Quels marque de charrue semi porté.

par **Rom89** Sam 23 Jan 2016, 16:49

Bonjour, nous souhaitions réinvestir dans un chariot d'occasion 7 corps.
On souhaitais une kuhn car nous avons deja une portée donc ca nous permettait de rationaliser le stock pièces.
Mais devant la difficulté a trouver quelque chose de correct en occasion je regarde un peu les autres marques.
Mais je ne connais pas trop les autres, car j'ai toujiurs labouré avec des kuhns : ha

Quels marque a regarder? Je pensais une gregoire car c'est assez réputé aussi, lais je suis un peu perdu dans leur gamme
On souhaite une machine nsh (pas de kv) avec séquence de retournement et déport hydraulique.
Pourquoi pas une monoroue, on est pas fermés non plus!

Budget 10 000 euros environ, c'est la crise!

par **nico58** Sam 23 Jan 2016, 17:06

on a acheter une semi porté 7 corps nsh kuhn avec versoirs type kv

en bon etat pour 3000 euros....

donc je peux te la vendre 10 000 si tu veux : rr

par **nico58** Sam 23 Jan 2016, 17:08

j'oublier avec déport hydrau bien sûr

par Invité Sam 23 Jan 2016, 17:11

toujours eu du mal avec les kuhn, c'est super tirant dans les grosses terres et ça te sort des blockhaus…
rien a voir avec une gregoire…

par **dadou86** Sam 23 Jan 2016, 18:30

Les Rabe sont pas mal, lourdes, robustes mais beaucoup moins tirante que kuhn

par **leponge** Sam 23 Jan 2016, 18:32

newcr a écrit:toujours eu du mal avec les kuhn, c'est super tirant dans les grosses terres et ça te sort des blockhaus…
rien a voir avec une gregoire…

+1
et dans les pierres c'est la cata rame

par **PatogaZ** Sam 23 Jan 2016, 18:41

déjà une charriot c' est une erreur , ça te bouffe le report de charge , une mono-roue est bien mieux , il y a des lemken et des grégoire en mono roue qui se retournent très soft et ne contraignent pas le relevage du tracteur , avec la roue en bout et un bon relevage tu passeras partout

par **RP61** Sam 23 Jan 2016, 18:48

c'est vrai que la kuhn est intéressante vis a vis des pièces, si tu en as déjà une
il y a des huard SP LEADER pas trop chères
+1 pour la monoroue,
mais celle qui excelle c'est la Grégoire avec retournement crémaillère

par **Rom89** Dim 24 Jan 2016, 09:53

La monoroue j'ai peur pour les contraintes sur le relevage, a par peut etre le retournement crémaillère de chez gb!

On a pas trop de grosses pentes donc le chariot doit le faire!

J'ai rien contre une lemken mais de mémoire il faut donner un rein pour pouvoir s'acheter des pieces d'usure?
La rabe par contre ca me parait compliqué, l'avenir des pièces d'usure est incertains!

Il est vrai que notre kuhn en versoir type C a tendance a facilement dresser le labour, dans mes limons argileux c'est parfois compliqué de reprendre derrière.

Au niveau des Grégoires, la nomenclature des différentes lettre veut dire quoi?
W pour varilarge
B sécurité boulon
Y sécurité nsh
Apres le X le R et le Z je seche!

par **allycondroz** Dim 24 Jan 2016, 10:00

j ai une 6 corps chariot kuhn nsh challenger sa labour bof bof ,plus dur a préparé
j ai 7 corp monoroue gregoire besson ,sa laboure nikel

par **nico58** Dim 24 Jan 2016, 10:04

je suis pas d'accord avec vous

une 7 corps chariot(4+3) labour nickel

le report de charge est nickel aussi

par **BV-Fan** Dim 24 Jan 2016, 10:06

Avec mes collègues nous sommes partis sur un 8 corps monoroue Lemken varilarge, ca marche pas mal...
Il y a une dizaine d'années nous avions déjà une monoroue 7 corps Fenet pour partir sur 2 portés après... on est vite revenue à la monoroue cette année : victoire

Tout en gardant une portée

par Mika104 Dim 24 Jan 2016, 10:14

est ce que entre une monoroue avec la roue avancée et une monoroue avec la roue tout derriere, la différence de report de charge est importante pour une 6 ou 7 corps?

par **thomcyr du 89** Dim 24 Jan 2016, 10:38

PatogaZ a écrit:déjà une charriot c' est une erreur , ça te bouffe le report de charge , une mono-roue est bien mieux , il y a des lemken et des grégoire en mono roue qui se retournent très soft et ne contraignent pas le relevage du tracteur , avec la roue en bout et un bon relevage tu passeras partout

C'est sur tu auras beaucoup plus de report de charge en mono roue surtout dans nos terres pour des labours d'hiver
Perso je suis en G B en 8 corps mono roue Il ya en a beaucoup qui tourne dans notre secteur
Le retournement est soft suffit de régler ton débit d'huile
Le point a regarder pour une occasion c'est surtout s'il n'y a pas de fissuration au niveau de la tète vers la rotation de la crémallière et l'usure de l'arbre au niveau de la roue

par **BV-Fan** Dim 24 Jan 2016, 10:49

thomcyr du 89 a écrit:
PatogaZ a écrit:déjà une charriot c' est une erreur , ça te bouffe le report de charge , une mono-roue est bien mieux , il y a des lemken et des grégoire en mono roue qui se retournent très soft et ne contraignent pas le relevage du tracteur , avec la roue en bout et un bon relevage tu passeras partout

C'est sur tu auras beaucoup plus de report de charge en mono roue surtout dans nos terres pour des labours d'hiver
Perso je suis en G B en 8 corps mono roue Il ya en a beaucoup qui tourne dans notre secteur
Le retournement est soft suffit de régler ton débit d'huile
Le point a regarder pour une occasion c'est surtout s'il n'y a pas de fissuration au niveau de la tète vers la rotation de la crémallière et l'usure de l'arbre au niveau de la roue

+1, la tête GB n'a pas changée depuis la fenet de 1995...
Un voisin à une GB, ils cassent les supports du retournement par crémaillère (ca s'arrachent au niveau des vis btr) et ca s'arrachent aussi juste à coté des supports d'aplomb...

par **fergie62** Dim 24 Jan 2016, 11:33

pour prendre une monoroue 7corps autant prendre une 8 pour le debit de chantier
j ai mis en route la cayron 6corps en 18pouces, ça deblaye des ha, c est vrai c est lourd mais faut avoir le relevage d un bon tracteur.....

par **François02** Dim 24 Jan 2016, 14:15

nico58 a écrit:
le report de charge est nickel aussi

les corps derrière le chariot sont comme un poids mort! une monoroue à nbre de corps équivalent est très largement supérieure en report de charge!!!

je conduit une 7corps monoroue, ce n'est pas plus limité dans les conditions d'avancement par rapport à une portée. Seul bémol: les fourrières en pente quand ça glisse (la charrue fait n'importe quoi derrière et c'est juste impossible à reprendre la ligne)

par **nico58** Dim 24 Jan 2016, 20:24

François02 a écrit:
nico58 a écrit:
le report de charge est nickel aussi

les corps derrière le chariot sont comme un poids mort! une monoroue à nbre de corps équivalent est très largement supérieure en report de charge!!!

je conduit une 7corps monoroue, ce n'est pas plus limité dans les conditions d'avancement par rapport à une portée. Seul bémol: les fourrières en pente quand ça glisse (la charrue fait n'importe quoi derrière et c'est juste impossible à reprendre la ligne)

je vais vous mettre une video!

mais pas de soucis pour moi

par **François02** Dim 24 Jan 2016, 21:05

c'est que tu n'as pas de terres dures, ou que tu ne connais pas l'humidité

par **allycondroz** Dim 24 Jan 2016, 22:22

François02 a écrit:c'est que tu n'as pas de terres dures, ou que tu ne connais pas l'humidité

+1

par **Rom89** Lun 25 Jan 2016, 06:12

thomcyr du 89 a écrit:
PatogaZ a écrit:déjà une charriot c' est une erreur , ça te bouffe le report de charge , une mono-roue est bien mieux , il y a des lemken et des grégoire en mono roue qui se retournent très soft et ne contraignent pas le relevage du tracteur , avec la roue en bout et un bon relevage tu passeras partout

C'est sur tu auras beaucoup plus de report de charge en mono roue surtout dans nos terres pour des labours d'hiver
Perso je suis en G B en 8 corps mono roue Il ya en a beaucoup qui tourne dans notre secteur
Le retournement est soft suffit de régler ton débit d'huile
Le point a regarder pour une occasion c'est surtout s'il n'y a pas de fissuration au niveau de la tète vers la rotation de la crémallière et l'usure de l'arbre au niveau de la roue

Ok je regarderai ça, pour contrôler l'usure de l'arbre, il faut soulever la charrue afin de pouvoir controler le jeu de la roue? Ca serait le plus simple?

Apres 8 corps c'est pas la peine le zinc ne va pas l'emmener, ce sont des limons argileux pas toujours plats! Bon si on en trouve une 8 corps, on demontera le 8 ème, on est pas non plus compliqués

Elle nous servira pour labourer principalement avant orges et colza, donc plus souvent par le sec que le mou!

par **thomcyr du 89** Lun 25 Jan 2016, 07:23

Rom89 a écrit:
thomcyr du 89 a écrit:
PatogaZ a écrit:déjà une charriot c' est une erreur , ça te bouffe le report de charge , une mono-roue est bien mieux , il y a des lemken et des grégoire en mono roue qui se retournent très soft et ne contraignent pas le relevage du tracteur , avec la roue en bout et un bon relevage tu passeras partout

C'est sur tu auras beaucoup plus de report de charge en mono roue surtout dans nos terres pour des labours d'hiver
Perso je suis en G B en 8 corps mono roue Il ya en a beaucoup qui tourne dans notre secteur
Le retournement est soft suffit de régler ton débit d'huile
Le point a regarder pour une occasion c'est surtout s'il n'y a pas de fissuration au niveau de la tète vers la rotation de la crémallière et l'usure de l'arbre au niveau de la roue

Ok je regarderai ça, pour contrôler l'usure de l'arbre, il faut soulever la charrue afin de pouvoir controler le jeu de la roue? Ca serait le plus simple?
Si t'as un peu de temps tu peus passer voir la mienne cela sera plus simple a t'expliquer

Apres 8 corps c'est pas la peine le zinc ne va pas l'emmener, ce sont des limons argileux pas toujours plats! Bon si on en trouve une 8 corps, on demontera le 8 ème, on est pas non plus compliqués

Elle nous servira pour labourer principalement avant orges et colza, donc plus souvent par le sec que le mou!

par **François02** Lun 25 Jan 2016, 07:38

Ça dépend de ton zinc. La 7corps je l ai emmenée cet été avec un magnum 7210 dans des zones a 40% et plus d argile mais c était sec

par doudou-27 Lun 25 Jan 2016, 15:25

je chercherai aussi chez kuhn ca rationalise le stock de pièces et permet des dépannages de dernière minute le temps d'avoir une pièces dispo.

La mono roue a l'avantage d'etre plus compacte, maniable et plus facile à tracter.

Le chariot est plus stable mais plus long et moins maniable.

Une semi porté à 10 000 € ca se trouve mais il faut etre vigilant sur l'état mécanique.

Bonne recherche à toi

par Invité Lun 25 Jan 2016, 16:06

allycondroz a écrit:j ai une 6 corps chariot kuhn nsh challenger sa labour bof bof ,plus dur a préparé
j ai 7 corp monoroue gregoire besson ,sa laboure nikel

+1000, j'ai jeté la kuhn aux orties, les versoirs sont trop perpendiculaires à l'avancement. La grégoire labour bien mieux. On a mis la challenger 8 corps a coté de la gregoire 8 corps, il y a pas foto

par Invité Lun 25 Jan 2016, 16:07

attention aux managers, je les ai toutes coupées en 2...

par **merinos** Lun 25 Jan 2016, 16:16

Et pourquoi pas une charrue frontal ?

par doudou-27 Lun 25 Jan 2016, 17:00

Des mauvais versoirs tu peux en avoir chez toute les marques, pouvoir essayer et voir si ca correspond au travail recherché chez soi ca fait des soucis en moins parfois...

par **astragtc** Lun 25 Jan 2016, 17:10

Regarde chez demblon. On est ravie de la notre

Quels marque de charrue semi porté. Photos14

par **arrigan** Lun 25 Jan 2016, 17:49

J'ai une GB chariot en 6 NSH avec deport hydraulique depuis 1997 (SPERY7) et ca va super bien. c'est une charrue qui occasionne peut de contraintes sur le relevage du tracteur. Retournement tres souple et fiable puisqu'il se fait à l'aide de 2 verins antagonistes.
Je labour aussi bien des groies, que des limons ou des argiles ( jusqu'a 60 % ).
Pas de probleme particulier, aucune fissure.
J'ai juste rajouter des masses sur le dernier corps pour qu'il rentre en conditions seches.
J'ai essayer une lemken 7 corps monoroue. Ca va pas mal mais cela contraint beaucoup plus le relevage , c'est tres lourd et tres haut sur patte sur la route

par Invité Lun 25 Jan 2016, 18:05

les lemkens, tu les payes au kilo de boulons...

par **Rom89** Mar 26 Jan 2016, 06:56

On a une 200cv type T7, donc pas un gabarit enorme.
Pour les managers celle quu tournent dans le coins elles sont toujours entieres, on a des terres plus faciles que la Lorraine malgré tout.

La charrue frontale ne serait pas une mauvaise idée en soit, le problème est juste le déplacement, deja lorsque l'on prend la route avec juste des masses devant ont serre les fesses car la visibilité est nulle à plusieurs intersections!

Demblon un voisin en a eu une en porté, heureusement qu'il a une bon poste a souder. De plus le prix des pieces etait assez prohibitif. Par contre du super labour effectivement.

C'est a dire new cr sur les lemken? Ca côte rien d'occasion?

par **François02** Mar 26 Jan 2016, 07:16

On avait essayé une bonnel modulab a l époque. On avait peur pour la solidité dans nos terres, sinon très très facile a tracter

par **Barju** Mar 26 Jan 2016, 07:53

J'ai une gregoire monoroue 8 corps depuis cette année , ce choix est dû au retournement par crémaillère qui est très souple ,le verrouillage mécanique en position route ,la faible hauteur pendant le retournement.le travail est nickel par contre il faut être prudent lors des manœuvres dans les pentes.

par **carlo s** Sam 14 Mai 2016, 21:48

des américains dans ch nooord ??

Quels marque de charrue semi porté. Img_2018

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Quels marque de charrue semi porté.

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