huile hydraulique fendt 818 Tshift

Je voudrais savoir quelle huile vous metteriez dans le circuit hydrau sachant que cette été elle montait en temperature

montée en température ??
pour quel travail ???
sinon hv48 normale

hv 46 tu veux dire ?

oui

Et si elle monte en température c'est peut être car elle est laminée

filtre encrassé?

bzh centre a écrit:pour quel travail ???
sinon hv46 normale

jm03 a écrit:filtre encrassé?

Ou sonde défectueuse!!

J y avais as pensez, sinon huile elf HP46?

Refroidisseur d huile bouché

niveau d'huile trop haut?

huile hydraulique ou huile du convertisseur? si travail en dessous de 1900 tours avec un turboschift, risque de chauffe du convertisseur jusqu'à fonte des volutes de ce dernier.

huile hydraulique, du coup le relevage joue la sacade, huile convertisseur pas de pb particulier

jm03 a écrit:huile hydraulique, du coup le relevage joue la sacade, huile convertisseur pas de pb particulier

niveau de l huile ou filtre sale

c etait au decompacteur, j avaiis l impression que l huile laminait alors qu aucun distributeur ne fonctionnait, la direction?

niveau d huile bon

ou ce trouve la pompe hydrau ?

jm03 a écrit:niveau d huile bon

faut savoir si ça chauffe réellement

pour ça j'utilise des thermo lasers

soit ça chauffe pas et c' est une sonde , soit ça chauffe et il y a une raison (un distributeur qui ferme pas et ça lamine )
en dernier recours , monter un refroidisseur sur le retour en cuve

sur un 924 (première génération donc même circuit) j'ai connu un problème de relevage qui restait bloqué avec un combiné lourd derrière. Le tracteur était au ralentis, relevage en haut et manette de relevage en haut également. 5 min plus tard, le relevage ne voulais plus descendre. Le distributeur du relevage à laminé car au ralentis, le tracteur avait du mal à lever le combiné en haut. Du coup le tiroir du disributeur restait bloqué. Le problème arrivait quand l'huile était chaude.

Je met de la 10w40 total préconise par fendt .
Bv + circuit hydro à côté du filtre à air

benj1012 a écrit:Je met de la 10w40 total préconise par fendt .
Bv + circuit hydro à côté du filtre à air

De la multifonctionnelle?

j'osais pas le dire pour la multifonctionnelle , mes deutz 265 roulent avec ça (de la TRH 97)

par contre , je voulais te demander , tu as un load sensing sur le tracteur ???? parce que si tu en a un il faut une prise de signal pour détecter l' appel en hydro , sinon si tu alimentes en continu , il va pousser à fond et ça va chauffer

benj1012 a écrit:Je met de la 10w40 total préconise par fendt .
Bv + circuit hydro à côté du filtre à air

ça c ton vendeur
chez moi il préconise de la yacco

jm03 a écrit:

benj1012 a écrit:Je met de la 10w40 total préconise par fendt .
Bv + circuit hydro à côté du filtre à air

De la multifonctionnelle?

j'ai toujours mis de la multifonctionelle dans mes fendts ,et jamais eu de soucis .
fendt n'est pas exigeant sur les huiles .

PatogaZ a écrit:j'osais pas le dire pour la multifonctionnelle , mes deutz 265 roulent avec ça (de la TRH 97)

par contre , je voulais te demander , tu as un load sensing sur le tracteur  ???? parce que si tu en a un il faut une prise de signal pour détecter l' appel en hydro , sinon si tu alimentes en continu , il va pousser à fond et ça va chauffer

C est un centre fermé LS sur ces tracteurs

Celle la
http://123lubrifiant.com/huiles-agricoles/93-total-multagri-protec-10w40-60l.html

benj1012 a écrit:Celle la
http://123lubrifiant.com/huiles-agricoles/93-total-multagri-protec-10w40-60l.html

oui pour moi .

PatogaZ a écrit:j'osais pas le dire pour la multifonctionnelle , mes deutz 265 roulent avec ça (de la TRH 97)

par contre , je voulais te demander , tu as un load sensing sur le tracteur  ???? parce que si tu en a un il faut une prise de signal pour détecter l' appel en hydro , sinon si tu alimentes en continu , il va pousser à fond et ça va chauffer

La TRH 97 c'est pas de la multifonctionnelle, c'est de l'huile hydrau pour tracteurs a freins immergés, c'est ce que je mets dans mes JD

Dans le circuit hydraulique des fendt, il y a toujours de l'huile multi 10 ou 15W40.  
Jamais de hydran 46    , sinon bonjour les dégâts avec les mélanges d'autres tracteurs

Pour la surchauffe, peut être un manque d'huile, la jauge là dessus se bloque parfois en position haute.
Sinon normalement sans demande d'huile la pompe est en position 0, pas de pompage, puisque c'est une LS. La direction circuit indépendant, la pompe de celle-ci est entraînée au niveau du compresseur d'air

fendt936 a écrit:Dans le circuit hydraulique des fendt, il y a toujours de l'huile multi 10 ou 15W40.  
Jamais de hydran 46    , sinon bonjour les dégâts avec les mélanges d'autres tracteurs

Pour la surchauffe, peut être un manque d'huile, la jauge là dessus se bloque parfois en position haute.
Sinon normalement sans demande d'huile la pompe est en position 0, pas de pompage, puisque c'est une LS. La direction circuit indépendant, la pompe de celle-ci est intraîné au niveau du compresseur d'air

jamais de 46 dans les tracteurs!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Elf BF16 irait? Elle va dans les ensemble boite-pont

Fabocacid a écrit:

PatogaZ a écrit:j'osais pas le dire pour la multifonctionnelle , mes deutz 265 roulent avec ça (de la TRH 97)

par contre , je voulais te demander , tu as un load sensing sur le tracteur  ???? parce que si tu en a un il faut une prise de signal pour détecter l' appel en hydro , sinon si tu alimentes en continu , il va pousser à fond et ça va chauffer

La TRH 97 c'est pas de la multifonctionnelle, c'est de l'huile hydrau pour tracteurs a freins immergés, c'est ce que je mets dans mes JD

non , c' est comme de l' hy-tran ou de l'Hy-guard , c' est de la GL4 pour les groupes incluant boites de vitesses , freins immergés , convertisseurs , groupes d' avancement hydrostatiques

la TRH 100 sera préférée en cas d' usage intensif des freins immergés

TRH100 quelle marque?

La trh ce n'est pas une multifonctionnelle, on en met dans les jd, mais dans les fendt, on met de la multi

un pb electrique au niveau du relevage?

magnum a écrit:La trh ce n'est pas une multifonctionnelle, on en met dans les jd, mais dans les fendt, on met de la multi

+ 1 c'est ce que j'avais mit plus haut