vanne egr

sur une voiture utilitaire vanne egr èlectrique .

la voiture est tombè en rade  et en   vanne  egr èlectrique ça ne se nettoie et pas de possibilitè de la supprimer.
 c est ce que l on m a dit?

elle est relié a un calculateur pour l'ouverture du papillon mais ne tombe pas en panne d'un seul coup,tu passes en mode dégradé !

si ,ca se nettoie
il y a des spécialistes pour ca 
j'ai justement vu une carte de visite cet après midi ou ile font que ca ,plus pot cata ,reprogrammation de moteur  etc etc ,ils sont débordés ,après la fameuse valise qui ne trouve pas tout ,dégouté ,les garages leurs refiles le sale boulot 
certains mécaniciens le font même
mais il faut un bon  carnet d'adrees pour ne pas se ruiner en m-o

pathfinder a écrit:elle est relié a un calculateur pour l'ouverture du papillon  mais ne tombe pas en panne d'un seul coup,tu passes en mode dégradé !

avec un touran de moins de 50000 km ,mon voisin est resté en rade brutalement 
vw est venu ,promettait l'hotel etc etc ,c'était un contrat longue durré 
facture de 900 e ,juste une petite participation 
150 e ,c'est ce que ca vaut brut de pomme

pathfinder a écrit:elle est relié a un calculateur pour l'ouverture du papillon  mais ne tombe pas en panne d'un seul coup,tu passes en mode dégradé !

le mode dègradè ça n a durè que quelques kilometres.
arret sur la route .
elle dèmarrait mais plus de puissance tu peux faire que quelques metres pour te garer.

vanne egr  èlectrique plus de 200 euros + la MO et nettoyage du circuit

devis nissan avec 45% de remise à 800 eur ,commandé en allemagne pour 200 eur et la MO à bibi qui coute moins cher !
j'avais un témoin de défaillance moteur mais je n'ai pas eu de mode dégradé ,juste un manque de puissance à l'accélération !

peut on condamné une vanne egr sur le moteur du tracteur,?

quel tracteur et quelle année, voir quel tier ?