un nouveau pensionnaire est arrivé

Le voici enfin
apres x mois d attente

Il fonctionne au charbon le gazogene en guise de pot d échappement

Tu as là un bel engin temeos

C'est clair qu'est ce que c'est moche cette grosse marmite

prêt ja j'imagine !

pr mettre sur ton fond mouvant ?

fergie62 a écrit:Il fonctionne au charbon le gazogene en guise de pot d échappement

c'est ce a quoi j'ai pensé en le voyant

On préfère les 7r dans cette catégorie de puissance, mais on est très content de notre 360,

Bel outil. Tu pourrais mettre une photo de la cabine s t plaît.

il claque! un vrai char!

Pour tirer quoi ?

wild a écrit:Tu as là un bel engin temeos

c'est ce qu'elles disent toutes

fergie62 a écrit:Il fonctionne au charbon le gazogene en guise de pot d échappement

malheureusement comme tous les nouveaux tracteurs

jojo22 a écrit:prêt ja j'imagine !

tu imagines mal

matthieu76 a écrit:pr mettre sur ton fond mouvant ?

c etait prévu comme ca a l origine
mais je suis en train de voir pour acheter un cirrus
enfin il est achete, j attends l aval de la banque

il fera donc 2 jours de terrano et 1 jours de semis

puis ensuite ira sans doute aussi faire du debardage pendant les temps morts

il est prevu pour 750h/an

magnum a écrit:On préfère les 7r dans cette catégorie de puissance, mais on est très content de notre 360,

7r manque de poids pour le terrano
et tracteur qui est moins fiable, ou en tout cas l etait
j en parlais encore avec le chef mecano tracteur de ma concess tout à l heure, il prefere les 6 ou 8 aux 7

laurent a écrit:Bel outil. Tu pourrais mettre une photo de la cabine s t plaît.

ok dac , demain

Agri67 a écrit:il claque! un vrai char!

merci pour lui
il a fiere allure monté comme ca

benj1012 a écrit:Pour tirer quoi ?

terrano 5fx
cirrus 6m
huret tridem aux betteraves

Bon sinon j ai parcouru les 40 kms qui me separent de ma concess
je connaissais deja la nouvelle console qui est une tuerie

j'apprecie que JD se soit enfin mis à faire des ponts avants et ou des blocages de differentiels qui se deconnectent en fonction de l angle des roues

j'ai pu donc tester un peu cette nouvelle boite qui est la E23 et c'est juste une merveille sur la route, je m explique
je n'aime pas du tout les vario, pas mon truc

celle ci est un parfait mix entre vario et PS

En mode auto c est plutot beurk et dangereux, car en gros dux possibilités
manette des gazs a fond, tu joues du levier de vitesse pour monter ou baisser la vitesse cible, le tracteur se demerde donc ensuite a gerer le regime et les vitesses pour l atteindre, mais si tu joues du joystick, tu ne fais que baisser cette valeur cible

Arrivé sur un obstacle, il faut freiner, la pas de soucis, hormis le peu de frein moteur, mais une fois que tu repars, si tu n as pas joué de la molette pour baisser cette valeur cible, le tracteur repart comme une balle car tu lui as mis la possibilité de monter haut en regime moteur vu que tu as actionné la manette des gazs a la main à fond

Sinon il faut n utiliser que la pédale et là ca va mieux

PErso je prefere le mode manuel
La c est une boite power shift, bien plus douce soit dit en passant, car plus d a coups, c est souple. Si tu arrives a un obstacle, ca reagit comme une PS traditionnelle
Tu as aussi le mode vitesse cible en mode manuel,et là à la facon du mode auto à la pédale tu le laisses faire ce qu'il veut, sauf que arrivé sur un obstacle, tu peux actionner le levier de vitesse pour retrograder et utiliser du frein moteur, un vrai méga plus

Perso le mien est en config assez rare, j'ia demandé l'inverseur à droite
voici à quoi cela ressemble
https://www.google.fr/search?q=8r+e23&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjqkOPako_XAhXDPxoKHXKyBEgQ_AUICigB&biw=1024&bih=502#imgrc=HOuEeGpopttVIM:


Sinon il est assez bien equipé
frein mixte
pneus 710/70/42 en axiobib
console gsd4 10 pouces avec antenne SF6000 ( aie faut que je repaye une activation rtk )
pack led 360 degrés
frigo
relevage avant
cabine premium, donc 3 stores, 3 essuis glaces etc etc
siege active seat (incroyable, ca prevoit les chocs de la route,  c est bluffant je m attendais a un gadget et ca marche vraiment bien)

etc etc
je suis content de l avoir enfin
demain je le rode sur le mais fraichement coupé, pour tenter d implanter un blé derriere
c est parti pour 150h a le faire travailler dur, histoire que le moteur crache ce qu'il a a cracher et qu'on ait un beau taureau au lieu d une vache

trop lourd pour semer...

les 8000 c'est bien a la charrue au terrano, la ou il faut de l'adhérence

newcr a écrit:trop lourd pour semer...

les 8000 c'est bien a la charrue au terrano, la ou il faut de l'adhérence

je ne vais pas acheter juste un tracteur pour semer et un autre pour le terrano :)

donc il fera les deux
ah et j oubliais il fera les labours d hiver

content :)

temeos a écrit:Bon sinon j ai parcouru les 40 kms qui me separent de ma concess
je connaissais deja la nouvelle console qui est une tuerie

j'apprecie que JD se soit enfin mis à faire des ponts avants et ou des blocages de differentiels qui se deconnectent en fonction de l angle des roues

j'ai pu donc tester un peu cette nouvelle boite qui est la E23 et c'est juste une merveille sur la route, je m explique
je n'aime pas du tout les vario, pas mon truc

celle ci est un parfait mix entre vario et PS

En mode auto c est plutot beurk et dangereux, car en gros dux possibilités
manette des gazs a fond, tu joues du levier de vitesse pour monter ou baisser la vitesse cible, le tracteur se demerde donc ensuite a gerer le regime et les vitesses pour l atteindre, mais si tu joues du joystick, tu ne fais que baisser cette valeur cible

Arrivé sur un obstacle, il faut freiner, la pas de soucis, hormis le peu de frein moteur, mais une fois que tu repars, si tu n as pas joué de la molette pour baisser cette valeur cible, le tracteur repart comme une balle car tu lui as mis la possibilité de monter haut en regime moteur vu que tu as actionné la manette des gazs a la main à fond

Sinon il faut n utiliser que la pédale et là ca va mieux

PErso je prefere le mode manuel
La c est une boite power shift, bien plus douce soit dit en passant, car plus d a coups, c est souple. Si tu arrives a un obstacle, ca reagit comme une PS traditionnelle
Tu as aussi le mode vitesse cible en mode manuel,et là à la facon du mode auto à la pédale tu le laisses faire ce qu'il veut, sauf que arrivé sur un obstacle, tu peux actionner le levier de vitesse pour retrograder et utiliser du frein moteur, un vrai méga plus

Perso le mien est en config assez rare, j'ia demandé l'inverseur à droite
voici à quoi cela ressemble
https://www.google.fr/search?q=8r+e23&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjqkOPako_XAhXDPxoKHXKyBEgQ_AUICigB&biw=1024&bih=502#imgrc=HOuEeGpopttVIM:


Sinon il est assez bien equipé
frein mixte
pneus 710/70/42 en axiobib
console gsd4 10 pouces avec antenne SF6000 ( aie faut que je repaye une activation rtk )
pack led 360 degrés
frigo
relevage avant
cabine premium, donc 3 stores, 3 essuis glaces etc etc
siege active seat (incroyable, ca prevoit les chocs de la route,  c est bluffant je m attendais a un gadget et ca marche vraiment bien)

etc etc
je suis content de l avoir enfin
demain je le rode sur le mais fraichement coupé, pour tenter d implanter un blé derriere
c est parti pour 150h a le faire travailler dur, histoire que le moteur crache ce qu'il a a cracher et qu'on ait un beau taureau au lieu d une vache

je fais pareil, faut les faire tirer au max des le début, sinon ça devient des poneys endormis.

temeos a écrit:

newcr a écrit:trop lourd pour semer...

les 8000 c'est bien a la charrue au terrano, la ou il faut de l'adhérence

je ne vais pas acheter juste un tracteur pour semer et un autre pour le terrano :)

donc il fera les deux
ah et j oubliais il fera les labours d hiver

content :)

donc tu as fait le bon choix... il est vrai que les 8000 c'est plus fiable que les 7R

d'autant plus qu'avec la parité euro dollar en ce moment , il doit pas y avoir bcp d'écart en tarif avec un 7R pour la même puissance

newcr a écrit:

temeos a écrit:

newcr a écrit:trop lourd pour semer...

les 8000 c'est bien a la charrue au terrano, la ou il faut de l'adhérence

je ne vais pas acheter juste un tracteur pour semer et un autre pour le terrano :)

donc il fera les deux
ah et j oubliais il fera les labours d hiver

content :)

donc tu as fait le bon choix... il est vrai que les 8000 c'est plus fiable que les 7R

d'autant plus qu'avec la parité euro dollar en ce moment , il doit pas y avoir bcp d'écart en tarif avec un 7R pour la même puissance

j t'avouerai que je n ai pas demandé le prix d un 7R
mais a l epoque un 7930 était plus cher que mon 8130 a equipement égal


quelle différence entre ce 8130 qui est mon chouchou et ce 8295R, c'est.... gigantesque

nick 80 a écrit:belle bete, y en a un par chez moi
enfin pour moi ça reste une biquette

merci

meilleur tracteur de sa categorie en terme de puissance et de conso
moi ca me va :)

j en ai vu un gros série 8000 début 2017 peu etre un 8345 en tout cas un gros il en impose quand on le vois à tirer en tp avec un laser sur le matériel attelé un genre de niveleuse et chargement de terre.
un mécano était venu nous voir croyant que c était chez nous le 8r était en panne.

Elle va bien la E23.

BE68 a écrit:Elle va bien la E23.

sur la route elle va super bien
demain commence son baptème

je vais tenter de planter le fx histoire de bouger le mais, terrain un peu gras
on va voir comment tout ca se comporte

juste avec une petite masse a l avant, on laisse faire le reste
et je descends la pression a 1.1 bars

wait and see :)

beau taco roi de la campagne ...
quand j'ai acheté mon 900 j'ai fais la comparaison avec le r8295 foull équipement(idem chacale) et seulement
9750€ de différence .

temeos a écrit:

benj1012 a écrit:Pour tirer quoi ?

terrano 5fx
cirrus 6m
huret tridem aux betteraves

13 t a vide +10 t de benne il te reste 17 t de charge rentable ....ou surcharge a 55-58 t au sol ...

d.d. a écrit:

temeos a écrit:

benj1012 a écrit:Pour tirer quoi ?

terrano 5fx
cirrus 6m
huret tridem aux betteraves

13 t a vide +10 t de benne  il te reste 17 t de charge  rentable ....ou surcharge a 55-58 t au sol ...

plus lourd qu' une intégrale

beau bébé !
un gars par ici avait un 7280r ,vite remplacé par un 8320r et a repris aussi un 8295r en 2e tracteur !

Belle bête Temeos.

beau tracteur , et en cas de panne le tracteur est vite coupé pour intervenir,alors que la série 7 ,il y a beaucoup plus de main d'oeuvre

j'y connait pas grand chose !

mais je trouve que ça fait beaucoup de chevaux pour une petite surface de contact au sol ! non ?

Beau tracteur ! Bon il lui manque un deuxième gyrophare pour que ça claque encore plus ! Sinon il remplace ton 8130 ou un autre taxi ?

Aie la e23 (, je connais un 8370 qui a cette boite et a 1600h, des claquements bizarres, PM Pro ne savent pas résoudre... (le tracteur est en entretien garantie 5 ans)...

Belle bête !! y'a un gros ecart pour l'avoir en T ???

nick 80 a écrit:belle bete, y en a un par chez moi
enfin pour moi ça reste une biquette

Fait une journée dans une biquette avec le siége qui va bien ,ta plus envie de monter sur un autre tracteur ....

logo55 a écrit:

nick 80 a écrit:belle bete, y en a un par chez moi
enfin pour moi ça reste une biquette

Fait une journée dans une biquette avec le siége qui va bien ,ta plus envie de monter sur un autre tracteur ....

c' est vrai que le siège des biquettes est vraiment top (c' est pas un sears ou un nom comme ça )

sears comme les magnum, et la plupart des matériels fabriqués aux USA

noibe88 a écrit:Aie la e23 (, je connais un 8370 qui a cette boite et a 1600h, des claquements bizarres, PM Pro ne savent pas résoudre... (le tracteur est en entretien garantie 5 ans)...

J'ai toutes les boites de vitesses sauf la e23.

toutes été ouvertes...

logo55 a écrit:

nick 80 a écrit:belle bete, y en a un par chez moi
enfin pour moi ça reste une biquette

Fait une journée dans une biquette avec le siége qui va bien ,ta plus envie de monter sur un autre tracteur ....

c'est comme les automoteurs JD, tu ne monte plus dans autre chose

johndeere8520 a écrit:Belle bête Temeos.

merci

éric 27 a écrit:beau tracteur , et en cas de panne le tracteur est vite coupé pour intervenir,alors que la série 7 ,il y a beaucoup plus de main d'oeuvre

je n espere pas en arriver la :)

herve56 a écrit:j'y connait pas grand chose !

mais je trouve que ça fait beaucoup de chevaux pour une petite surface de contact au sol ! non ?

non

710/70/42

Fanchon a écrit:Beau tracteur ! Bon il lui manque un deuxième gyrophare pour que ça claque encore plus ! Sinon il remplace ton 8130 ou un autre taxi ?

pas fan des doubles gyro et puis apres il manque quoi le bibendum

nop
il ne remplace rien, c est un nouveau poste, cette année j ai multiplié par 3 ma surface d'arrachage, donc il a fallu revoir l'organisation

logo55 a écrit:Belle bête !! y'a un gros ecart pour l'avoir en T ???

en general environ 50ke