huile lamier faucheuse kuhn

J'aurais voulu savoir ce qu'il faut mettre comme lubrifiant dans le lamier d' une faucheuse kuhn FC 202 et quelle quantité ?

J'aurais mis de la 80-90... 

Pour le niveau j'peux pas te dire on en à eu une mais y'a longtemps et à cette époque j'étais pas en âge de  faire les entretiens...

rififi a écrit:J'aurais mis de la 80-90... 

c'est ce que je mets et le rempli au niveau du bouchon

Il se trouve ou le bouchon ?

ça depend des modèles sur certaines le même bouchon fait tout, c'est la position du lamier qui détermine sa fonction
en général sur le côté arrière

sur ma fc 250, j'en ai deux, un entre la 1° & 2° assiette et l'autre entre la derniére et l'avant derniére. C'est des bouchons a tête btr creuse. Souvent caché sous la terre du lamier. Un bon coup de karcher pour les trouver

le bouchon est entre le premier et le second disque
il faut mètre de la 80/90 mais je sais plus combien, je regarde demain

wh 26 a écrit:sur ma fc 250, j'en ai deux, un entre la 1° & 2° assiette et l'autre entre la derniére et l'avant derniére. C'est des bouchons a tête btr creuse. Souvent caché sous la terre du lamier. Un bon coup de karcher pour les trouver

si c'est la même chose, ce N'EST PAS jusqu'au bouchon....
Ca doit être 2 ou 3 mm d'épaisseur d'huile par rapport au fond du lamier (il faut mettre un régler dans le trou du bouchon).
Sur une FC 301 (6 assiettes, 3 mètres) c'est 2 litres d'huile 80w90.

bon , je vais déjà chercher le bouchon

lambin a écrit:bon , je vais déjà chercher le bouchon

je te dis ça dans la matinée, j'ai un doc sur la quantité d'huile dans les lamier kuhn

pour la FC 200 qui sont les mêmes machines:

carter d'entrainement: 0,75 L
carter renvoi : 0,75 L
lamier : 1,40 L
tout ça en huile shell spirax 80 EP (preconisation constructeur sur le manuel)
perso je met de la 80W90

ha pardon: soit de 2 à 3 mm dans le lamier.....

une petite astuce: j'utilise un vieux bidon de liquide vaisselle pour faire le plein: tu met ton huile dans le bidon, tu presse dessus et te mettant sur le trou de remplissage du lamier.... et pas une goutte a coter comme ça.

le segalis a écrit:ha pardon:    soit de 2 à 3 mm dans le lamier.....

une petite astuce: j'utilise un vieux bidon de liquide vaisselle pour faire le plein: tu met ton huile dans le bidon, tu presse dessus et te mettant sur le trou de remplissage du lamier.... et pas une goutte a coter comme ça.

euh... désolé mais c’est pas plutôt cm??

nn c'est bien des millimètres....

ton lamier ne fait même pas 3cm d’épais à l’interieur...

dans les lamier de faucheuse qui sont montés sans reniflard, il vaut mieux mettre moins d'huile que plus que prévu sinon tu vas avoir des gros soucis très rapidement.... L'huile vas chauffer et ce mettre à sortir par les joints.... pour faire simple tu vas tout dezinger sans même avoir eu le temps de t'en apercevoir.....

Un autre point aussi, pense a bien nettoyer l'herbe qui s’accumule derrière les 3 plaques d'usures des assiettes extérieures....

Le petit dernier: si ta faucheuse ce met a faire tirer...., que tu tombe une vitesse alors que il n'y a pas plus de fourrage que précédemment. c'est qu'il y a un problème.... par exemple trop d'huile dans le lamier, sinon l'herbe qui c'est accumulée derrière les assiettes ou autre chose aussi

le segalis a écrit:pour la FC 200 qui sont les mêmes machines:

carter d'entrainement: 0,75 L
carter renvoi            : 0,75 L
lamier                     : 1,40 L
tout ça en huile shell spirax 80 EP (preconisation constructeur sur le manuel)
perso je met de la 80W90

c'est exactement ça


comme dis plus haut il vaut moins que plus en huile

nico58 a écrit:

le segalis a écrit:pour la FC 200 qui sont les mêmes machines:

carter d'entrainement: 0,75 L
carter renvoi            : 0,75 L
lamier                     : 1,40 L
tout ça en huile shell spirax 80 EP (preconisation constructeur sur le manuel)
perso je met de la 80W90

c'est exactement ça


comme dis plus haut il vaut moins que plus en huile

Sur certain lamier le bouchon est équipé d'une bille avec ressort , ce qui permet d'éviter toute surpression ...le bouchon sous le lamier à l'opposé de l'attelage . Si toutefois il y a un peut trop d'huile dans ce cas c'est évacué par celui ci .

je connais pas

tu as une photo?

nico58 a écrit:je connais pas

tu as une photo?

Non malheureusement pas , je ne pense pas en avoir sous la main mais c'est un bouchon quasiment comme les autres avec un trou au centre et muni d'un ressort et une bille qui fait office de sécurité .

jamais vu non plus peut être monté sur les derniers modèle moi j'ai une de 89 et une de 90

J'ai rencontré cela il y a un peut moins de cinq ans , c'est pas vieux , le concessionnaire lui même n'avais pas encore vue ce bouchon ...par contre l'inconvénient cela peut faire que ca peut inquiéter car si trop de pression pour X raisons l'huile se barre et en met sur le patin extérieur du lamier d'où une certaine inquiétude au départ , suffit de jeter un petit coup d'œil dans le lamier pour voire le niveau pour se rassurer et c'est reparti ...

moi ici avec les dévers sa me donnerai pas confiance se bouchon je vidange une fois par an et je mes 1.4 L dans le lamier et jusqu’à présent jamais eu de soucis

met juste se qu il faut
mon oncle en avait mis de trop =lamier explosé

je met le lamier a la verticale et remplir par le bouchon du niveau(entre la 1ere et 2nd assiètte) jusqu'à ceque ca déborde

C'est pas évident de voir ce qu'il y a dedans pour faire le complément.
Que faut-il vérifier sur ces faucheuses ?

bobby a écrit:je met le lamier a la verticale et remplir par le bouchon du niveau(entre la 1ere et 2nd assiètte) jusqu'à ceque ca déborde

impossible sur les fc ses des pendulaire repliage arrière

lambin a écrit:C'est pas évident de voir ce qu'il y a dedans pour faire le complément.
Que faut-il vérifier sur ces faucheuses  ?

Moi je vidange le lamier tous les ans et les deux renvoi d'angle tous les 2 ans (combien coûte un lamier comparé a 1.4l d'huile 80/90)
Pour vidanger je fais tournez 5 minutes, je replie je lève le relevage a fond, j'incline le lamier avec le blocage et j'ouvre le bouchon qui est en début de lamier sur le coté (3 boulon c'est celui du milieu qui fait vidange.
Se qu'il y a vérifier le niveau d'huile des 2 renvoi d'angle

ok , je vais regarder ça

le bouchon de vidange du lamier ces une vis btr

Pour une FC300g c'est comme pour la 301 je suppose ?

Et pour le volume dans la tête Gyrodine ? Et le carter principal ?

En faisant 40Ha par an est-ce nécessaire de vidanger annuellement ?

Merci

jéjé64 a écrit:

lambin a écrit:C'est pas évident de voir ce qu'il y a dedans pour faire le complément.
Que faut-il vérifier sur ces faucheuses  ?

Moi je vidange le lamier tous les ans et les deux renvoi d'angle tous les 2 ans (combien coûte un lamier comparé a 1.4l d'huile 80/90)
Pour vidanger je fais tournez 5 minutes, je replie je lève le relevage a fond, j'incline le lamier avec le blocage et j'ouvre le bouchon qui est en début de lamier sur le coté (3 boulon c'est celui du milieu qui fait vidange.
Se qu'il y a vérifier le niveau d'huile des 2 renvoi d'angle

tout pareil

ce que je fais aussi quand j’achète une faucheuse, je la vidange, puis je remet la bonne qté de gasoil, je laisse tourner 5 min puis revidange et remplissage a l'huile...

ca permet de bien nettoyer le lamier et on repart avec uniquement de l'huile neuve

jéjé64 a écrit:

bobby a écrit:je met le lamier a la verticale et remplir par le bouchon du niveau(entre la 1ere et 2nd assiètte) jusqu'à ceque ca déborde

impossible sur les fc ses des pendulaire repliage arrière

oh,ok, pardon

Pit a écrit:Pour une FC300g c'est comme pour la 301 je suppose ?

Et pour le volume dans la tête Gyrodine ?  Et le carter principal ?

En faisant 40Ha par an est-ce nécessaire de vidanger annuellement ?

Merci

Si tu fait 40 ha par ans l'huile est loin d'être usé et tu peut la garder 2 ans , tu peut la surveiller la deuxième années voire si elle ne change pas de couleur fonction de la quantité d'huile qu'il y a dans le carter  , une 80w90 lorsque elle change de couleur elle fonce et la ca duré de vie est limité ensuite .

Une huile va s'user plus vite lorsque sa contenance dans le carter est faible ... donc vigilance .

Pit a écrit:Pour une FC300g c'est comme pour la 301 je suppose ?

Et pour le volume dans la tête Gyrodine ?  Et le carter principal ?

En faisant 40Ha par an est-ce nécessaire de vidanger annuellement ?

Merci

FC 300 et FC 301 lamier c'est la même quantité.
Les autres contenances il y a un bouchon de niveau.
Moi pour 50HA, je vidange toujours tous les réducteurs tous les ans.

SARLETA a écrit:

FC 300 et FC 301 lamier c'est la même quantité.
Les autres contenances il y a un bouchon de niveau.
Moi pour 50HA, je vidange toujours tous les réducteurs tous les ans.

idem ce n'est pas le prix pour cette quantité d'huile et comme déja dit un lamier vaut plus cher

jean-pierre-45 a écrit:

SARLETA a écrit:

FC 300 et FC 301 lamier c'est la même quantité.
Les autres contenances il y a un bouchon de niveau.
Moi pour 50HA, je vidange toujours tous les réducteurs tous les ans.

idem ce n'est pas le prix pour cette quantité d'huile et comme déja dit un lamier vaut plus cher

Ok merci je vais faire ça aussi