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    Message par Mec Jeu 11 Fév - 22:36

    Bonjour,
    J'ai acheté en février 2015 un des derniers sulky x36 neuf avec pesée stop & go et depuis que je l'ai j'ai toujours un côté qui se vide plus vite que l'autre, j'arrive pas a remédier a ce problème..
    Je précise que mes champ sont plats et je ne tourne pas au freins en bout de champ..
    Si quelqu'un a la solution je suis preneur...
    Merci

    Mec
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    Message par johndeere8520 Jeu 11 Fév - 23:06

    Les pales tournent à la même vitesse ? Une sonde de débit défectueuse ?
    johndeere8520
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    Message par Bounty Jeu 11 Fév - 23:08

    Regarde si les agitateurs sont à la même hauteur, par rapport à la trappe.
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    Message par BE68 Ven 12 Fév - 7:24

    Pb d'agitateur.
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    Message par noulane Ven 12 Fév - 7:37

    BE68 a écrit:Pb d'agitateur.
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    Message par basto Ven 12 Fév - 7:55

    alignement des agitateurs : victoire
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    Message par Mec Ven 12 Fév - 9:02

    Ok merci je vais regarder ça de plus près...

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    Message par teo Ven 12 Fév - 9:15


    est ce que c'est toujours le meme coté qui est vide avant l'autre ?
    si il est plus chargé d'un coté que l'autre au depart ca se retrouve en fin de semoir . si tu fais la fourriére en epandant que d'un seul coté , ca se retrouve aussi en fin de semoir .
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    Message par tx66 Ven 12 Fév - 9:43

    j'ai eu le même soucis, il s'agit du réglage des agitateurs et du pincement des trappes

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    Message par scoubidou Ven 12 Fév - 10:04

    c'est quoi le pincement des trappes?

    scoubidou
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    Message par horsch62 Ven 12 Fév - 13:50

    tx66 a écrit:j'ai eu le même soucis, il s'agit du réglage des agitateurs et du pincement des trappes

    + 10000 soucis des sulky , faut jouer avec les réglages de proportions gauche ou droite : victoire
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    Message par pinau Lun 15 Fév - 23:08

    +1

    1mm de décalage avant-arrière et encore 1 mm à l'écartement trappe-agitateur et tu te retrouve avec une erreur de 5 % au fond de cuve
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    Message par porsche 133 Mer 30 Sep - 18:25

    les tappes de fermeture en plastique ne tiennent que 2 ans , le plastique vieillit et l'écrou serti ne tient plus , honte à sulky : grr  ,de + c'est chiant à changer rame
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    Message par sevi Mer 30 Sep - 20:01

    porsche 133 a écrit:les tappes de fermeture en plastique ne tiennent que 2 ans , le plastique vieillit et l'écrou serti ne tient plus , honte à sulky : grr  ,de + c'est chiant à changer rame
    ton ressort est trop raide
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    Message par porsche 133 Mer 30 Sep - 20:38

    sevi a écrit:
    porsche 133 a écrit:les tappes de fermeture en plastique ne tiennent que 2 ans , le plastique vieillit et l'écrou serti ne tient plus , honte à sulky : grr  ,de + c'est chiant à changer rame
    ton ressort est trop raide

    non , le plastique n'aime pas l'engrais , ça le ronge , des bonnes trappes en inox ça aurait été mieux rame
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    Message par Fred41 Mer 14 Oct - 10:01

    porsche 133 a écrit:les tappes de fermeture en plastique ne tiennent que 2 ans , le plastique vieillit et l'écrou serti ne tient plus , honte à sulky : grr  ,de + c'est chiant à changer rame
    Bizarre, car avec tout les épandeurs sulky que j'ai en entretiens, je n'ai jamais eu une trappe qui a cassée..  :réfléchi

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    Message par porsche 133 Mer 14 Oct - 21:14

    t'es mécano ? j'ai du mal à bien les laver avec les nervures , je verrai si ça tient mieux en lavant mieux que ça , ça se ronge , jamais eu ce  pb sur  l'ancien dpx Laughing
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    Message par Fred41 Jeu 15 Oct - 9:19

    porsche 133 a écrit:t'es mécano ? j'ai du mal à bien les laver avec les nervures , je verrai si ça tient mieux en lavant mieux que ça , ça se ronge , jamais eu ce  pb sur  l'ancien dpx Laughing
    oui je suis mécano a mon compte, et des sulky j'en ai mis pas mal en route la ou je bossais avant  Very Happy  et se matin je vais sur une panne sur un tramline : victoire

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