pulvé twin

voilà une série de photos de mon twin pour ceux qui me demandaient des renseignement lors de la journée "objectif sol"



celle-ci sans l'assistance d'air:

celle-ci avec assistance d'air à 2/3 de puissance

pleine puissance, presque la puissance d'un vent à 100km/heure

à l'arrivée dans la végétation 80cm sous la rampe

voilà comment s'ouvre la végétation sous les buses

Et ça perce jamais le boudin d'air sur le pulvé??? En repliant et dépliant, ça accroche rien???

C'est bien comme pulvé, mais j'aurais trop peur de craquer la manchette à air....

Bertrand62 a écrit:C'est bien comme pulvé, mais j'aurais trop peur de craquer la manchette à air....

faut faire marcher le circuit plus soubent mon bebert si tu fais craquer la manchette a chaque fois

sinon, belle machine pinoc, tu met combien dans la cuve??

vhv a écrit:

Bertrand62 a écrit:C'est bien comme pulvé, mais j'aurais trop peur de craquer la manchette à air....

faut faire marcher le circuit plus soubent mon bebert si tu fais craquer la manchette a chaque fois

ou en prendre des une taille au-dessus !
Sinon pour ma manche à air, elle date de 2002 et jamais eu de problème avec, je crois que ceux qui les déchirent, passent un peu trop près des clotures, car elle est bien cachée derrière la structure de la rampe .
Pour Vincent, c'est une cuve de 1350L, je traite suivant les parcelles entre 20 et 50 L/HA à 14 km/H je vais passer à 15 L la saison prochaine.

et la rampe elle fait combien??

20 L à 14 km/h !

Quel est ton type de buses ?

Seb 77 a écrit:20 L à 14 km/h !

Quel est ton type de buses ?

j'utilise les syntal roses en 110°à 1.5/2 bars sinon à partir de 40/50 L je passe aux XR 80° 015 . avec un twin, à la limite la taille des gouttes n'est pas le plus important, car elles sont tellement poussées dans la végétation, qu'il y a une très bonne couverture.

Waaahh des roses soit des 110-0075 (la moitié du débit d'une verte). Et tu ne bouches pas avec ça ? Filtre de buse obligatoire j'imagine ?

Seb 77 a écrit:Waaahh des roses soit des 110-0075 (la moitié du débit d'une verte). Et tu ne bouches pas avec ça ? Filtre de buse obligatoire j'imagine ?

filtre 100mesh à chaque buse, jamais eu de soucis, sauf le jour où j'ai mélangé de l'éthephon et du bofix
Pour David, c'est Marot qui fabrique le twin pour Hardy, les rampes sont des rampes des automoteurs alpha, très solides, le défaut, le poids et le besoin de puissance pour les deux turbines .

et tu fais l'helico a partir de quelle vitesse


sinon tu faisais un essai avec de l'eau je suppose car faire marcher le pulvé sur place ??????(y a personne en cabine )

marmotte a écrit:et tu fais l'helico a partir de quelle vitesse

sinon tu faisais un essai avec de l'eau je suppose car faire marcher le pulvé sur place

??????(y a personne en cabine )

bien-sûr, c'était pour la photo !

superbe pulvé , mais tu possédes en plus la version "collector" ce modéle est trés rare si tu veux le vendre siffle

ho ben moi je croyais qu'il pulvérisait tous seul et en marche arriére ton aéroglisseur les meumeus ne regarde méme pas tes co..ERIE

j'ai contacté sax , merci a+

con on dirait le tableau de bord d'un avion ton tracteur

Stupefiant l'efficacité de la penetration avec la manche!
Pour revenir serieux, au niveau sonore ça fait quoi? La nuit avec les maisons voisines?

Merci pour tes photos ! Trés parlantes !

Ca fait réfléchir...

varadero a écrit:Pour revenir serieux, au niveau sonore ça fait quoi? La nuit avec les maisons voisines?

Pinocio? Avez vous des voisins?

Cultilandes a écrit:

varadero a écrit:Pour revenir serieux, au niveau sonore ça fait quoi? La nuit avec les maisons voisines?

Pinocio? Avez vous des voisins?

c'est vrai qu'on entend la turbine mais c'est quand même pas un puma au décolage , mes voisin n'ont jamais rien dit , faut dire qu'a coté j'ai le pulvé viti où je suis obligé de porter le casque anti bruit dans la cabine. le seul défaut que je trouve au twin c'est la visibilité sur la route avec les baches qui te retombent de chaque côté .

Cultilandes a écrit:

varadero a écrit:Pour revenir serieux, au niveau sonore ça fait quoi? La nuit avec les maisons voisines?

Pinocio? Avez vous des voisins?

Oui , pas mal même et avec qui, à part un mais il est en hôpital psychiatrique depuis quelques semaines, je m'entends très bien.
Le twin ne fait pas un bruit énorme, sauf quand les turbines sont au maxi, ce qui est rare en traitement céréales.

pinocio a écrit:

Cultilandes a écrit:

varadero a écrit:Pour revenir serieux, au niveau sonore ça fait quoi? La nuit avec les maisons voisines?

Pinocio? Avez vous des voisins?

Oui , pas mal même et avec qui, à part un mais il est en hôpital psychiatrique depuis quelques semaines, je m'entends très bien.
Le twin ne fait pas un bruit énorme, sauf quand les turbines sont au maxi, ce qui est rare en traitement céréales.

où pour doubler une semis sur la nationale

@pinoc : Combien de litres faut-il pour amorcer la rampe ( à 15l, il faut déjà sacrifier qq ha de produit ! , je suppose )

pour mon Berthoud, il me faut 50l à terre pour que le produit arrive au derniers jets.

super appareil

cereal.be a écrit:@pinoc : Combien de litres faut-il pour amorcer la rampe ( à 15l, il faut déjà sacrifier qq ha de produit ! , je suppose )

pour mon Berthoud, il me faut 50l à terre pour que le produit arrive au derniers jets.

Pour amorcer, en gros 10 litres maxi, le problème, c'est pour le rinçage où là j'ai 18 litres de volume mort au total, cet hiver je vais essayer de mettre des tuyaux plus petits en section pour tous le système de retour , entre 25 et 30 mm (40 mm actuellement), et installer des électrovannes à chaque bout des tronçons pour amorcer en début de champ tout en créant un retour direct en cuve, tout ça avec des tuyaux "rilsan" de 7/8 mm de section maxi .

drole d'usine a gaz la cabine du tracteur

lolo13430 a écrit:

drole d'usine a gaz

la cabine du tracteur

Mortel.................... le gaz !

C'est étonnant que cette formule n'est pas pris plus d’essor.

En viticulture, la pulvérisation portée prend beaucoup de développement et pas en agri.

Appliquer les matières actives sur les deux côtés de la feuilles de vignes, çà aide pour l’efficacité.

Dans cette culture, les feuilles sont disposées en parapluie. Les maladies aiment bien se cachées en dessous.

http://www.vignevin.com/fileadmin/users/ifv/publications/A_telecharger/Itin16_PulveVitiDurable1_BD.pdf

pinocio, c'est hardy qui proposais un pulvé avec rampe et cuve séparées ou c'est toi qui a fait l'adaptation

fendt dieselross a écrit:pinocio, c'est hardy qui proposais un pulvé avec rampe et cuve séparées ou c'est toi qui a fait l'adaptation

Il était au catalogue hardy, sous le nom de : twin force Marrot.

en viti ,GL , il existe deux type de pulvé, le premier fonctionne sur le principe de l'Hardi twin , c'est à dire que la bouillie est micronisée avec des buses puis convoyée par un gros volume d'air à faible vitesse vers la cible, c'est généralement ce que l'on appelle un aéroconvecteur utilisé beaucoup en arbo . Le deuxiéme système c'est la pulvé pneumatique , une turbine produit de l'air à trés haute vitesse et la bouillie est injectée au niveau de sorte de venturis ce qui provoque la micronisation de celle ci et le souffle "résiduel" la convoie jusqu'a la cible

mettez le son vous comprendrez pourquoi les voisins gueulent parfois la nuit

pinocio a écrit:

cereal.be a écrit:@pinoc : Combien de litres faut-il pour amorcer la rampe ( à 15l, il faut déjà sacrifier qq ha de produit ! , je suppose )

pour mon Berthoud, il me faut 50l à terre pour que le produit arrive au derniers jets.

Pour amorcer, en gros 10 litres maxi, le problème, c'est pour le rinçage où là j'ai 18 litres de volume mort au total, cet hiver je vais essayer de mettre des tuyaux plus petits en section pour tous le système de retour , entre 25 et 30 mm (40 mm actuellement), et installer des électrovannes à chaque bout des tronçons pour amorcer en début de champ tout en créant un retour direct en cuve, tout ça avec des tuyaux "rilsan" de 7/8 mm de section maxi .

bonne idée << >> voir si ça ne va pas modifier les pressions aux jets ???

cereal.be a écrit:

pinocio a écrit:

cereal.be a écrit:@pinoc : Combien de litres faut-il pour amorcer la rampe ( à 15l, il faut déjà sacrifier qq ha de produit ! , je suppose )

pour mon Berthoud, il me faut 50l à terre pour que le produit arrive au derniers jets.

Pour amorcer, en gros 10 litres maxi, le problème, c'est pour le rinçage où là j'ai 18 litres de volume mort au total, cet hiver je vais essayer de mettre des tuyaux plus petits en section pour tous le système de retour , entre 25 et 30 mm (40 mm actuellement), et installer des électrovannes à chaque bout des tronçons pour amorcer en début de champ tout en créant un retour direct en cuve, tout ça avec des tuyaux "rilsan" de 7/8 mm de section maxi .

bonne idée << >> voir si ça ne va pas modifier les pressions aux jets ???

Normalement non car ses modifs ne seront en service qu'en mode amorçage et rinçage. Sinon à débit constant si la section d'un tuyau est diminué,la vitesse du fluide augmente et la pression diminue.

http://en.calameo.com/read/000633029fbfcfa99c4ce le concept semble intéressant... les photos de pinocio parle d'elle mème...

En neuf pour un 20 mètres c'est quel montant l'option système TWIN? Merci

Perso cela n'est pas du neuf mais du quatre si je me trompe désolais mais je ne connais pas ce boitier

avec un système twin tu es quand même bloque à la maison si trop de vent ou la manche à air annule l effet vent ?

indo 3.6.3 a écrit:avec un système twin tu es quand même bloque à la maison si trop de vent ou la manche à air annule l effet vent ?

ce qui te bloque ce n'est pas le vent sauf si suppérieur à 50 km/h , mais la législation

Alan.fr a écrit:

indo 3.6.3 a écrit:avec un système twin tu es quand même bloque à la maison si trop de vent ou la manche à air annule l effet vent ?

ce qui te bloque ce n'est pas le vent sauf si suppérieur à 50 km/h , mais la législation

comment ça?

Alan.fr a écrit:

indo 3.6.3 a écrit:avec un système twin tu es quand même bloque à la maison si trop de vent ou la manche à air annule l effet vent ?

ce qui te bloque ce n'est pas le vent sauf si suppérieur à 50 km/h , mais la législation

Ben oui, sans cette put...n de réglementation, ce type de pulvé s’affranchit sans problème de la vitesse du vent et du pet des mouettes !
Son très gros avantage, vent ou pas, est d'envoyer la pulvérisation sous la végétation. J'ai eu plusieurs démonstrations de pulvérisation à faire pour le compte d'organismes pro, à chaque fois le test des bandelettes réactives aux impacts des gouttelettes était sans discussion possible, toute la pulvé était envoyée sur les plantes, pas de dérive.
Le gros problème de ce matériel et c'est ce qui freine son développement, c'est son prix: +40 à 50 % par rapport à un pulvé conventionnel de même type.

en quoi la législation empêche de traiter avec un twin?

indo 3.6.3 a écrit:en quoi la législation empêche de traiter avec un twin?

Elle n'empêche pas de traiter au twin, mais de traiter si le vent dépasse les 19 km/ heure !!

pinocio a écrit:

indo 3.6.3 a écrit:en quoi la législation empêche de traiter avec un twin?

Elle n'empêche pas de traiter au twin, mais de traiter si le vent dépasse les 19 km/ heure !!

ah si ce n est que ça.....
je suis souvent reste à la maison à moins de 19 km/h....
après faut aussi se faire prendre!!!

quand je vois des voisins traiter un fongi en pleine aprèm avec un merveilleux vent d est mini 40 km/h le long des lotissements, la oui ça mérite punition.....

c'est dommage d'utiliser un twin pour faire de la SA39...est ce possible d'en faire sans utiliser la soufflerie?

escrito17 a écrit:c'est dommage d'utiliser un twin pour faire de la SA39...est ce possible d'en faire sans utiliser la soufflerie?

Bien sûr, il suffit de ne pas mettre les turbines en marche (un simple inter sur la console).

sur la photo,il me semble que tu n'as pas de cuve à bouillie à l'arrière... combien as tu d'autonomie à l'avant?

escrito17 a écrit:sur la photo,il me semble que tu n'as pas de cuve à bouillie à l'arrière... combien as tu d'autonomie à l'avant?

1350 litres à l'avant, soit 26 ha à 50 litres ou 67ha à 20l/ha !!! (j'ai même travaillé à 15 litres avec des buses lila).

c est quoi les petites cuves jaunes a l arrière?