verrin vitre arrière de tracteur

Je trouve que leur durée de marche est de plus en plus courte!!
Je ne comprends pas pourquoi ça flanche tout d un coup sans réelle raison
Existe t il de meilleurs modèles sur le marché?
Qu en est il chez vous?

avec la généralisation de la clim j'ai aussi un peu l'impression que les pare brise arrière ne sont plus fait pour rester ouvert

il n'y a pas de clim dans le melon de fifty50 !!

Durée de vie programmée

achille a écrit:il n'y a pas de clim dans le melon de fifty50 !!  

mais si voyons,la clim plein air ,qui change suivant la saison

bzh centre a écrit:

achille a écrit:il n'y a pas de clim dans le melon de fifty50 !!  

mais si voyons,la clim plein air ,qui change suivant la saison

pi comme elle casse souvent les vitres , y a po besoin de vérins !!

Sur tous Fiat qui sont passés et sont encore dans la boutique ont en a jamais changé un seul...
Bon après il est vrai que certains n'en avaient pas du style 880 mais la plupart oui et ras de ce côté.

FIFTY A a écrit:Je trouve que leur durée de marche est de plus en plus courte!!
Je ne comprends pas pourquoi ça flanche tout d un coup sans réelle raison
Existe t il de meilleurs modèles sur le marché?
Qu en est il chez vous?

Avant de mourir il vivait encore

Ils ont l'air de tenir depuis plus de 30 ans sur les Same et les vitres arrières sont en permanence ouvertes et sur le Renault 155-54 il n'y en a pas c'est un autre systeme avec deux vitres c'est bizarre et ça ne tient pas des mieux

Mais sinon c'est les vérins qui sont comme le dit David soit ils ont une force trop faible par rapport au poids a supporter ou alors ils sont de mauvaises qualités. C'est plus courant sur les hayons de voitures qui eux pèsent de + en + lourd et le choix des vérins est plus porté sur le prix d'achat faible pour les constructeurs que la réelle capacité a la tache pendant de longues années

achille a écrit:il n'y a pas de clim dans le melon de fifty50 !!  

je n'ai q'un taxi équipé, sur le renault c'est portière ouverte du 1er janvier au 31 décembre

FIFTY A a écrit:Je trouve que leur durée de marche est de plus en plus courte!!
Je ne comprends pas pourquoi ça flanche tout d un coup sans réelle raison
Existe t il de meilleurs modèles sur le marché?
Qu en est il chez vous?

je suis assez d'accord
quand ils ont un an c'est hs 30 euros a chaque fois
c'est un nbr d'ouverture fermeture ???
Bref s'il y a mieux je suis preneur
c''est des lift o mat je crois

Est-ce que tes vérins sont montés dans le bon sens ?
Souvent ils ne tiennent pas car ils sont montés à l'envers !
Un vérin se monte toujours tige vers le bas afin que le joint entre la tige est le fût soit toujours en contact avec le lubrifiant contenu dans le fût, si on les monte dans l'autre sens, le joint sèche et le vérin fuit assez vite !
J'espère que je me suis bien faît comprendre

Bill 56 a écrit:Est-ce que tes vérins sont montés dans le bon sens ?
Souvent ils ne tiennent pas car ils sont montés à l'envers !
Un vérin se monte toujours tige vers le bas afin que le joint entre la tige est le fût soit toujours en contact avec le lubrifiant contenu dans le fût, si on les monte dans l'autre sens, le joint sèche et le vérin fuit assez vite !
  J'espère que je me suis bien faît comprendre

donc tige fixée sur la cabine et fut du verin sur la vitre ?

oui,pat61

Tu vas dans une casse autos et tu trouves le modèle qui va bien pour pas cher.

Mes verrins sont dans le bon sens!
Je vais attendre la fin de l hiver pour les changer.
Merci à ceux qui ont pris le temps de répondre à mon post