renault 551

par **pathfinder** Mer 31 Juil 2019, 20:49

mon 551 déconne au niveau fuel,il monte en régime de 300 à 400 trs/mn puis redescend et fini par caler,obligé de deserrer un injecteur pour qu'il redémarre !
filtre neuf,crépine propre,pompe à main neuve ainsi que le tuyau d'arrivée du réservoir et celui du filtre à la pompe,tuyaux d'injecteurs mis en pression et pas de fuite,pompe qui envoie régulièrement du fioul sur les 3 sorties avant injecteurs,il ne me reste que le réservoir à vidanger demain matin !
une autre idée ? :réfléchi

par **wild** Mer 31 Juil 2019, 20:52

Pas de filtre dans le réservoir ?

par **pathfinder** Mer 31 Juil 2019, 20:53

je ne penses pas,je verrais demain !

par **wild** Mer 31 Juil 2019, 20:58

C'est quoi la pompe d'injection ? Une cav ? Il doit y avoir un filtre à l'entrée de la pompe

par **pathfinder** Mer 31 Juil 2019, 21:09

pas regardé la marque !

par **abel des flandres** Mer 31 Juil 2019, 21:14

Euh je vais ptet dire une conneries , t'a pas une vis pointeaux de cassée sur ta photo :réfléchi

(j'ai eu le cas sur le 651)

par Invité Mer 31 Juil 2019, 21:15

par **pathfinder** Mer 31 Juil 2019, 21:16

si c'est sur les tuyaux d'injecteurs ,non,ils ont été enlevés pour les mettre en pression !

par **fergie62** Mer 31 Juil 2019, 21:16

Pompe d injection hs

par **pathfinder** Mer 31 Juil 2019, 21:19

nick 80 a écrit:

on est du meme age et seulement 10000H : rr

,il est au gyro quasi à longueur d'années !

par **wild** Mer 31 Juil 2019, 21:20

https://www.google.com/search?q=coupe+pompe+cav&oq=coupe+pompe+cav&aqs=chrome..69i57j33l2.9548j0j8&client=tablet-android-huawei-rev1&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#imgrc=O5uT-G0tX4KbzM:

par **abel des flandres** Mer 31 Juil 2019, 21:21

:81:je disais bien que tu l'aurais vue si c'était ça

par **pathfinder** Mer 31 Juil 2019, 21:21

fergie62 a écrit:Pompe d injection hs

le fuel sort en pression sur les 3 sorties ! :réfléchi

par **wild** Mer 31 Juil 2019, 21:23

Sur le schéma à l'admission de gaz oil en dessous il y a filtre nylon

par **wild** Mer 31 Juil 2019, 21:24

Ta pompe se desamorce

par **pathfinder** Mer 31 Juil 2019, 21:26

je penses que oui puisqu'il s'arrete,le bocal de verre au niveau de la pompe à main n'a pas l'air de se vider !

par **centkght** Mer 31 Juil 2019, 21:33

membrane de pompe de gavage morte ?

par **pathfinder** Mer 31 Juil 2019, 21:38

si tu parles de la pompe à main,elle est toute neuve !

par Invité Mer 31 Juil 2019, 21:45

je me souviens d'avoir eu le même tour sur l'ares, c’était le filtre sorti réservoir, les joins étaient défectueux donc prise d'air le circuit se désamorcé.

par Invité Mer 31 Juil 2019, 21:50

Il faut regarder près du robinet sous ton réservoir, il y a un filtre dans le réservoir sur certain modèle.
Il se peut aussi que ton robinet de réservoir soit mort.
J'ai la rt de ce tracteur il me semble.

par **pathfinder** Mer 31 Juil 2019, 21:50

ils ne mettaient pas de filtre sortie réservoir,juste un robinet d'arret et direct filtre ! : rr

le témis et l'arès n'en on plus,supprimé par le concessionnaire à la première révision !

par Invité Mer 31 Juil 2019, 21:52

pathfinder a écrit:ils ne mettaient pas de filtre sortie réservoir,juste un robinet d'arret et direct filtre !
le témis et l'arès n'en on plus,supprimé par le concessionnaire à la première révision !

Sur le mien il y avait un tamis dans le réservoir au bout du robinet.

par **pathfinder** Mer 31 Juil 2019, 21:53

pinocio a écrit:Il faut regarder près du robinet sous ton réservoir, il y a un filtre dans le réservoir sur certain modèle.
Il se peut aussi que ton robinet de réservoir soit mort.
J'ai la rt de ce tracteur il me semble.

le robinet fonctionne et le gazoil arrive bien au filtre,la pompe d'injection se purge facilement !

par **pathfinder** Mer 31 Juil 2019, 21:55

pinocio a écrit:
pathfinder a écrit:ils ne mettaient pas de filtre sortie réservoir,juste un robinet d'arret et direct filtre !
le témis et l'arès n'en on plus,supprimé par le concessionnaire à la première révision !
Sur le mien il y avait un tamis dans le réservoir au bout du robinet.

il me reste le réservoir à nettoyer demain,j'y regarderais !

par **MA 31** Mer 31 Juil 2019, 21:59

si le filtre sur le robinet est du réservoir est propre regarde le banjo a l entré du filtre ou est la pompe à main souvent une guêpe.

par **pathfinder** Mer 31 Juil 2019, 22:14

banjo démonté et joints cuivre remplaçés ,nettoyage complet du support de filtre a gazoil !

par **wild** Mer 31 Juil 2019, 22:22

Filtre entrée de pompe ?

par **pathfinder** Mer 31 Juil 2019, 22:23

pas de filtre entrée de pompe ! :réfléchi

par **MA 31** Mer 31 Juil 2019, 22:33

change le support de filtre ou est la pompette. il se fait une prise d air

par **wild** Mer 31 Juil 2019, 22:56

pathfinder a écrit:pas de filtre entrée de pompe !

Bein si, regarde le schema

par **le belge** Mer 31 Juil 2019, 23:06

merde ds le réservoir !, sur ce tacot il est en charge , le fuel coule tout seul par gravité qd le résevoir est plein ,même avec la pompe à main hs il tournerait , les ford 6600 étaient monté ss pompe à main , tout par gravité

par **pathfinder** Jeu 01 Aoû 2019, 07:42

MA 31 a écrit:change le support de filtre ou est la pompette. il se fait une prise d air

ca bullerait dans le bocal en verre !

par **pathfinder** Jeu 01 Aoû 2019, 07:44

le belge a écrit:merde ds le réservoir !, sur ce tacot il est en charge , le fuel coule tout seul par gravité qd le résevoir est plein ,même avec la pompe à main hs il tournerait , les ford 6600 étaient monté ss pompe à main , tout par gravité

la pompe à main suintait en haut,je pensais à une prise d'air donc remplaçé ,si ce n'est pas le réservoir,il ne reste que la pompe d'injection ! :réfléchi

par **fergie62** Jeu 01 Aoû 2019, 07:54

pathfinder a écrit:
le belge a écrit:merde ds le réservoir !, sur ce tacot il est en charge , le fuel coule tout seul par gravité qd le résevoir est plein ,même avec la pompe à main hs il tournerait , les ford 6600 étaient monté ss pompe à main , tout par gravité
la pompe à main suintait en haut,je pensais à une prise d'air donc remplaçé ,si ce n'est pas le réservoir,il ne reste que la pompe d'injection !

Je ne vois que ca
Peut être un ressort de cassé dedans

par **pathfinder** Jeu 01 Aoû 2019, 07:56

les injecteurs ont 10000h,ils sont à peine rodé ! : rr

par **pathfinder** Jeu 01 Aoû 2019, 12:35

panne résolu,débit de fuel réduit sortie réservoir et plein de merde ainsi qu'un bout de plastique :réfléchi

dans le robinet,vidange du réservoir et un coup d'air comprimé,3/4 d heure pour récuperer 10l par gravité :tb

!
pour répondre aux questions,pas de crépine dans le réservoir et pas de tamis entrée de pompe,juste un ressort !
merci à tous ! danse

par **fergie62** Jeu 01 Aoû 2019, 12:41

Ah bah t aurais dit que t étais un savetier on aurait tout de suite dit merde dans le réservoir : ha

par **pathfinder** Jeu 01 Aoû 2019, 12:52

je suis très maniaque ,je souffle ou je nettoie toujours le tour et le bouchon avant de refaire le plein !
et d'ailleurs il n'y a que moi qui remplis les réservoirs,personne ne veux le faire de peur de se faire engueuler si c'est pas propre ! : rr

par **wild** Jeu 01 Aoû 2019, 13:03

Bein faut voir avec ton marchand de fioul

par **pathfinder** Jeu 01 Aoû 2019, 13:07

crépine à l'aspiration de cuve puis filtre avant la pompe,mon collègue le prends au meme endroit et lui n'a pas de filtre de pompe et n'est pas emmerdé ! :réfléchi