Parts de marché

Salut voici les parts de marché des tractoristes de 2014:


http://www.terre-net.fr/materiel-agricole/tracteur-quad/article/parts-de-marche-tracteurs-2014-bouleversement-de-l-ordre-etabli-207-106970.html

bon ,

on voit clairement que les bonnes marques sont en progression .

allez cépartipourlafoirdempoigne

John Deere ont baissé !

Jacquou, tu as oublié celui la

sevi va avoir les boules, il s'est fait grillé cette année

New Holland n'ont pas bougé

Bastien NH (TM 125) a écrit:New Holland n'ont pas bougé

un new holland ça peut pas bouger: il est tjrs en panne

bastien a écrit:

Bastien NH (TM 125) a écrit:New Holland n'ont pas bougé

un new holland ça peut pas bouger: il est tjrs en panne

le melon est en baisse trop de pepin a l'interieur

Bastien NH (TM 125) a écrit:New Holland n'ont pas bougé

Doit y avoir une flaque d'huile...

jacquou,les bonnes marques en progression   same
marin:c'est pas doit c'est il y a

Je n'appelle pas ça progression... On parle de part de marché, je suis à peu près sûr qu'en recalculant en nombre de vente, ils baissent tous.


Mais ce n'est pas pour ça que les prix se calment

Belle progression aussi de Kubota

Malgré les problèmes de trésorerie je trouve qu'il se vend quand même pas mal de tracteurs. Pour ceux qui considèrent que les JD sont intouchables, on peut voir les premiers signes de faiblesse et que dire des fendt qui progressent ? Ce ne sont que des riches qui les achètent ?

la baise des immat est de 20% , au moins
en commençant bas , c'est plus facile de progresser

Sylv57 a écrit:Malgré les problèmes de trésorerie je trouve qu'il se vend quand même pas mal de tracteurs. Pour ceux qui considèrent que les JD sont intouchables, on peut voir les premiers signes de faiblesse et que dire des fendt qui progressent ? Ce ne sont que des riches qui les achètent ?

acheter en ce moment: on bénéficie de taux bas (ex agilor) ; poule crevée cette année mais quid des années à venir pour rembourser son prêt (le blé peut allé à + de 220 comme descendre en dessous de 140, alors on fait quoi??)

Achats que si nécessité, en occasion récente

bastien a écrit:

Sylv57 a écrit:Malgré les problèmes de trésorerie je trouve qu'il se vend quand même pas mal de tracteurs. Pour ceux qui considèrent que les JD sont intouchables, on peut voir les premiers signes de faiblesse et que dire des fendt qui progressent ? Ce ne sont que des riches qui les achètent ?

acheter en ce moment: on bénéficie de taux bas (ex agilor) ; poule crevée cette année mais quid des années à venir pour rembourser son prêt (le blé peut allé à + de 220 comme descendre en dessous de 140, alors on fait quoi??)

Faut dire que pour Bastien il a pris l'option sur le capot de son claas en avatar, un argument decisif

Sylv57 a écrit: Pour ceux qui considèrent que les JD sont intouchables, on peut voir les premiers signes de faiblesse et que dire des fendt qui progressent ? Ce ne sont que des riches qui les achètent ?

+1, JD ont pris une claque

Il faut dire aussi qu'ils ont eu quelques soucis de fiabilité ces derniers temps.

Mouai pas sûr qu'il soit si moins fiable que les autres... Il faudrait des preuves concrètes.
Je dirai que ça vient plutôt des gammes et du tarif, un 6210 R de démo était plus de 15% plus cher qu'un équivalent concurrent il y a quelques mois. Mais il y avait moins d'écarts sur les petits 6R.

Pour Fendt, j'aurai 2 hypothèses : Ils sont plus chers que les autres, ça c'est sûr donc il touche une clientèle plus aisée ??
Le financement Fendt qui intéresse les gens qui renouvellent régulièrement leurs tracteurs ??

Bref que des hypothèses, si ça se trouve, je raconte des conneries

SDF remonte!...Sursaut De Fourmi...

un gars par chez moi avait du fendt
il vient d'en vendre un, il a acheter un mf
pourquoi je n'en sais rien

eramond a écrit:

bastien a écrit:

Sylv57 a écrit:Malgré les problèmes de trésorerie je trouve qu'il se vend quand même pas mal de tracteurs. Pour ceux qui considèrent que les JD sont intouchables, on peut voir les premiers signes de faiblesse et que dire des fendt qui progressent ? Ce ne sont que des riches qui les achètent ?

acheter en ce moment: on bénéficie de taux bas (ex agilor) ; poule crevée cette année mais quid des années à venir pour rembourser son prêt (le blé peut allé à + de 220 comme descendre en dessous de 140, alors on fait quoi??)

Faut dire que pour Bastien il a pris l'option sur le capot de son claas en avatar, un argument decisif

Y doigt regretter de pas avoir l'option pare brise ouvrant

nick 80 a écrit:un gars par chez moi avait du fendt
il vient d'en vendre un, il a acheter un mf
pourquoi je n'en sais rien

parce que les nouveaux MF c'est la moitié d'un fendt + un bon moteur !

mon voisin a pris un mf 7618

pour l instant enchanté ..

Un peu plus de cylindré sur les MF par rapport aux Fendt, ça peut faire la différence.

jack77 a écrit:

nick 80 a écrit:un gars par chez moi avait du fendt
il vient d'en vendre un, il a acheter un mf
pourquoi je n'en sais rien

parce que les nouveaux MF c'est la moitié d'un fendt + un bon moteur !

ça dépend, je ne sais pas si c'est un vario ou dyna6
t'es jaloux parce que on a un bon moteur sur mf

mon voisin vario

on verra la traction au printemps avec les combinés avant et arrière
le moteur .....

carlo s a écrit:mon voisin vario

on verra la traction au printemps avec les combinés avant et arrière
le moteur .....

je viens de voir la photo : 124 : : 124 : : 124 :
y va regretté de ne pas avoir pris le multipad

nick 80 a écrit:

jack77 a écrit:

nick 80 a écrit:un gars par chez moi avait du fendt
il vient d'en vendre un, il a acheter un mf
pourquoi je n'en sais rien

parce que les nouveaux MF c'est la moitié d'un fendt + un bon moteur !

ça dépend, je ne sais pas si c'est un vario ou dyna6
t'es jaloux parce que on a un bon moteur sur mf

enfin !!!!! ça change du perkins

jack77 a écrit:

Spoiler:

enfin !!!!! ça change du perkins

jack77 a écrit:

nick 80 a écrit:un gars par chez moi avait du fendt
il vient d'en vendre un, il a acheter un mf
pourquoi je n'en sais rien

parce que les nouveaux MF c'est la moitié d'un fendt + un bon moteur !

en prix ? n'exagères pas, la différence n'est pas si grande

erwin a écrit:

jack77 a écrit:

nick 80 a écrit:un gars par chez moi avait du fendt
il vient d'en vendre un, il a acheter un mf
pourquoi je n'en sais rien

parce que les nouveaux MF c'est la moitié d'un fendt + un bon moteur !

en prix ?  n'exagères pas, la différence n'est pas si grande

jack ne parle pas du prix mais des composants du tracteur

rififi a écrit:

erwin a écrit:

jack77 a écrit:

nick 80 a écrit:un gars par chez moi avait du fendt
il vient d'en vendre un, il a acheter un mf
pourquoi je n'en sais rien

parce que les nouveaux MF c'est la moitié d'un fendt + un bon moteur !

en prix ?  n'exagères pas, la différence n'est pas si grande

jack ne parle pas du prix mais des composants du tracteur

j'allais le dire, on sait bien que le prix depends de chaque affaire.

il parlait en qualité

marindodouce a écrit:
j'allais le dire, on sait bien que le prix depends de chaque affaire.

il parlait en qualité

         Keskidi lui??        

rififi a écrit:

jack77 a écrit:

Spoiler:

enfin !!!!! ça change du perkins

   

te marre pas toi avec tes nouilles communiste

au final le numéro 1 c'est agco avec 1 taxi sur 4

baba a écrit:au final le numéro 1 c'est agco avec 1 taxi sur 4

agco avec 4 marques,chez CNH c'est le même niveau d'immat. avec seulement 2 marques !

sevi a écrit:

baba a écrit:au final le numéro 1 c'est agco avec 1 taxi sur 4

agco avec 4 marques,chez CNH c'est le même niveau d'immat. avec seulement 2 marques !

+1

et jd avec une seule......
cnh c'est 4 marques quand on inclut steyr qui, certes, n'est plus distribuée mais existe toujours et braud

johndeere8520 a écrit:Un peu plus de cylindré sur les MF par rapport aux Fendt, ça peut faire la différence.

Le problème c'est la boite qui ne tiens pas la puissance du moteur, le moteur est coupleux mais derrière le couple n'est pas transmis totalement au roue, la boite rétrograde avant.

baba a écrit:et jd avec une seule......
cnh c'est 4 marques quand on inclut steyr qui, certes, n'est plus distribuée mais existe toujours et braud

Braud ne fait pas de tracteur

challenger n'en fait pas de conventionnels non plus, donc agco fait avec 3 marques

+1 baba.

baba a écrit:challenger n'en fait pas de conventionnels non plus, donc agco fait avec 3 marques

Faut retirer les quadtrac dans ce cas

valtra en progression de 0.4%

baba a écrit:challenger n'en fait pas de conventionnels non plus, donc agco fait avec 3 marques

si si , ils en font !

Et les telesco immatriculés en tracteurs ?

erwin a écrit:

baba a écrit:challenger n'en fait pas de conventionnels non plus, donc agco fait avec 3 marques

si si , ils en font !

si,si, c'est meme fabriqué à Beauvais
regarde le lien :
http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/4990979/challenger-mt675c.html