Elisabeth BORN

ci après le CV de la nouvelle ministre des écolos,
pas évident qu'ils soient vraiment à la fête,
il faudra qu'ils apportent des preuves
elle a une carrière type des anciens X pont, si elle n'avait pas été socialo, elle serait directrice d'une région à l’équipement,
par contre via la politique, elle a pu être préfète et bosser avec la dinde, en espérant qu'elle n'a pas gardé de mauvaises habitudes, tout dépend des consignes qu'elle recevra du "BOSS"
au moins, c'est une bosseuse et qui connait ses dossiers,
(dans la même famille (les X) on a un très mauvais exemple avec anneLlauvergeon, qui était sortie major de sa promo)

Formation

Née le 18 avril 1961 à Paris² d'un père « juif d'origine russe » résistant pendant la seconde guerre mondiale et d'une mère normande², directeur (son père ?) d'un laboratoire pharmaceutique avec sa mère², Élisabeth Borne est ancienne élève de l'École polytechnique^3,4 et ingénieur des ponts, des eaux et des forêts (IPEF)⁵, ainsi que du Collège des ingénieurs (maîtrise en administration des affaires).

Carrière

Elle commence sa carrière en 1987 où elle intègre le ministère de l'Équipement, avant de rejoindre la direction régionale de l'Équipement d'Île-de-France en 1989⁶. Au début des années 1990, elle devient conseillère au ministère de l'Éducation nationale auprès de Lionel Jospin puis de Jack Lang.
Après un passage chez Adoma (ex-Sonacotra) en tant que directrice technique, ce qui constituera sa première expérience en entreprise, elle rejoint en 1997, le cabinet de Lionel Jospin comme conseillère technique chargée des transports^7,8. En 2002, elle devient directrice de la stratégie de la SNCF, puis rejoint la société Eiffage en 2007 en tant que directrice des concessions. De 2008 à 2013, elle est directrice générale de l'urbanisme à la mairie de Paris⁵.
En février 2013, elle est nommée préfète de la région Poitou-Charentes et préfète de la Vienne, première femme à occuper ce poste^9,10.
Après un an passé au ministère de l'Écologie comme directrice du cabinet de Ségolène Royal^11,12, elle succède en mai 2015 à Pierre Mongin à la tête de la Régie autonome des transports parisiens (RATP)².
En mars 2016, elle annonce sur RTL le recrutement de « 3 000 nouveaux collaborateurs » au cours de l'année 2016 au sein de la RATP¹³.

Ministre chargée des Transports

En mai 2017, elle est nommée ministre chargée des Transports, auprès du ministre d'État, ministre de la Transition écologique et solidaire Nicolas Hulot, dans le premier gouvernement Édouard Philippe et reconduite dans ses fonctions, le 21 juin 2017, dans le deuxième gouvernement Édouard Philippe.
Son premier directeur de cabinet est Marc Papinutti, précédemment président du directoire de l’établissement public chargé de la réalisation du canal Seine-Nord Europe après avoir été directeur général de Voies navigables de France et membre du cabinet de Jean-Louis Borloo au ministère de l’Écologie en 2007¹⁴.
En juillet 2017, elle annonce vouloir donner la « priorité aux déplacements de la vie quotidienne »¹⁵, estimant que « l'argent doit prioritairement aller à l'entretien et à la modernisation » des réseaux existants¹⁵. Dans cette logique, elle s'engage le 13 décembre 2017 pour un « plan national vélo » interministériel¹⁶.
Début 2018, elle conduit une réforme de la SNCF consistant en l'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire, la transformation du statut de l'entreprise et l'arrêt du recrutement au statut de ses agents à partir du 1^er janvier 2020, ainsi que la reprise progressive par l'État de 35 milliards d'euros de la dette de l'entreprise publique^17,18.
Affrontant la plus longue grève de la SNCF¹⁹ depuis plusieurs décennies, elle fait tout de même voter cette réforme à une large majorité²⁰.
Elle présente le 26 novembre 2018 en Conseil des ministres le projet de loi d'orientation des mobilités²¹, qui traduit la volonté du Gouvernement de donner la priorité aux transports du quotidien et qu'elle présente comme « un antidote aux fractures sociales et territoriales »²².
En juin-juillet 2019, alors que s'achève l’examen du projet de loi d’orientation des mobilités à l’Assemblée, trois de ses huit conseillers quittent son cabinet, dont son directeur de cabinet, Julien Dehornoy²³.
Elle devient ministre de la Transition écologique et solidaire et des Transports le 16 juillet 2019

Ministre de la Transition écologique et solidaire

Le 16 juillet 2019, quelques heures après la démission de François de Rugy, Élisabeth Borne est nommée ministre de la Transition écologique et solidaire et des Transports²⁴.

Vie privée

Divorcée d'Olivier Allix²⁵, Élisabeth Borne est mère d'un fils².

Distinctions

• Chevalier de la Légion d'honneur. Nomination du 12 juillet 2013 pour ses 27 ans de services²⁶.
  
• Officier de l'ordre national du Mérite. Décret du 14 novembre 2016²⁷ ; chevalier depuis le 6 novembre 2008.
  

la devise des (X):
il est urgent de se hater lentement  !!!

qu’appelle tu les X       

MICHMUCH a écrit:qu’appelle tu les X       

ça risque de devenir chaud , planquez les gamins !!!

MICHMUCH a écrit:qu’appelle tu les X       

ceux qui sortent de Polytechnique

EtienneCH4 a écrit:la devise des (X):
il est urgent de se hater lentement  !!!

pas tous
une coop du 29 a recruté depuis il y a un bout de temps un x
je ne pense pas qu'elle ai perdu son temps ce jours la

la grosse coop laitiere  française aussi , mais ça brille pas sur le resultat . sur sa paye c'est peut etre autre chose .

chez moi la devise c'est : plus vite tu iras , plus vite on aura fini . 

attention, on dit aussi vite et bien c'est pas possible !!!
moi j'en suis resté à:
un travail bien préparé est à moitié terminé,
mais revenons à notre ministre:

EtienneCH4 a écrit:attention, on dit aussi vite et bien c'est pas possible !!!
moi j'en suis resté à:
un travail bien préparé est à moitié terminé,
mais revenons à notre ministre:

ça donne quoi les traces de son passage , a part des lois qu'on ne sait meme pas si elles sont appliquées .
les 35 milliards , ça , on va en payer une partie , on gratte de partout sur nous , mais concretement  le ferroviaire , les voies naviguables  ,... c'est pas frappant dans la vie quotidienne .

mic mac a écrit:la grosse coop laitiere  française aussi , mais ça brille pas sur le resultat . sur sa paye c'est peut etre autre chose .

chez moi la devise c'est : plus vite tu iras , plus vite on aura fini . 

le meilleur était déja embauché 
comme quoi ,on ne dois jamais singé le copain

singé ici veut dire illusion  pour cette coop . elle a les pieds dans le beton avec ses societés  a ne pas savoir gratter de quoi rémunérer correctement . la singerie maintenant , c'est de quémander l'équitabilité .
 a votre bon coeur messieurs -dames .

j'ai gagné
sur les réseaux sos j'ai demandé la suppression du ministère de l'écologie 
macron m'a écouté a moitié 

que va t-elle faire avec le glypho ???
à part les vélos, a t-elle des idées sur d'autres domaines ??

EtienneCH4 a écrit:que va t-elle faire avec le glypho ???
à part les vélos, a t-elle des idées sur d'autres domaines ??

sans doute pas 
a part des convictions personelles
qui peut savoir si elle mange bio ?