Regulor 4

par Invité Ven 6 Mar - 23:04

Bonjour
J ai achete d occas un alpha evrard équipé du regulor4

J ai achete des buses bleues. Je pense avoir a peu pres compris la formule pour rentrer le code coeff de la buse
Mais le débit de celle ci est toujours le meme pour toutes les buses suivant sa couleur non ? Une bleue que ce soit 80 ou 110 degres ou céramique etc le debit a 2bar est identique pour chaque n est ce pas ?

par Invité Ven 6 Mar - 23:06

tu as la semi continue dessus ?

par **ADBLUE** Ven 6 Mar - 23:18

oui c'est de la norme iso

par **gratteplanete10** Ven 6 Mar - 23:20

le code de la buse n est nécessaire qu en circulation semi continue....

par Invité Ven 6 Mar - 23:22

gratteplanete10 a écrit:le code de la buse n est nécessaire qu en circulation semi continue....

d'ou ma question ozil

par **forbo17** Ven 6 Mar - 23:25

gratteplanete10 a écrit:le code de la buse n est nécessaire qu en circulation semi continue....

Qu'est ce que tu appelles semi-continue?

par **iris** Ven 6 Mar - 23:53

forbo17 a écrit:
gratteplanete10 a écrit:le code de la buse n est nécessaire qu en circulation semi continue....

Qu'est ce que tu appelles semi-continue?

Ben quand tu commences à pulvériser ,ce n'est qu'apres plus de 100m que la bouillie arrive dans la rampe ...
C'est enquiquinant ,la circulation semi continue ...

par **sd 4500** Sam 7 Mar - 0:21

iris a écrit:
forbo17 a écrit:
gratteplanete10 a écrit:le code de la buse n est nécessaire qu en circulation semi continue....

Qu'est ce que tu appelles semi-continue?

Ben quand tu commences à pulvériser ,ce n'est qu'apres plus de 100m que la bouillie arrive dans la rampe ...
C'est enquiquinant ,la circulation semi continue ...

Faut , en semis continue , tu peu faire arriver la bouillie au buse en poste fixe a condition de mettre la pulvé sans dépasser 0.6 bar pour ne pas déclencher les portes buses , opération que tu fait en dépliant les rampes et comme ça tu n'a pas a faire 100 m
en circulation continue avec des portes buses a commande pneumatique c'est encore plus rapide , tu met 5 bar dans les rampes sans faire pisser les buses et en 20 secondes tu a de la bouillie dans toute ta rampe : victoire

par **gratteplanete10** Sam 7 Mar - 8:04

exact sd 4500 pour l amorcage par contre pour le nettoyage de la "plomberie" en fin de traitement c est beaucoup moins simple (à mon avis...)

par Invité Sam 7 Mar - 8:08

si tu es en coupure pneumatique, tu envoies de l'air dans la plomberie et tout revient dans la cuve
ceci après les dilutions qui vont bien évidemment

par **gratteplanete10** Sam 7 Mar - 8:32

trop de volume "mort" en remplissage de tuyau....

par **olivier 77** Sam 7 Mar - 9:21

Temos pourquoi cette question?
Reglage ou test a la buse qui merde ?
Si c est des xr et parce qu a pulvé constante tes buses ne crachent pas la même chose... je ne sais toujours pas si teejet a résolu son problème de buses foireuses. J en ai racheté 65 neuves j attends de les passer au banc pour les monter...

par Invité Sam 7 Mar - 10:02

Je vous avouerai que je ne sais pas bien si c est semi continu ou cc. Je ne l ai pas teste et la visite chez le commerciale date d il y a 4 ou 5 mois donc j ai un peu zape. D ailleurs comment vérifier ?

Sinon je demande ca car jz dois rentrer mon nouveau jeu de buse que j ai achete avec.
Faut que je teste tt ca d ici qq jours pour que ce soit ok pour les bs.

par Invité Sam 7 Mar - 10:03

Mais je trouve 0.97 ou 0.98 pour les bleues, que prendre ?

par **fusa 32** Sam 7 Mar - 10:13

les regulor fonctionne en régulation par débit , par la pression ou en mixte

par **MICHMUCH** Sam 7 Mar - 11:33

tu ne rentre le code buse qui si circulation continue ou semi continue
pour le savoir tu regarde ta rampe il doit y avoir autant de vanne que de tronçon sur la longueur

par Invité Sam 7 Mar - 12:27

au bout de chaque tronçons tu as une vanne et un tuyau qui retourne en cuve
perso je travaille sans =- de risque d'erreur
je ne m'en sers que pour amorcer

par **jd 67** Sam 7 Mar - 14:35

j'ai aussi un evrard alpha mais j'ai le regulor 5 je crois
j'ai les buse bleu je traite a 100/120L
je crois pas que tu es obliger de rentrer les codes buse dans le regulor

par Invité Sam 7 Mar - 14:36

Je vais regarder ca des lundi.
Faut que je commence a le préparer '
Oui j ai vu qu on rentrait ce coeff qu en semi ou en cc et a des litrages inferieur a 150 ce qui sera mon cas.
Perso sur mon autre pulvérisateur je suis en cc et ca me va lol

par **bidou02** Dim 8 Mar - 10:38

je vois pas pourquoi il vous faut 100m pour l'amorcage, vu que meme en circulation std il y a des retours en cuve aux vannes de troncons... donc c'est déjà amorcé jusqu'à elles ! il suffit de mettre la pulvé en route 15 secondes sur un bord de champ pour que les buses soient toutes amorcées, ensuite c'est parti. meme pas 10L à prévoir pour ca , c'est ridicule ! :réfléchi

franchement, à part l'histoire du débimètre qui se trouve en limite de plage d'utilisation quand on compte les troncons (mais il suffit de rester en manuel quand on fait les pointes), je ne vois pas pk j'irai chercher une circulation avec retour...

par **jd 67** Dim 8 Mar - 10:44

bidou02 a écrit:je vois pas pourquoi il vous faut 100m pour l'amorcage, vu que meme en circulation std il y a des retours en cuve aux vannes de troncons... donc c'est déjà amorcé jusqu'à elles ! il suffit de mettre la pulvé en route 15 secondes sur un bord de champ pour que les buses soient toutes amorcées, ensuite c'est parti. meme pas 10L à prévoir pour ca , c'est ridicule !

franchement, à part l'histoire du débimètre qui se trouve en limite de plage d'utilisation quand on compte les troncons (mais il suffit de rester en manuel quand on fait les pointes), je ne vois pas pk j'irai chercher une circulation avec retour...

+1

par fendt936 Dim 8 Mar - 12:59

Je comprends pas trop le but de mettre un débit de buse. :réfléchi

Pour moi, avec un Evrard, tu montes les buses sur la rampe, tu programmes ton débit sur le boitier (par exemple 100l/ha), et roule ma poule : rr

. Ce pulvé fonctionne généralement en capteur de débit, donc pas besoin de programmer quoi que se soit.

Evidemment si tu veux fonctionner en fonction de la "pression" comme un berthoud, il faut rentrer le débit de la buse en boitier. Regulor 4 3434830833

par Invité Dim 8 Mar - 13:09

fendt936 a écrit:Je comprends pas trop le but de mettre un débit de buse.

Pour moi, avec un Evrard, tu montes les buses sur la rampe, tu programmes ton débit sur le boitier (par exemple 100l/ha), et roule ma poule . Ce pulvé fonctionne généralement en capteur de débit, donc pas besoin de programmer quoi que se soit.

Evidemment si tu veux fonctionner en fonction de la "pression" comme un berthoud, il faut rentrer le débit de la buse en boitier.

en semi continue tu as 15 % du debit qui retourne en cuve
c'est pour cette raison l'entrée de la valeur de la buse

par Invité Dim 8 Mar - 13:13

bidou02 a écrit:je vois pas pourquoi il vous faut 100m pour l'amorcage, vu que meme en circulation std il y a des retours en cuve aux vannes de troncons... donc c'est déjà amorcé jusqu'à elles ! il suffit de mettre la pulvé en route 15 secondes sur un bord de champ pour que les buses soient toutes amorcées, ensuite c'est parti. meme pas 10L à prévoir pour ca , c'est ridicule !

franchement, à part l'histoire du débimètre qui se trouve en limite de plage d'utilisation quand on compte les troncons (mais il suffit de rester en manuel quand on fait les pointes), je ne vois pas pk j'irai chercher une circulation avec retour...

Il faut 25 l sans CC pour amorcer un pulvé de 30 m soit 0.50 ha à 50 l/ha ,soit 166 m ....et je suis optimiste sur les chiffres d’amorçage Very Happy

par Invité Dim 8 Mar - 13:14

en semi continue pour 28m il me faut 15l

par fendt936 Dim 8 Mar - 13:18

grabouille a écrit:
fendt936 a écrit:Je comprends pas trop le but de mettre un débit de buse.

Pour moi, avec un Evrard, tu montes les buses sur la rampe, tu programmes ton débit sur le boitier (par exemple 100l/ha), et roule ma poule . Ce pulvé fonctionne généralement en capteur de débit, donc pas besoin de programmer quoi que se soit.

Evidemment si tu veux fonctionner en fonction de la "pression" comme un berthoud, il faut rentrer le débit de la buse en boitier.
en semi continue tu as 15 % du debit qui retourne en cuve
c'est pour cette raison l'entrée de la valeur de la buse

Ha ok, je ne savais pas.

Sauf erreur, sur mon news Evrard, en continu, le retour est fermé, dès que l'on ouvre un tronçon :réfléchi

par **forbo17** Dim 8 Mar - 14:09

fendt936 a écrit:
grabouille a écrit:
fendt936 a écrit:Je comprends pas trop le but de mettre un débit de buse.

Pour moi, avec un Evrard, tu montes les buses sur la rampe, tu programmes ton débit sur le boitier (par exemple 100l/ha), et roule ma poule . Ce pulvé fonctionne généralement en capteur de débit, donc pas besoin de programmer quoi que se soit.

Evidemment si tu veux fonctionner en fonction de la "pression" comme un berthoud, il faut rentrer le débit de la buse en boitier.
en semi continue tu as 15 % du debit qui retourne en cuve
c'est pour cette raison l'entrée de la valeur de la buse
Ha ok, je ne savais pas.

Sauf erreur, sur mon news Evrard, en continu, le retour est fermé, dès que l'on ouvre un tronçon

Je ne suis pas convaincu de ça.
Le retour est fermé dès que l'on ouvre TOUS les tronçons. Si tu en ouvres que 1, le retour ne doit etre que partiellement fermé (vanne électrique).
Et cela concerne le circulation dénommée "retour", ou semi continue a coupure pneumatique.

par fendt936 Dim 8 Mar - 16:07

J'ai une fermeture pneumatique des tronçons.

Bon là, je suis perdu, avec un concessionnaire, avec un mécano incompétent, et un S.A.V. EVRARD, qui doit venir depuis la livraison, c'est à dire plus de 6 mois : tape

, pour nous expliquer correctement le fonctionnement de ce pulvé, je ne sais quoi penser. Embarassed

J'aime bien connaître le fonctionnement de ma machine. :réfléchi

Pour l'instant, je l'utilise ça fonctionne, mais avec des choses un peu bizarre, donc on attend .. Twisted Evil

.

par **bidou02** Mar 10 Mar - 20:07

TDL a écrit:
bidou02 a écrit:je vois pas pourquoi il vous faut 100m pour l'amorcage, vu que meme en circulation std il y a des retours en cuve aux vannes de troncons... donc c'est déjà amorcé jusqu'à elles ! il suffit de mettre la pulvé en route 15 secondes sur un bord de champ pour que les buses soient toutes amorcées, ensuite c'est parti. meme pas 10L à prévoir pour ca , c'est ridicule !

franchement, à part l'histoire du débimètre qui se trouve en limite de plage d'utilisation quand on compte les troncons (mais il suffit de rester en manuel quand on fait les pointes), je ne vois pas pk j'irai chercher une circulation avec retour...

Il faut 25 l sans CC pour amorcer un pulvé de 30 m soit 0.50 ha à 50 l/ha ,soit 166 m ....et je suis optimiste sur les chiffres d’amorçage

sur mon 24m je trouve rien d'effrayant au niveau volume d'amorcage... sachant qu'en gros mon process c'est j'ouvre au coin du champ, entre 1 et 1,5b et là j'ai meme pas le temps d'arriver à la rampe pour vérifier que tous mes jets crachent que la bouille est déjà sortie... :réfléchi

par **fergie62** Mer 11 Mar - 13:14

je ne suis pas assez riche pour balancer 25l de produit en bordure de champs....
je prefere avoir 25l en trop pour repasser une bordure ou un coin reputé plus sale

par **MICHMUCH** Mer 11 Mar - 19:14

fergie62 a écrit:je ne suis pas assez riche pour balancer 25l de produit en bordure de champs....
je prefere avoir 25l en trop pour repasser une bordure ou un coin reputé plus sale

25l t vraiment a se point :réfléchi

par **Krokus** Mer 11 Mar - 21:35

Moi aussi je fais comme bidou , les 25 litres servent aussi à éliminer des restants résiduel de la bouille précédente ,surtout quand s'est de l'engrais liquide : victoire

par Invité Mer 11 Mar - 21:40

Je ne comprends pas exactement ce qu'il faut faire si CC ?

vous mettez la pompe en route, et rien ne sort avant de faire 160m ?

par **MICHMUCH** Mer 11 Mar - 21:44

temeos a écrit:Je ne comprends pas exactement ce qu'il faut faire si CC ?

vous mettez la pompe en route, et rien ne sort avant de faire 160m ?

la prise de force tourne : rr

par **MICHMUCH** Mer 11 Mar - 21:44

sinon sans dec

volume/buse/vitesse
et vanne dg4

par Invité Jeu 12 Mar - 7:57

temeos a écrit:Je ne comprends pas exactement ce qu'il faut faire si CC ?

vous mettez la pompe en route, et rien ne sort avant de faire 160m ?

Il y a en gros ,3 types de pulvérisation

Normal :tout ce qui passe au débimetre va sur la culture ,
Semi continue :ne pas confondre avec CC ...un % de la bouillie repart en cuve pendant la pulvérisation amorçage obligatoire (soit disant pour éviter les dépôts ,mais rends le rinçage catastrophique )
La CC : la bouillie tourne en permanence dans les tuyaux ,sans amorçage la pulvérisation est prête

par **fergie62** Jeu 12 Mar - 12:20

TDL a écrit:
temeos a écrit:Je ne comprends pas exactement ce qu'il faut faire si CC ?

vous mettez la pompe en route, et rien ne sort avant de faire 160m ?

Il y a en gros ,3 types de pulvérisation

Normal :tout ce qui passe au débimetre va sur la culture ,
Semi continue :ne pas confondre avec CC ...un % de la bouillie repart en cuve pendant la pulvérisation amorçage obligatoire (soit disant pour éviter les dépôts ,mais rends le rinçage catastrophique )
La CC : la bouillie tourne en permanence dans les tuyaux ,sans amorçage la pulvérisation est prête

et l amazone DUS, es ce un 4eme type de pulverisation :réfléchi

par **forbo17** Jeu 12 Mar - 13:35

TDL a écrit:
temeos a écrit:Je ne comprends pas exactement ce qu'il faut faire si CC ?

vous mettez la pompe en route, et rien ne sort avant de faire 160m ?

Il y a en gros ,3 types de pulvérisation

Normal :tout ce qui passe au débimetre va sur la culture ,
Semi continue :ne pas confondre avec CC ...un % de la bouillie repart en cuve pendant la pulvérisation amorçage obligatoire (soit disant pour éviter les dépôts ,mais rends le rinçage catastrophique )
La CC : la bouillie tourne en permanence dans les tuyaux ,sans amorçage la pulvérisation est prête

Il en manque une : la pulvérisation par retour et coupure pneumatique. Le circuit est sans aucun retour quand on pulverise, et avec un retour total quand la pulvérisation est coupée pneumatiquement au niveau des portes jet.

par Invité Jeu 12 Mar - 14:22

La CC ,c'est rotation permanent du liquide dans les tubes ,un débimetre d'entrée et un de sortie ou buse avec un calibre ,puis le logiciel fait les comptes pour trouver le débit ,et ouverture pneumatique aux buses ,les autres c'est de la semi continue ,plusieurs systèmes avec plus ou moins de bonheur Very Happy

par Invité Jeu 12 Mar - 22:44

Bonsoir a tous
aujourd hui j ai lu un peu le bouquin et ils expliquent ce que TDL dit aussi bien ici.
Sur mon tecnoma je suis en CC et ca ne me pose pas de soucis
pourquoi vous avez tendance a ne pas pouvoir l utiliser sur ce pulvé ?
J'ai mis des buses bleue calibre 3, je compte faire du 100l/ha , pas de soucis de prévu en CC non ?
car moi je ne veux pas avoir a amorcer ou autre, je veux faire comme sur mon tecnoma, je mets en route la pompe et roule ma poule lol

par **fergie62** Ven 13 Mar - 13:44

temeos a écrit:Bonsoir a tous
aujourd hui j ai lu un peu le bouquin et ils expliquent ce que TDL dit aussi bien ici.
Sur mon tecnoma je suis en CC et ca ne me pose pas de soucis
pourquoi vous avez tendance a ne pas pouvoir l utiliser sur ce pulvé ?
J'ai mis des buses bleue calibre 3, je compte faire du 100l/ha , pas de soucis de prévu en CC non ?
car moi je ne veux pas avoir a amorcer ou autre, je veux faire comme sur mon tecnoma, je mets en route la pompe et roule ma poule lol

souvent ça resoud 90% des problèmes

par **bidou02** Sam 14 Mar - 9:22

fergie62 a écrit:je ne suis pas assez riche pour balancer 25l de produit en bordure de champs....
je prefere avoir 25l en trop pour repasser une bordure ou un coin reputé plus sale

25L sur 2500... 1%... ok je vois que y'en a qui sont encore + optimisateurs que moi ! je m'incline : victoire

par **Krokus** Sam 14 Mar - 11:14

tout nos calculateurs , débit-mètre , jauge etc ont une tolèrance de +ou- de 10% s'est marqué en sur leur notice d'utilisation : victoire

par **olivier 77** Sam 14 Mar - 11:53

Krokus ca c est la théorie.
Un pulvé qui a plus de 3% d erreur ca ne se vendrait pas dans la plaine... ou pas longtemps...

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