Eclaté boitier HR 4003

Bonsoir,

J'ai deux roulements HS dans le boiter principal de ma rotative HR 4003 de 2005.

Je recherche l'éclaté du boitier pour démonter les roulements, le premier aucun soucis je l'ai démonté.

Le deuxième c'est pas la même histoire, je joint la photo.

Est-ce que quelqu'un la déjà démonté ?

Si oui, Est-ce que vous pouvez m'expliquer comment faire ?

Merci d'avance pour votre aide.

Mike

c est la maladie des kuhn http://www.gilbertmethivier.fr/occasions/herse-rotative/kuhn-hr4003/a1037134

es que ta partie intérieur du roulement es rentré en force sur l'arbre ou es que tu as du jeu ?

c'est mon tour !
les billes sont tombées donc si j'enlèves la plaque coté lamier,j'aurais accès à l'intérieur ?

Désolé Pathfinder pour ma réponse tardive, je m'étais pas connecté depuis un certain temps.

Il faut que tu ouvres en deux le boitier ou essayer avec un aimant. Si tu veux je peux te passer l'éclaté de la herse si cela peut t'aider.

j'ai tout mis en pièces et je changes tout les roulements et joint spi,plus qu'a trouver des rondelles de calage supplémentaire,mon concessionnaire étant fermé !

Bonjour
Je déterre ce poste.
J’ai cassé l’arbre d’entraînement de la herse. Ne me demandais pas comment je ne sais pas…
J’ai enlever le couvercle arrière sans problème, par contre je ne vois pas comment enlever l’arbre. De plus devant il n’y a pas de couvercle. Faut tout retirer par l’arrière?
Comment avez vous fait?

Merci pour votre aide, je suis dans l’impasse

R0m1 a écrit:Bonjour
Je déterre ce poste.
J’ai cassé l’arbre d’entraînement de la herse. Ne me demandais pas comment je ne sais pas…
J’ai enlever le couvercle arrière sans problème, par contre je ne vois pas comment enlever l’arbre. De plus devant il n’y a pas de couvercle. Faut tout retirer par l’arrière?
Comment avez vous fait?

Merci pour votre aide, je suis dans l’impasse

Controle ta sécurité, probablement à came, surement gripée.
C'était le cas sur la mienne.
J'ai cassé l'arbre aussi, juste ouvert la trappe au cul avec les 2 pignons, tapé à la masse sur l'arbre coté tracteur et c'est sortie par derrière.

Oui c’est une sécurité à came
Pas eu de détérioration à la masse?
Tout est sortie? L’arbre avec les roulement?

R0m1 a écrit:Oui c’est une sécurité à came
Pas eu de détérioration à la masse?
Tout est sortie? L’arbre avec les roulement?

Si elle est pas gripée tu voit un léger jeu en rotationn sinon tu la démonte.

Je crois que le roulement de devant sort par devant, tu renfil l'arbre un peu en biais et tu pousse celui de devant, celui de derrière vient avec l'arbre.
Tu veux casser quoi à la masse ? l'arbre il est mort

Ah oui t'oublie pas le circplis avant de taper

D’accord
Je vais essayer ainsi merci