Recherche Fiat-New Holland 110-90

par **Chaource** Ven 8 Déc 2017 - 19:14

Rappel du premier message :

Recherche tracteur FIAT - NEW HOLLAND 110-90 d'occasion, avec moins de 5000 heures.
Merci de faire offre.

par **allroad59** Ven 23 Oct 2020 - 21:45

sevi a écrit:mais un FIAT,c'est mythique

Un 110 90 dernière génération j en rêve mais c est introuvable

par **bis 18** Ven 23 Oct 2020 - 22:02

bonsoir Chaource : victoire

ton annonce sur le bon coin ne me plait pas beaucoup, donc à voir sur place :réfléchi

pourquoi tu n'as pas réparer le tien (juste pour un problème de joint boite pont)

il était en super état en plus, c'est bien dommage Crying or Very sad

il y en avait un chez moi à vendre et en bonne état, comme le tien, mais je n'ai pas penser à toi, je suis désolé Crying or Very sad

par **bis 18** Ven 23 Oct 2020 - 22:04

Valtra des Mauges a écrit:
Chaource a écrit:
pathfinder a écrit:le voila !

https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/40309547/new-holland-100-90.html
J'aimerais un avis sur son rapport/prix.

Je trouve que 6500 hrs fait beaucoup, mais je ne trouverais pas à moins.
Tu veux faire combien d'heures par an avec ?

J'ai un tacot qui a passé les 16 000 hrs avec moins de 5000€ de panne... Je risque de remplacer un 105ch qui a 10 000hrs en excellent état dans 18 mois, avec des caractéristiques largement au niveau du Fiat, hydraulique et relevage supérieurs, clim, pont suspendu, inverseur hydraulique, jamais eu de panne.
C'est celui du milieu sur la photo.

belle brochette de vikings en tous cas : victoire

par **bis 18** Ven 23 Oct 2020 - 22:06

allroad59 a écrit:
sevi a écrit:mais un FIAT,c'est mythique
Un 110 90 dernière génération j en rêve mais c est introuvable

en bleu, pas les meilleurs, par contre celui de l'annonce à Chaource, là oui : victoire

par **allroad59** Ven 23 Oct 2020 - 22:28

bis 18 a écrit:
allroad59 a écrit:
sevi a écrit:mais un FIAT,c'est mythique
Un 110 90 dernière génération j en rêve mais c est introuvable
en bleu, pas les meilleurs, par contre celui de l'annonce à Chaource, là oui

Oui un terra cotta bien sûr , les bleus c est moche et en plus ils avaient pas mal de problèmes

par **bis 18** Ven 23 Oct 2020 - 22:33

allroad59 a écrit:
bis 18 a écrit:
allroad59 a écrit:
sevi a écrit:mais un FIAT,c'est mythique
Un 110 90 dernière génération j en rêve mais c est introuvable
en bleu, pas les meilleurs, par contre celui de l'annonce à Chaource, là oui
Oui un terra cotta bien sûr , les bleus c est moche et en plus ils avaient pas mal de problèmes

c'est simple 800 kgs de moins sur la bascule : victoire

, mon voisin en avait un et il l'a vite revendu

par contre son 100 90 DT, il l'a toujours et presque 14000 heures au compteur

par loulou28 Sam 24 Oct 2020 - 7:18

bis 18 a écrit:
allroad59 a écrit:
bis 18 a écrit:
allroad59 a écrit:
sevi a écrit:mais un FIAT,c'est mythique
Un 110 90 dernière génération j en rêve mais c est introuvable
en bleu, pas les meilleurs, par contre celui de l'annonce à Chaource, là oui
Oui un terra cotta bien sûr , les bleus c est moche et en plus ils avaient pas mal de problèmes
c'est simple 800 kgs de moins sur la bascule , mon voisin en avait un et il l'a vite revendu

par contre son 100 90 DT, il l'a toujours et presque 14000 heures au compteur

bonjour chaource renseigne toi chez gilbert méthiviers concession fiat newholland du loiret pour l'annonce agriaffaire il vient de chez eux sinon tu peux trouver aussi un f 100 plus rare mais les relevages et ponts étaient plus fort tm 120 version méca pédale d'embrayage assez dure pour ces 2 modéles les cabines sont plus grandes ils ont un inverseur pour le joint du 100 entre le pont et la boite c'est leur point faible le mien il déconne depuis le début

par **tof** Sam 24 Oct 2020 - 7:45

Je le trouve pas très beau pour un tracteur de Beauce :réfléchi

par **sevi** Sam 24 Oct 2020 - 9:37

tof a écrit:Je le trouve pas très beau pour un tracteur de Beauce

+1,le pot d'échappement n'est pas arraché, il y a pas d'arbres en Beauce Laughing

par **dgé** Sam 24 Oct 2020 - 9:52

mon pere devait avoir la guigne aussi, vu comme vous les vantés, il a eu un 980, un 1000DT qui ne tirait pas, il n'a fait qu'un an, puis un 1280 DT, tous 10 ans 3500 h et basta après 3 pont en tous, c'est en 93 :réfléchi

par **Chaource** Sam 24 Oct 2020 - 12:04

Le tracteur aurait tiré l'enrouleur, alors qu'il est équipé qu'un support pour tasse avant.

Pour l'échappement, c'est le point fiable de FIAT.

Winner F100 ou TM 120, mon père a eu un 8260 (M115 bleu), tous les 3 ont le même gabarit et le même bloc pont relevage arrière. Je trouve que c'est un peu haut pour ce que je veux faire : l'avantage du 100/90 c'est son toit bas et son gabarit comptact. Effectivement on trouve des TM 120 ou M, pour moins chers.

Je me tournerais plus vers un TSA 115 Delta ou T6000 Delta : c'est grosso modo le gabarit et le pont arrière du 100/100-90.

par **Chaource** Sam 24 Oct 2020 - 12:05

Après si vous connaissez des tracteurs de 100 à 120 cv du même gabarit qu'un 100-90, avec empattement et pont arrière costaud : Je suis preneur.

par **Valtra des Mauges** Sam 24 Oct 2020 - 13:23

Je t'en ai mis un en photo...
Regarde les caractéristiques, en relevage et hydraulique, le Fiat est très très largement dépassé et c'est normal vu la date de conception du Fiat.
Dans ces puissances, tu as aussi des 6000 JD, 6200 MF, MX-C Case. Je les connais pas trop mais en tout cas le JD est réputé (et j'aime pas JD mais il faut le reconnaitre quand c'est fiable). C'est comme les Valtra 6000, introuvable avec peu d'heures mais increvable.

Vise un tracteur avec 8-10 000 hrs de 1ère main, tu es sûr de tomber sur un tracteur entretenu.

par **Chaource** Sam 24 Oct 2020 - 15:05

Valtra des Mauges a écrit:Je t'en ai mis un en photo...
Regarde les caractéristiques, en relevage et hydraulique, le Fiat est très très largement dépassé et c'est normal vu la date de conception du Fiat.
Dans ces puissances, tu as aussi des 6000 JD, 6200 MF, MX-C Case. Je les connais pas trop mais en tout cas le JD est réputé (et j'aime pas JD mais il faut le reconnaitre quand c'est fiable). C'est comme les Valtra 6000, introuvable avec peu d'heures mais increvable.

Vise un tracteur avec 8-10 000 hrs de 1ère main, tu es sûr de tomber sur un tracteur entretenu.

Non j'aimerais 4500/5000 maxi : je veux garder le tracteur.

+1 je ne suis pas fan de JD : Mais incontestablement les séries 6000 et 6010 sont increuvables : 6400-6600-6410-6610 sont de bon tracteurs, même encore les 6420-6520-6620. Un ami semait directement sur labour avec un 6420S combiné kuhn nodet en 4m

par **RP61** Sam 24 Oct 2020 - 17:46

Chaource a écrit:Après si vous connaissez des tracteurs de 100 à 120 cv du même gabarit qu'un 100-90, avec empattement et pont arrière costaud : Je suis preneur.

Ca fait 5-6 ans qu'on arrive a la conclusion qu'il te faut un NH TL ou mieux un TSA
tu sembles parler des T6000 Delta, pourquoi pas, mais aujourd'hui en occas aucun intéret
on trouve des T6000 Plus ou Elite toit bas.

Mon T6020 Elite est taillé pour ce que tu veux faire,
il y en a a la pelle en occasion, avec de bons chargeurs

https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/1/4046/new-holland/t6020.html

bon le mien est en panne, 5100h chargeur
embrayage vitesses impaires
il faut ouvrir, changer le pack + dumper et c'est reparti pour 15ans

mais comparé a un 100/90 sur lesquels tu fesais un embrayage toutes les 3000h, et sans inverseur... ya pas photo

par **Valtra des Mauges** Sam 24 Oct 2020 - 18:35

T en as pour combien de réparation Rémi ? A 5000hrs, ça fait un peu tôt quand même.

Après je te rejoins, entre un engin plus récent et un fiat avec une fiabilité très aléatoire et surtout une conception complètement dépassée où tu risques d arriver à un moment où le matos derrière risque de pas aller, il y a pas photo.

par **Chaource** Sam 24 Oct 2020 - 18:57

RP61 a écrit:
Chaource a écrit:Après si vous connaissez des tracteurs de 100 à 120 cv du même gabarit qu'un 100-90, avec empattement et pont arrière costaud : Je suis preneur.

Ca fait 5-6 ans qu'on arrive a la conclusion qu'il te faut un NH TL ou mieux un TSA
tu sembles parler des T6000 Delta, pourquoi pas, mais aujourd'hui en occas aucun intéret
on trouve des T6000 Plus ou Elite toit bas.

Mon T6020 Elite est taillé pour ce que tu veux faire,
il y en a a la pelle en occasion, avec de bons chargeurs

https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/1/4046/new-holland/t6020.html

bon le mien est en panne, 5100h chargeur
embrayage vitesses impaires
il faut ouvrir, changer le pack + dumper et c'est reparti pour 15ans

mais comparé a un 100/90 sur lesquels tu fesais un embrayage toutes les 3000h, et sans inverseur... ya pas photo

TL/T5000/T5 : trop petit.

Un voisin a un T5-115 devant le chargeur, il se fait peur avec une botte au bout du sur-élevateur. Du coup, il empile le foin/paille avec le TSA 135.
Pour lui le T5-115 ne remplace pas son ancien TS100 : Juste bon à tirer la tonne à eau, l'enrubanneuse, la pailleuse et andaineur-fanneuse.
Mon voisin me déconseille le T5.

par **Chaource** Sam 24 Oct 2020 - 19:00

Si la moisson 2020 avait été meilleure, ainsi que des perspectives plus favorables, je partirais sur un T6-125S d'occasion. Le T6-125 S c'est un TSA.

par **Gtama** Sam 24 Oct 2020 - 20:26

Si tu veux quelle chose qui a un super couple et une boite de vitesse et embrayage jamais ouverts regardes du coté des Ford 7740 SLE , c'est increvable ,les derniers modèles sont sortis fin 90-début 2000 .

par **Bastien NH** Sam 24 Oct 2020 - 20:41

Valtra des Mauges a écrit:T en as pour combien de réparation Rémi ? A 5000hrs, ça fait un peu tôt quand même.

Après je te rejoins, entre un engin plus récent et un fiat avec une fiabilité très aléatoire et surtout une conception complètement dépassée où tu risques d arriver à un moment où le matos derrière risque de pas aller, il y a pas photo.

Fiabilité aléatoire ?

par **Tractonic 007** Sam 24 Oct 2020 - 21:15

Très bon moteur, la boîte tiens 15000h avec bon entretien, ce qui n'était pas le cas du 8340...,par contre il faudra prévoir la peinture du capot le cas échéant.....apres y'a aussi les 110&120-54a 10000hle moteur est juste rodé, mais bon faut trouver un vrai 1ere main qui a un compteur d'origine, et ça c'est autre chose....

par **Tractonic 007** Sam 24 Oct 2020 - 21:15

Très bon moteur, la boîte tiens 15000h avec bon entretien, ce qui n'était pas le cas du 8340...,par contre il faudra prévoir la peinture du capot le cas échéant.....apres y'a aussi les 110&120-54a 10000hle moteur est juste rodé, mais bon faut trouver un vrai 1ere main qui a un compteur d'origine, et ça c'est autre chose....

par **Bastien NH** Sam 24 Oct 2020 - 21:23

Tractonic 007 a écrit:Très bon moteur, la boîte tiens 15000h avec bon entretien, ce qui n'était pas le cas du 8340...,par contre il faudra prévoir la peinture du capot le cas échéant.....apres y'a aussi les 110&120-54a 10000hle moteur est juste rodé, mais bon faut trouver un vrai 1ere main qui a un compteur d'origine, et ça c'est autre chose....

Oui parce que des Fiat avec 2 tours de compteur sans gros frais c'est pas compliqué

par **Chaource** Sam 24 Oct 2020 - 21:28

Gtama a écrit:Si tu veux quelle chose qui a un super couple et une boite de vitesse et embrayage jamais ouverts regardes du coté des Ford 7740 SLE , c'est increvable ,les derniers modèles sont sortis fin 90-début 2000 .

Mon voisin a 23000 Hrs au compteur de son 7740 SL Pack

par **Tractonic 007** Sam 24 Oct 2020 - 21:34

Bastien NH a écrit:
Tractonic 007 a écrit:Très bon moteur, la boîte tiens 15000h avec bon entretien, ce qui n'était pas le cas du 8340...,par contre il faudra prévoir la peinture du capot le cas échéant.....apres y'a aussi les 110&120-54a 10000hle moteur est juste rodé, mais bon faut trouver un vrai 1ere main qui a un compteur d'origine, et ça c'est autre chose....

Oui parce que des Fiat avec 2 tours de compteur sans gros frais c'est pas compliqué

C'est plus pratique, c'est clair...

par **Bastien NH** Sam 24 Oct 2020 - 21:45

Tractonic 007 a écrit:
Bastien NH a écrit:
Tractonic 007 a écrit:Très bon moteur, la boîte tiens 15000h avec bon entretien, ce qui n'était pas le cas du 8340...,par contre il faudra prévoir la peinture du capot le cas échéant.....apres y'a aussi les 110&120-54a 10000hle moteur est juste rodé, mais bon faut trouver un vrai 1ere main qui a un compteur d'origine, et ça c'est autre chose....

Oui parce que des Fiat avec 2 tours de compteur sans gros frais c'est pas compliqué
C'est plus pratique, c'est clair...

C'était fiable,.... contrairement à certains bleus qui ont suivi

par **Tractonic 007** Sam 24 Oct 2020 - 21:58

Si on met de côté le montage d'un embrayage trop faible en diamètre (sur tous ?) c'était plutôt des bon tracteur. (souvenir de stage, 80-88,65-93)

par **Bastien NH** Sam 24 Oct 2020 - 23:40

Tractonic 007 a écrit:Si on met de côté le montage d'un embrayage trop faible en diamètre (sur tous ?) c'était plutôt des bon tracteur. (souvenir de stage, 80-88,65-93)

Ça c'est vrai pour les 70 et 80-90

par **MA 31** Dim 25 Oct 2020 - 3:49

hier matin j ai vu un 110 90 couleur bleu avec la cabine large chez le mécano .

par **sevi** Dim 25 Oct 2020 - 6:45

Bastien NH a écrit:
Tractonic 007 a écrit:Très bon moteur, la boîte tiens 15000h avec bon entretien, ce qui n'était pas le cas du 8340...,par contre il faudra prévoir la peinture du capot le cas échéant.....apres y'a aussi les 110&120-54a 10000hle moteur est juste rodé, mais bon faut trouver un vrai 1ere main qui a un compteur d'origine, et ça c'est autre chose....

Oui parce que des Fiat avec 2 tours de compteur sans gros frais c'est pas compliqué

J'ai un FIAT qui a 2 tours de compteur,avec embrayage d'origine

par **Chaource** Dim 25 Oct 2020 - 19:21

MA 31 a écrit:hier matin j ai vu un 110 90 couleur bleu avec la cabine large chez le mécano .

C'est moche un FIAT en bleu. Si j'en trouve un couleur bleu (Ce sont les plus récents), alors il fera un tour chez le carrossier pour reprendre une robe TERRA-COTA!

Et pourtant mon père a eu de FORD et 2 NH Bleus.

par **Bastien NH** Dim 25 Oct 2020 - 20:10

Reprends celui de M201 et on en parle plus

par **Chaource** Dim 25 Oct 2020 - 20:19

Bastien NH a écrit:Reprends celui de M201 et on en parle plus

Combien d'heures?

par **M 201** Sam 31 Oct 2020 - 19:32

ayé , il est a vendre ................

par **Bastien NH** Sam 31 Oct 2020 - 19:33

Chaource prends le

par **Olivier62** Sam 31 Oct 2020 - 19:47

Dans 2 ans chaource cherchera encore le graal...

par **RP61** Sam 31 Oct 2020 - 20:03

cette semaine sur LBC, un 110/90 NH de 2003, 6800h, 15 000€
dans le 59
l'annonce est restée 20min

par **Bastien NH** Sam 31 Oct 2020 - 20:23

RP61 a écrit:cette semaine sur LBC, un 110/90 NH de 2003, 6800h, 15 000€
dans le 59
l'annonce est restée 20min

C'est incroyable comme c'est recherché

par **Chaource** Sam 31 Oct 2020 - 20:35

Bastien NH a écrit:
RP61 a écrit:cette semaine sur LBC, un 110/90 NH de 2003, 6800h, 15 000€
dans le 59
l'annonce est restée 20min

C'est incroyable comme c'est recherché

Oui c'est ça.

Le prix était correct en plus.

J'ai portant mis une alterne sur coincoin mais on ne les reçoit qu'une fois par jour

par **Bastien NH** Dim 1 Nov 2020 - 12:57

Chaource a écrit:
Bastien NH a écrit:
RP61 a écrit:cette semaine sur LBC, un 110/90 NH de 2003, 6800h, 15 000€
dans le 59
l'annonce est restée 20min

C'est incroyable comme c'est recherché
Oui c'est ça.

Le prix était correct en plus.

J'ai portant mis une alterne sur coincoin mais on ne les reçoit qu'une fois par jour

Prends celui de M201... plus les années passent plus il sera difficile d'en trouver un

par **M 201** Dim 1 Nov 2020 - 13:19

surtout que les polaks sont sur le coup ..............

par **Bastien NH** Dim 1 Nov 2020 - 13:27

C'est une affaire en plus... comme il est propre

par **thierry01052** Dim 1 Nov 2020 - 13:59

M 201 a écrit:surtout que les polaks sont sur le coup ..............

traduction: amène moi des images

par **Chaource** Dim 1 Nov 2020 - 14:00

M 201 a écrit:surtout que les polaks sont sur le coup ..............

Je croyais que les Polonais ne venaient pas ou plus aux FIAT : Ils ne viennent déjà plus acheter les FENDT 612 et les CLAAS Dominator.

Pour les FIAT restent un peu de Roumains (Ils avaient les UTB Universal, FIAT fabriqués sous licence en Roumanie) et maintenant ça part au moyen orient

par **M 201** Dim 1 Nov 2020 - 15:09

par **bzh centre** Dim 1 Nov 2020 - 16:01

M 201 a écrit:

par **Olivier62** Dim 1 Nov 2020 - 16:17

Chaource a écrit:
M 201 a écrit:surtout que les polaks sont sur le coup ..............
Je croyais que les Polonais ne venaient pas ou plus aux FIAT : Ils ne viennent déjà plus acheter les FENDT 612 et les CLAAS Dominator.

Pour les FIAT restent un peu de Roumains (Ils avaient les UTB Universal, FIAT fabriqués sous licence en Roumanie) et maintenant ça part au moyen orient

Je crois qu'ils se posent beaucoup moins de questions que toi...

par **Bastien NH** Dim 1 Nov 2020 - 18:47

Il trouvera jamais sinon

par **Bastien NH** Dim 1 Nov 2020 - 18:50

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1857892969.htm/

par nico49 Lun 2 Nov 2020 - 11:29

https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/40485771/fiat-100-90.html

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