pb separateur rotatif tx 34

j'ai un pb d'entrainement de separateur rotatif sur tx 34
la courroie fait à peine une journée et casse net, pas d'usure, de frottement, d'odeur de patinage
elle casse pendant que je bats , pas au démarrage, pas suite à un bourrage
mes battes sont abimées mais est-ce que ça peut provoquer ça ?

Tu as quoi comme tire paille, a fourche ou le corniere avec un plat.???

Ton séparateur est trop soumis à l'éffort!! As tu fait des mofif dernierement, crete de coqs......

les battes du batteur ou du séparateur ?

tire paille en corniere avec plat
pas de modif, tendu selon la longueur du petit plat le long du ressort
ce qui change cette année, c'est que rien n'est sec
et vu que les periodes de battage sont tres tres courtes, j'essaie de rouler plus vite que d'habitude
je pense que david voit juste, la paille accroche un peu plutot que de bien glisser sur les cornieres

Met les griffes à maïs, tu préservera ta courroie et gagnera un petit choullia en debit

si tes dents de séparateur ne sont pas trop "bouffées",boulonnes vite fait des plaquettes de renfort
sinon t'es bon pour tout changer
je pense comme david 24,ça "dort " dans le séparateur

benbzh35 a écrit:Met les griffes à maïs, tu préservera ta courroie et gagnera un petit choullia en debit

+1 et paille moins brisée

nonord a écrit:si tes dents de séparateur ne sont pas trop "bouffées",boulonnes vite fait des plaquettes de renfort
sinon t'es bon pour tout changer
je pense comme david 24,ça "dort " dans le séparateur

d'origine y avait des machines TC, TX qui n'avaient pas les petites plaquettes vissées sur les supports de séparateurs , heureusement y avait les trous pour les fixer !çà doit venir de là  , comme david " çà dort " et çà bouchonne

Il y a deux vitesses sur le séparateur , il est peut-être en petite vitesse ?

met les griffes à mais !

c est pas le moment d être emmerdé ...

tes poulies ne sont pas usé elles n'ont pas de jeu l'une sur l'autre

vitesse haute du separateur,
à mon avis,pas de jeu de roulement ni d'usure de poulie

je viens de trouver une réponse de pato en relisant d'autres sujets
pato a écrit : "les TX ne sont pas les meilleures pour la paille , mais on peut améliorer un peu
il ne faut surtout pas rénover le séparateur , sinon on n' a plus de paille , mettre les griffes maïs au tire paille et mettre le contre séparateur en position basse"

ma question : en quoi les griffes maïs vont désengorger le separateur rotatif et résoudre mon pb ?
ps: je n'ai pas de griffe mais...

Le tire paille d'origine a tendance a la broyé, et donc elle engorge le séparateur, les griffe maïs accélère le flux et sa passe comme dans une boite à lettre au séparateur
je vais te vendre ma mercator t'aura pas ce problème

casser des courroies , çà me fait l'effet que tu as de l'enroulement de paille sur le séparateur , la paille repart par dessus!
tu n'as pas la toile entre le séparateur et le départ des secoueurs ??????
j'ai eu ce problème sur tx ,en plus çà bloquait les secoueurs
avant la casse entends tu un bruit sourd ou un broutage !!!!!!!

+++ AVEC PAPY j'ai mis des cretes de coq sur mes secouettes et du coup le flux de paille était relevé et ma bache derriere le separateur bloquait, du coup enroulement autour du SR et bourrage, et a la fin flingage de courroie...;

faut l'enlever cette bache , elle fout le bordel autant pour le séparateur que les secoueurs !!!!!!!!!!!!!!!!!!
cette bache servait aux machines qui n'avait pas de séparateur!!!!!!!!!!!!!!!!!mème relevée en plein , elle applatit  et forme un tapis de paille et le grain reste dans la paille ,

seguim a écrit:vitesse haute du separateur,
à mon avis,pas de jeu de roulement ni d'usure de poulie

je viens de trouver une réponse de pato en relisant d'autres sujets
pato a écrit : "les TX ne sont pas les meilleures pour la paille , mais on peut améliorer un peu
il ne faut surtout pas rénover le séparateur , sinon on n' a plus de paille , mettre les griffes maïs au tire paille et mettre le contre séparateur en position basse"

ma question : en quoi les griffes maïs vont désengorger le separateur rotatif et résoudre mon pb ?
ps: je n'ai pas de griffe mais...

les griffes maïs sont moins brisantes et démêlent mieux la paille en l' aérant davantage , les lattes d' origine coupent la paille et créent un magma d' où les grains ont du mal à sortir , et de plus il passe plus de brisures sur les grilles , donc pertes aux grilles

merci pour les réponses

demain, un mécano vient
grace a vous, je serai moins "malléable"

Pato t'es d'accord avec papy sur le coup de la bâche?

Laisse la courroie un peut lâche, ça patinera et ça klaxonnera en cabine.

sur ma première TF76, pas de plaque sur les barres de séparateur rotatif, malgré leurs usures très prononcé j'ai jamais bourré a cause de cela. les picots fessait moins de 2 cm de haut, il y a longtemps que le trou pour fixer la plaque avait disparus, ...

bilan :
j'ai une fine tole sur la longueur d'une des battes du tire paille qui n'est plus là, c'est peut-etre qui a bloqué net le séparateur quand elle s'est disloquée

le sr est abimé mais pas tant que ça ....donc rdv la semaine prochaine quand il fera beau

si qqn a des griffes a maïs ça m'interesse

Salut Seguim,

Je ne suis pas spécialiste en jaune bien évidemment mais je te donne réçit de l'expérience de mon collègue et de sa tx34.
Sa paille avait aussi beaucoup de mal à sortir et il stressait quand on battait de  la paille un peu humide. Le commercial Landa est venu par hasard. Il lui a proposé de changer les battes du tire paille et surtout d'y rajouter des plaques (commes les marteaux d'APS sur ma Lexion). Eh bien maintenant le flux de paille est homogène et fini les patinages de courroies ...
Bon après tu as toujours le choix de la revendre pour une doryphore
Allez Bon courage et tiens nous au courant

tf76 a écrit:Laisse la courroie un peut lâche, ça patinera et ça klaxonnera en cabine.

sur ma première TF76, pas de plaque sur les barres de séparateur rotatif, malgré leurs usures très prononcé j'ai jamais bourré a cause de cela.  les picots fessait moins de 2 cm de haut, il y a longtemps que le trou pour fixer la plaque avait disparus, ...  

D'accord avec toi Pierre, mais tu aurais mis ta TF en bretagne , elle aurait pas digéré. Quand ma tx est arrivée, j'ai battue mon oorge, tout allait bien, on est passé dans le blé , et la cata, paille verte, de la cam à bloque, du coup gloup.... Les fer plat du tire paille était mort, du coup je suis allé en chercher en occase, alors que j'en avait dans le colis à maïs...

Si ça intéresse quelqu'un j'en est pour une tx en 6 secoueurs

seguim a écrit:

si qqn a des griffes a maïs ça m'interesse

Désolé le collègue roule maintenant en 64plus mais voit éventuellement chez patoux à richebourg. Il est très riche en pièces occasions à prix raisonnables ....
On s'est déjà dépanné 2 fois chez lui.

benbzh , je viens de te mp à ce sujet
désolé , je n'avais pas compris que c'était pour une 6 secoueurs

horsch62 a écrit:Salut Seguim,

Je ne suis pas spécialiste en jaune bien évidemment mais je te donne réçit de l'expérience de mon collègue et de sa tx34.
Sa paille avait aussi beaucoup de mal à sortir et il stressait quand on battait de  la paille un peu humide. Le commercial Landa est venu par hasard. Il lui a proposé de changer les battes du tire paille et surtout d'y rajouter des plaques (commes les marteaux d'APS sur ma Lexion). Eh bien maintenant le flux de paille est homogène et fini les patinages de courroies ...
Bon après tu as toujours le choix de la revendre pour une doryphore
Allez Bon courage et tiens nous au courant

les marteaux j'imagine que ça doit rejoindre l'idée de mettre les griffes à mais

seguim a écrit:

horsch62 a écrit:Salut Seguim,

Je ne suis pas spécialiste en jaune bien évidemment mais je te donne réçit de l'expérience de mon collègue et de sa tx34.
Sa paille avait aussi beaucoup de mal à sortir et il stressait quand on battait de  la paille un peu humide. Le commercial Landa est venu par hasard. Il lui a proposé de changer les battes du tire paille et surtout d'y rajouter des plaques (commes les marteaux d'APS sur ma Lexion). Eh bien maintenant le flux de paille est homogène et fini les patinages de courroies ...
Bon après tu as toujours le choix de la revendre pour une doryphore
Allez Bon courage et tiens nous au courant

les marteaux j'imagine que ça doit rejoindre l'idée de mettre les griffes à mais

Je ne sais pas , un pro jaune te répondra .
Néanmoins ça ne doit pas coûter très cher. Si tu les désires , je me renseigne
As tu les perçages de prévu sur tes battes de Tire paille ??

merci horsch mais je vais voir chez pat-ou ou alli

seguim a écrit:bilan :
j'ai une fine tole sur la longueur d'une des battes du tire paille qui n'est plus là, c'est peut-etre qui a bloqué net le séparateur quand elle s'est disloquée

le sr est abimé mais pas tant que ça ....donc rdv la semaine prochaine quand il fera beau

si qqn a des griffes a maïs ça m'interesse

DRL n'est pas très loin de chez toi

J'ai les origines tx 64 a donner si tu veux

merci le butté , trés gentil de ta part mais pour l'instant j'ai trouvé un jeu d'occas de chez pat-ux

d'ailleurs , j'ai mis les griffes au tire-paille et refait le separateur aussi en occas
et j'ai fait le blé sans autres pbs
ça fait plus de bruit sourd en cabine qu'auparavant, difficile de dire qqch au sujet de la paille vu que nous sommes en septembre
je verrai en paille verte en 2015 si la moisson est "normale"