d'où vient mon tracteur?

par **dgé** Dim 3 Mai 2020 - 18:40

Rappel du premier message :

salut, un sujet pour détendre, un sujet sur lequel vous mettez ce que vous savez des liens entre constructeurs, pardon, d'assembleur, je ne suis pas à jour, et surement beaucoup sont comme moi

mc cormick, Lamborghini, new holland/case, claas, qui ont fait leurs tracteurs de 2000 à aujourd'hui, boite, pont, moteur, cabine

lâchez vous : victoire

par **case ih 81** Dim 3 Mai 2020 - 23:27

massoune2 a écrit:intéressant ton post dgé!

On a un case cs 78. C'est un steyr couleur case?

tu le savait pas?pourtant c'est pas difficile a s'en apercevoir,ils ont meme pas pris la peine de changer la forme des capots a l'epoque

le cx pure souche case ih ,j'en ai eu un,remplacant du 4200 qui remplacait les anciennes series 95xl
contrairement au 4200 qui a eu beaucoup de problemes de fiabilite ,les cx etaient fiables,le mien je l'ai mene a 9000h sans encombres,y a que ce satane perkins qui etait mollasson

par **case ih 81** Dim 3 Mai 2020 - 23:35

François02 a écrit:
case ih 81 a écrit:
dgé a écrit:bon je vais etre plus claire

qui faisait les sames dans les années 90 à 10 et maintenant?
qui faisaient les mc cormiks dans les années 00 et aujourd'hui?
qui fait les class aujourd'hui?
qui faisaient les steyr dans les années 80 -00 et aujourd'hui, c'est des cases?

on s'en fout des usines dans lesquels ils sont fait, sauf par rapport à la qualité

pour mccormick que je connait,du tout premier en 00 j'usqu'en 2015 grosso modo,c'etait des anciens case ih mx et cx,au debut fabriques dans les anciennes usines case qu'argo avait rachete
trans missions st dizier,cabines assemblage en angleterre dans une ancienne usine case aussi
pour les moteurs,c'est plus complique car il ya eu du cummins ftp mais aussi a un moment du perkins anglais
les ponts avant comme chez case auparavant chez carraro

ensuite les rital ont progressivement ferme les usines,d'abor l'usine d'assemblage en angleterre pour rapatrier l'assemblage chez landini en italie,ca ete le debut de la baisse de qualite,et ensuit la liquidation de st dizier a sonne le glas des anciennes fabrication case

par la suite apres 2015 grossomodo ils ont fait une plate forme commune avec les landinis,les tracteurs sont identiques ,bleu ou rouge,mais dans la quasi totalite de la gamme le groupe argo ne fabrique plus,il ne fait qu'assembler
il se fournit chez zf pour les transmissions,ftp pour les moteurs et carraro pour les ponts avants

pour la cabine il est possible qu'elle ait été fabriquée à Croix dans le 59 dans l'usine CNH
la fermeture de doncaster au royaume-uni c'est vers 2008-2009
aujourd’hui c'est made in Italy, mais moi je trouve qu'ils ne sont pas mal foutus à voir dans les salons. Et la cabine des X8 par exemple est bien mieux foutue que celle de l'Optum (mais qualité des matériaux moindre)

bof,on est monte dans un a innov agri,bon agencement oui mais c'est pourrav,que des plastic fins durs et cassants de partout,des leviers de distri et autres raides comme du fer,exactement les memes defauts du legend d'un pote de 20 ans ,tout tombe en ruine dans la cabine
et je serai tres mefiant pour la fiabilite,meme si les composants sont bons,je me mefie des ritals des bijoux de mx ils on reussi a degouter les clients des mtx tellement ils economisaient sur tout les composants,le mtx derniere generation d'un pote veillit beaucoup moins bien que les mx

par gotan Lun 4 Mai 2020 - 0:30

J'ai eu un moteur same sur un case (2140)

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