avis sut valtra n122 versu

qui possède un n122 versu?

pas moi

   
quicéqui veut encore changer son taxi au bout d'un an???  

t'a pris peur en allant voir la nouille?

john38 a écrit:t'a pris peur en allant voir la nouille?

pire il l'a gouter et il l'a pas digérer

bandedeptitkon pourisseurs de topic

thierry01052 a écrit:   
quicéqui veut encore changer son taxi au bout d'un an???  

ca a un avantage, on ne change pas les pneus

et tu veux savoir quoi?

si tu en es content

niveau electronique?

am,stram ,gram ,pic et pic et colégram ,je ne sais pas lequel choisir

il va prendre un zétor parce qu'en zétor j'ai pas tord

J'ai son grand frère le 142 il a 2500h je n'ai pas à me plaindre juste 2 boutons en cabine de changé, une petite fuite au radiateur changé et un support réservoir et on à mis un renfort tout sa en garantie. La puissance est au rendez vous et presque le même relevage que les 200cv. Je reprendrais le même si c'était à refaire.
Petit reproche un petit réservoir en même temps c'est "qu'un" 4 cylindre pas de boite éco et quelques programme pas facile à utiliser comme le upilot

merci

j ai quelques questions  sur les nouveaux N ,y a t- il  une fonction coupleur sur les versus ,  avez vous essayer peut être adopté l option coupleur sur vos anciens valtra , en ce qui concerne le frein de parking sur inverseur pourquoi les autres marques ne l adoptent pas ?

Çà c'est top le frein de parking sur l'inverseur,pour le coupleur je n'en connais pas qui utilise.

new holland a le frein de parking sur l inverseur

ForceOvin a écrit:new holland a le frein de parking sur l inverseur

Seulement sur autocommand, et c'est lent,  lent, tres lent.

Mon premier valtra de 1999 l'avait déjà et j'aurai du mal a faire marche AR,il faut seulement qu'il roule a moins de 4km/ heure pour qu'il fonctionne pour raison de sécurité et en elevage lorsque tu descend régulièrement te l'enclenche meme sans l'arrêt total.

pour pouvoir le passer sans être à l'arret, ce n'est pas un cran dans la boite comme sur les biquettes, alors?

thierry01052 a écrit:

ForceOvin a écrit:new holland a le frein de parking sur l inverseur

Seulement sur autocommand, et c'est lent,  lent, tres lent.

sauf erreur de ma part,on m'a proposé fin d'année un power avec le frein de parking sur l'inverseur(en sidewinder)
le positionnement de la poignée(idem autocommand mais fixe) et l'inverseur ne m'ont pas emballé(peut être suis-je trop habitué aux versions standart)
j'ai 1 frein de parking électrique sur ma c4 picasso:PLUS JAMAIS(c'est lent lent lent en manuel et ça finit en emmerdes volant moteur bimasse et embrayage)

sur le t6 mon pere ne l a pas demandé c est un nid à emmerde

j'ai trouvé ça très bien, ce frein sur les valtra. super pratique et rapide.  

 
bon, c'est à peu près le seul truc qui m'a emballé     

bzh centre a écrit:am,stram ,gram ,pic et pic et colégram ,je ne sais pas lequel choisir

bon,du coupon a signé pour un N 123 versu de présentation

  ils sont riches les issairien  

2 valtra= 2 x plus d'emme.des      
au fait un serie 2 c'est un occase

il a dit 123 nonord
versu c'est quoi au juste?

versu, apparemment, c'est mieux que le hitech
5 rapports sous charge et une cabine mieux finie et hydraulique LS
j'ai trouvé une doc sur le net, mais j'arrive pas à trouver pour mettre un lien   si tu veux voir tu va sur gogole et tu tapes "valtra série N", tout y est indiqué  

thierry01052 a écrit:il a dit 123 nonord
versu c'est quoi au juste?

oups
sont pas encore aux 4 dans les N ?

ca fera 4 valtra dans la cours
@nonord si les 4 sont sorties, mais ils font de bon taraux sur les derniers 3.
@thierry versu, c'est une pompe hydrau circuit 115l/min,LS, distributeurs électriques,débit programmables, relevages plus puissant,vitesses avec 5 rapport sous charge, u pilot,....huile boite, pont séparer et 300kg de plus au Q  et moteur 4l9

Bon choix, j'adore les N et le 4.9l Sisu est pour moi le meilleur 4 cyls du marché !

le moteur sisu de 4l9 on l'a sur le mf5480, c'est vrai que çà marche,mais je trouve que c'est un puit...

ca c'est dû à ton pied john et à l'autocollant

Spoiler:

Bill 56 a écrit:Bon choix, j'adore les N et le 4.9l Sisu est pour moi le meilleur 4 cyls du marché !

par contre en attendant il m'on preter une bikette

[quote="nonord"][quote="thierry01052"]il a dit 123 nonord :81:
versu c'est quoi au juste?[/quote]
oups :oops:
sont pas encore aux 4 dans les N ?[/quote]

oui les N et les T et :81:

etaisere a écrit:ca c'est dû à ton pied john et à l'autocollant

Spoiler:

çà vient peut être de l'autocollant alors, parce que le pied j'essaie de le garder léger

Spoiler: