Un Karat Lemken qui tire à droite

J'utilise depuis 2010 un Karat Lemken en 3m.
L'appareil fait du bon travail, mais je reproche :
- qu'il tire à droite et même si je bride les stabilisateurs, il tire le tracteur à droite. L'outil travaille en déporté et je dois rouler la roue gauche sur le labourer pour ne pas faire de manque!
- qu'il travaille plus profond du coté gauche, que du coté droit, bien entendu avec les mêmes réglages...
- qu'il met du tirage en tracteur quand il se met à chasser.
- que les aillerons usent que d'un coté...
Lemken sont venus plusieurs fois et m'ont fait le coup que ça venait du tracteur, des chandelles mal réglées...
J'ai essayé différentes marques de tracteurs devant l'outil et toujours le même constat.
Pouvez vous me dire si vous avez constaté ce problème sur un KARAT 3M?
Et si vous l'avez constaté sur des modèles 3.50 ou 4.00 m?
Je suis prêt à le changer pour un 3.50m et je ne voudrais pas que ça se reproduise!

Il me semble que mon salarié à le même soucis sur le sien. Je le demanderai.

La géométrie de l'appareil a été vérifié?

enfile un bout de tube sur l'axe de butée du rouleau , ça corrigera la géometrie

Pas de soucis avec un 4m

c'est pas dans mes budgets donc un souci de moins

on a le meme probleme sur un smarag de 6m
ça vient du tracteur d'apres eux
on l'a mis sur 2 autre zing meme probleme
on a laissé tomber, c'est des incompétents

nick 80 a écrit:on a le meme probleme sur un smarag de 6m
ça vient du tracteur d'apres eux
on l'a mis sur 2 autre zing meme probleme
on a laissé tomber, c'est des incompétents

et nous pas de soucis sur un smaragd 5m...

pas de soucis en 4m chez mon pote

j'aime pas le Karat, derrière c'est de la patte à modeler

Ca vient des ailettes vire les tu verras.

J'ai un peu le même probleme avec mon terrano en 3 m, je pense que c'est du au fait que la première rangé de dents est décalée sur la poutre, un ami à un 3m50, les dents sont disposées différemment et on ne voit pas ce problème.
De plus il a tendance à faire un creux coté droit en travail profond.

Trop de masse devant et pas assez de report de charge, tracteur en pivot sur le pont avant

s il y a une asymétrie de la disposition des dents , c est  normal 

l axe de symétrie de l outil  doit  être  dans  l axe du tracteur !

matthieu76 a écrit:j'aime pas le Karat, derrière c'est de la patte à modeler

Surtout de ce temps...

marie70 a écrit:s il y a une asymétrie de la disposition des dents , c est  normal 

l axe de symétrie de l outil  doit  être  dans  l axe du tracteur !

Surtout si c'est sur la première rangée de dents
Ça fait un peu amateur

Merci pour vos réponses.
Je pense que c'est une histoire de disposition de dents sur le 3m : J'ai appeler des gars qui vendaient des 3.50m sur internet ils n'ont pas de soucis! Mais quand on vend un outil, c'est le meilleur du monde!
J'aimerais savoir si le problème existe sur tous les 3m, ou que le mien!
Pour le tracteur, ils m'ont fait le coup chez LEMKEN, mais manque de chance : Que le tracteur devant soit bleu, rouge ou vert, même problème ! (C'est certain que ce n'est pas un CLAAS, alors que seules les concessions CLAAS distribuent LEMKEN)
Les chandelles ça a été vu, et j'ai même changé la barre d’attelage pour mettre une plus large et rapprocher le centre de gravité de l'outil.
J'ai les deux jeux de pieds/socs : socs 80 mm sans ailettes et 120 mm avec ailettes (Ailerons).... Et je crois que c'est pire avec les 80mm sans les ailettes...
Mon ancien apprenti un 4m, pas de soucis, mais il faut un 220 cv devant...
Donc je renouvelle ma question pour les modèles 3m et 3.50m...
Pour les remarques sur le travail de l'outil : Ce n'est pas ma question. J'ai essayé deux fois des Terrano, même si le Karat est plus tirant, je préfère son travail à celui du Terrano... (Si j'étais certain que le problème n'existe pas sur le 3.50m, j'achète un 3.50... Mais je ne veux pas prendre le risque. C'est marginal, mais c'est chiant de faire des manques du coté gauche, surtout si on travaille au GPS)

Dernière chose : Outil planté, horizontal avec le troisième point, si on met un règle-niveau sur la largueur de l'outil, on voit bien qu'il n'est pas d'aplomb, mais plus haut du coté droit qu'à gauche !

si  défaut  d aplomb  sur  l outil il n y a rien a faire !  
si chez   lemken , ils ne  sont  pas  capable de  faire  des  chassis  convenable c est  grave 
et  en plus  s ils  reconnaissent  pas  leur  erreur  c est  pire !

Chaource a écrit: alors que seules les concessions CLAAS distribuent LEMKEN)

chez moi c'est un concessionnaire John Deere qui fait Lemken

claas aussi chez nous

Peu importe qui vend CLAAS : Je constate juste qu'il n'y a plus que les concessionnaires CLAAS qui peuvent distribuer Lemken dans mon département et les départements voisins (Idem entre John Deere et Bednar)
Lemken m'ont envoyer balader : Mais les Allemands ne savent pas se remettre en cause, le problème ne peut jamais venir d'eux, mais de l'utilisateur!
Déjà, je ne comprend pas la disposition des dents sur les déchaumeurs 3 rangées (Lemken, Horsch...) : Sur les deux rangées, le nombre était impaire, avec une dent centrale. Sur beaucoup de vieux chisel, le nombre est impaire et elles partent en V à partir du centre de l'outil. L'outil est équilibré et tire droit!

Si mon problème est isolé, je peux comprendre!
Mais à savoir si tous les modèles en 3m ont le même soucis?

je ne sais pas si cela peut aider mais sur le CLC de KV les pointes de soc sont inversé a chaque barre il faudrait peut être mettre des socs vrillé

john38 a écrit:

nick 80 a écrit:on a le meme probleme sur un smarag de 6m
ça vient du tracteur d'apres eux
on l'a mis sur 2 autre zing meme probleme
on a laissé tomber, c'est des incompétents

et nous pas de soucis sur un smaragd 5m...

bon, ben en fait, notre smaragd tire à droite aussi...
jusqu'à maintenant j'y avais jamais fait gaffe
c'est ce matin que j'y ai vu en gratant après du maïs pour faire du triticale, en grosse terre, et çà tirait fort...
par moment, le tracteur marchait vraiment en crabe
après c'est clair que le 7616 est trop juste pour faire çà... pas assez de puissance et peut être trop léger de l'arrière, devant je mets 500kg sur le rav

De mon coté, j'ai un 7618 et 7718 devant KARAT 3m. J'avais le même soucis avec mon ancien 6480 et NH TM155. Le problème était similaire avec un JD 6150R de démo... Ce serait curieux que MF, NH et JD tire à droite !
C'est vrai qu'avec un Macron socialiste qui fait une politique de droite, on ne sait plus où est la droite et la gauche. Juste qu'on en prend plein le c--, au centre !

Et comme disait marie, est ce que l'outil est symétrique par rapport à l'axe du tracteur?

Paraît bizarre vos histoire je maintiens que c est lié au contrôle d effort
Vous avez minimum 500kg de masse
Faite un essai en retirant les axes de réglage profondeur des rouleaux et vous mettez la sensibilité du contrôle d effort à moitié et ensuite vous reglez la profondeur a la molette

sur certains modçles le nombre de dents n'est pas simétrique a gauche ou a droite .j'ai un ami c(est sur un 5 m porté il l'a viré et avait cassé ses stabilisateur d'un 936 . soit outils mal pensé et conçu...
rien de bien terrible lemken je n'ai jamas compris l'enguoument de certains pour cette marque .
idem pour ses semoirs a disques qui voient un peu d'humidité bourant de peur ....

Mon père aime encore lemken et quand j en parle que c est de la daube c est la guéguerre
Quand je lui dit que le smaragd sera viré au profit d un steimer ou d un zagroda
Qu' est ce que j ai pas dit là !!!!

en charrue,satisfait
mais ça s'arrêtera là
déjà eu 1 karat en démo,rien de phénoménal(hormis le tarif)(comme celui d'1 rubin..)
fergie: j'ai 1 tasse av.........................rabewerk

nonord a écrit:en charrue,satisfait
mais ça s'arrêtera là
déjà eu 1 karat en démo,rien de phénoménal(hormis le tarif)(comme celui d'1 rubin..)
fergie: j'ai 1 tasse av.........................rabewerk

Et moi un variopack enfin je l ai acheté 1500euro en 2002 il m a pas coûter trop chère mais un belle merde l articulation centrale

Chaource a écrit:De mon coté, j'ai un 7618 et 7718 devant KARAT 3m. J'avais le même soucis avec mon ancien 6480 et NH TM155. Le problème était similaire avec un JD 6150R de démo... Ce serait curieux que MF, NH et JD tire à droite !
C'est vrai qu'avec un Macron socialiste qui fait une politique de droite, on ne sait plus où est la droite et la gauche. Juste qu'on en prend plein le c--, au centre !

tu freines avec la pédale de gauche ça va aller mieux

ADBLUE a écrit:

Chaource a écrit:De mon coté, j'ai un 7618 et 7718 devant KARAT 3m. J'avais le même soucis avec mon ancien 6480 et NH TM155. Le problème était similaire avec un JD 6150R de démo... Ce serait curieux que MF, NH et JD tire à droite !
C'est vrai qu'avec un Macron socialiste qui fait une politique de droite, on ne sait plus où est la droite et la gauche. Juste qu'on en prend plein le c--, au centre !

tu freines avec la pédale de gauche ça va aller mieux

en n'oubliant pas de retirer une dent coté droit et ca rééquilibre...

Bulbi a écrit:

ADBLUE a écrit:

Chaource a écrit:De mon coté, j'ai un 7618 et 7718 devant KARAT 3m. J'avais le même soucis avec mon ancien 6480 et NH TM155. Le problème était similaire avec un JD 6150R de démo... Ce serait curieux que MF, NH et JD tire à droite !
C'est vrai qu'avec un Macron socialiste qui fait une politique de droite, on ne sait plus où est la droite et la gauche. Juste qu'on en prend plein le c--, au centre !

tu freines avec la pédale de gauche ça va aller mieux

en n'oubliant pas de retirer une dent coté droit et ca rééquilibre...

ou faire pivoter le siège vers la gauche

le karat est une injure à la vie du sol , il n' y en aura jamais chez moi

ou mettre une roue plus petite coté gauche

PatogaZ a écrit:le karat est une injure à la vie du sol , il n' y en aura jamais chez moi

karat = patte d'oie

ADBLUE a écrit:

PatogaZ a écrit:le karat est une injure à la vie du sol , il n' y en aura jamais chez moi

karat = patte d'oie

le smaragd aussi a des pattes d'oie...

fergie62 a écrit:Paraît bizarre vos histoire je maintiens que c est lié au contrôle d effort
Vous avez minimum 500kg de masse
Faite un essai en retirant les axes de réglage profondeur des rouleaux et vous mettez la sensibilité du contrôle d effort à moitié et ensuite vous reglez la profondeur a la molette

je doute que ce soit lié au contrôle d'effort, car je règle la profondeur seulement avec le rouleau, et en aucun cas je ne le tiens au relevage
mon contrôle d'effort est sur 3, mais là il ne sert pas

PatogaZ a écrit:le karat est une injure à la vie du sol , il n' y en aura jamais chez moi

je suis d'accord avec sa, d'ailleurs la patte d'oie j'en veux pas non plus !
le seul outils à dents que j'ai un stripel.

john38 a écrit:

fergie62 a écrit:Paraît bizarre vos histoire je maintiens que c est lié au contrôle d effort
Vous avez minimum 500kg de masse
Faite un essai en retirant les axes de réglage profondeur des rouleaux et vous mettez la sensibilité du contrôle d effort à moitié et ensuite vous reglez la profondeur a la molette

je doute que ce soit lié au contrôle d'effort, car je règle la profondeur seulement avec le rouleau, et en aucun cas je ne le tiens au relevage
mon contrôle d'effort est sur 3, mais là il ne sert pas

Justement....bride les stabilisateurs et fait un max de report de charge avec la molette de l accoudoir comme ça les 500kgt de masse vont revenir sur l arrière
L autre coup J ai vu une nouille de 150cv sur un smaradg de 3m il y avait 600kg de masse autant dire que le pont avant tiré 90% de l ensemble et par la même occasion le pont avant devient le pivot de l ensemble
Et je ne vous parle pas des problèmes de po t avant à venir

j'ai un 3.50 avec rouleau trapèze pas de problème de tirage latéral, pour preuve je ne tend jamais les stabilos. par contre le gros défaut du 3.50 c'est qu'il fait un trou à droite car la dernière dent coté droit n'est recouverte que par le disque de bordure alors que toutes les autres dents le sont par deux disques. j'ai réclamé plusieurs fois chez lemken, jamais eu de réponse et j'ai trois amis qui ont le meme que moi et meme constat et meme réponse de lemken
en fait il faut toujour travailler en tournant à gauche pour limiter le trou fait par la dent de droite. un voisin à un 4M aucun soucis.
maintenant pour n'importe quelle marque une fois vendu tu t'assois sur tes problèmes ou ça vient du tracteur. j'ai le cas sur un pronto, le concessionnaire doit toujour me faire venir le gars de chez horsch il doit venir à pied ou est mort sur le trajet

matthieu76 a écrit:

PatogaZ a écrit:le karat est une injure à la vie du sol , il n' y en aura jamais chez moi

je suis d'accord avec sa, d'ailleurs la patte d'oie j'en veux pas non plus !
le seul outils à dents que j'ai un stripel.

+ 1
Un queue de cochon c'est parfait

fergie62 a écrit:

john38 a écrit:

fergie62 a écrit:Paraît bizarre vos histoire je maintiens que c est lié au contrôle d effort
Vous avez minimum 500kg de masse
Faite un essai en retirant les axes de réglage profondeur des rouleaux et vous mettez la sensibilité du contrôle d effort à moitié et ensuite vous reglez la profondeur a la molette

je doute que ce soit lié au contrôle d'effort, car je règle la profondeur seulement avec le rouleau, et en aucun cas je ne le tiens au relevage
mon contrôle d'effort est sur 3, mais là il ne sert pas

Justement....bride les stabilisateurs et fait un max de report de charge avec la molette de l accoudoir comme ça les 500kgt de masse vont revenir sur l arrière
L autre coup J ai vu une nouille de 150cv sur un smaradg de 3m il y avait 600kg de masse autant dire que le pont avant tiré 90% de l ensemble et par la même occasion le pont avant devient le pivot de l ensemble
Et je ne vous parle pas des problèmes de po t avant à venir

les stabilisateurs sont bridés
s'il faut le tenir au relevage, pourquoi n'y a t'il pas de trou oblong?

ton gars avec sa nouille, à mon avis il n'a même pas besoin de masses sur un 3m un smaragd, c'est pas si lourd que çà...
nous avec le 5m, on est obligé de masser car sinon le 7616 veut faire le beau

ldxd a écrit:j'ai un 3.50 avec rouleau trapèze pas de problème de tirage latéral, pour preuve je ne tend jamais les stabilos. par contre le gros défaut du 3.50 c'est qu'il fait un trou à droite car la dernière dent coté droit n'est recouverte que par le disque de bordure alors que toutes les autres dents le sont par deux disques. j'ai réclamé plusieurs fois chez lemken, jamais eu de réponse et j'ai trois amis qui ont le meme que moi et meme constat et meme réponse de lemken
en fait il faut toujour travailler en tournant à gauche pour limiter le trou fait par la dent de droite. un voisin à un 4M aucun soucis.
maintenant pour n'importe quelle marque une fois vendu tu t'assois sur tes problèmes ou ça vient du tracteur. j'ai le cas sur un pronto, le concessionnaire doit toujour me faire venir le gars de chez horsch il doit venir à pied ou est mort sur le trajet

Merci.
J'ai le problème pour le creux en 3m: il manque un disque : ça peut s'adapter ...
Sur ton 3,50m je crois qu'il y a 1 disque seul, je crois qu'il faudrait le remplacer par un disque double pour éviter
Si l'outil est centré super...

PatogaZ a écrit:le karat est une injure à la vie du sol , il n' y en aura jamais chez moi

Pourquoi le KARAT serait pire que le Terrano?
Nous ne labourons souvent que tous les 3 ans.
La patte d'oie du KARAT est bien pour tout couper en profondeur.
Si tu ne passe que dent droite, tu laisses des colzas et mauvaises herbes.
Les coeurs d'un Allrounder ou Concept ne sont pas suffisant pour les couper...
Et disques n'aiment pas nos terres à cailloux.
On a longtemps fait vibroblex socs réversibles et Smargard... Très bien.
Je pense acheter cruiser queue de cochon et utiliser le KARAT au second passage

Au final, t'as résolu ton problème ou pas?

il tire a droite car tu a oublié de retirer la bâche latérale https://www.youtube.com/watch?v=5HMWChMAA3M

fergie, autant je suis bien d'accord que beaucoup de masses se font promener pour rien, autant même en étant trop lesté de l'avant ça ne fait pas tirer un outil de travers!

il faut relever les rouleaux au max et poser les dents sur un béton plat, et déjà voir si le rouleau est parallèle au châssis des dents
si besoin, je ne sais pas trop comment c'est foutu là dessus, mais tricher pour que le rouleau soit bien à plat

mesurer si l'attelage est bien au centre de l'outil