Sarrant 32120

y -aurait-il quelqu'un dans ce secteur?
Merci

je suis à 28 km.

Tu veux acheter un trieur ?

Merci à M A  31 pour le coup d'oeil  

nonord y vide aussi le compte en banque

carlo s a écrit:nonord y vide aussi le compte en banque

 
comme mon président 

carlo s a écrit:nonord y vide aussi le compte en banque

Les chinois vont lui mettre à l envers avec son lin   , quand lé liniculteur a peur c est que la fin du monde approche 

et là quelqu un connaît ??

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1742103949.htm/

Bon prix, j'ai le meme
il manque la 19 éco
vu comme ces taxi là marchent fort, vu le prix les heures, bonne affaire

carlo s a écrit:nonord y vide aussi le compte en banque

faites ce que je dis , pas ce que je fais !!!!

avec le covid le cours des nouilles est en hausse

PatogaZ a écrit:

carlo s a écrit:nonord y vide aussi le compte en banque

faites ce que je dis , pas ce que je fais !!!!

avec le covid le cours des nouilles est en hausse

nouille grenouille même combat 

nonord tu as achetè le tracteur il est + sur A A.

MA 31 a écrit:nonord tu as achetè le tracteur il est + sur A A.

    

nonord a écrit:

MA 31 a écrit:nonord tu as achetè le tracteur il est + sur A A.

    

 les pattes c est tendances en ce moment

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:

MA 31 a écrit:nonord tu as achetè le tracteur il est + sur A A.

    

 les pattes c est tendances en ce moment

    pâtes 

nonord a écrit:

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:

MA 31 a écrit:nonord tu as achetè le tracteur il est + sur A A.

    

 les pattes c est tendances en ce moment

  

Tu vas pouvoir l essayer assez vite...dans tes champs de lin qui lèvent pas    ça arrive j ai donner la direction au nuage qui vient de se vider 

Belle acquisition ! C'est un T6.120, combien d'heures ?

Bastien NH a écrit:Belle acquisition ! C'est un T6.120, combien d'heures ?

2400

Il est de quelle année, du coup tu vas revendre le 83?

Bastien NH a écrit:Il est de quelle année, du coup tu vas revendre le 83?

déc 2014,pont et cab suspendus,4 DE,17 éco,pneus mich à 25%(manque juste des élargisseurs AR)
pour le 83,oui peut-être,j'ai ma fourche dessus et les histoires de fourche c'est toujours compliqué et coûteux(j'ai déjà le bâti MX pour monter la T15 sur le 7040) ça m'emmerde de revendre le 83 mais je n'ai pas besoin de 4 taxis ....le garder pour faire 100 h/an de manutention paille,lin et bricoles c'est un peu du luxe..(mais vu le prix que l'on m'en donne)

Ah mais tu fais du chargeur avec le 7040? Ça doit faire gros, tu aurais dû mettre un bâti sur celui que tu viens d'acheter, ça va te manquer la boite Dual je pense. Les élargisseurs c'est coûteux

le 7040 est + maniable que le 83,j'ai le bâti mais pas encore monté,une T 15 sur un 4 cyl ça fait TRES gros

nonord a écrit:

Bastien NH a écrit:Il est de quelle année, du coup tu vas revendre le 83?

déc 2014,pont et cab suspendus,4 DE,17 éco,pneus mich à 25%(manque juste des élargisseurs AR)
pour le 83,oui peut-être,j'ai ma fourche dessus et les histoires de fourche c'est toujours compliqué et coûteux(j'ai déjà le bâti MX pour monter la T15 sur le 7040) ça m'emmerde de revendre le 83 mais je n'ai pas besoin de 4 taxis ....le garder pour faire 100 h/an de manutention paille,lin et bricoles c'est un peu du luxe..(mais vu le prix que l'on m'en donne)

Sa commence surtout a faire gros comme tracteur de cour, pour mettre une bennette

Combien d'heures ton 8360 et combien tu en veux?

mon tracteur de cour est un nh t 7 200

abel des flandres a écrit:

nonord a écrit:

Bastien NH a écrit:Il est de quelle année, du coup tu vas revendre le 83?

déc 2014,pont et cab suspendus,4 DE,17 éco,pneus mich à 25%(manque juste des élargisseurs AR)
pour le 83,oui peut-être,j'ai ma fourche dessus et les histoires de fourche c'est toujours compliqué et coûteux(j'ai déjà le bâti MX pour monter la T15 sur le 7040) ça m'emmerde de revendre le 83 mais je n'ai pas besoin de 4 taxis ....le garder pour faire 100 h/an de manutention paille,lin et bricoles c'est un peu du luxe..(mais vu le prix que l'on m'en donne)

Sa commence surtout a faire gros comme tracteur de cour, pour mettre une bennette  

pas de bennette,que des tridem chez moi 

Olivier62 a écrit:Combien d'heures ton 8360 et combien tu en veux?

Pareil même question 

nico58 a écrit:

Olivier62 a écrit:Combien d'heures ton 8360 et combien tu en veux?

Pareil même question 

Laisser tomber il ne veut pas le vendre c est sentimental,  il est en train de faire une cure de nouille le nonord 

fergie62 a écrit:

nico58 a écrit:

Olivier62 a écrit:Combien d'heures ton 8360 et combien tu en veux?

Pareil même question 

Laisser tomber il ne veut pas le vendre c est sentimental,  il est en train de faire une cure de nouille le nonord 

4 ça fait beaucoup ,garder un tracteur pour faire 100 h /an avec la pelle   (en même temps les histoires de bâti et de commande en cabine ça douille) si je suis satisfait de mon dernier achat,la raison me dit de ne pas le garder(bien que ce soit sentimental comme le dit fergie)
7600h boîte dual,culasse revue à 5500h(guides + soupapes + nez d'injecteurs) rel av 4 DE 20.8 .38 à 30% 16.9.28 à 50% mich
fourche dessus depuis  un bon 2000h(manut paille,lin,bigs,bricoles) tous fluides et filtres changés il y a 200h batterie neuve
tarif?  faites vos jeux   (une offre)
je le vendrai bien avec la pelle,mais une neuve(équivalent de ma T15 ) c'est quasi 15000 boules 

je comprends pas pourquoi tu n'as pas acheté un T6 avec chargeur

2 euros transport a ta charge 

nonord a écrit:

fergie62 a écrit:

nico58 a écrit:

Olivier62 a écrit:Combien d'heures ton 8360 et combien tu en veux?

Pareil même question 

Laisser tomber il ne veut pas le vendre c est sentimental,  il est en train de faire une cure de nouille le nonord 

4 ça fait beaucoup ,garder un tracteur pour faire 100 h /an avec la pelle   (en même temps les histoires de bâti et de commande en cabine ça douille) si je suis satisfait de mon dernier achat,la raison me dit de ne pas le garder(bien que ce soit sentimental comme le dit fergie)
7600h boîte dual,culasse revue à 5500h(guides + soupapes + nez d'injecteurs) rel av 4 DE 20.8 .38 à 30% 16.9.28 à 50% mich
fourche dessus depuis  un bon 2000h(manut paille,lin,bigs,bricoles) tous fluides et filtres changés il y a 200h batterie neuve
tarif?  faites vos jeux   (une offre)
je le vendrai bien avec la pelle,mais une neuve(équivalent de ma T15 ) c'est quasi 15000 boules 

ca vaut 15000 euros , il est de 1997 ou 98 je suppose ? 

RP61 a écrit:je comprends pas pourquoi tu n'as pas acheté un T6 avec chargeur

A savoir c est lui qui paye...du moment qu' il ne doit rien a personne    
Une t15 sur un t6   quand t as goûté à un équipement tu reviens jamais a plus petit

@rp: ne réfléchis pas pour moi
@bzh: cesssslàoui 
@allroad :98, tu fais comme la sica(+ value mich O(pourtant neuf ça se paie), + value entretien récent O ,+value culasse O,éventuelle + value bâti MX O) tu peux postuler chez eux   bon ça ne vaut pas 20000 on est d'accord
@ fergie: le bon sens de ta première phrase 

nonord a écrit:@rp: ne réfléchis pas pour moi

Je ne réfléchis pas à ta place, je constate

 pour 100h par an faut pas moins etre sous équipé non !

le t15 sur un t6 court c'est quand meme risqué
rien que l'équilibre c'est mini 1000kg voir meme 1500kg de masse arrieres !!

tu pourras rien en faire sans masse

je changerais bien mon t 12 contre t 15.

Si tu lui mets pas de fourche , t'as prévu quoi comme boulot pour ton t6 ?
Perso acheté un temis 630 de 2001 de 5700 h ( pneu Goodyear état pas terribles ) avec fourche mailleux mx6000 pour 18k€ en 2017 donc la fourchette 15/20 k€ avec bâti sans chargeur tu y est

bingo a écrit:le t15 sur un t6 court c'est quand meme risqué
rien que l'équilibre c'est mini 1000kg voir meme 1500kg de masse arrieres !!

tu pourras rien en faire sans masse

à part en dépannage pour pouvoir monter la fourche occasionnellement dessus,on est d'accord
stabilité en hauteur et déport avec les bras longs
je n'ai jamais dit que je monterai la T15 dessus
@ abel: engrais(3t) tout en big donc fourche sur un autre taxi,pulvé(là c'est le 180 qui s'y colle) ,un peu de prépa sol,cambridge(si besoin) fenaison
et surtout + de confort que le 135  (chui pu tou djeun)

je voulais un T15 sur mon arès,le vendeur n'a pas voulu,trop gros pour lui !

RP61 a écrit:

nonord a écrit:@rp: ne réfléchis pas pour moi

Je ne réfléchis pas à ta place, je constate

 pour 100h par an faut pas moins etre sous équipé non !

Pourquoi un tracteur payé et parfois amortir deux fois ça coûte chère   , assurance batterie gnr 
Et une moissonneuse pour 100h par an c est mieux 

nonord a écrit:@rp: ne réfléchis pas pour moi
@bzh: cesssslàoui 
@allroad :98, tu fais comme la sica(+ value mich O(pourtant neuf ça se paie), + value entretien récent O ,+value culasse O,éventuelle + value bâti MX O) tu peux postuler chez eux   bon ça ne vaut pas 20000 on est d'accord
@ fergie: le bon sens de ta première phrase 

le problème quand tu fais des frais comme tu as pu faire en prevention , le jour ou tu revends tu ne retrouves pas toujours ta mise , après si c est pour le garder et en profiter quelques années de plus , la d accord , enfin ce n est que mon avis 

pathfinder a écrit:je voulais un T15 sur mon arès,le vendeur n'a pas voulu,trop gros pour lui !

moi préco constructeur ok,donc j'ai pris 

allroad59 a écrit:

nonord a écrit:@rp: ne réfléchis pas pour moi
@bzh: cesssslàoui 
@allroad :98, tu fais comme la sica(+ value mich O(pourtant neuf ça se paie), + value entretien récent O ,+value culasse O,éventuelle + value bâti MX O) tu peux postuler chez eux   bon ça ne vaut pas 20000 on est d'accord
@ fergie: le bon sens de ta première phrase 

le problème quand tu fais des frais comme tu as pu faire en prevention , le jour ou tu revends tu ne retrouves pas toujours ta mise , après si c est pour le garder et en profiter quelques années de plus , la d accord , enfin ce n est que mon avis 

tu n'as pas tord 
ce qui me fout hors de moi,c'est que des options sont payantes à l'achat mais sans + value à la revente(style option michelin)
un bâti de fourche c'est quasi 3000 boules,quand tu revends ben c'est O... et la liste est longue,la culasse je l'ai refaite via la sica,ils savent très bien que pour eux revendre c'est un gros +(- d'emmerdes potentielles) mais c'est O
mais je ne me fais pas d'illusion,chez les autres ça doit être un peu pareil
ah si,ils étaient prets à mettre un petit billet de + pour ma nouvelle batterie 

tu as tout interet a monter un bati de chargeur quand meme rien que pour l'équilibre du tracteur et pour bien rigidifier le tout si tu dois charger dur a l'avant

surtout le bati c'est 500 a 600kg bien placés !!

je pense que tu peux le revendre à un bon prix. Surtout que tu as un bâti de chargeur, il n'a pas beaucoup d'heures et avec la boîte Dual Command tu peux faire 15 000 heures sans gros soucis

Bastien NH a écrit:je pense que tu peux le revendre à un bon prix. Surtout que tu as un bâti de chargeur, il n'a pas beaucoup d'heures et avec la boîte Dual Command tu peux faire 15 000 heures sans gros soucis

donc tu me le prends à combien? 

j'en ai pas besoin lol c'est pas un tracteur de collection

Essaie de mettre une annonce sur lbc