Et non, le diesel n’est pas mort !

Le moteur diesel n’est pas responsable du retard qui a pu être pris dans la mise en place de solutions alternatives efficaces. Souvent décrié, il représente cependant une solution technique et environnementale incontournable afin d’assurer une transition énergétique raisonnée. Les normes drastiques imposées aux motoristes pour limiter les rejets rendent le moteur diesel moins nocif qu’auparavant. Ses émissions d’oxydes d’azote ont été diminuées de 94 % et celles de particules de 98 %. Enfin, son rendement est largement supérieur aux autres sources de puissance embarquée, ce qui rend le moteur diesel, à puissance égale, très performant » .
Le moteur diesel www.abadia-autoeditions.fr/

https://www.forbes.fr/technologie/bosch-son-innovation-concernant-les-moteurs-diesel-pourrait-freiner-la-production-de-voitures-electriques/?cn-reloaded=1

https://www.franceroutes.fr/actualites/loleo-100-le-nouveau-carburant-100-francais-et-vegetal/

On sait ici que ce n'est pas la raison qui guide les choix des citoyens mais plutôt la "pensée diffusée" c'est pourquoi il ne se vend déja plus qu'un tiers des voitures aux particuliers en diesel et même chez les pros les achats sont en baisse de 6% (chiffres auto-plus).C'est comme le glyfo et les pesticides ce n'est pas la raison qui l'emporte...

la connerie de qqes elytes,hauts places,tres bien relayee par les medias,de meme souche,et le francais moyen suit comme un mouton
tant que les gens sont cons et ecouteront tout ce que debitent les medias...
et vu que les medias lancent une propagande devastatrice,on va a notre perte,et vite
fin de l'agriculture,de l'industrie,voila le resultat
le glypho c'est mal ,le diesel aussi,qqes abrutis l'ont decrete,valide et relaye par les medias,et la connerie est approuvee

faut pas croire que la hantise des phytos par le citoyen est arrivee comme ca,les medias et la fausse information,et on en arrive au delire et paranoya actuelle

on revient à l époque de la ligne Maginot, soi-disant infaillible et les groupes pacifistes,
la leçon n'a pas été retenue, tant pis pour la masse populaire, ils iront se faire tuer,

je serrais curieux de savoir ce que pouvait relarger les vieux diesel des 205 quand ils tournaient a l'huile de friteuse ? de toute façon aujourd'hui tout est enfumage, l'autre jour sur le bouquin de géo de mon fils j'ai lu que l'Inde était le 4 éme pays producteur de gaz à effet de serre essentiellement du a ce que les femmes cuisinent 4 heures par jour sur des poeles non écolos .

Alan.fr a écrit:je serrais curieux de savoir ce que pouvait relarger les vieux diesel des 205 quand ils tournaient a l'huile de friteuse ? de toute façon aujourd'hui tout est enfumage, l'autre jour sur le bouquin de géo de mon fils j'ai lu que l'Inde était le 4 éme pays producteur de gaz à effet de serre essentiellement du a ce que les femmes cuisinent 4 heures par jour sur des poeles non écolos .

pour passer au controle polution ma vieille express ,au dernier plein c'etait moitié gazole et moitié huile de colza ......

entre un essence à7l aux 100 et un diesel à 5l aux 100
c'est qui qui pollue le plus?

michel du 86 a écrit:Bonjour vous pouvez améliorer la combustion de votre moteur et faire des économies en faisant passer le Gazole  dans le champ magnétique d'aimants pour un coût dérisoire. Beaucoup connaissent mais peu y croient.......Il en est de même pour le calcaire dans l'eau.

développes un peu qu'on se couche moins cons

Le problème c'est que la dépollution des moteurs diesel nécessite tellement de bazars ( SCR, filtres, réservoir adblue plus injecteur dédié, etc) que ça ne vaut pas le coup sur une petite voiture.

Voici de la lecture pour info

http://www.arionic.com/traitement-eau-principe
également https://www.traitementeau.fr/frk/amfa4000/fonctionnement

                http://www.traitement-eau.fr/?gclid=EAIaIQobChMIh-_bvIqd3QIV7rztCh1uuwHXEAAYAyAAEgJf2PD_BwE

Émissions polluantes : le moteur diesel moderne respecte les normes même en conditions réelles (caradisiac.com)

le pb des diesels actuels c'est qu'on encrasse tout si petit rouleur ou petits trajets..
revenu de force à l'essence,jamais d'élec!!