Stoppé net au labour

C'est la première fois que ça m'arrive ; des tètes de rocher je m'en suis déjà prit avec le 1/4 de tour , je casse le boulon de sécurité et c'est tout .
Ce coup ci j'ai été carrément projeté en avant dans la cabine comme si j'avais frappé un mur ! Une chance que ma tète a tapée contre le système de ventilation en plastique , je m'en sort qu'un peu endolori mais ça aurait pu ètre l'accident à la con. Je n'arrive pas à comprendre , la sécurité a bien cassé , peut ètre que l'inverseur à sauté avec le choc : je me suis retrouvé au point mort mais je l'ai peut ètre accroché au moment de l'impact .
Je ne m'attendais vraiment pas à une tète de rocher dans cette parcelle et que je n'ai plus rien accroché ensuite , la pointe était blanche de calcaire .

t avais pas mis ta ceinture !

un petit clic .....

Passe au striptill !

je pense que Westvar parle d'un labour pour une plantation de vigne.

Nous, c'est non stop obligatoire !

mathieu33 a écrit:je pense que Westvar parle d'un labour pour une plantation de vigne.

Oui ,j'avais bien compris ...

lors du renouvellement de ton taxi ,pense à prendre une cabine + grande

arrêtes le labour

çà c'est l'effet VTGDLPB normalement

J'ai eu çà dans le temps . j'avait racheté une BX Automatique et 2 fois j'ai voulu debrayer en appuyant franchement sur la pedale de gauche. et Valse Ta Gueule Dans Le Pare-Brise

mathieu33 a écrit:je pense que Westvar parle d'un labour pour une plantation de vigne.

Oui , c'était avec le mono-soc , la dernière fois que la parcelle a été labouré c'était en 1975 et le prochain labour il y a peu de chance que j'y participe !

Ac/dc , c'est avec le vieux standard fiat , la cabine est grande ! Je réfléchissais à le faire faire par ETA pour m'économiser un peu , puis finalement ma livraison de palissage à été reporté et j'ai changé mes plans : c'est moi qui m'y colle

t'as eu du bol de rien péter ( en plus de tes dents )
va falloir équiper le vieux fiat d'une ceinture

jack77 a écrit:t'as eu du bol de rien péter ( en plus de tes dents )
va falloir équiper le vieux fiat d'une ceinture

un harnais plutôt!

westvar équipé en sébastien Loeb sur son fiat

westvar a écrit:C'est la première fois que ça m'arrive ; des tètes de rocher je m'en suis déjà prit avec le 1/4 de tour , je casse le boulon de sécurité et c'est tout .
Ce coup ci j'ai été carrément projeté en avant dans la cabine comme si j'avais frappé un mur ! Une chance que ma tète a tapée contre le système de ventilation en plastique , je m'en sort qu'un peu endolori mais ça aurait pu ètre l'accident à la con. Je n'arrive pas à comprendre , la sécurité a bien cassé , peut ètre que l'inverseur à sauté avec le choc : je me suis retrouvé au point mort mais je l'ai peut ètre accroché au moment de l'impact .
Je ne m'attendais vraiment pas à une tète de rocher dans cette parcelle et que je n'ai plus rien accroché ensuite , la pointe était blanche de calcaire .

Ca nous arrive sur la route en chopant une tete de pont… Sauf que le relevage du tracteur a été arraché.

newcr a écrit:

westvar a écrit:C'est la première fois que ça m'arrive ; des tètes de rocher je m'en suis déjà prit avec le 1/4 de tour , je casse le boulon de sécurité et c'est tout .
Ce coup ci j'ai été carrément projeté en avant dans la cabine comme si j'avais frappé un mur ! Une chance que ma tète a tapée contre le système de ventilation en plastique , je m'en sort qu'un peu endolori mais ça aurait pu ètre l'accident à la con. Je n'arrive pas à comprendre , la sécurité a bien cassé , peut ètre que l'inverseur à sauté avec le choc : je me suis retrouvé au point mort mais je l'ai peut ètre accroché au moment de l'impact .
Je ne m'attendais vraiment pas à une tète de rocher dans cette parcelle et que je n'ai plus rien accroché ensuite , la pointe était blanche de calcaire .

Ca nous arrive sur la route en chopant une tete de pont… Sauf que le relevage du tracteur a été arraché.

tu voulais te lancer dans le tp peut être?