bapteme de l air !

ce soir c'est bapteme de l air avec mon fils .....

là http://www.calm.asso.fr/

je vais voir l etat des cultures d en haut

a toute peut etre

Ca plane pour toi !!!
Fais nous de belles photos ...

Bon "vent". Profites en bien .

t'ais pas gènè avec la piste au bout de tes champs ,

super un peu de voltige mais super
par contre c est moteur de gs mecanique à papa 8l 4 cyl air pour 120cv

Beau damier !!!! Tu n'as pas l'air embêté par les haies !!!

chercher les restes d agriculture .....

je prefererai des haies aux voitures






ma ferme natal à la place du toit rouge buffalo grill en bas a droite de la tof

au loin les terrils du charbon

Eh bé, le paysage à bien changé en 40 ans si la photo correspond à l'emplacement de la ferme de tes parents.

gégé 81 a écrit:Eh bé, le paysage à bien changé en 40 ans si la photo correspond à l'emplacement de la ferme de tes parents.

abattue en 1995 gege ça fait juste que 15 ans

la ferme natal de mon pere juste en debut de piste dans le blé en haut a gauche sur la tof abattue en 39 par les allemands

carlo s a écrit:super un peu de voltige mais super
par contre c est moteur de gs mecanique à papa 8l 4 cyl air pour 120cv

au moins c'est plat chez toi!!
pas de prob de terrassement quand tu construit, pas besoin de mise a niveau sur la batteuse, ps besoin de géométir variable sur le pulvé!!

La ville pousse plus vite que nos pauvres céréales !!!
Le béton craint moins les aléas climatiques.

françois57 a écrit:

carlo s a écrit:super un peu de voltige mais super
par contre c est moteur de gs mecanique à papa 8l 4 cyl air pour 120cv

au moins c'est plat chez toi!!
pas de prob de terrassement quand tu construit, pas besoin de mise a niveau sur la batteuse, ps besoin de géométir variable sur le pulvé!!

c'est pato qui a semé

je vois que tes aussi gâté qu' en ile de France ça bétonnes sec

elle est ou l'usine à Ricard dans tout ses hangar ?

tu t'es servi du sac à degueli??????

belle prise de vue en tout cas!!!!!!!!

hl78 a écrit:tu t'es servi du sac à degueli??????

belle prise de vue en tout cas!!!!!!!!

non le pilote ma fait deux decroché bonjours les hauts de coeur

c etait pour rire

ricard il est de l autre coté

poun47 a écrit:Belles photos,beau parcéllaire sans haies ni poteaux.Plat comme pas deux,vous pouvez partir avec des outils de grandes largeurs sans soucis.Par chez nous c'est plus valloné mais aussi moins monotone.

c est pour rire ??

avec la circulation qu on a 3 m ça devient trop large les maires retrécisse les routes

j'adore voler !!! j'ai pris une fois un ULM !! etre assis sur une chaise de jardin à 900 m d'altitude au dessus du mont ST Michel , c'est extrat !!!!

Carlos, c'est ton fils qui pilotait ?

J'ai encore ma licence de PP mais ça fait 10 ans que je vole plus, ça coute trop cher pour faire des tours de piste, et impossible de partir loin à cause du boulot, des enfants, de la femme, etc...

C'est vrai que question méca, c'est du vieux mais éprouvé. Soit du Lycoming ou du continental. Je pense que sur un tampico (un veau...), c'est un lycoming de 4 l de cylindré.
Perso j'étais sur Robin et je m'amusais bien avec un Jodel D112 (80 cv - 2 places) en train classique avec pratiquement pas d'instrumentation... Je naviguais à la montre et à la boussole ! (même pas de VOR)

non mon fils à 12 ans

j etais aussi tenter par la licence mais c est cher et comme tu dis pas pratique ....

je pense essayer le paramoteur des que la maison est terminé
cetait un lycoming ils m ont dit 8 litres 4 cyl ça fait beaucoup tu doit avoir raison

Bel équipement ! GPS Garmin, transpondeur, 2x VHF...

Moi c'était ça:

wahouuuuuu un vrai manche a balais en bois

oui ici c est un aeroport commerciale il y a du trafic ...

tu dois attendre ton tour pour decoller

Ce type d'avion ne se pose que sur piste en herbe car c'est assez délicat à poser. Mais je suis quand même arrivé premier à un concours d'atterissage avec cet avion...

L'instrument le + important est en haut du tableua de bord en bois: c'est 'la bille', ça indique si ton virage est symétrique, sinon tu part en vrille

LA jauge à essence est une simple tige en métal muni d'un flotteur qui dépasse du réservoir situé devant toi. Ca tombe pas souvent en panne

J'ai un collègue qui à fait faire son premier apport d'azote solide avec le même type de zinc... il m'a dit qu'ils épandent à 110 km/h en 20 m avec une trémie de 2T (je crois)... il faut que je lui demande les photos.


Au ciel c'était mon Carlo s
La terre c'était le charbon
Le ciel c'était l'horizon
Les hommes des mineurs de fond... vive les terrils, la fricadelle et Bolaert...