Calibrer boite massey 6400 dyna 6

par **MF_5455** Lun 9 Mai - 20:09

Bonjour,

J’avais là manip à faire pour calibrer ma boite du MF 6400 dyna 6.

Il faut mettre l'huile a 35 degrès pour la calibration. Pourquoi 35 et pas plus 65 ou 70 (température au travail) ?

Car malgré la calibration l'inverseur est très souple, mais de temps en temps cela fait une grosse secousse (depuis des années..)

Y a t'il une manip a faire ? :réfléchi

Merci!

par **ced62** Lun 9 Mai - 20:13

Ne demande pas à fergie, car il ne connait pas...

par **hermine 22** Lun 9 Mai - 20:26

sur la dyna 4 on n'a jamais rien calibrer en 4000h
son remplacant en a 2000 niet aussi
la 6 ,il est trop récent
on a eu un mxm ,la ,c'était tout les ans par contre

par **vulpin** Lun 9 Mai - 20:31

plus rapide qu'un long discours .

Calibrer boite massey 6400 dyna 6 648510

par **MF_5455** Lun 9 Mai - 22:41

Oui j'ai bien fait cette manipulation là!

Mais comme je dis c'est a chaud, je sens une secousse.. malgré que cela soit souple..

par **spontus** Mar 10 Mai - 8:28

Faudrait peut-être vérifier la boule d'azote ?

par **MF_5455** Mar 10 Mai - 9:35

Ah il y as une boule d'azote qui sert à ça ? :réfléchi

je m'y connait peu..

par **renardo** Mar 31 Mai - 17:31

vulpin a écrit:plus rapide qu'un long discours .

Merci pour les explications. Je l'ai fait, impec!!! : victoire

par **MF_5455** Mer 28 Sep - 13:51

spontus a écrit:Faudrait peut-être vérifier la boule d'azote ?

tu sais ou ce situe la boule d'azote ? :réfléchi

merci !

par **john38** Mer 28 Sep - 21:08

on a le même soucis
le 6465 qu'on a racheté au printemps fait des secousses par moment, surtout quand on embraye en marche arrière, en gamme 2 et accéléré à fond
on l'a fait recalibrer par le conces, çà n'a rien fait...

par **fergie62** Mer 28 Sep - 21:09

C est pas le capteur boc de la pédalé d embrayage :réfléchi

par **MF_5455** Jeu 29 Sep - 13:02

john38 a écrit:on a le même soucis
le 6465 qu'on a racheté au printemps fait des secousses par moment, surtout quand on embraye en marche arrière, en gamme 2 et accéléré à fond
on l'a fait recalibrer par le conces, çà n'a rien fait...

Ah voila ! Moi aussi secousse bien plus intense accéléré à haut régime (herse) lors des manœuvre .

Au ralenti moins ! Et à la pédale parfois au poins de patinage toujours à haut régime ça va me le faire 2/3 fois d'affiler !

Et quand je fait sans la pédale ça le fait, mais moins quand je passe l'inverseur avec douceur ( 2 seconde pour faire avant arrière ).

Capteur BOC ça le fera avec l'inverseur aussi ??

par **MF_5455** Sam 1 Oct - 15:47

N'y à t'il pas un filtre pour l'inverseur ?

Par là? http://imagesia.com/dsc-0139_1al3o

http://imagesia.com/dsc-0138_1al3p

http://imagesia.com/dsc-0140_1al3q

merci !!

par **seguim** Sam 1 Oct - 15:57

j'ai eu le soucis sur le 6485, de + en + brusque au fil des heures,
changements des 3 filtres hydrau et de l'huile (130 litres) et tout est redevenu normal
pour les filtres , pas de livre :réfléchi

par **seguim** Sam 1 Oct - 16:06

par **spontus** Sam 1 Oct - 16:59

MF_5455 a écrit:
spontus a écrit:Faudrait peut-être vérifier la boule d'azote ?

tu sais ou ce situe la boule d'azote ?

merci ![/quote

Les boules d'azote apparaissent sur la photo ci dessus de Seguim (fig 28)

c'est à dire à droite sous la cabine .

http://imagesia.com/dsc-0140_1al3q

C'est une boule d'azote , qu'il faut des fois recalibrer par la concession !

par **MF_5455** Sam 1 Oct - 18:22

Merci beaucoup les gars !

Je vais commencer par changer le filtre inverseur sous couple qui n'a jamais était faits depuis que j'ai le tracteur !

mais à quel filtre correspond t'il ?

https://hifi-filter.com/fr/catalog/index/mobile.html

c'est un MF 6475 dyna 6 de 2006 moteur perkins tier 2 !

figure 30 et 32 j'ai changer et je voit à quoi ça correspond mais là :/

Merci encore !

par **MF_5455** Mar 4 Oct - 20:25

Je vais tenter de nettoyer dans un premier temps le filtre avant de le changer !

Mon inverseur ne fait pas d'accoup à froid .. :réfléchi

par **bobby** Dim 9 Oct - 8:59

MF_5455 a écrit:Je vais tenter de nettoyer dans un premier temps le filtre avant de le changer !

Mon inverseur ne fait pas d'accoup à froid ..

Ça viens peut être de ce filtre là, je voulais également le changer aussi mais est ce qu'il faut vidanger le pont,? Car j'ai commencer à dévisser la cloche mais l'huile coule en permanence :réfléchi

par **seguim** Dim 9 Oct - 12:28

vidanger ou pencher fort le tracteur en levant le cote droit

par **seguim** Dim 9 Oct - 12:30

MF_5455 a écrit:Je vais tenter de nettoyer dans un premier temps le filtre avant de le changer !

Mon inverseur ne fait pas d'accoup à froid ..

je suis "econome" mais vu l'enjeu et ce que cela protege, un filtre c'est neuf épicétou

par **MF_5455** Dim 9 Oct - 12:50

J'ai ouvert le filtre aussi! Dans un premier temps j'ai juste nettoyé prix les mesure et référence! Il sera commander et changer la prochaine fois! 15 euros le filtre!
Seguim tu ne sais pas la référence du filtre par hasard? Car la cloche accepterai un filtre plus long que celui qui es d'origine on dirai..
Non pas besoin de vidange :-)

par **seguim** Dim 9 Oct - 14:54

pour un MF 6485 tier3 dyna6 de 2006, la ref agco du petit filtre : 3792287M1

par **MF_5455** Dim 9 Oct - 15:33

Parfait c'est bien celui que j'avais trouver !! Merci de ta confirmation !!

https://meshectares.com/pieces/filtres/filtre-hydraulique-de-transmission-sh-63907.html

J'imagine qu'il vaut 40 ou 50 € en agco?

par **MF_5455** Lun 10 Oct - 21:05

je me suis servi du tracteur mais toujours pareil rien n'a changé.. mais je remarque que la secousse ce fait plus souvent quand je fait autre chose qui touche à l'hydraulique.. relevage ou distributeur..

par Invité Dim 15 Jan - 12:05

controler le programe pour l inversseur, boitier auto5 double cam

par **MF_5455** Mer 17 Mai - 19:57

Est ce que le fait d'avoir cette secousse par moment lors de l'inversion du sens de marche , peut favoriser la casse du flector ?

mf 6475 en dyna 6 de 2006 3500h

en éteignant j’entende des fois le bruit du flector..

par **spontus** Mer 17 Mai - 20:21

Mauvais symptôme je pense , parce qu'il se fait oublier, d'habitude ! :réfléchi

par **MF_5455** Mer 17 Mai - 21:02

Comment ça il ce fait oublier?
C'EST pas ce bruit qu'on entend quand le moteur s'éteint? Cloc cloc

par **john38** Mer 17 Mai - 21:41

si tu entend claquer quand tu éteins le moteur, c'est le début de la fin...
tu peux déjà prévoir l'intervention

on a eu sur le 6475 (un tier2 en dyna6) qu'on avait, c'était arrivé un peu avant 5000h

par **MF_5455** Jeu 18 Mai - 8:28

on entend pas tout le temps .. il vaudrai mieux prévoir ?

par **MF_5455** Jeu 18 Mai - 13:45

est ce que une limaille pourrai être dans une des électrovannes avant ou arrière et donc par moment gêner l'inverseur et ça le rend brusque ?

ou ce situe ces électrovanne ? photo?

merci! : victoire

par **MF_5455** Lun 7 Aoû - 17:42

Est ce que un problème d'électrovanne peut être en cause pour la brutalité par moment de l’inverseur ?

je peux inverser les électrovannes avec mon 6445 dyna 6 qui lui n'a pas de problèmes ! ou pour vous c'est pas la peine ??

merci pour votre avis !

par **xaviier** Lun 7 Aoû - 19:31

boule d'azote HS!

par **MF_5455** Lun 7 Aoû - 21:13

Oui mais pourquoi la boule d'azote ? car c'est brusque une fois sur 5 mettons .. et que à chaud !

par **xaviier** Lun 7 Aoû - 22:40

Moi c’était sur un Ares, donc même pont Gima.
Il donnait une petite secousse comme si l'inversion se faisait en 2 temps.

par **MF_5455** Mar 8 Aoû - 8:51

oui mais ça le faisait tout le temps ??

cher la boule d'azote ?

par **xaviier** Mar 8 Aoû - 9:39

non, pas souvenir que se soit onéreux.
il la contrôle avant changement.

par **MF_5455** Mar 8 Aoû - 17:56

J'AI inversé électrovanne entre 2 tracteur, et changer filtre inverseur..
ON verra au travail Car a froid ça marche très bien..

par **MF_5455** Dim 24 Sep - 19:15

BON finalement la boule d'azote inverseur était hs! J'ai changé, c'est très bien!

par **spontus** Dim 24 Sep - 19:28

spontus a écrit:Faudrait peut-être vérifier la boule d'azote ?

Calibrer boite massey 6400 dyna 6 1364924988

par **xaviier** Dim 24 Sep - 19:55

xaviier a écrit:
boule d'azote HS!

par Alrou Mer 31 Jan - 16:43

Bonjour à tous,

J'aimerais faire cette calibration sur un 5610 mais la procédure ne fonctionne pas.
Je m'explique; lorsque j'actionne simultanément le levier power control et le blocage diff, rien ne se passe, après 3 ou 5 sec ou plus je met marche av et le tracteur avance.
Est-ce que quelqu’un a déja eu ce problème?
Je précise que toutes les commandes fonctionnent.

Merci

par **bzh centre** Mer 31 Jan - 16:48

merci aussi de passer par la case présentation : victoire

par Agri f71496 Ven 3 Mai - 19:33

Bonjour
J'ai fait cette manipe mais j'ai Cp qui apparaît et les vitesses ne clignotent pas
Je ne vois pas la température de l'huile non plus
Que faut il faire merci ?

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