Kubota M7152 ou New Holland T7.165S

Bonjour à tous, je m'apprête à acheter un tracteur, j'ai fait chiffrer deux machines qui me conviennent bien en terme de tarif et qui semble se tenir techniquement à qqs bricoles près mai j'ai du mal à faire la part des choses...
Kubota 4 Cyl avec cylindrée de 6.1 et New Holland 6 Cyl, ils ont un couple très voisin, ils ont un prix équivalent, Le Kubota est garanti total sans franchise 3 ans, le New Holland est garanti 1 an. Les 2 machines sont parfaitement comparables en terme de boite et d'équipement.

QUE FAIRE???
Aidez-moi svp (si possible en moins de 2 pages )

Merci d'avance pour vos messages

L'avantage du nh,c'est le concessionnaire...

tu compare un 4 cyl avec un 6 cyl

chez kubota c'est pas 5 ans de garantie?

la différence c'est 20 cv .... le t7s fera bien 170cv a la pdf !!

attention à la conso kubota

jm03 a écrit:attention à la conso kubota

sa ne consomme pas !

sans doute moins que Dingo!!! https://www.youtube.com/watch?v=5mzmEMk1i0k

Kubota a un mauvais service apres vente

j'ai chez moi un t7 165s depuis peu , et c'est vraiment un bon choix pour moi .

bon, il n'a que 82 heures de travail donc je laisserais de coté la fiabilité car je n'ai pas assez de recul , mais la boite range command est très fiable car éprouvé depuis longtemps .

au niveau confort , je pense pas que kubota fera aussi bien et à la revente new holland fera mieux .

c'est un tracteur simple mais pas dépouillé pour autant, il n'a pas d'écran tactile mais on a la gestion de sequences en bout de champ quand même (reglage regime moteur mini et maxi, automatisme de prise de force, etc ).

au niveau travail, je trouve qu'il tire plutot bien , il a travaillé avec un déchaumeur pates d'oie style lemken en 4m sans souçis , passé en combiné de semis 3m avec un chisel en frontal, et là il est prêt pour la moisson avec une remorque de 14 tonnes.

après pour etre tranquille, j'ai pris une option avec mon assurance pour une garantie du tracteur pendant 5 ans .

ce qui compte aussi, c'est la proximité du vendeur .

hebus47 a écrit:tu compare un 4 cyl avec un 6 cyl  

Je compare ces tracteurs parce que pas de 6 cylindres chez Kubota

matthieu76 a écrit:

jm03 a écrit:attention à la conso kubota

sa ne consomme pas !

J en ai eu un pendant deux jours en essai dans la cour et surtout les champs ça consomme fort (boite pshift)...un voisin a essayé un variation continue..mm constat

Le 4 cylindres consomme sans doute moins que le 6 non?

avant tout acheter un service par exemple le concessionaire qui a un sav six jours sur sept des mecanos compétents et un stock de pieces

C est un 4 cylindres avec une tres grosse cylindrée(6124cm3)(6728cm3 pour le t7).....faut remplir les gamelles

Très bonne question !

Je n'ai pas d'avis sur la fiabilité à long terme sur les Kubota séries M7. Mais la transmission ZF est éprouvée, elle équipait les Case Steyr CS et DF Agrotron des années 1990-2000.

Après regarde par rapport au SAV et compare au niveau d'équipement entre les deux.

Le T 7-165S est dépouillé, mais à budget très intéressant, avec moins risque de problèmes de pannes et plus simple d'utilisation.

Chaource a écrit:Très bonne question !

Je n'ai pas d'avis sur la fiabilité à long terme sur les Kubota séries M7. Mais la transmission ZF est éprouvée, elle équipait les Case Steyr CS et DF Agrotron des années 1990-2000.

Après regarde par rapport au SAV et compare au niveau d'équipement entre les deux.

Le T 7-165S est dépouillé, mais à budget très intéressant, avec moins risque de problèmes de pannes et plus simple d'utilisation.

dépouillé n'est pas le mot,plutôt basique:pas d'écran(charge moteur,conso instantanée)pas d'électrodistributeurs,pas de feux led ni de rétro électriques,pas de boost,pas de vario..
bref pas mal de chose qui n'apportent rien de +,juste la base ,suffisante pour bosser(juste voir à mettre un peu de roros pour un très bon siège,parce que le grammer de base..)

j'ai essayé un kubota m7131 au printemps, en conso c'était raisonnable, par contre la boite powershift pas terrible sur la route, faudrait sans doute voir pour la kvt. Question puisssance, les chevaux étaient bien là à la pdf.
Ma plus grosse crainte : la pérennité de mon revendeur pour le sav

J'ai acheté un M7151 kvt a l'automne...

Pour l'instant, je suis tres content. Tracteur tres souple, puissant et coupleux, un bon gabarit et suffisamment de poids pour du transport, tres bon rayon de braquage. Niveau conso, il n'est pas particulierement gourmand;

Finalement, il correspond bien a ce que je cherchais. Je precise qu'il a remplacé un 6 cyl (Valtra T130).

Si on pinaille, il a quelque defaults de jeunesse, notamment quelque commande mal placées; mais ca concerne essentiel des bricoles comme les feux de detresse et l'allume cigare. Ha si, les feux de travail arrieres un peu faiblards...Prevoir aussi une radio digne de ce nom, par ce que ce qui est livré avec....