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    recherche rotor d'aligneuse 3.8m occasion Empty recherche rotor d'aligneuse 3.8m occasion

    Message par dgé Ven 29 Sep - 20:30

    tout est dans le titre : victoire
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    Message par bzh centre Ven 29 Sep - 20:43

    pour des caillloux ?


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    recherche rotor d'aligneuse 3.8m occasion Empty Re: recherche rotor d'aligneuse 3.8m occasion

    Message par dgé Ven 29 Sep - 20:44

    oui
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    Message par dgé Dim 1 Oct - 8:12

    pour clarifier, c'est pas pour changer mon rotor de nicolas, mais pour lui en mettre une seconde aligneuse derrière
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    Message par Gtama Dim 1 Oct - 9:59

    En clair , tu veux bricoler une aligneuse double rotor Very Happy

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    Message par dgé Dim 1 Oct - 10:33

    oui, donc je réitère, recherche rotor : victoire
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    Message par SYLVAIN 55 Dim 1 Oct - 10:48

    fabrique le toi même

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    recherche rotor d'aligneuse 3.8m occasion Empty Re: recherche rotor d'aligneuse 3.8m occasion

    Message par JJ Dim 1 Oct - 10:50

    J'ai une aligneuse nicolas dans un tas d'orties.
    Pour la largeur je ne sais pas . Je sais qu'elle a un palier central et quelle est usée jusqu'a la moelle .

    Et que c'est certainement le plus mauvais modèle d'aligneuse qui a été fabriquée
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    Message par bzh centre Dim 1 Oct - 10:52

    avec des dents de vibro,reste a trouver le bon écartement :réfléchi


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    Message par dgé Dim 1 Oct - 11:04

    JJ a écrit:J'ai une aligneuse nicolas dans un tas d'orties.
    Pour la largeur je ne sais pas . Je sais qu'elle a un palier central et quelle est usée jusqu'a la moelle .

    Et que c'est certainement le plus mauvais modèle d'aligneuse qui a été fabriquée

    regarde la longueur, si le rotor n'est pas tordu, si elle a un pallier central, y'a des chance que ce soit la même que la mienne, et même usée jusquà la moelle, je m'en fout, je ressouderais des ronds plein plus long le long des anciens ronds sur le rotor, changement de roulement, faire un chassis, le boitier de renvoi, je m'en fout, ça ilm me faudra un boitier 3 sorties, regarde si tu peux, et fais une photo : victoire

    dépêche toi d'y passer un coup de glypho avant de plus pouvoir  : rr

    dents de vibro, j'en veux pas, c'est de la merde, et faire un rotor, pas rigolo
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    Message par SYLVAIN 55 Dim 1 Oct - 11:24

    avec le modèle c'est pas compliquer et plus simple que de réparer du vieux

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    Message par dgé Dim 1 Oct - 14:38

    ce qui me bloque, c'est le soudage de toutes les barre ou rond sur le rotor, peut être y'a t'il un trou pour chaque dans le rotor, ce que je ne saurais pas faire s'il en faut 1

    ensuite l'arbre doit avoir l'emplacement de clavettes pour empêcher le rotor de tourner dans le vide

    ensuite faire que tout tourne rond, avec la pièces qui sera soudé dans le tube où sera l'arbre

    presque trop compliqué pour moi, je préfère me cantonner à la partie amélioration: rajout de tube rond à coté de ceux usés, refaire un châssis que j'accouplerais à ma nicolas, changer les roulements, changer le renvoi d'angle
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    Message par SYLVAIN 55 Dim 1 Oct - 18:32

    les dents sont simplement souder sur un tube épais
    après tu soude un arbre dans le tube c'est pas obligé d'être pile poil pour que ça tourne rond tu es en agricole pas en industrie de précision
    nous avons déjà fabriqué un andaineur à cailloux 6 métres poussé ,des rouleaux à picots type actisol....
    je veux bien t' expliqué la procédure

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    Message par dgé Dim 1 Oct - 18:59

    si je trouve pas ce que je veux, je te demanderais

    si, il faut que ça tourne rond, sinon, c'est le boitier qui prend et le travail moins bien fait
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    Message par dgé Mer 4 Oct - 21:06

    alors JJ, t'arrives pas à retrouver ton aligneuse dans la haie :réfléchi

    qu'à tu repris comme aligneuse meilleurs que la nicolas :réfléchi
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    recherche rotor d'aligneuse 3.8m occasion Empty Re: recherche rotor d'aligneuse 3.8m occasion

    Message par JJ Mer 4 Oct - 21:13

    Si bien sur .

    Mais franchement je comprends pas ton objectif.

    Au lieu de vouloir doubler une aligneuse qui est mal conçue
    tu devrais plutôt améliorer le tienne.

    Un seul passage d'une bonne aligneuse sera assi bien que 2 passages d'une aligneuse merdique.

    La nicolas bien que tres robuste , est mal conçu.
    Les doigts soudés, le palier central, l'entrainement par chaine, le diametre du rotor trop petit. Tous ces elements sont mal conçu.

    Prend modèle sur les vielles kverneland pour transformer la nicolas.
    JJ
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    Message par Invité Mer 4 Oct - 21:21

    JJ a écrit:Si bien sur .

    Mais franchement je comprends pas ton objectif.

    Au lieu de vouloir doubler une aligneuse qui est mal conçue
    tu devrais plutôt améliorer le tienne.

    Un seul passage d'une bonne aligneuse sera assi bien que 2 passages d'une aligneuse merdique.

    La nicolas bien que tres robuste , est mal conçu.
    Les doigts soudés, le palier central, l'entrainement par chaine, le diametre du rotor trop petit. Tous ces elements sont mal conçu.

    Prend modèle sur les vielles kverneland pour transformer la nicolas.
    +1 on a une Belin en 5m , le travail n'est pas comparable avec la Nicolas qu'on a envoyé dans les pays de l'est tellement elle allait bien .
    On alignait plus de terre que de cailloux sauf à rouler à 1 km/h. La Belin demande de la puissance, mais elle fait un andain très bien criblé et sans terre.

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    Message par JJ Mer 4 Oct - 21:47

    Tiens vla la bestiole.

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    Message par dgé Sam 14 Oct - 21:19

    excuse JJ, jai pas vu les messages, ça vaut une blinde les aligneuses

    et comment copier le rotor d'une kneverland, sans avoir un rotor d'origine  rame

    alors que si je fais 2 passages avec la mienne, il ne reste que les pierres en dessous de 3-4 cm

    si le rotor n'est pas faussé  elle m’intéresse

    c'est pas le diamètre du rotor le blême, c'est la longueur des  doigts qui l'est, sur la mienne, mon père en a ressoudé des plus long de 10 cm environ, et avait rajouté si c'etait pas d'origine, une sécurité à ferrodo

    son problème est surement plus lié à la disposition des doigts avec pas assez de tour autour du rotor

    le seul hic que je vois en doublant les 2, c'est les pierre que l'aligneuse de derrière va jeter dans le rotor de celle de devant, ça va foutre le brin ou pas :réfléchi
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    Message par f8bha Dim 15 Oct - 13:20

    JJ a écrit:Tiens vla la bestiole.

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    Bonjour a tous ,il manque une chaine .

    peut etre reduire la vitesse de rotation.
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    Message par tedy61 Dim 15 Oct - 13:44

    JJ a écrit:Tiens vla la bestiole.

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    j'ai la meme il y a une securité des ferodo ça fait du bon travail mais faut aller doucement
    c'est vrai que les dents quant ils sont usée c'est un taffe de dingue a refaire
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    Message par JJ Dim 15 Oct - 14:35

    La sécurité a ferrodo c'est une catastrophe, si le chauffeur ne s'aperçoit pas rapidement du patinage de la sécurité , elle crame en moins de 2 min.

    Pour une aligneuse fiable, il faut :

    Un entrainement hydraulique
    des doigts en fer plat fixé avec un boulon sur un U soudé sur le rotor.

    J'oubliais , pour utiliser une aligneuse il ne faut pas de pierre ( ou tres peu)
    Des que la charge en pierre (calcaire) devient importante, je gagne mon temps et mon argent a revendre la charrue d'une part et broyer en plein d'autre part.

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    Message par tedy61 Dim 15 Oct - 18:49

    JJ a écrit:La sécurité a ferrodo c'est une catastrophe, si le chauffeur ne s'aperçoit pas rapidement du patinage de la sécurité , elle crame en moins de 2 min.

    Pour une aligneuse fiable, il faut :

    Un entrainement hydraulique
    des doigts en fer plat fixé avec un boulon sur un U soudé sur le rotor.

    J'oubliais , pour utiliser une aligneuse il ne faut pas de pierre ( ou tres peu)
    Des que la charge en pierre (calcaire) devient importante, je gagne mon temps et mon argent a revendre la charrue d'une part et broyer en plein d'autre part.

    la mienne avec les ferodo c'est vrai qu'il faut faire tres attention je les est changé qu'une seul foi
    les dents je les coupent et les remplace par la meme chose en plus gros mais il faut faire ça l'hiver quand on a du temps
    chez nous c'est pas du calcaire mais du silex!!!
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    Message par dgé Dim 15 Oct - 19:11

    alors JJ, le rotor est en bonne etat? pas battu dans les roulements?
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    Message par dgé Mar 16 Avr - 22:44

    quel tarif proposer pour une nicolas de 4m de rotor de 30 ou 40 ans en bon état  :réfléchi
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    Message par dgé Jeu 18 Avr - 20:20

    dgé a écrit:quel tarif proposer pour une nicolas de 4m de rotor de 30 ou 40 ans en bon état  :réfléchi
    up :réfléchi
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    Message par porsche 133 Jeu 18 Avr - 20:32

    3 ou 4000 grand max , j'avais  acheté une kirpy an30 , pas loin de 20 ans  , 5000 € ,
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    Message par dgé Jeu 18 Avr - 20:37

    aie, ça pique
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