Pb Antidémarrage Laguna

Bonjour a tous

Je recherche une âme charitable qui pourrai m'expliquer comment fonctionne le système d’antidémarrage sur une Renault Laguna 1 phase 1.

Le probleme surviens ou survenais de temps a autre, pourquoi, comment, je ne les sais pas !
En montant dans la voiture, la LED de l’antidémarrage clignotait normalement, puis au moment de tourner la clé ce mettait a clignoter rapidement (impossible de démarre) et en attendant 10 - 15 minute, cela était passer, je pouvais repartir !

malgré cela, j'ai quand même consulter un garage, qui après 1 journée ma dit "probleme résolue, voici la facture, merci, au revoir"
manque de bolle pour moi, a par m’alléger de 300 balle, cela na pas résolue mon probleme !  

mais depuis hier, pas moyen de partir, Led clignotent rapidement indéfiniment. j'ai donc été voir un autre garage, qui ma dit "je ne peut rien pour vous"
et pour cause
j'ai acheter cette voiture d'occasion, a un ancien, qui avais perdu 1 clé, et dans la seconde, il n'y a plus rien de marquer (il y avais un papier, mais on voir bien qu'il a été décoller)

Y aurai t'il des membre, qui aurai le même tas de boue que moi, qui on déjà eu ce probleme, ou simplement des membre qui serai me dire, comment fonctionne l’antidémarrage et si il y a moyen de le retirer une bonne foi pour toute, a défaut de pouvoir l'arranger ?

Voiture --> Renault Laguna I Phase 1 (B56) 1.8 i, 1783 cc, 95 cv

Merci a tous et bonne continuation !

si c'est une clé ,tu dois pouvoir une avoir une autre via ta carte grise
sinon dans l'après midi ,mon dépanneur ,chauffeur ,garde du corps passe me voir
je vais lui en causer

il est avec moi
oui ,il connait le problème et le boitier s'enlève
ca reste très technique et idéalement il faut se rapprocher d'une boite qui fait dans l'électronique pour le faire
logiquement les garagistes ont les bonnes adresses pour faire le boulot
a lannion dans le 22 il y en a une
mais dans le 29 ca dois aussi se trouver
fait chauffer ton phone
et demande un devis
on sait jamais

Il n'y à pas une pile bouton dans la clé? Il faut parfois la changée.

alain a écrit:Il n'y à pas une pile bouton dans la clé? Il faut parfois la changée.

Déjà fait, cela n'a rien changer !

C'est ce système là?
https://www.youtube.com/watch?v=h-ggUvKAePU

modèle identique au scénic 1?
il faut impérativement verrouillé le véhicule entre un arret moteur et un démarrage, sinon impossible de redémarrer

Ta clé est demagnetiser ????

xaviier a écrit:modèle identique au scénic 1?
il faut impérativement verrouillé le véhicule entre un arret moteur et un démarrage, sinon impossible de redémarrer

Oui, maintenant que tu le dis çà me reviens.
Même si vous enlevez les clés de contacte que que vous ne verrouillez pas vos portes, la voiture se met en mode antivol. (ne démarre plus)
Il faut alors verrouiller et déverrouiller les portes à deux reprises pour débloquer l'antivol.

tu es sur que ca vient de l anti -démarrage ?

j'ai l'adresse pour virer le boitier qui t'empoisonne la vie
mp si ca t'intéresse

alain a écrit:

xaviier a écrit:modèle identique au scénic 1?
il faut impérativement verrouillé le véhicule entre un arret moteur et un démarrage, sinon impossible de redémarrer

Oui, maintenant que tu le dis çà me reviens.
Même si vous enlevez les clés de contacte que que vous ne verrouillez pas vos portes, la voiture se met en mode antivol. (ne démarre plus)
Il faut alors verrouiller et déverrouiller les portes à deux reprises pour débloquer l'antivol.

J'ai le meme probleme sur un Kangoo, et pourtant je n'ai pas de verrouiilage a distance...Et le machin n'est JAMAIS fermé a clé. Pourtant un fois de temps en temps, impossible de demarrer.

Je tourne la clé pour mettre le contact plusieurs fois, voire de tres nombreuses fois, sans demarrer, jusqu'a que la led s'eteigne. Et la ca demarre. Enfin, pour l'instant...

hermine 22 a écrit:j'ai l'adresse pour virer le boitier qui t'empoisonne la vie
mp si ca t'intéresse

Je serais preneur aussi Hermine!!!

korigann a écrit:

hermine 22 a écrit:j'ai l'adresse pour virer le boitier qui t'empoisonne la vie
mp si ca t'intéresse

Je serais preneur aussi Hermine!!!

je n'ai pas le n°de tel ,mais ca dois se trouver sans problème
top repro
za buhulien
22300 lannion
je t'envoie un mp

pathfinder a écrit:tu es sur que ca vient de l anti -démarrage ?

trés bonne question !!!!!  2 scénic avec moteur Laguna 100 ou 105 cv à la maison  , j 'ai eu sur chaque  le problème que çà démarre pas à la clé le même symptôme que vous évoquez !!!
çà venez de la batterie  qui affichait en dessous de 12v et l'autre le démarreur qui  avait une fuite de courant interne c'est une sécurité ( trés emmerdantes   ) les phares éclairés et tourner la clé pour démarrer: rien!!!!!  ajouter un chargeur démarreur: rien !!!!

un copain as sa laguna 1,8 essence de 230000 km qui ne démarrait plus ou par intermittence et c'était sa tresse de masse chassis/moteur qui était morte après avoir testé sa conductivité ,essayez de la démarrer dans une descente pour voir si c'est réellement l anti-démarrage !

pathfinder a écrit:un copain as sa laguna 1,8 essence de 230000 km qui ne démarrait plus ou par intermittence et c'était sa tresse de masse chassis/moteur qui était morte après avoir testé sa conductivité ,essayez de la démarrer dans une descente pour voir si c'est réellement l anti-démarrage !

J'ai essayé et ... rien.

korigann a écrit:

pathfinder a écrit:un copain as sa laguna 1,8 essence de 230000 km qui ne démarrait plus ou par intermittence et c'était sa tresse de masse chassis/moteur qui était morte après avoir testé sa conductivité ,essayez de la démarrer dans une descente pour voir si c'est réellement l anti-démarrage !

J'ai essayé et ... rien.

merci pour ton mp
celle a max a du repartir

J'ai eu le même probléme sur une a4 , c'etait un boitier de connection electrique relié en bout du neyman

Bonjour

Merci pour tout vos message.
Malheureusement, rien a faire, elle ne veux rien savoir !
j'ai essayer de la démarrer en descente, -> Nul
En tirant dessus avec un tracteur -> Nul
j'ai débrancher la batterie 24 heur -> Nul

Comment savoir si ma clé est démagnétiser ?

J'ai une clé plus ou moins carre, a l’intérieur, il n'y a que les deux pile et le circuit imprimer qui comment le verrouillage a distance !
La voiture n'est jamais fermer a clé, (les joie de la vie a la campagne ^^)
J'ai fait le tour du moteur, et je n'est trouver aucune tresse, ou fil qui fait la masse.
Mais même ci c’était cela, le voyant de l’antidémarrage, ne clignoterai pas rapidement ?

Je ne c'est pas trop quoi faire !
J'avais bien envie de changer le neiman et la clé qui va avec, mais sa va me coûter un bras, sans forcement être sur de résoudre le probleme !

Faut que tu là passes à l'ordi

J'ai le même problème avec mon Kangoo de façon aléatoire, un garagiste m'a expliqué que l'antidémarrage coupe l'arrivée d'essence. Vu le cout d'une réparation il me conseille de tenir le plus longtemps possible, parfois lorsque je suis loin de chez moi je croise les doigts pour que tout se passe bien.

22bretagne a écrit:J'ai le même problème avec mon Kangoo de façon aléatoire, un garagiste m'a expliqué que l'antidémarrage coupe l'arrivée d'essence. Vu le cout d'une réparation il me conseille de tenir le plus longtemps possible, parfois lorsque je suis loin de chez moi je croise les doigts pour que tout se passe bien.

En laisser reposer l'affaire un quart d'heure, souvent ca redemarre apres. Evidemment, ca n'arrive pas que lorsqu'on a le temps...

22bretagne a écrit:J'ai le même problème avec mon Kangoo de façon aléatoire, un garagiste m'a expliqué que l'antidémarrage coupe l'arrivée d'essence. Vu le cout d'une réparation il me conseille de tenir le plus longtemps possible, parfois lorsque je suis loin de chez moi je croise les doigts pour que tout se passe bien.

justement ,il sufit de virer l'anti démarrage

Bonsoir

Apres avoir passer 3 heur a tout démonter proprement!

Il s'avers que mon probleme viens, d'une espèce de bobine a la con, qui ce situe autour du neiman!
Le file de la bobine en question est casser d'un bout :'(

Reste a savoir, si cela est juste un relais pour que l'information (autorisation de démarrer) aille de la clé au récepteur ... ce qui m'arrangerai !
dans le cas contraire, je crois bien que je serai obliger de changer le neiman, et donc de clé, et donc de passer par un garage, et donc de baisser mon pantalon encore une foi ^^

Pour une voiture qui a passer les 275 000 borne, et qui ne passera pas le nouveau contrôle technique, cela me fait un peut mal ... enfin, vous voyer ou hein ^^

"22bretagne": Je suis dans le même cas que toi, des que je prend ma voiture pour aller a plus de 10 km de chez moi, je croise les doigts, pour que sa redémarre. Mais c'est bien gonflant de ne pas avoir confiance dans sa voiture :/