Massey embrayage

Rappel du premier message :

Moi 
Bonjour

Mon cousin à son massey 6460 de 2007 dyna 6, tier 2 avec un souci de flector : Gros bruit lors de l'arrêt du moteur.

Il faut donc prévoir son remplacement.

Le tracteur n'a ni chargeur ni relevage avant.

Est ce dur à faire soit même ?
Fait il beaucoup de temps ?

Y a t'il des astuces ou choses à faire attention?

J'imagine qu'il faut débrancher les tuyaus de clim donc prévoir son rechargement ?

Ou quel prix pour le faire au garage?

Merci pour vos réponses

Bon flector reçu mardi, de marque LUK, vraiment le même !

Je l'ai remonté tout marche !! Merci à vous et notamment à fusa 32 qui avait bien trouver la référence

maintenant je cherche une boule d'azote inverseur : https://www.agri-convivial.com/t71632-boule-d-azote-inversseur-massey-6400

Pars sur la marque LUK. Elle fournit bon nombre de constructeurs. C'est un peu comme Valéo... Nous on se fournit gros chez eux !

Bonjour 

Sur un mf 5400 tout mécanique en speedshift, la pédale d'embrayage est très dure tracteur éteint. Dès qu'on allume, la pédale devient trop facile, et les vitesses sont dure à passer ou l'inverseur craque !

Je ne pense pas que ce soit l' embrayage usé car quand on accélére, on met la 3 ieme rapide et on lâche l'embrayage en tenant les freins, le tracteur cale dessuite et ne patine pas..

Des idées ??

Merci !

T'a un cylindre qui commande l'embrayage ??purge...

L'embrayage peut être usé de plusieurs façons soit les disques usure habituelle si bien conduit et bien réglé mais la pas de soucis de réglage de garde soit tu peux avoir une usure sur les doigts d'embrayage qui viennent à se bouffer ça c'est typique d'un pied sur la pédale et la les butée viennent lecher les doigts(Hum) et finissent par les bouffer et du coup sur des embrayages hydrauliques tu peux être en bout de course et ne pas débrayer assez pour passer tes vitesses, combien d'heures le tracteur et l'embrayage ?

Tracteur arceau avec chargeur de 2005 avec 5500 h !

Tractonic 007 a écrit:T'a un cylindre qui commande l'embrayage ??purge...

La purge justement je voulais savoir comment procéder..

MF_5455 a écrit:

Tractonic 007 a écrit:T'a un cylindre qui commande l'embrayage ??purge...

La purge justement je voulais savoir comment procéder..

change le looked  pdt que tu y es , ça y fait bcp

le belge a écrit:

MF_5455 a écrit:

Tractonic 007 a écrit:T'a un cylindre qui commande l'embrayage ??purge...

La purge justement je voulais savoir comment procéder..

change le looked  pdt que tu y es , ça y fait bcp

Je comprends pas ? Liquide ?

MF_5455 a écrit:

Tractonic 007 a écrit:T'a un cylindre qui commande l'embrayage ??purge...

La purge justement je voulais savoir comment procéder..

Le petit fergie est demandé a l'accueil...merci

Tractonic 007 a écrit:

MF_5455 a écrit:

Tractonic 007 a écrit:T'a un cylindre qui commande l'embrayage ??purge...

La purge justement je voulais savoir comment procéder..

Le petit fergie est demandé a l'accueil...merci

Connait pas les 5400 

fergie62 a écrit:

Tractonic 007 a écrit:

MF_5455 a écrit:

Tractonic 007 a écrit:T'a un cylindre qui commande l'embrayage ??purge...

La purge justement je voulais savoir comment procéder..

Le petit fergie est demandé a l'accueil...merci

Connait pas les 5400 

Ça ressemble beaucoup au 6400 dynaschift ou bien peut être même 6200 ! En inverseur mécanique au volant !

MF_5455 a écrit:

fergie62 a écrit:

Tractonic 007 a écrit:

MF_5455 a écrit:

Tractonic 007 a écrit:T'a un cylindre qui commande l'embrayage ??purge...

La purge justement je voulais savoir comment procéder..

Le petit fergie est demandé a l'accueil...merci

Connait pas les 5400 

Ça ressemble beaucoup au 6400 dynaschift ou bien peut être même 6200 ! En inverseur mécanique au volant !

C est une base 6200 avec une amélioration comme les 6400 en inverseur mécanique au volant connait pas, comme dit plus haut, changer le liquide et trouver la purge

y a pas une assistance par l'hydraulique du tracteur la dessus?Il me semble pas que ce soit un circuit simple avec emmeteur a la pedale et recepteur dans la cloche d'embrayage, pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple, avec un embrayage meca une simple tringle suffit entre les 2 , encore que sur les 300 ils m'ont mis un cable qui a une durée de vie assez limitée