identique ,il me dit la ça passera pas. Il manquait 10 cm pour les rampes, il a degonflé ses poumons , et en route....c'était un vieu routard qui conaissait   

Pourtant , prend des précautions lechauffeur , il sangle même les piles sur la largeur de la remorque

bingo a écrit:

erwin a écrit:

bingo a écrit:entre les balles de 70 de 80 et de 90 de haut il a du confondre d'une dizaine et une fois en haut kaboum
ici en 120-90 c'est une rangée a champs en bas et 3hauteurs a plat dessus

   ta remorque fait quelle hauteur ?  ... parce que là t'es déjà à 3,9m de balles   

aucune idée, c'est juste en constat quand je décharge les semi remorque qui me livre

t'es sur que c'est pas des 120-60 plutôt

david24 a écrit:4.3 m pour 4m, ça passe pas, au chauffeur de vérifier et d'y aller doucement......

Un pote qui faisait du convoi me disait qu'un pont a toujour une marge de sécurité mais la 4.3 pour 4 mça faisait beaucoup

120x70 mais certaines font 68 et d' autres 71 donc sur 5 hauteurs ça se joue à 10 cm