Agriculteur: ton tracteur va t'éliminer

Avec la robotisation et les nouvelles technonogies, certains anticipent que 80 % des taches agricoles effectuées par les humains vont disparaitre. On peut se demander si le métier d'agriculteur ne va pas disparaitre dans sa forme actuelle.
Que va ton devenir? des gestionnaires? des financiers? des employés de coop? des rentiers agricoles?
Et toi qu'en penses tu?
une tite vidéo pour emballer le tout

en elevage, niveau salaire on est revenu au temps de l esclavage

pfff long long pour dire ce qu on sait deja,et nous sommes demandeurs de ces technologie, comme dans toutes categories et metiers,un comptable n avait pas d ordi n y de calculette

nycolas a écrit:pfff long long pour dire ce qu on sait deja,et nous sommes demandeurs de ces technologie, comme dans toutes categories et metiers,un comptable n avait pas d ordi n y de calculette

entièrement ok avec toi. le but de cette vidéo n'est pas de refuser le progrès mais prendre conscience de l'avenir et se concentrer sur ses atouts de demain pour préparer l'avenir. On aura un autre role à jouer mais il faut le définir nous mêmes avant que d'autres le fasse pour nous.

Heureusement que ça se modernise sinon on n'aurai pas le temps de venir sur le forum

Pour moi un jeune aujourd'hui ne peut espérer faire toute ça carrière comme chauffeur agricole dans une eta... C'est un métier qui est voué à diminuer voir disparaître...

Le corrézien a écrit:Heureusement que ça se modernise sinon on n'aurai pas le temps de venir sur le forum

un jour un robot te répondra sur forum...

jul4841 a écrit:Pour moi un jeune aujourd'hui ne peut espérer faire toute ça carrière comme chauffeur agricole dans une eta... C'est un métier qui est voué à diminuer voir disparaître...

tout metier evolue,avant c etait le fils le moins instruit qui reprenait l exploitation,aujourdhui,je vais dire que s est limite le contraire!!! quand on voit la gestion ,et tout la technologie aussi bien dans l elevage que dans materiel agricole, quand je vois mon eta avec ses gps,ecran en tout genre,isobus,programmation des reglages en cabine,la derniere experience que j ai vecu avec lui,panne avec sa machine a betterave,je vais pas donner la marque,(fergie n aime pas ) depannage par tel,allez dans ordi deverouiller des menu pour trouver les capteurs et ainsi les ignorer, quand tu vois ça tu te dis qu il faut au moins savoir lire

ça se modernise , mais toujours autant de matos en reparation , et cote cerveau , c alzheimer . faut programmer .

jul4841 a écrit:Pour moi un jeune aujourd'hui ne peut espérer faire toute ça carrière comme chauffeur agricole dans une eta... C'est un métier qui est voué à diminuer voir disparaître...

lemétier va évoluer et se spécialiser car le matériel est de plus en plus technique. On voit aussi apparaitre des pilotes de drones.
Le matériel va devenir dificilement maitrisable par une seule personne et donc les ETA les CUMA et l'entraide sont des formes qui pourraient trouver une nouvelle dynamique.

C'est normal. Le temps passe, les besoins des générations évoluent.
Connaissez vous les caractéristiques des différentes générations ( x,y, ...)?
A lire pour comprendre certaines choses sur les conflits intergénérationnels
http://www.psycho-ressources.com/bibli/generations-x-y-z.html

BE68 a écrit:C'est normal. Le temps passe, les besoins des générations évoluent.
Connaissez vous les caractéristiques des différentes générations ( x,y, ...)?
A lire pour comprendre certaines choses sur les conflits intergénérationnels
http://www.psycho-ressources.com/bibli/generations-x-y-z.html

C'est quoi le lien avec les robots?

Ça a à voir avec l'organisation du travail, loisirs, assiduité, envie de travailler ET utilisation des nouvelles techniques. Je suis un x qui doit travailler avec bcp de y . C'est parfois difficile de comprendre leur façon de travailler. On parle de la nouvelle génération d'agris. Ils feront comme leur copains ou ne seront plus agris.

BE68 a écrit:Ça a à voir avec l'organisation du travail, loisirs, assiduité, envie de travailler ET utilisation des nouvelles techniques. Je suis un x qui doit travailler avec bcp de y . C'est parfois difficile de comprendre leur façon de travailler. On parle de la nouvelle génération d'agris. Ils feront comme leur copains ou ne seront plus agris.

oui c'est intéressant mais moi je parle de l'évolution du métier d'agriculteur avec toutes ces technologies.

Ok, un peu HS. Il y aura inévitablement des machines qui vont faire du travail sans présence humaine ou présence juste pour surveiller ( au bureau avec plusieurs machines en fonctionnement)
Il va falloir encore standardiser le vivant pour y arriver.

nycolas a écrit:

jul4841 a écrit:Pour moi un jeune aujourd'hui ne peut espérer faire toute ça carrière comme chauffeur agricole dans une eta... C'est un métier qui est voué à diminuer voir disparaître...

tout metier evolue,avant c etait le fils le moins instruit qui reprenait l exploitation,aujourdhui,je vais dire que s est limite le contraire!!! quand on voit la gestion ,et tout la technologie aussi bien dans l elevage que dans materiel agricole, quand je vois mon eta avec ses gps,ecran en tout genre,isobus,programmation des reglages en cabine,la derniere experience que j ai vecu avec lui,panne avec sa machine a betterave,je vais pas donner la marque,(fergie n aime pas ) depannage par tel,allez dans ordi deverouiller des menu pour trouver les capteurs et ainsi les ignorer, quand tu vois ça tu te dis qu il faut au moins savoir lire

Mon concess allemand me donne bcp plus de latitude. L' ordi de la machine permet de vérifier les circuits, mais aussi de changer des paramètres pour optimiser le fonctionnement ( à mon niveau ).
Il faut juste avoir quelques codes. C'est pareil chez bcp de marques.

jul4841 a écrit:Pour moi un jeune aujourd'hui ne peut espérer faire toute ça carrière comme chauffeur agricole dans une eta... C'est un métier qui est voué à diminuer voir disparaître...

d'ici 10 ans les cabines de tracteurs seront une option (source france agricole)

BE68 a écrit:C'est normal. Le temps passe, les besoins des générations évoluent.
Connaissez vous les caractéristiques des différentes générations ( x,y, ...)?
A lire pour comprendre certaines choses sur les conflits intergénérationnels
http://www.psycho-ressources.com/bibli/generations-x-y-z.html

Merci

Une aide bienvenue pour mieux comprendre.

BE68 a écrit:Ok, un peu HS. Il y aura inévitablement des machines qui vont faire du travail sans présence humaine ou présence juste pour surveiller ( au bureau avec plusieurs machines en fonctionnement)
Il va falloir encore standardiser le vivant pour y arriver.

ou libérer du temps pour passer plus de temps à observer le champ avec une beche

sur le coup
ce sont les cours et les épidémies les deux plus gros facteurs d'élimination
dans les années 50 a 60 ,c'était les chevaux qui faisait fuir le monde agricole
les tracteurs ,j'ai un doute

Krokus a écrit:

jul4841 a écrit:Pour moi un jeune aujourd'hui ne peut espérer faire toute ça carrière comme chauffeur agricole dans une eta... C'est un métier qui est voué à diminuer voir disparaître...

d'ici 10 ans les cabines de tracteurs seront une option   (source france agricole)

Ah quand même! c'est rapide tout ça

Un mécano me disait y a peu, une panne GPS sur un pulve et l agri ne savait plus s en servir pourtant la reprise en manuel est possible
A voir la technologie rend con

fergie62 a écrit:Un mécano me disait y a peu, une panne GPS sur un pulve et l agri ne savait plus s en servir pourtant la reprise en manuel est possible
A voir la technologie rend con

Autant éliminer le problème donc l'utilisateur!

A quand un tracteur fou?

fergie62 a écrit:Un mécano me disait y a peu, une panne GPS sur un pulve et l agri ne savait plus s en servir pourtant la reprise en manuel est possible
A voir la technologie rend con

bin on est toujours béte quand on à des couilles comme ca, surtout quand tu as fait une paire d'année en automatique sans t'occuper du mode manuel

BV-Fan a écrit:

fergie62 a écrit:Un mécano me disait y a peu, une panne GPS sur un pulve et l agri ne savait plus s en servir pourtant la reprise en manuel est possible
A voir la technologie rend con

bin on est toujours béte quand on à des couilles comme ca, surtout quand tu as fait une paire d'année en automatique sans t'occuper du mode manuel

Bah ça m ait déjà arriver, je reprend en manuel et basta, le problème c est d être accro et de ne plus réfléchir, j ai une calculette dans chaque pièce c est pas pour autant que je ne calcule plus de tete

c'est la technologie qui nous fera mourir ou évoluer...quand on voit les pannes hors de prix liées à ça avec des cours moitié moins élevés qu'il y a 30ans,je me demande bien combien d'ha il faut, pour refaire le même bénéfice...60-80 ha en polyculture-élevage suffisaient pour tirer 1 revenu décent dans les années 80...je crois même que plus on grossi,plus on est exposés au risques divers et en tous genres...

fergie62 a écrit:

BV-Fan a écrit:

fergie62 a écrit:Un mécano me disait y a peu, une panne GPS sur un pulve et l agri ne savait plus s en servir pourtant la reprise en manuel est possible
A voir la technologie rend con

bin on est toujours béte quand on à des couilles comme ca, surtout quand tu as fait une paire d'année en automatique sans t'occuper du mode manuel

Bah ça m ait déjà arriver, je reprend en manuel et basta, le problème c est d être accro et de ne plus réfléchir, j ai une calculette dans chaque pièce c est pas pour autant que je ne calcule plus de tete

+1, on ne réfléchit plus, dés que ca ne va pas c'est coup de téléphone dans la foulée au mécano alors que parfois la solution est très simple à trouver... ca m'arrive aussi, dans la panique...

escrito17 a écrit:c'est la technologie qui nous fera mourir ou évoluer...quand on voit les pannes hors de prix liées à ça avec des cours moitié moins élevés qu'il y a 30ans,je me demande bien combien d'ha il faut, pour refaire le même bénéfice...60-80 ha en polyculture-élevage suffisaient pour tirer 1 revenu décent dans les années 80...je crois même que plus on grossi,plus on est exposés au risques divers et en tous genres...

Oui oui, diabète, colesterole,avc,cancer et le pire de tout ne plus voir sa kekette

BV-Fan a écrit:

fergie62 a écrit:

BV-Fan a écrit:

fergie62 a écrit:Un mécano me disait y a peu, une panne GPS sur un pulve et l agri ne savait plus s en servir pourtant la reprise en manuel est possible
A voir la technologie rend con

bin on est toujours béte quand on à des couilles comme ca, surtout quand tu as fait une paire d'année en automatique sans t'occuper du mode manuel

Bah ça m ait déjà arriver, je reprend en manuel et basta, le problème c est d être accro et de ne plus réfléchir, j ai une calculette dans chaque pièce c est pas pour autant que je ne calcule plus de tete

+1, on ne réfléchit plus, dés que ca ne va pas c'est coup de téléphone dans la foulée au mécano alors que parfois la solution est très simple à trouver... ca m'arrive aussi, dans la panique...

Sur le zonzon, j ai eu un faux contact sur un tronçon, plus moyen d ouvrir.....a 7h30 peut pas téléphoné, j ai étais trifouiller les connexions arrière et hop c est reparti, si j avais attendu le concession..... Enfin roulé en MF t impose de réfléchir en permanence,.......

BV-Fan a écrit:

fergie62 a écrit:

BV-Fan a écrit:

fergie62 a écrit:Un mécano me disait y a peu, une panne GPS sur un pulve et l agri ne savait plus s en servir pourtant la reprise en manuel est possible
A voir la technologie rend con

bin on est toujours béte quand on à des couilles comme ca, surtout quand tu as fait une paire d'année en automatique sans t'occuper du mode manuel

Bah ça m ait déjà arriver, je reprend en manuel et basta, le problème c est d être accro et de ne plus réfléchir, j ai une calculette dans chaque pièce c est pas pour autant que je ne calcule plus de tete

+1, on ne réfléchit plus, dés que ca ne va pas c'est coup de téléphone dans la foulée au mécano alors que parfois la solution est très simple à trouver... ca m'arrive aussi, dans la panique...

c est la maladie du portable

escrito17 a écrit:c'est la technologie qui nous fera mourir ou évoluer...quand on voit les pannes hors de prix liées à ça avec des cours moitié moins élevés qu'il y a 30ans,je me demande bien combien d'ha il faut, pour refaire le même bénéfice...60-80 ha en polyculture-élevage suffisaient pour tirer 1 revenu décent dans les années 80...je crois même que plus on grossi,plus on est exposés au risques divers et en tous genres...

+1, ces technologies, ne seront pas pour nous, mais pour les fermes comme celles d'imanol, avec investisseurs dans les fermes, et pui dans 15 ans si les prix n'ont pas évolués mieux que depuis 30 ans, que dire de ce qui nous restera à investir en plus du matos comme ça à +50% que le prix sans, avec maintenance €€€€€ annuel

Krokus a écrit:

jul4841 a écrit:Pour moi un jeune aujourd'hui ne peut espérer faire toute ça carrière comme chauffeur agricole dans une eta... C'est un métier qui est voué à diminuer voir disparaître...

d'ici 10 ans les cabines de tracteurs seront une option   (source france agricole)

10 ans ça m'a l'air tot quand même

Je dirais minimum 20...

hermine 22 a écrit:sur le coup
ce sont les cours et les épidémies les deux plus gros facteurs  d'élimination
dans les années 50 a 60 ,c'était les chevaux qui faisait fuir le monde agricole
les tracteurs ,j'ai un doute

Donc pour toi les chauffeur agricole seront toujours là dans 20 ans voir 30????

oui,il en faudra quand mème

dgé a écrit:

escrito17 a écrit:c'est la technologie qui nous fera mourir ou évoluer...quand on voit les pannes hors de prix liées à ça avec des cours moitié moins élevés qu'il y a 30ans,je me demande bien combien d'ha il faut, pour refaire le même bénéfice...60-80 ha en polyculture-élevage suffisaient pour tirer 1 revenu décent dans les années 80...je crois même que plus on grossi,plus on est exposés au risques divers et en tous genres...

+1, ces technologies, ne seront pas pour nous, mais pour les fermes comme celles d'imanol, avec investisseurs dans les fermes, et pui dans 15 ans si les prix n'ont pas évolués mieux que depuis 30 ans, que dire de ce qui nous restera à investir  en plus du matos comme ça à +50% que le prix sans, avec maintenance €€€€€ annuel

il faudra faire un bénéf d'une 30aine d'euro/ha sur 1000ha pour se tirer un salaire...et être pluriactif...car les impôts et la msa seront toujours là...

meme si les métiers de demain ne seront plus tout a fait les meme
la robotique y sera surement pour quelques choses
perso ,20 ans ,c'est demain
je vois mal l'élevage se passer de chauffeur
en cultures peut etre
pour changer d'outils parfois 4 a 5 fois par jour
le robot aura interet a se remuer

je suis deja a la bourre, j'ai meme pas une barre de guidage

hermine 22 a écrit:meme si les métiers  de demain ne seront plus tout a fait les meme
la robotique y sera surement pour quelques choses
perso ,20 ans ,c'est demain
je vois mal l'élevage se passer de chauffeur
en cultures peut etre
pour changer d'outils parfois 4 a 5 fois par jour
le robot aura interet a se remuer

jd a deja un programme sur tracteur pour atteler et deteller tout seul,

hermine 22 a écrit:meme si les métiers  de demain ne seront plus tout a fait les meme
la robotique y sera surement pour quelques choses
perso ,20 ans ,c'est demain
je vois mal l'élevage se passer de chauffeur
en cultures peut etre
pour changer d'outils parfois 4 a 5 fois par jour
le robot aura interet a se remuer

en hollande visite d une ferme laitiere sans chauffeur,robot lely pour distribuer ,remonter la ration ,raclage sur caliboutis,epandage des effluents sans tracteur

ça me fait penser aux pronostics de la technologies qu'on pouvait voir dans les années 80. si je me rappelle en l'an 2000 on devait tous avoir des voitures volantes, je suis pas à la pointe mais la mienne, en 2016, à toujours des roues

Alan.fr a écrit:ça me fait penser aux pronostics de la technologies qu'on pouvait voir dans les années 80. si je me rappelle en l'an 2000 on devait tous avoir des voitures volantes, je suis pas à la pointe mais la mienne, en 2016, à toujours des roues

pas de pronostics,mais realité!!!!!!!!!!!

leponge a écrit:je suis deja a la bourre, j'ai meme pas une barre de guidage

pareil oups

nycolas a écrit:

Alan.fr a écrit:ça me fait penser aux pronostics de la technologies qu'on pouvait voir dans les années 80. si je me rappelle en l'an 2000 on devait tous avoir des voitures volantes, je suis pas à la pointe mais la mienne, en 2016, à toujours des roues

pas de pronostics,mais realité!!!!!!!!!!!

toutes les technologies auxquelles je fais référence existe déjà... faut se réveiller!

nycolas a écrit:

hermine 22 a écrit:meme si les métiers  de demain ne seront plus tout a fait les meme
la robotique y sera surement pour quelques choses
perso ,20 ans ,c'est demain
je vois mal l'élevage se passer de chauffeur
en cultures peut etre
pour changer d'outils parfois 4 a 5 fois par jour
le robot aura interet a se remuer

en hollande visite d une ferme laitiere sans chauffeur,robot lely pour distribuer ,remonter la ration ,raclage sur caliboutis,epandage des effluents sans tracteur

pas de robots de traite
bien sur
mais comment ramener les stocks de bouffe sans chauffeurs ?
et quand le camion d'aliments ne peut plus se bouger a cause de la neige
idem pour le ramassage
il y a 3 ou 4 ans dans la neige il avait fallut 3 tracteurs pour dégager un camion de volaille
des exemples démontrant l'utiité des tracteurs avec chauffeurs sont nombreuses
ensuite ,il y aura de plus en plus de taches ou le tracteur sera remplacé ,pas de doute la dessus

starmike a écrit:

leponge a écrit:je suis deja a la bourre, j'ai meme pas une barre de guidage

pareil oups

jalonner avec les passages de semis,ça va très bien...une sonde radar sur le tracteur pulvé et c'est nickel...presque 500e de réparation sur ma trimble 500,il ya 2 ans...écran noir, plus rien...

hermine 22 a écrit:

nycolas a écrit:

hermine 22 a écrit:meme si les métiers  de demain ne seront plus tout a fait les meme
la robotique y sera surement pour quelques choses
perso ,20 ans ,c'est demain
je vois mal l'élevage se passer de chauffeur
en cultures peut etre
pour changer d'outils parfois 4 a 5 fois par jour
le robot aura interet a se remuer

en hollande visite d une ferme laitiere sans chauffeur,robot lely pour distribuer ,remonter la ration ,raclage sur caliboutis,epandage des effluents sans tracteur

pas de robots de traite
bien sur
mais comment ramener les stocks de bouffe sans chauffeurs ?
et quand le camion d'aliments ne peut plus se bouger a cause de la neige
idem pour le ramassage
il y a 3 ou 4 ans dans la neige il avait fallut 3 tracteurs pour dégager un camion de volaille
des exemples démontrant l'utiité des tracteurs avec chauffeurs sont nombreuses
ensuite ,il y aura de plus en plus de taches ou le tracteur sera remplacé ,pas de doute la dessus

robot de traite oui!!!
materiel de distribution autonome, pour faire court,les matiere premieres sont stockees en case et un automat style petite grue sur un pont roulant va chercher automatiquement les aliments,depose dans les mini bol qui vont suivant les besoins distribuer au vl taries ,genisses,vl en lactation,et ensuite remonte le fourrage plusieurs fois,il distribue 8 repas par jour,impressionnant de voir que seul l exploitant est sur cette ferme de 600 vl!!!!! tout est automatiser,cellule qui envoie un msg quand elle atteint un certain niveau,detection chaleur ect ect ect

seul pour 600 vl
avec deux vêlages /jour et toute la mécanique a surveiller ,les pannes a gérer
ca me parait un peu court
ce ne sera pas facile de comprimer encore la m-o

pour faire court , on va devoir refondre le mode de rémunération des humains vu que le travail ne peut plus être une base sérieuse de distribution de l' argent , sur quels critères le fera t on ça va pas être simple

PatogaZ a écrit:pour faire court , on va devoir refondre le mode de rémunération des humains vu que le travail ne peut plus être une base sérieuse de distribution de l' argent , sur quels critères le fera t on ça va pas être simple

oui c'est inquiétant. on a pas encore digéré les 35 heures et le chomage monte. On accusera plus les étrangers de piquer le boulot mais les robots!