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la face cachée du fret maritime .......................
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éric1972
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M 201
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la face cachée du fret maritime .......................
.............................
droit à polluer pour faire baisser le prix des denrées dans toutes les contrées du monde .............................
et après c'est la faute des ..................PAYSANS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
droit à polluer pour faire baisser le prix des denrées dans toutes les contrées du monde .............................
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M 201- + membre techno +
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I & l
Re: la face cachée du fret maritime .......................
je suivait un kangoo hier
ramené au kg transporté ca doit etre une horreur
a mon avis sur les deux il doit y avoir un problème
ramené au kg transporté ca doit etre une horreur
a mon avis sur les deux il doit y avoir un problème
hermine 22- + membre techno +
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bretagne
Re: la face cachée du fret maritime .......................
40 plus gros bateau du monde polluent autant que toutes les voitures du monde
dgé- schtroumpf grognon du forum
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000
Re: la face cachée du fret maritime .......................
dgé a écrit:40 plus gros bateau du monde polluent autant que toutes les voitures du monde
Bof bof, affirmation non démontrée.
On peut tenter une approche pifométrique pour voir si c'est cohérent.
- 40 porte container X 100 000 cv (c'est les plus gros moteurs) = 4 000 000 de cv (4 millions)
- s'ils naviguent 60% du temps, ça fait 2 400 000 cv en action (2,4 millions)
- 1 000 000 000 de véhicules assimilés à l'automobile dans le monde (auto + bus + camions légers)
- Si 70% sont réellement des automobiles (des bagnoles), ça fait 700 000 000 (700 millions)
- Si 80 cv de moyenne, ça nous donne un potentiel de 56 000 000 000 de cv (56 milliards)
- Si elles roulent 1% du temps, ça fait 560 000 000 de cv en action (560 millions)
Et même si je me suis trompé, si j'ai surestimé l'un et sous-estimé l'autre, ou vice-versa, on voit bien qu'il n'y a rien de comparable entre 2,4 millions de cv et 560 millions de cv.
C'est donc bien une affirmation tout à fait fantaisiste.
En passant, une info sur les plus gros moteurs de bateaux.
http://tirant-deau.over-blog.com/les-plus-gros-moteurs-du-monde
GRUMPY- + membre techno +
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IDF sud
Re: la face cachée du fret maritime .......................
en matière de pollution on parle d’émissions de gaz et de particules, pas de CV
tu a deux heures pour nous dire si un CV de tanker pollue plus qu'un CV de voiture
tu a deux heures pour nous dire si un CV de tanker pollue plus qu'un CV de voiture
palmito- + membre techno +
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au pays des suppositoires geants
Re: la face cachée du fret maritime .......................
un bateau brûle du fioul lourd, pas de fap ni de scr doc ect...
tx66- + membre techno +
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oise
Re: la face cachée du fret maritime .......................
palmito a écrit:en matière de pollution on parle d’émissions de gaz et de particules, pas de CV
tu a deux heures pour nous dire si un CV de tanker pollue plus qu'un CV de voiture
En réalité, je m'en fous comme de ma première chemise.
C'était juste une approche très largement pifomètrique sur la base des cv (aucune idée de quel cv pollue le plus).
Juste pour dire qu'il faut avoir quelques ordres de grandeur en tête avant de reprendre en boucle n'importe quelle affirmation non démontrée.
GRUMPY- + membre techno +
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IDF sud
Re: la face cachée du fret maritime .......................
Si on en croit le doc Youtube en lien plus haut, c'est 1 bateau pour 50.000.000 de voitures pour ce qui est de la pollution au soufre.
Donc les 20 plus gros bateaux suffisent, pas besoin d'aller jusqu'à 40.
Donc les 20 plus gros bateaux suffisent, pas besoin d'aller jusqu'à 40.
Boustrophédon- + membre techno +
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Gers
Re: la face cachée du fret maritime .......................
Boustrophédon a écrit:Si on en croit le doc Youtube en lien plus haut, c'est 1 bateau pour 50.000.000 de voitures pour ce qui est de la pollution au soufre.
Donc les 20 plus gros bateaux suffisent, pas besoin d'aller jusqu'à 40.
Le pb, c'est juste de croire tout ce qui est dit ou écrit, sans se poser de questions pour savoir si c'est un peu crédible.
GRUMPY- + membre techno +
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IDF sud
Re: la face cachée du fret maritime .......................
Zone d'attente des cargos au large de la rochelle
Devant Royan en sortie de la gironde
Aprés ils viennent aussi emporter notre camelote !
éric1972- + Membre Accro +
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saintonge
Re: la face cachée du fret maritime .......................
dans le même ordre ,les anti viandes faisait croire qu'il fallait 10000 l d'eau pour faire un kg de boeufGRUMPY a écrit:Boustrophédon a écrit:Si on en croit le doc Youtube en lien plus haut, c'est 1 bateau pour 50.000.000 de voitures pour ce qui est de la pollution au soufre.
Donc les 20 plus gros bateaux suffisent, pas besoin d'aller jusqu'à 40.
Le pb, c'est juste de croire tout ce qui est dit ou écrit, sans se poser de questions pour savoir si c'est un peu crédible.
comme le gain de croit quotidien n'est pas loin du kg
le problème était plutot un risque de noyade
hermine 22- + membre techno +
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bretagne
Re: la face cachée du fret maritime .......................
Mets nous les mêmes photos à la même échelle sur l'ensemble des barbecue allumés un seul jour de 14 juillet en France histoire de compareréric1972 a écrit:
- Spoiler:
Zone d'attente des cargos au large de la rochelle
Devant Royan en sortie de la gironde
Aprés ils viennent aussi emporter notre camelote !
Invité- Invité
Re: la face cachée du fret maritime .......................
Bah oui il faut 10000 l mais l eau est un cycle et les anti viande ne le précisent pashermine 22 a écrit:dans le même ordre ,les anti viandes faisait croire qu'il fallait 10000 l d'eau pour faire un kg de boeufGRUMPY a écrit:Boustrophédon a écrit:Si on en croit le doc Youtube en lien plus haut, c'est 1 bateau pour 50.000.000 de voitures pour ce qui est de la pollution au soufre.
Donc les 20 plus gros bateaux suffisent, pas besoin d'aller jusqu'à 40.
Le pb, c'est juste de croire tout ce qui est dit ou écrit, sans se poser de questions pour savoir si c'est un peu crédible.
comme le gain de croit quotidien n'est pas loin du kg
le problème était plutot un risque de noyade
Par contre pour les bateaux c est tout à fait possible ce calcul
1- ils utilisent un genre de goudron
2-12000 l à l heure sur 24/24 7/7 365j par an j ai pas fait le calcul
3- nos gnr sont dessouffrer
fergie62- + membre techno +
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Artesië
Re: la face cachée du fret maritime .......................
vous vous masturbez les méninges avec des chimères,
les moteurs marins utilisent du fioul lourd (idem bitume) qu'ils brulent en chaudière pour faire de la vapeur, la vapeur fait tourner une turbine qui fait tourner l'hélice,
on est loin de l'ancien Perkins,
la fumée qui sort de la chaudière est récupérée et condensée à mort, ce qui sort n'est pas plus méchant que ce qui sort de votre chaudière à condensation,
et ça c'est pas pour faire plaisir aux écolos, seulement utilisation maxi de l'énergie disponible,
les thermiciens n'ont pas attendu Ségo ou Hulotte pour fiabiliser l'énergie,
les moteurs marins utilisent du fioul lourd (idem bitume) qu'ils brulent en chaudière pour faire de la vapeur, la vapeur fait tourner une turbine qui fait tourner l'hélice,
on est loin de l'ancien Perkins,
la fumée qui sort de la chaudière est récupérée et condensée à mort, ce qui sort n'est pas plus méchant que ce qui sort de votre chaudière à condensation,
et ça c'est pas pour faire plaisir aux écolos, seulement utilisation maxi de l'énergie disponible,
les thermiciens n'ont pas attendu Ségo ou Hulotte pour fiabiliser l'énergie,
EtienneCH4- + membre techno +
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Re: la face cachée du fret maritime .......................
Mais bien sur.....
Les moteurs lents sont montés direct sur l arbre d hélice
Les moteurs lents sont montés direct sur l arbre d hélice
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Re: la face cachée du fret maritime .......................
a royan comme dans toutes les zones ECA ils brulent du diesel marin et non pas du lourd
palmito- + membre techno +
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au pays des suppositoires geants
Re: la face cachée du fret maritime .......................
ca ,c'est de l'explicatonEtienneCH4 a écrit:vous vous masturbez les méninges avec des chimères,
les moteurs marins utilisent du fioul lourd (idem bitume) qu'ils brulent en chaudière pour faire de la vapeur, la vapeur fait tourner une turbine qui fait tourner l'hélice,
on est loin de l'ancien Perkins,
la fumée qui sort de la chaudière est récupérée et condensée à mort, ce qui sort n'est pas plus méchant que ce qui sort de votre chaudière à condensation,
et ça c'est pas pour faire plaisir aux écolos, seulement utilisation maxi de l'énergie disponible,
les thermiciens n'ont pas attendu Ségo ou Hulotte pour fiabiliser l'énergie,
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bretagne
Re: la face cachée du fret maritime .......................
hermine 22 a écrit:ca ,c'est de l'explicatonEtienneCH4 a écrit:vous vous masturbez les méninges avec des chimères,
les moteurs marins utilisent du fioul lourd (idem bitume) qu'ils brulent en chaudière pour faire de la vapeur, la vapeur fait tourner une turbine qui fait tourner l'hélice,
on est loin de l'ancien Perkins,
la fumée qui sort de la chaudière est récupérée et condensée à mort, ce qui sort n'est pas plus méchant que ce qui sort de votre chaudière à condensation,
et ça c'est pas pour faire plaisir aux écolos, seulement utilisation maxi de l'énergie disponible,
les thermiciens n'ont pas attendu Ségo ou Hulotte pour fiabiliser l'énergie,
absolument fausse....
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Re: la face cachée du fret maritime .......................
Je commence à penser qu Étienne est expert de rien !!!!palmito a écrit:hermine 22 a écrit:ca ,c'est de l'explicatonEtienneCH4 a écrit:vous vous masturbez les méninges avec des chimères,
les moteurs marins utilisent du fioul lourd (idem bitume) qu'ils brulent en chaudière pour faire de la vapeur, la vapeur fait tourner une turbine qui fait tourner l'hélice,
on est loin de l'ancien Perkins,
la fumée qui sort de la chaudière est récupérée et condensée à mort, ce qui sort n'est pas plus méchant que ce qui sort de votre chaudière à condensation,
et ça c'est pas pour faire plaisir aux écolos, seulement utilisation maxi de l'énergie disponible,
les thermiciens n'ont pas attendu Ségo ou Hulotte pour fiabiliser l'énergie,
absolument fausse....
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Re: la face cachée du fret maritime .......................
je peux aussi te montrer des chalutiers en pêche avec un joli nuage jaune tout autour j'ai aucune idée de ce que c'est mais ça sent pas la rose, la rochelle et ses vélos jaunes est juste sous le vent d'ouest et il nous font tout un foin pour interdire les bagnoles, nos tracteurs sont équipés de Fap , AD blue on s'y mets bien aux normes etc etc...palmito a écrit:a royan comme dans toutes les zones ECA ils brulent du diesel marin et non pas du lourd
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Re: la face cachée du fret maritime .......................
faut voir ce qu'on trouve dans les fiouls lourds aussi:
déchets mis dans la chaîne de production du fioul lourd pour éviter de coûteux frais d'élimination:
les rejets des raffineries,silicium, paraffine, molécules toxiques comme les PCB et le DCPD, sable, métaux, silicium, paraffine, résine, de la suie de charbon, des restes de lubrifiants, des résidus de biodiésel
dans les navires, il faut le chauffer et le centrifuger avant de le brûler dans les moteurs
déchets mis dans la chaîne de production du fioul lourd pour éviter de coûteux frais d'élimination:
les rejets des raffineries,silicium, paraffine, molécules toxiques comme les PCB et le DCPD, sable, métaux, silicium, paraffine, résine, de la suie de charbon, des restes de lubrifiants, des résidus de biodiésel
dans les navires, il faut le chauffer et le centrifuger avant de le brûler dans les moteurs
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Re: la face cachée du fret maritime .......................
Meme l huile de lubrification moteur est brûlé
Huilage par gravité
Huilage par gravité
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Re: la face cachée du fret maritime .......................
je connais pas les petits bateaux qui tournent avec des diésels, petite pêche et cabotage, petites puissances,
par contre les grosses machines porte-containers et assimilés, et marine nationale, (hors vedettes) qui tournent au lourd et vapeur, c'est pas mon boulot mais j'ai eu un chef mécanicien qui venait de la marine de guerre et qui était chef quelque chose de la chaudière sur un gros, il aimait bien raconter sa vie à bord (et au bordel) ,donc j'ai appris beaucoup de choses sur les gros bateaux,
pour Fergie boyau rouge, si ce que j'écris te plais pas, tu zappe, ça t'évitera des boutons.
par contre les grosses machines porte-containers et assimilés, et marine nationale, (hors vedettes) qui tournent au lourd et vapeur, c'est pas mon boulot mais j'ai eu un chef mécanicien qui venait de la marine de guerre et qui était chef quelque chose de la chaudière sur un gros, il aimait bien raconter sa vie à bord (et au bordel) ,donc j'ai appris beaucoup de choses sur les gros bateaux,
pour Fergie boyau rouge, si ce que j'écris te plais pas, tu zappe, ça t'évitera des boutons.
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Re: la face cachée du fret maritime .......................
je suis d'accord avec toi, le lourd c'est souvent une poubelle, mais c'est pas une raison pour tirer à boulets rouges sur les marins.palmito a écrit:faut voir ce qu'on trouve dans les fiouls lourds aussi:
déchets mis dans la chaîne de production du fioul lourd pour éviter de coûteux frais d'élimination:
les rejets des raffineries,silicium, paraffine, molécules toxiques comme les PCB et le DCPD, sable, métaux, silicium, paraffine, résine, de la suie de charbon, des restes de lubrifiants, des résidus de biodiésel
dans les navires, il faut le chauffer et le centrifuger avant de le brûler dans les moteurs
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Re: la face cachée du fret maritime .......................
explique moi ou je tire sur les marins ? joue pas avec moi sur ce sujet
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Re: la face cachée du fret maritime .......................
Non mais faut montrer que les bateaux les avions.. ca pollue plus que l'ensemble de voiture
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Re: la face cachée du fret maritime .......................
ca fait des années que tout le monde le sait, c'est pas nouveau et il y a des centaines d'article sur le sujet.
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Re: la face cachée du fret maritime .......................
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Re: la face cachée du fret maritime .......................
https://www.francetvinfo.fr/meteo/particules-fines/la-pollution-de-l-air-est-pire-sur-un-paquebot-qu-en-centre-ville_2279643.html
http://www.bfmtv.com/planete/pollution-le-scandale-sanitaire-des-bateaux-au-fioul-en-mediterranee-1298042.html
http://www.lepoint.fr/politique/emmanuel-berretta/pollution-des-transports-l-urgence-14-12-2017-2179862_1897.php
http://www.lemonde.fr/planete/article/2015/07/22/la-pollution-du-transport-maritime-plus-dangereuse-que-celle-du-transport-automobile_4694015_3244.html
etc, au moins 15 de grand medias en 1 page de gogole
et ca va changer quoi ? ca va empêcher les gens de monter en avion, de se battre pour le dernier smartphone débarqué d'un cargo ? clairement non, ils s'en foutent...
http://www.bfmtv.com/planete/pollution-le-scandale-sanitaire-des-bateaux-au-fioul-en-mediterranee-1298042.html
http://www.lepoint.fr/politique/emmanuel-berretta/pollution-des-transports-l-urgence-14-12-2017-2179862_1897.php
http://www.lemonde.fr/planete/article/2015/07/22/la-pollution-du-transport-maritime-plus-dangereuse-que-celle-du-transport-automobile_4694015_3244.html
etc, au moins 15 de grand medias en 1 page de gogole
et ca va changer quoi ? ca va empêcher les gens de monter en avion, de se battre pour le dernier smartphone débarqué d'un cargo ? clairement non, ils s'en foutent...
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Re: la face cachée du fret maritime .......................
tu es pas en cause, mauvaise expression de ma part, j'aurais dû dire << c'est pas une raison pour laisser tout le monde tirer .... >>palmito a écrit:explique moi ou je tire sur les marins ? joue pas avec moi sur ce sujet
aujourd'hui la marine, demain les avions, j'ai vu aussi l'aérospatiale, projet de ZAD à Kourou, !!!
EtienneCH4- + membre techno +
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Re: la face cachée du fret maritime .......................
C est pour des raisons de coût qu' ils utilisent du fuel lourd
40% en moins par rapport au diesel
40% en moins par rapport au diesel
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Re: la face cachée du fret maritime .......................
Palmito aux heures de grandes écoutent ils ne disent rien aussi... D'ailleurs la plus part des gens ne lisent plus la presses écrite, c'est le 13h ou bfm
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Re: la face cachée du fret maritime .......................
La presse écrite pas mieux que bfm
Pour s informer dans Google genre des parutions scientifiques
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fergie62- + membre techno +
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Artesië
Re: la face cachée du fret maritime .......................
ça évitera à tout le monde des suppositions aussi bien d'un côté comme de l'autre
https://youtu.be/R4TbnLZ_3yc?t=545
https://youtu.be/R4TbnLZ_3yc?t=545
Sparthakus- + membre techno +
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le pays des fossoyeurs de l'agriculture
Re: la face cachée du fret maritime .......................
comme dit sur un commentaire : << faut revenir à la marine à voile >>Sparthakus a écrit:ça évitera à tout le monde des suppositions aussi bien d'un côté comme de l'autre
https://youtu.be/R4TbnLZ_3yc?t=545
et refaire des ailes d'avion avec des plumes collées à la cire, le icare-system !!!
et quand le maire nous invite pour l'apéro, refuser de manger les petits fours et canapés "industriels" pour préserver la planète !!!
EtienneCH4- + membre techno +
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Re: la face cachée du fret maritime .......................
EtienneCH4 a écrit:comme dit sur un commentaire : << faut revenir à la marine à voile >>Sparthakus a écrit:ça évitera à tout le monde des suppositions aussi bien d'un côté comme de l'autre
https://youtu.be/R4TbnLZ_3yc?t=545
et refaire des ailes d'avion avec des plumes collées à la cire, le icare-system !!!
et quand le maire nous invite pour l'apéro, refuser de manger les petits fours et canapés "industriels" pour préserver la planète !!!
Sparthakus- + membre techno +
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