renouvellement remorque alein

ma remorque de 13 t ce fatigue déjà 30ans je me demande si faudrait pas la changer avant les gros frais   deux marques m attire rolland rollspeed ou lebouch gold  en 13_ 14 t pas plus j ai déjà une 16  de plus je ne souhaite pas dépasser les 20000euros utilisation fumier et grains

sur une benne il n y a pas de gros frais a part un compresseur  une fuite de vérin ou des bagues de boggie  sinon de l usure normale pneus et freins

vu le tonnage tu vas en trouver plein sur AA. Nous en cuma on n'a jamais mit plus de 16000 euros dans une remorque équipé de basse pression et rehausse maïs. la dernière est une rolland comme neuve après une jentil, une alein , les plus vieille acquisition sont 2 rolland tubo 13, qui ne font plus que du fumier et remblais mais cela je pense qu'il vivent leur dernières années, fond usée et pneu à changer mais elles ont 30 ans d'utilisation et on avait déjà refait le font une fois et les pneus aussi; mais une remorque ce n'est pas ça qui coute très cher à entretenir.

jessie 50 a écrit:ma remorque de 13 t ce fatigue déjà 30ans je me demande si faudrait pas la changer avant les gros frais   deux marques m attire rolland rollspeed ou lebouch gold  en 13_ 14 t pas plus j ai déjà une 16  de plus je ne souhaite pas dépasser les 20000euros utilisation fumier et grains

pour ta rolland j ai peu etre un bon tuyau pour toi en neuf, je dit bien peu etre.
tu n a pas demander de devis encore?

on avait la rolland 18t  de la cuma aux pdt 
et la notre en thiévin en 18 également 
avantage a la rolland en les passant a la loupe
la thiévin est une entrée de gamme ,donc dificule de comparer 
mais elle va faire le taf ,les plus longues distance sont de 2 km

tuf 80 a écrit:sur une benne il n y a pas de gros frais a part un compresseur  une fuite de vérin ou des bagues de boggie  sinon de l usure normale pneus et freins

compresseur inconnu en bzh 
donc pas de frais avec ca 

quelle petite diffèrence herimine et votre thièvin est rècente?
 tu ne peux pas tout comparer vu l age

TRD a écrit:quelle petite diffèrence herimine et votre thièvin est rècente?
 tu ne peux pas tout comparer vu l age

les deux ont un an 
la différence est au niveau de l'essieu 
pas du tout foutu pareille 
on ne vois pas de ressort sur la rolland 
reste les bricoles qui ne changeront pas grand chose ,feux ,prise ,bavette etc

ca depend surtout ce que tu veux faire et quel est ta benne de 16 tonnes que tu as deja ?
achat neuf ou occasion ???

aux plus values ou non ?

TRD a écrit:

jessie 50 a écrit:ma remorque de 13 t ce fatigue déjà 30ans je me demande si faudrait pas la changer avant les gros frais   deux marques m attire rolland rollspeed ou lebouch gold  en 13_ 14 t pas plus j ai déjà une 16  de plus je ne souhaite pas dépasser les 20000euros utilisation fumier et grains

pour ta rolland j ai peu etre un bon tuyau pour toi en neuf, je dit bien peu etre.
tu n a pas demander de devis encore?

je n ai pas encore demandé de devis j ai eu les prix  des leboulch sur le campa  plutot interressant, pour les frais en réalité elle sort du mécano casse dans le boggie malgré une caisse en trés bonne état il y a beaucoup de jeu dans la flèche etc

il suffit de rebaguer la flêche

bzh centre a écrit:il suffit de rebaguer la flêche

j ai une opportunité fiscal dans les mois à venir  alors pourquoi pas renouveler par du neuf  alors ma question est simple leboulch ou rolland

vu comme ça changes la

jessie 50 a écrit:

bzh centre a écrit:il suffit de rebaguer la flêche

j ai une opportunité fiscal dans les mois à venir  alors pourquoi pas renouveler par du neuf  alors ma question est simple leboulch ou rolland

de mon avis je dirais aucune des deux marques !!!

surtout si tu es pas aux PV

bingo a écrit:

jessie 50 a écrit:

bzh centre a écrit:il suffit de rebaguer la flêche

j ai une opportunité fiscal dans les mois à venir  alors pourquoi pas renouveler par du neuf  alors ma question est simple leboulch ou rolland

de mon avis je dirais aucune des deux marques !!!

surtout si tu es pas aux PV

non je ne suis pas aux plus valus ; vers quel marque m envoie tu lair ,?mon alein vaut autour de 5500 à6500 je souhaite rester dans un budget raisonnable surtout pour une remorque de 13t dans ce tonnage  pneu radial ou diagonal j ai pas de route plutôt du chemin

de ce que je vois tu veux une benne a tout faire qui craint rien
fumier, terre, gravats, bois et divers bricolages
donc déja il te faux des coté de 1m20 grand maxi et des portes manuelles a l'arrieres !!!!

je ne suis pas plus amateur de Lair que ca surtout en particulier

je penses qu'il faut prendre autour de 5m80 de long pour la caisse et plutot moins haut en cotés

si tu n'es pas aux PV jouer avec une benne qui garde de la valeur peut etre trés interressant sachant que c'est un des matos avec le moins de décote !!

puisque tu parles de Lair
si tu sais mettre celle la dans ton budget par exemple
tu sais que fiscalement dans 3ans tu peux la revendre presque le meme prix en l’amortissant rapidement !!!

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1670868511.htm/

jessie 50 a écrit:

TRD a écrit:

jessie 50 a écrit:ma remorque de 13 t ce fatigue déjà 30ans je me demande si faudrait pas la changer avant les gros frais   deux marques m attire rolland rollspeed ou lebouch gold  en 13_ 14 t pas plus j ai déjà une 16  de plus je ne souhaite pas dépasser les 20000euros utilisation fumier et grains

pour ta rolland j ai peu etre un bon tuyau pour toi en neuf, je dit bien peu etre.
tu n a pas demander de devis encore?

je n ai pas encore demandé de devis j ai eu les prix  des leboulch sur le campa  plutot interressant, pour les frais en réalité elle sort du mécano casse dans le boggie malgré une caisse en trés bonne état il y a beaucoup de jeu dans la flèche etc

je te met un MP pour une remorque rolland.

Bonjour Nous avons une benne demarest 15t depuis 25 ans ras .

https://www.agriaffaires.com/neuf/benne-cerealiere/9441717/demarest-d185.html

Les tarifs semblent convenir .

bingo a écrit:de ce que je vois tu veux une benne a tout faire qui craint rien
fumier, terre, gravats, bois et divers bricolages
donc déja il te faux des coté de 1m20 grand maxi et des portes manuelles a l'arrieres !!!!

je ne suis pas plus amateur de Lair que ca surtout en particulier

je penses qu'il faut prendre autour de 5m80 de long pour la caisse et plutot moins haut en cotés

si tu n'es pas aux PV jouer avec une benne qui garde de la valeur peut etre trés interressant sachant que c'est un des matos avec le moins de décote !!

je confirme 

la leboulch sur campa c'est surement un stock d'ancienne serie gold 1
exellente serie,pour moi mieux que les gold 2
le bleme sur les bennes de stock il ne reste que des mdeles xl avec des petits cotes d'1.15m et des rehausses,et c'est pour moi une ineptiie d'acheter ca,il faut prendre une xxl avec des cotes 1.50m sans rehausses

au final la hauteur et volume sont les memes mais bien plus solide en cotes d'un seul bloc,et de toute facon meme pour de la terre ou du fumier personne enleve les rehausses

rolland rollspeed bonne benne aussi mais plus chere,avantage essieu balancier plus stable

regarde aussi du cote de gyrax,bon produit aussi et surement moins cher que rolland qui se la pete un peu niveau tarif

bingo a écrit:de ce que je vois tu veux une benne a tout faire qui craint rien
fumier, terre, gravats, bois et divers bricolages
donc déja il te faux des coté de 1m20 grand maxi et des portes manuelles a l'arrieres !!!!

je ne suis pas plus amateur de Lair que ca surtout en particulier

je penses qu'il faut prendre autour de 5m80 de long pour la caisse et plutot moins haut en cotés

si tu n'es pas aux PV jouer avec une benne qui garde de la valeur peut etre trés interressant sachant que c'est un des matos avec le moins de décote !!

c est çà qu il me faut  vers quel marque m' orientes  tu ( cite en deux pour bien faire

bingo a écrit:puisque tu parles de Lair
si tu sais mettre celle la dans ton budget par exemple
tu sais que fiscalement dans 3ans tu peux la revendre presque le meme prix en l’amortissant rapidement !!!

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1670868511.htm/

j ai pratiquement la même aussi  j en suis content mais en deuzieme je veut du plus léger en poids et en prix

si tu as deja un pied chez LAIR je commencerais pas leurs demander ce qu'ils ont a te proposer
ils ont peut etre une benne en occasion dans ton budget tout n'est pas tjrs affiché en ligne chez eux

surtout si c'est fiscal tu as l'assurance de garder une bonne valeur de revente !!! 

sinon il y a celles de chez LANDRY en millieu de gamme mais il va te manquer les portes arrieres

pour la leboulch elle n'a clairement pas la cote dans le secteur et je suis pas fan donc pour une revente par ici c'est boff boff

bingo a écrit:pour la leboulch elle n'a clairement pas la cote dans le secteur et je suis pas fan donc pour une revente par ici c'est boff boff

peu de leboulch par chez moi aussi, les derniers ventes par chez moi sont rolland ,desmarest , chevance  lair

vu une jeantil neuve chez un voisin l'année derniere elle semblait pas mal et le tarif était raisonnable

Tu roules déjà en fendt alors pas le choix,lair et rien d'autre.

charlot50 a écrit:Tu roules déjà en fendt alors pas le choix,lair et rien d'autre.

avec la sécheresse le prix des veaux catastrophique et le lait qui stagne voir baisse je crois que la remorque va resté   sur le prospectus c est bien de faire de l amortissementil  mais faut un revenu en fasse

charlot50 a écrit:Tu roules déjà en fendt alors pas le choix,lair et rien d'autre.

vu au space ,mais je connaissait pour en avoir vu chez un client dans les polders
c'est indestructible ces charettes 
la bas ils peuvent prndre quelques kg en plus ,tout est plats

n est il pas trop tard d acheter une remorque a freinage hydraulique donc 25km/h alors que la plupart des tracteur qui sortent des concessions roulent à 50

jessie 50 a écrit:n est il pas trop tard d acheter une remorque a freinage hydraulique donc 25km/h alors que la plupart des tracteur qui sortent des concessions roulent à 50

55 km/h les fendt

charlot50 a écrit:

jessie 50 a écrit:n est il pas trop tard d acheter une remorque a freinage hydraulique donc 25km/h alors que la plupart des tracteur qui sortent des concessions roulent à 50

55 km/h les fendt

70 une trottinette électrique 

il me semble qu'ils vont sortir des freinages hydraulique a 40km/h

Pas si vite. Beaucoup de soucis avec ce système de freinage double ligne hydraulique. Les temps de réaction ne sont pas dans les normes ( dixit un fabricant d'essieux ) 
Et pendant ce temps, le pneumatique est déjà depuis longtemps homologué à 40.

oui mais le pneumatique est couteux,inadapte au parcs materiel existants
cette nouvelle reglementation est une catastrophe
d'ici 2-3 ans des bennes de 15-20t seront attelles sans avoir de freinage,c'est extremememnt dangereux,et ce pauvre etat francais ne comprends rien a rien
car apparament les nouveaux tracteurs qui vont sortir dans qqes annee n'auront plus la possibilite de freiner les remorques simples lignes
entre nous c'est pas grave,cela ne represente que 99% du parc actuel et des 30 prochaines annees de materiel roulant,on marche sur la tete

si rien ne change y va y en avoir des accidents avec des bennes aux freins nons branches faute de compatibilite,et bien sur la folie des bureaucrates tombera sur le dos du paysan en cas de pepin

ben oui encore plus!!! apres permis special tracteur, controle technique etc!!! bref... en zone comme ici, avec de petites exploit, les gars vont pas balancer des tracteurs d elevage qui font 200 h/an , ainsi que tous les materiels attelés pour passer en pneumatique...
la reglementation evolue pour sois disant la securité , mais atteler des semis de camions ( prevues pour rouler a 90 km/h), ben non , vaut mieux vendre des bennes agricoles avec encore des freins a a tambours a 40000 ou 50000 euros, sans abs , etc...on marche sur la tete...

case ih 81 a écrit:oui mais le pneumatique est couteux,inadapte au parcs materiel existants
cette nouvelle reglementation est une catastrophe
d'ici 2-3 ans des bennes de 15-20t seront attelles sans avoir de freinage,c'est extremememnt dangereux,et ce pauvre etat francais ne comprends rien a rien
car apparament les nouveaux tracteurs qui vont sortir dans qqes annee n'auront plus la possibilite de freiner les remorques simples lignes
entre nous c'est pas grave,cela ne represente que 99% du parc actuel et des 30 prochaines annees de materiel roulant,on marche sur la tete

si rien ne change y va y en avoir des accidents avec des bennes aux freins nons branches faute de compatibilite,et bien sur la folie des bureaucrates tombera sur le dos du paysan en cas de pepin

Si, cela existera tjrs

c'est pas ce que j'ai lu sur un article
a partir de 202..,je sais plus l'annee exacte,les systemes double ligne equipant les tracteurs neufs ne pourront plus freiner les outils simples ligne

l'etat juge que les outils simple ligne(quasi tout le materiel en france qui va bosser pendant encore au moins 50 ans)devra etre tracte par des tracteurs ancienne generation
il faut etre completement fou de penser ca et de croire que ca va etre possible sur le terrain