ripage des roues

par **MA 31** Dim Fév 24 2019, 05:29

actuellement le tracteur avec le chargeur quand je braque les roues arrache le gravier est il possible de réduire ce probleme.
soit disant la prépondérance est bonne.

par **dgé** Dim Fév 24 2019, 08:41

quel tracteur et pont avant mis :réfléchi

par **MA 31** Dim Fév 24 2019, 08:48

le t 7 200 avec le pont avant mis et une balle ronde sur la fourche. il ripe dur . le rayon de braquage est plus grand. je sort le pont avant la impec.

par **dgé** Dim Fév 24 2019, 08:54

à part le lester au cul et tout faire en 2 roues, je vois mal comment faire ?

par **MA 31** Dim Fév 24 2019, 09:00

la prépondérance avec le pneu écrasé n est plus la même tout les tracteurs font pareil . une dimension au dessus du pneu il riperait moins . :réfléchi

par **alain** Dim Fév 24 2019, 09:02

Il n'y à ps trop de solutions.
Quand cela m'arrive je coupe le pont avant dans les grands virages et le remet ensuite.

par **Fabocacid** Dim Fév 24 2019, 09:02

C'est normal tout les tracteurs font ça

par **dgé** Dim Fév 24 2019, 09:03

MA 31 a écrit:la prépondérance avec le pneu écrasé n est plus la même tout les tracteurs font pareil . une dimension au dessus du pneu il riperait moins .

oui ça peut jouer aussi, mais alain l'a dit, pas trop de solutions

par **MA 31** Dim Fév 24 2019, 09:04

quand tu sorts le pont avant cela fait du bruit.

par **tervueren** Dim Fév 24 2019, 09:08

MA 31 a écrit:quand tu sorts le pont avant cela fait du bruit.

le pont doit voir un peu de jeu

par **dgé** Dim Fév 24 2019, 09:11

MA 31 a écrit:quand tu sorts le pont avant cela fait du bruit.

leve le pont avant avec la fourche et brasse la roue dans tous les sens pour vérifier s'il n'y pas de jeu dans les roulement de pont, ou dans les bielles de direction, fais le avec une barre, et un gars pour verifier sur le pont : victoire

par **laurent** Dim Fév 24 2019, 09:14

T7 pour un ballot au bout du chargeur même qu'il fasse 600kg n'y a pas besoins de pont avant.

Je trouve ça disproportionné.

par **BE68** Dim Fév 24 2019, 09:46

C'est normal en 4x4 car en virage, la distance parcourue par l'essieu avant est différente de celle de l'essieu arrière.
Il faudrait un différentiel avant/arrière pour éviter cela.
Sur mon Ranger, impossible de laisser le 4x4 et tourner sur du goudron sans que ça gratte.
Avec le L200 qui a un différentiel avant/arrière, on pourrait rouler tout le temps en 4x4.
Avis aux constructeurs: option différentiel avant/arrière autobloquant pour les tracteurs avec chargeur

par **tuf 80** Dim Fév 24 2019, 09:51

laurent a écrit:T7 pour un ballot au bout du chargeur même qu'il fasse 600kg n'y a pas besoins de pont avant.

Je trouve ça disproportionné.

+1 utiliser un tracteur de cette puissance pour bouger une balle de paille le cout de mécanisation doit etre élevé
ce type de tracteur est plutôt a utiliser pour les reprises au champs pour épandage sinon non adapté dans les stabulations
preferer un tracteur de 100cv ou un télescopique pour les elevages de taille moyen a importante

par **Olivier62** Dim Fév 24 2019, 11:53

Mets le pont avt en auto comme ça plus embêter quand tu tournes. Mon 7740 avec la fourche toujours en 2 rm même avec 800 kg d'enrubannage, mais j'ai la pailleuse derrière.

par **manu76** Dim Fév 24 2019, 12:53

est ce que quand tu tourne sans le pont avant ça grince

par **RP61** Dim Fév 24 2019, 13:38

t'en as des soucis avec tes tracteurs !
depuis 10 ans de fréquentation sur les forums il y a déjà une sacrée liste ! : rr

par **Titi** Dim Fév 24 2019, 15:04

MA31 , laisse le boulot aux jeunes, à 65 ans tu crois pas que c'est à eux de gratter les graviers : ha

par **Sam-845** Dim Fév 24 2019, 17:05

Quelle pression dans les pneus et quelle taille?

Quelles marques? Si tu veux des solutions, il faut des détailles! J'ai eu le cas, pneu avant pas assez gonflé et arrière de trop....

par **pig** Dim Fév 24 2019, 19:43

il faut sur-gonfler avec un chargeur
sur le tla 100 en plus pas facile de tourner le volant si pas assez gonflé avec le chargeur plein
et sur le béton pour charger l'ensilage on ne mettait pas le pont avant

par **MA 31** Dim Fév 24 2019, 21:52

2 sacs de 600kg sur le chargeur les pneus 16 9 28 michelin gonflé a 2.5kg pneu arrière 20 8 38 michelin gonflé 1.5kg. le pont en auto se sort si tu lèves le relevage. fin d année 4 pneus neufs sur le t 7 pas du michelin
j ai eu le probleme sur le valtra 16 9 38 pneu arrière pneu avant 16 9 24 en michelin autre marque de pneu du 28 a l avant

par **Olivier62** Dim Fév 24 2019, 23:18

Sur mon 6080 si tu mets le pont avt en auto il se défait quand tu tournes, ça doit être pareil sur ton t7.

par **MA 31** Dim Fév 24 2019, 23:36

il faut le tracteur équipé d un capteur d angle de braquage. il me faut le demander au conces

par **bingo** Dim Fév 24 2019, 23:37

tous les t7 l'ont
il suffit de mettre en position sur le bouton 4x4 avec la lettre A ou Auto ecrite dessus

par **nonord** Lun Fév 25 2019, 06:41

bingo a écrit:tous les t7 l'ont
il suffit de mettre en position sur le bouton 4x4 avec la lettre A ou Auto ecrite dessus

bien sur que c'est sur son T7,il y a 2 positions sur l'interrupteur(de mémoire vers le haut en auto)(déjà sur le 8360 de 98 Very Happy

)

par **moulinos** Lun Fév 25 2019, 07:21

tervueren a écrit:
MA 31 a écrit:quand tu sorts le pont avant cela fait du bruit.
le pont doit voir un peu de jeu

il n y a pas que chez nh
sur le claas ca claque fort aussi quand on enleve le pont
de meme au freinage

par **pathfinder** Lun Fév 25 2019, 07:54

moulinos a écrit:
tervueren a écrit:
MA 31 a écrit:quand tu sorts le pont avant cela fait du bruit.
le pont doit voir un peu de jeu
il n y a pas que chez nh
sur le claas ca claque fort aussi quand on enleve le pont
de meme au freinage

+1,je trouves que ca le fait plus quand mon chargeur est monté qu'avec une masse à l'avant !

par **MA 31** Lun Fév 25 2019, 09:01

pour la solution.

par **pig** Lun Fév 25 2019, 09:15

MA 31 a écrit:il faut le tracteur équipé d un capteur d angle de braquage. il me faut le demander au conces

attention ces trucs sont parfois déréglés ou inopérant

par **bingo** Lun Fév 25 2019, 09:37

pathfinder a écrit:
moulinos a écrit:
tervueren a écrit:
MA 31 a écrit:quand tu sorts le pont avant cela fait du bruit.
le pont doit voir un peu de jeu
il n y a pas que chez nh
sur le claas ca claque fort aussi quand on enleve le pont
de meme au freinage
+1,je trouves que ca le fait plus quand mon chargeur est monté qu'avec une masse à l'avant !

rien a voir avec du jeu dans le pont

c'est l'accouplement qui fait du bruit rien a voir avec du jeu

par **le belge** Lun Fév 25 2019, 12:00

changez d huile!

par **Fabocacid** Lun Fév 25 2019, 13:03

bingo a écrit:
pathfinder a écrit:
moulinos a écrit:
tervueren a écrit:
MA 31 a écrit:quand tu sorts le pont avant cela fait du bruit.
le pont doit voir un peu de jeu
il n y a pas que chez nh
sur le claas ca claque fort aussi quand on enleve le pont
de meme au freinage
+1,je trouves que ca le fait plus quand mon chargeur est monté qu'avec une masse à l'avant !
rien a voir avec du jeu dans le pont

c'est l'accouplement qui fait du bruit rien a voir avec du jeu

+ 1

par **pathfinder** Lun Fév 25 2019, 13:44

le belge a écrit:changez d huile!

huile claas GA12 ,elle ne serais pas adapté ? :réfléchi

par **pig** Lun Fév 25 2019, 13:58

surtout si elle contient un additif spécifique
c'est le cas souvent pour les freins immergés

par **moulinos** Lun Fév 25 2019, 19:33

pathfinder a écrit:
le belge a écrit:changez d huile!
huile claas GA12 ,elle ne serais pas adapté ?

c est pas l huile
le mieux sort de l usine rame

par **sevi** Lun Fév 25 2019, 20:47

En mode automatique ,sur un NH,la traction intégrale reste engagée sauf
quand la vitesse des roues dépasse 20 km/h
Quand l'angle de braquage dépasse 15°

par **pig** Lun Fév 25 2019, 20:53

sevi a écrit:En mode automatique ,sur un NH,la traction intégrale reste engagée sauf
quand la vitesse des roues dépasse 20 km/h
Quand l'angle de braquage dépasse 15°

la de temps en temps ça déconne
ça se voit au labour parfois si tu gardes tes roues légèrement tournées

par **sevi** Lun Fév 25 2019, 20:59

L'angle se règle comme tu veux

par **pig** Lun Fév 25 2019, 21:10

je pense qu'il faut un calibrage pour ça
sur un des case chez nous ça déconnait

par **sevi** Lun Fév 25 2019, 21:13

c'est le concessionnaire qui touche a ça

par **pathfinder** Lun Fév 25 2019, 21:21

moulinos a écrit:
pathfinder a écrit:
le belge a écrit:changez d huile!
huile claas GA12 ,elle ne serais pas adapté ?
c est pas l huile
le mieux sort de l usine

???

par **pig** Lun Fév 25 2019, 21:23

sevi a écrit:c'est le concessionnaire qui touche a ça

oui

par **le belge** Lun Fév 25 2019, 21:24

J ai eu ça sur un6610 ford il y a 30 ans , aprés avoir changé d huile c était terminé, les ferrodos du blocage de différentiel restaient collés

par **moulinos** Mar Fév 26 2019, 07:50

pathfinder a écrit:
moulinos a écrit:
pathfinder a écrit:
le belge a écrit:changez d huile!
huile claas GA12 ,elle ne serais pas adapté ?
c est pas l huile
le mieux sort de l usine
???

désole

le mien sort de l usine
donc l huile doit etre la bonne : victoire

par **pathfinder** Mar Fév 26 2019, 08:01

c'est toujours de la GA12 pour les transmissions ? :réfléchi

par **moulinos** Mar Fév 26 2019, 12:37

pathfinder a écrit:c'est toujours de la GA12 pour les transmissions ?

j en sais rien
il est en garantie
la mécanique et moi rame

par **pathfinder** Mar Fév 26 2019, 13:00

rassure moi,tu fais quand meme tes vidanges de temps en temps ? :réfléchi

par **fergie62** Mar Fév 26 2019, 13:06

pathfinder a écrit:rassure moi,tu fais quand meme tes vidanges de temps en temps ?

certains s arrangent pour changer de tracteur avant..... dévisser un bouchon et remettre de l huile c est minimum bac+5 pour fait ça : rr

par **moulinos** Mar Fév 26 2019, 13:15

fergie62 a écrit:
pathfinder a écrit:rassure moi,tu fais quand meme tes vidanges de temps en temps ?
certains s arrangent pour changer de tracteur avant..... dévisser un bouchon et remettre de l huile c est minimum bac+5 pour fait ça

oui suivant les régles langue

on me les fait (obligation chez claas de passer chez eux )
il a 25 heures

par **fergie62** Mar Fév 26 2019, 13:37

moulinos a écrit:
fergie62 a écrit:
pathfinder a écrit:rassure moi,tu fais quand meme tes vidanges de temps en temps ?
certains s arrangent pour changer de tracteur avant..... dévisser un bouchon et remettre de l huile c est minimum bac+5 pour fait ça
oui suivant les régles
on me les fait (obligation chez claas de passer chez eux )
il a 25 heures

y a pas que pour l entretien qui faut passer chez claas

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