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    Message par Invité Sam 13 Déc - 16:13

    Bonjour quels sont vos avis sur les Deutz-Fahr, et sur les Deutz et les Fahr?

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    Message par MA 31 Sam 13 Déc - 16:18

    je viens de changer le deutz m 610
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    Message par nonord Sam 13 Déc - 16:27

    j'aime bien tout ce qui fini en "ouille" 77 avant mes nOUILLES j'ai eu des grenOUILLES
    j'me suis arrété aux DX 85 4.10 et 6.30 en 4x4 bons tracteurs,défaut roulements de boîte
    ça pique quand il faut de la pièce,sinon c'était refroidit par air et ça ne consommait pas lourd
    je suis passé aux nh à la sortie des premiers agrotrons(pas que des réussites parait-il)
    le 85 en échappement libre tirait du feu de dieu,mais mes oreilles s'en souviennent
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    Message par Invité Sam 13 Déc - 17:03

    Mes voisins ont 2 DX 4.51 et un D40L ce sont de très bons tracteurs, les souci sur les 4.51, c'est que les gammes et les vitesses sont dures à passer et que les freins ne freinent pas des masses.
    Ils ont eu aussi un 4006 et un 3.50, bons tracteurs aussi!

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    Message par sibalo Sam 13 Déc - 17:25

    On a un 6.45 et un 165mk3 je me plein pas. A coté mon ares est bien plus fragile, toujours des conneries bégnines
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    Message par éric 27 Sam 13 Déc - 18:58

    le 165.7 et 180.7 sont bien
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    Message par catar Sam 13 Déc - 19:02

    tiens voila mon agrotron  
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    Message par max-42 Sam 13 Déc - 19:05

    tu va nous faire sa avec toute les marques ? parce que t’es pas sorti !! 

    et puis comme dans toute les marques, il y en a des bons et des moins bon

    un bon tracteur c’est un tracteur qui fait le taff et qui plait a son utilisateur peu importe la marque

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    Message par hermine 22 Sam 13 Déc - 19:06

    j'ai bien connu un 8006 ,80 cv 6 cyl sur une ensileuse 2 rangs
    c'était pas des poulains
    depuis ca a décliné grave les deutz ,trop de changements de concess
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    Message par téo 62 Sam 13 Déc - 19:06

    J'ai un 5506, 7006,8006, 6.61,120 mk3 et M640, rien a dire!! Ne jamais prendre un debut série!!

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    Message par kev53 Sam 13 Déc - 19:09

    tu va nous faire toutes les marques ? : rr

    j'ai eu un agrotron 85 et c'était une vrai daube Evil or Very Mad

    nous avons toujours le petit agroplus 70 sur la dessileuse et bof bof ...

    j'ai le concessionnaire à 6 km (le plus proche de chez moi) mais deutz pour moi c'est fini violon
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    Message par éric 27 Sam 13 Déc - 19:10

    le pire : DX 145
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    Message par Sparthakus Sam 13 Déc - 19:13

    j'ai un fendt mais j'en ai marre de la mode. je voudrais changer pour un tracteur tout aussi costaud, fiable et sans chichi et justement je pensais à un deutz surtout si le moteur change parce que les moteurs de fendt en dehors des man ainsi que les cabines (avant) c'est du foutage de g.... (à ce prix) et moi je cautionne les bonnes idées mais pas les mauvaises Laughing

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    Message par Valtra des Mauges Sam 13 Déc - 19:20

    TTV 630 chez mon ETA, c'est aussi "mon tracteur en saison de paille". Il a plein de défauts (confort, ergonomie, boite à certains moments) mais je l'adore, tellement agréable à conduire. Et fiable.

    Le voilà en vidéo avec son équivalent actuel chez Jd (location). Sur la saison, on peut dire que le Deutz sort autant de ch et consomme moins surtout sur la route où quand le moteur ne tire pas trop.

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    Message par salicapi Sam 13 Déc - 19:23

    Vos avis sur les tracteurs Deutz-Fahr 2Q== @ Sparthakus, un peu ça....  copain
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    Message par Sparthakus Sam 13 Déc - 19:40

    salicapi a écrit:Vos avis sur les tracteurs Deutz-Fahr 2Q== @ Sparthakus, un peu ça....  copain
    bon là faudrait des guirlandes quand même! : rr : victoire

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    Message par Invité Sam 13 Déc - 20:43

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    Message par Invité Sam 13 Déc - 20:48

    Les deutz rien n'les arrete!






























    même pas les freins

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    Message par sibalo Sam 13 Déc - 20:53

    C'est pour Renault ca... 77
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    Message par herve76 Sam 13 Déc - 21:08

    j ai un dx 110 14500 h de 79 quelque soucis au début pris en garantie a l époque , j ai eu un 6.31 vitaminé ras remplacé par un 165.7 il sort 185 ch prise de force et j ai un 106 agrotron qui était sur une fourche 5800 heure une pompe hydraulique et une électrovanne , les defaults du 165 bruit du ventilateur du radiateur, te la cabine est très simple ,apres comme plus haut on aime ou pas

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    Message par escrito17 Sam 13 Déc - 21:14


    deutz série 9...la classe! : victoire
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    Message par pig Sam 13 Déc - 21:40

    on a deux k
    un 90 qui a + de 10000 h avec un chargeur et maintenant soudé à la pailleuse
    et un 100 qui fait surtout le pulvé et qui a 7000 h
    ils sont de 2006 et étaient avant moi dans le gaec
    du coup ils ont beaucoup d'heures car étaient les tracteurs de tête
    aujourd'hui avec le télesco et deux autres plus gros
    ils font nettement moins d'heures
    ce qui a tenu le moins bien et le moins longtemps ce sont les clim
    coté moteur le k 100 a une pêche d'enfer
    on peut lui coller une 15t au derrière ça lui fait pas peur
    les feux les phares ça commence à devenir galere pour que ça fonctionne
    et pas mal de fuites
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    Message par escrito17 Sam 13 Déc - 22:17

    6006(l'ancêtre),7807C(le 1er que j'ai acheté),DX6.10(le meilleur),DX4.31(le valet de ferme),agrotron 106(un mollasson) agrotron 150(la renaissance)....et un Renault 155-54TZ...un pissou,des fuites en permanence pourtant,il boit pas beaucoup...
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    Message par herve76 Sam 13 Déc - 22:20

    escrito17 a écrit:6006(l'ancêtre),7807C(le 1er que j'ai acheté),DX6.10(le meilleur),DX4.31(le valet de ferme),agrotron 106(un mollasson) agrotron 150(la renaissance)....et un Renault 155-54TZ...un pissou,des fuites en permanence pourtant,il boit pas beaucoup...





    pour le 106 si bien regler pour un 4l7 il marche bien et sort 125 ch

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    Message par escrito17 Sam 13 Déc - 22:34

    herve76 a écrit:
    escrito17 a écrit:6006(l'ancêtre),7807C(le 1er que j'ai acheté),DX6.10(le meilleur),DX4.31(le valet de ferme),agrotron 106(un mollasson) agrotron 150(la renaissance)....et un Renault 155-54TZ...un pissou,des fuites en permanence pourtant,il boit pas beaucoup...





    pour le 106 si bien regler pour un 4l7 il marche bien et sort 125 ch
    il avait plus rien dans le sac, mais depuis qu'on m'a changé la membrane du régulateur,je ne le reconnais plus...la différence est impressionnante...
    escrito17
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    Message par kev53 Dim 14 Déc - 10:02

    escrito17 a écrit:
    herve76 a écrit:
    escrito17 a écrit:6006(l'ancêtre),7807C(le 1er que j'ai acheté),DX6.10(le meilleur),DX4.31(le valet de ferme),agrotron 106(un mollasson) agrotron 150(la renaissance)....et un Renault 155-54TZ...un pissou,des fuites en permanence pourtant,il boit pas beaucoup...





    pour le 106 si bien regler pour un 4l7 il marche bien et sort 125 ch
    il avait plus rien dans le sac, mais depuis qu'on m'a changé la membrane du régulateur,je ne le reconnais plus...la  différence est impressionnante...

    AAAHHHH la membrane des deutz.... il faudrait un prendre un carton lorsqu'on achète un agrotron : rr
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    Message par erwin Dim 14 Déc - 11:09

    max-42 a écrit:tu va nous faire sa avec toute les marques ? parce que t’es pas sorti !! 

    Spoiler:

    +1, quelqu'un peut-il expliquer au petit qu'on est pas sur gtp ? Vos avis sur les tracteurs Deutz-Fahr 337681741
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    Message par Invité Dim 14 Déc - 11:21

    Je demande juste, il n'y'a pas de mal...

    Y'a des moments ou je me demande si j'ai bien ma place sur ce forum, parce-que vu comme certains me remballent...

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    Message par BV-Fan Dim 14 Déc - 11:25

    je pense qu'avec leurs nouvelles séries ils ont fait un grand pas en avant
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    Message par bastien Dim 14 Déc - 11:38

    tres peu de deutz dans mon secteur, le concess a perdu la carte et fait kubota aujourd'hui.
    ceux qui en ont font leur boulot; et paraissent pas plus emmerdés que les autres
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    Message par DEMONFAUCON Dim 14 Déc - 11:40

    erwin a écrit:
    max-42 a écrit:tu va nous faire sa avec toute les marques ? parce que t’es pas sorti !! 

    Spoiler:

    +1, quelqu'un peut-il expliquer au petit qu'on est pas sur gtp ? Vos avis sur les tracteurs Deutz-Fahr 337681741
    +1 violon
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    Message par nico58 Dim 14 Déc - 11:54

    j'ai 2 (8006), 2 (6006)!

    tracteur qui marche bien avec des vrais chevaux!

    les deutz de maintenant, c'est pas mon dada!

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    Message par max-42 Dim 14 Déc - 12:28

    Bastien NH (TM 125) a écrit:Je demande juste, il n'y'a pas de mal...

    Y'a des moments ou je me demande si j'ai bien ma place sur ce forum, parce-que vu comme certains me remballent...

    c’est pas qu’on te remballe mais par expérience sur ce forum ou n’importe quel autre d’ailleurs, il y en a toujours qui diront qu’un NH (deutz, deere, fendt, massey, etc)   c’est de la merde alors qu’un autre en sera enchanté , en fin de compte sa fait rien avancé du tout 

    chez moi j’ai que des deere (7) et si on les garde c’est qu’ils fonctionnent bien donc l’avis de machin, bidule, ou tartanpion sur mes tacos  violon

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    Message par jd6534 Dim 14 Déc - 12:48

    le plus gros probleme sur les deutz c est la revente.J en ai eu 3 (7807c,dx630,dx3.90)et avant des 6706,6006. je suis passer a JD(3650,6900,6820,6534)surtout a cause du concessionnaire.Acheter un tracteur ou choisir une marque c est un equation avec beaucoup de parametres:concessionnaire 50% marque 25% style tracteur(longueur,poids ,boite de vitesse, nbre cylindre,...)25% Very Happy

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    Message par max-42 Dim 14 Déc - 12:54

    jd6534 a écrit:le plus gros probleme sur les deutz c est la revente.J en ai eu 3 (7807c,dx630,dx3.90)et avant des 6706,6006. je suis passer a JD(3650,6900,6820,6534)surtout a cause du concessionnaire.Acheter un tracteur ou choisir une marque c est un equation avec beaucoup de parametres:concessionnaire 50% marque 25% style tracteur(longueur,poids ,boite de vitesse, nbre cylindre,...)25% Very Happy

    tiens  t’en pense quoi du 6534, on avais hésité lorsque on a acheté le 6630 autopower ??

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    Message par escrito17 Dim 14 Déc - 14:10

    Bastien NH (TM 125) a écrit:Je demande juste, il n'y'a pas de mal...

    Y'a des moments ou je me demande si j'ai bien ma place sur ce forum, parce-que vu comme certains me remballent...
    il ya toujours des vieux briscards pour ça : rr ...tu es encore jeune,tu vas t'aguerrir,tes points de vue sont tout à fait matures pour ton âge...on est passé par là aussi,juste qu'avec le temps tu en deviendras un toi aussi et tu rigoleras gentiment des p'tits nouveaux qui arrivent... : victoire
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    Message par hermine 22 Dim 14 Déc - 14:18

    max-42 a écrit:
    Bastien NH (TM 125) a écrit:Je demande juste, il n'y'a pas de mal...

    Y'a des moments ou je me demande si j'ai bien ma place sur ce forum, parce-que vu comme certains me remballent...

    c’est pas qu’on te remballe mais par expérience sur ce forum ou n’importe quel autre d’ailleurs, il y en a toujours qui diront qu’un NH (deutz, deere, fendt, massey, etc)   c’est de la merde alors qu’un autre en sera enchanté , en fin de compte sa fait rien avancé du tout 

    chez moi j’ai que des deere (7) et si on les garde c’est qu’ils fonctionnent bien donc l’avis de machin, bidule, ou tartanpion sur mes tacos  violon
    parmi les 4 ou 5 grandes marque sur la commune ,visiblement pas ou peu de soucis sur aucun tacots
    un seul en a ,mais pas de la faute des engins  
    a 4000 heures ils partent tous en vrac
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    Message par max-42 Dim 14 Déc - 14:33

    je comptais tout a l’heure, additionner nos tracteurs totalisent près de 70 000 h .  espérance de vie d’une biquette  ??: rr

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    Message par jm03 Dim 14 Déc - 21:44

    Elle est où cette membrane? car nous avons un 106 en cuma pour l épareuse c est un veau

    kev53 a écrit:
    escrito17 a écrit:
    herve76 a écrit:
    escrito17 a écrit:6006(l'ancêtre),7807C(le 1er que j'ai acheté),DX6.10(le meilleur),DX4.31(le valet de ferme),agrotron 106(un mollasson) agrotron 150(la renaissance)....et un Renault 155-54TZ...un pissou,des fuites en permanence pourtant,il boit pas beaucoup...





    pour le 106 si bien regler pour un 4l7 il marche bien et sort 125 ch
    il avait plus rien dans le sac, mais depuis qu'on m'a changé la membrane du régulateur,je ne le reconnais plus...la  différence est impressionnante...

    AAAHHHH la membrane des deutz.... il faudrait un prendre un carton lorsqu'on achète un agrotron : rr

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    Message par escrito17 Dim 14 Déc - 23:21

    jm03 a écrit:Elle est où cette membrane? car nous avons un 106 en cuma pour l épareuse c est un veau

    kev53 a écrit:
    escrito17 a écrit:
    herve76 a écrit:
    escrito17 a écrit:6006(l'ancêtre),7807C(le 1er que j'ai acheté),DX6.10(le meilleur),DX4.31(le valet de ferme),agrotron 106(un mollasson) agrotron 150(la renaissance)....et un Renault 155-54TZ...un pissou,des fuites en permanence pourtant,il boit pas beaucoup...





    pour le 106 si bien regler pour un 4l7 il marche bien et sort 125 ch
    il avait plus rien dans le sac, mais depuis qu'on m'a changé la membrane du régulateur,je ne le reconnais plus...la  différence est impressionnante...

    AAAHHHH la membrane des deutz.... il faudrait un prendre un carton lorsqu'on achète un agrotron : rr
    je te mets des tofs demain soir de son emplacement ainsi que la vieille qui a été remplacée...en général,c'est à faire vers 5-6000heures...
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    Message par gan 29 Dim 14 Déc - 23:57

    escrito17 a écrit:
    jm03 a écrit:Elle est où cette membrane? car nous avons un 106 en cuma pour l épareuse c est un veau

    kev53 a écrit:
    escrito17 a écrit:
    herve76 a écrit:
    escrito17 a écrit:6006(l'ancêtre),7807C(le 1er que j'ai acheté),DX6.10(le meilleur),DX4.31(le valet de ferme),agrotron 106(un mollasson) agrotron 150(la renaissance)....et un Renault 155-54TZ...un pissou,des fuites en permanence pourtant,il boit pas beaucoup...





    pour le 106 si bien regler pour un 4l7 il marche bien et sort 125 ch
    il avait plus rien dans le sac, mais depuis qu'on m'a changé la membrane du régulateur,je ne le reconnais plus...la  différence est impressionnante...

    AAAHHHH la membrane des deutz.... il faudrait un prendre un carton lorsqu'on achète un agrotron : rr
    je te mets des tofs demain soir de son emplacement ainsi que la vieille qui a été remplacée...en général,c'est à faire vers 5-6000heures...

    combien tu l as payé la membrane ?

    moi 291 euro + la mo 4.5 h avec le déplacement parce que je ne pouvais pas ouvrir le bordel , vis torx à 5 étoiles avec un téton au milieu  Sad
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    Message par escrito17 Lun 15 Déc - 19:24

    gan 29 a écrit:
    escrito17 a écrit:
    jm03 a écrit:Elle est où cette membrane? car nous avons un 106 en cuma pour l épareuse c est un veau

    kev53 a écrit:
    escrito17 a écrit:
    herve76 a écrit:
    escrito17 a écrit:6006(l'ancêtre),7807C(le 1er que j'ai acheté),DX6.10(le meilleur),DX4.31(le valet de ferme),agrotron 106(un mollasson) agrotron 150(la renaissance)....et un Renault 155-54TZ...un pissou,des fuites en permanence pourtant,il boit pas beaucoup...






    pour le 106 si bien regler pour un 4l7 il marche bien et sort 125 ch
    il avait plus rien dans le sac, mais depuis qu'on m'a changé la membrane du régulateur,je ne le reconnais plus...la  différence est impressionnante...

    AAAHHHH la membrane des deutz.... il faudrait un prendre un carton lorsqu'on achète un agrotron : rr
    je te mets des tofs demain soir de son emplacement ainsi que la vieille qui a été remplacée...en général,c'est à faire vers 5-6000heures...

    combien tu l as payé la membrane ?

    moi 291 euro + la mo 4.5 h avec le déplacement parce que je ne pouvais pas ouvrir le bordel , vis torx à 5 étoiles avec un téton au milieu  Sad
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    299e la p'tite chose de pas grand chose+2h de MO à 45e/h+30e de déplt...le régulateur est situé à l'avant droit sous le volant,pour changer la membrane,il faut enlever la tapis puis la plaque sous le volant pour démonter les vis torx 5 étoiles,c'est un peu chiant...on remarque le petit trou qui me faisait perdre au moins 30cv...
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    Message par gan 29 Lun 15 Déc - 19:40

    c est quand même du vol 2000 Francs pour une membrane fou2
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    Message par escrito17 Lun 15 Déc - 19:45

    gan 29 a écrit:c est quand même du vol 2000 Francs pour une membrane fou2
    c'est clair!...même si l'autre est un peu plus épaisse,ça fait cher du kg...j'ose pas imaginer le reste...
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    Message par case ih 81 Lun 15 Déc - 20:55

    Sparthakus a écrit:j'ai un fendt mais j'en ai marre de la mode. je voudrais changer pour un tracteur tout aussi costaud, fiable et sans chichi et justement je pensais à un deutz surtout si le moteur change parce que les moteurs de fendt en dehors des man ainsi que les cabines (avant) c'est du foutage de g.... (à ce prix) et moi je cautionne les bonnes idées mais pas les mauvaises Laughing

    perso je commence a m'interesser de pres a fendt,surtout si un concess vient s'installer a priximite,ce qui n'etait pas le cas auparavant chez moi(60 km j'usqu'a maintenant)
    les nouveau models ont de sacres atouts,ils ont gomme leurs principaux defauts,ils ont augmente les empattements,sont en train de changer de motorisation,et surtout une cabine digne de la marque
    mais j'avoue que les anciennes series je n'y ai jamais porte interet,,je leur trouvait pas grands avantages,la boite vario certes ,mais le reste ils etaient vraiment a la ramasse

    pour deutz ,je ne donnerai pas d'avis,ca jamais ete ma came

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    Message par jm03 Lun 15 Déc - 21:12

    gan 29 a écrit:
    escrito17 a écrit:
    jm03 a écrit:Elle est où cette membrane? car nous avons un 106 en cuma pour l épareuse c est un veau

    kev53 a écrit:
    escrito17 a écrit:
    herve76 a écrit:
    escrito17 a écrit:6006(l'ancêtre),7807C(le 1er que j'ai acheté),DX6.10(le meilleur),DX4.31(le valet de ferme),agrotron 106(un mollasson) agrotron 150(la renaissance)....et un Renault 155-54TZ...un pissou,des fuites en permanence pourtant,il boit pas beaucoup...





    pour le 106 si bien regler pour un 4l7 il marche bien et sort 125 ch
    il avait plus rien dans le sac, mais depuis qu'on m'a changé la membrane du régulateur,je ne le reconnais plus...la  différence est impressionnante...

    dans la cabine sous le volant?

    AAAHHHH la membrane des deutz.... il faudrait un prendre un carton lorsqu'on achète un agrotron : rr
    je te mets des tofs demain soir de son emplacement ainsi que la vieille qui a été remplacée...en général,c'est à faire vers 5-6000heures...

    combien tu l as payé la membrane ?

    moi 291 euro + la mo 4.5 h avec le déplacement parce que je ne pouvais pas ouvrir le bordel , vis torx à 5 étoiles avec un téton au milieu  Sad

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    Message par mtx28 Lun 15 Déc - 21:12

    un copain qui est tout deutz m'a dit que les derniers avaient vraiment de petits chevaux
    le dernier acheté est un 650, il en est moyennement enchanté

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    Message par jm03 Lun 15 Déc - 21:15

    gan 29 a écrit:
    escrito17 a écrit:
    jm03 a écrit:Elle est où cette membrane? car nous avons un 106 en cuma pour l épareuse c est un veau

    kev53 a écrit:
    escrito17 a écrit:
    herve76 a écrit:
    escrito17 a écrit:6006(l'ancêtre),7807C(le 1er que j'ai acheté),DX6.10(le meilleur),DX4.31(le valet de ferme),agrotron 106(un mollasson) agrotron 150(la renaissance)....et un Renault 155-54TZ...un pissou,des fuites en permanence pourtant,il boit pas beaucoup...





    pour le 106 si bien regler pour un 4l7 il marche bien et sort 125 ch
    il avait plus rien dans le sac, mais depuis qu'on m'a changé la membrane du régulateur,je ne le reconnais plus...la  différence est impressionnante...

    AAAHHHH la membrane des deutz.... il faudrait un prendre un carton lorsqu'on achète un agrotron : rr
    je te mets des tofs demain soir de son emplacement ainsi que la vieille qui a été remplacée...en général,c'est à faire vers 5-6000heures...

    combien tu l as payé la membrane ?

    moi 291 euro + la mo 4.5 h avec le déplacement parce que je ne pouvais pas ouvrir le bordel , vis torx à 5 étoiles avec un téton au milieu  Sad


    dans la cabine sous le volant?

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    Message par gan 29 Lun 15 Déc - 21:17

    derrière les pédales de freins et accélérateur
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    Message par escrito17 Lun 15 Déc - 21:51

    mtx28 a écrit:un copain qui est tout deutz m'a dit que les derniers avaient vraiment de petits chevaux
    le dernier acheté est un 650, il en est moyennement enchanté
    les M sont en DCR...norme tier 3 avec recyclage des gaz...imagine que tu dois respirer 2fois le même air en faisant un jogging,le 180.7 est mieux...sinon le 6190...couple 820nm... contre 749nm pour le m650
    http://www.terre-net.fr/guide-machinisme/fiche-technique-tracteur-deutz-fahr-6190-agrotron-ttv-2013/f5671t0
    http://www.terre-net.fr/guide-machinisme/fiche-technique-tracteur-deutz-fahr-agrotron-m-650-2011/f3514t0
    il s'en sort pas mal par rapport au fendt...certes,il fait 10cv de plus
    http://my.agriaffaires.com/produits/PR9556/fendt-718-scr-tier-4i.html
    escrito17
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