portes hangar

Je dois faire une porte en pignon de hangar   l:12,5  H au poteau 6m, au faîtage 7m20, j ai de la place sur les cotés  mais je sèche sur les plans

prend modèle sur des hangars existant c 'est plus simple

Met nous une photo du mur de l’ hangar en question, ce sera plus parlant.

le pignonest conçu pour recevoir les portes ????

fergie62 a écrit:le pignonest conçu pour recevoir les portes ????

2 portes de 6,50m de large sur 6m de haut,une tole pour venir recouvrir le haut et si le pignon n'est pas fait pour recevoir un rail suspendu en haut,roulettes en bas avec rail de guidage en haut !

pathfinder a écrit:

fergie62 a écrit:le pignonest conçu pour recevoir les portes ????

2 portes de 6,50m de large sur 6m de haut,une tole pour venir recouvrir le haut et si le pignon n'est pas fait pour recevoir un rail suspendu en haut,roulettes en bas avec rail de guidage en haut !

roulette obligatoire vu le poids de chaque portail.

pas avec ce type de rail,sauf à le fabriquer en fer plein  !
https://www.mantion.com/fr/prod-herc_rail/-rails-tubulaires-hercule.html

ça doit couter un blinde ton truc.

pathfinder a écrit:pas avec ce type de rail,sauf à le fabriquer en fer plein  !
https://www.mantion.com/fr/prod-herc_rail/-rails-tubulaires-hercule.html

j ai 4portes en 6x6 en façades avec ce genre de rail ça va très bien faut au moins un U de 180 pour supporté ça encore que sur un pignon il y a moyen de faire une reprise d effort dans le milieu

Un rail suspendu standard suffit, j'en ai qui font 6*8 et sa va très bien, pour tenir le rail ça doit être un I de 180 ou 200 repris sur une poutre porteuse de 12 m de 400. Portail avec du carré de 60.

Viens voir les miennes. Elles viennent d'être posées

up !
 pour une porte suspendue d'hangar de 5m de haut sur 6m de large,il faut combien de roulettes(les doubles)sachant qu'il devrait etre motorisé par la suite !

Une porte suspendu , c'est toujours en deux points , en 3 point si ton rail travaille un peu il y aura roulettes qui ne servira à rien et qui pourrait embêter le monde ,
Les roulettes sont données pour un poids , il faut regarder les caractéristiques et calculé le poids théorique de ton panneaux

pathfinder a écrit:up !
 pour une porte suspendue d'hangar de 5m de haut sur 6m de large,il faut combien de roulettes(les doubles)sachant qu'il devrait etre motorisé par la suite !

Motorisé, t as intérêt que la porte ne flanche pas au niveau du rail

j'en mettrais 4

une fixation tout les 50cm,ca ne devrait pas bouger !

2 portes de 3 m assemblées et 4 roulettes

pathfinder a écrit:une fixation tout les 50cm,ca ne devrait pas bouger !

J ai des 6x6 sur un u de 180 bah ça flanche de 15mm au milieu

bzh centre a écrit:j'en mettrais 4

le début des problèmes, 2 bien dimensionné et ça ne bougera pas

fergie62 a écrit:

pathfinder a écrit:une fixation tout les 50cm,ca ne devrait pas bouger !

J ai des 6x6 sur un u de 180 bah ça flanche de 15mm au milieu

tes brides de fixations sont tout les combien ?

Faudrait que je regarde mais c est pas le rail de roulements qui bougent mais le u d ailleurs le constructeurs avait senti le coup en rajoutant des tirants

ils rabotent deja la ferraille de leurs flèches de remorques,si ils commencent à en faire autant sur leurs batiments,où va t on ?

pathfinder a écrit:up !
 pour une porte suspendue d'hangar de 5m de haut sur 6m de large,il faut combien de roulettes(les doubles)sachant qu'il devrait etre motorisé par la suite !

Bien content d'avoir des rideaux.
C'est motorisé d'origine.

oui je pense
dans ces dimensions c est trop lourd

j'ai des 5mx5 tolées que j'ai faite elles se bouge avec un doigt

donc je vois pas pourquoi ca irai pas avec 6m pareil

je pensais les faire en 80X80 mais du 60 devrait suffire !

c'est pas un blockhaus non plus

tu veux habiller avec quoi ?

pathfinder a écrit:je pensais les faire en 80X80 mais du 60 devrait suffire !

Les miennes sont en 80x40x3 en tube galvanisé assemblé par vissage ça ne bouge pas

Ca sers à rien si gros que ça...

bingo a écrit:Ca sers à rien si gros que ça...

plus c'est gros, plus c'est lourd. Plus c’est lourd plus faut du costaux! rail 75/80 et 2 roulettes ou un rail au sol et roulette si vraiment trop lourd.
 
il y avait ça sur l'entrée d'un garage automobile que  l'on avait démonté. le portail était en tube 60/60 bardé tôle. 6/4.5 environ hauteur.  2*(2/2) roulettes et gros rail  mais bricoler par le garagiste je pense.    il avait relier 2 jeu de roulette double un peu comme le lien.
https://www.chausson.fr/lp/770153-1?bs=6&gclid=CjwKCAiA78aNBhAlEiwA7B76p6Ke4nMswe0Wi67Z4_1-V2lJjenmTARARf08zRitsagdpc04fjFakBoCp38QAvD_BwE&flxrid=d226d938-b51a-44c9-9120-61f66b6f068b&utm_source=gshopping&utm_medium=cpc&utm_campaign=fluxcenter

Et plus c'est lourd plus c'est mal équilibré 
Et quand c'est mal équilibré ça frotte dans le pied 
Et donc ça devient impossible à remuer à force ... 
Et je parle pas si ça deforme les rail ou donne de la flèches au suspentes la les roulettes frotte les côté du profilé et ça deviens un enfer ....

Ma dernière porte est dans un courant d aspiration, quand tu vois un coin de porte après la tempête sorti de son guide.....tu te dis heureusement qu elle était lourde et rigide sinon elle était partie
Cela maintenant en avis de tempête je lui met une sangle relié à un outil ou autre

comment une porte peut partir si elle est dans un rail fermé en haut et guidée en bas ????

ici aussi ca souffle dur

BE68 a écrit:

pathfinder a écrit:up !
 pour une porte suspendue d'hangar de 5m de haut sur 6m de large,il faut combien de roulettes(les doubles)sachant qu'il devrait etre motorisé par la suite !

Bien content d'avoir des rideaux.
C'est motorisé d'origine.

J'ai un bâtiment de 30M de largeur avec des travées de 5M et je dois avoir 4M de hauteur ou je veux mettre mes portes.
Je ne veux pas mettre de portes en ferraille, je veux mettre des rideaux. C'est juste pour y stocker du matos enfin l'hiverner. Je ne veux pas mettre une fortune elles ne vont pas servir tous les jours.

le plus économique et de loin est la porte acier sur rails !!
les rideaux ca va couter une fortune !!

En 2012, on en avait eu pour 20000 ( de tête) pour 8 rideaux LxH 5,8x5 installés.
Et on en avait déjà 6 sur le hangar de fosse depuis 2002 3 de 5x9 et 3 de 5x5 environ.
Lattes en alu avec un encrage sur les extérieurs tous les 5 lattes.
Ça évite de sortir du rail en cas de fort vent.
Construction allemande sur Kehl ( à côté de Strasbourg), ouvriers alsaciens.

https://www.fermeturegarage.com/rideaux-industriels.html?gclid=CjwKCAiA78aNBhAlEiwA7B76p6qbJBujF4NXCm7b0PcQyGXtQLb7VNy6yjbpsm-aITrno1Uji1Q8jBoC4L4QAvD_BwE

bingo a écrit:c'est pas un blockhaus non plus

tu veux habiller avec quoi ?

tole bardage en 0,63 !

BE68 a écrit:En 2012, on en avait eu pour 20000 ( de tête) pour 8 rideaux LxH 5,8x5 installés.
Et on en avait déjà 6 sur le hangar de fosse depuis 2002 3 de 5x9 et 3 de 5x5 environ.
Lattes en alu avec un encrage sur les extérieurs tous les 5 lattes.
Ça évite de sortir du rail en cas de fort vent.
Construction allemande sur Kehl ( à côté de Strasbourg), ouvriers alsaciens.

sevi a écrit:https://www.fermeturegarage.com/rideaux-industriels.html?gclid=CjwKCAiA78aNBhAlEiwA7B76p6qbJBujF4NXCm7b0PcQyGXtQLb7VNy6yjbpsm-aITrno1Uji1Q8jBoC4L4QAvD_BwE

Je partirais même sur de la bâche car c'est juste pour couper de l'eau et du vent

une bache neuve à chaque coup de vent,ca va finir par te couter cher !
je l'avais fait avec une bache lourde pour un appenti,j'ai refait des portes coulissantes au bout de 6 mois !

pathfinder a écrit:une bache neuve à chaque coup de vent,ca va finir par te couter cher !
je l'avais fait avec une bache lourde pour un appenti,j'ai refait des portes coulissantes au bout de 6 mois !

les bâches de camion ,il faut pas les changer tous les ans 

mais une bache devant une travée d'hangar n'aura pas la meme fatigue qu'une bache de camion,sanglé de partout et le chassis qui la bride !

pathfinder a écrit:une bache neuve à chaque coup de vent,ca va finir par te couter cher !
je l'avais fait avec une bache lourde pour un appenti,j'ai refait des portes coulissantes au bout de 6 mois !

Non ils vendent des rideaux industriel du type. Regarde les hangars a vaches avec les rideaux. Je ne veux pas un hangar fermé étanche. J'en ai déjà un c'est très bien pour les PDT, mais pas pour le matos. Je veux un hagard à matériel qui respire sans que ca décoiffe et sans que l'eau rentre quand ca souffle du mauvais sens. Un peu comme la CUMA du kéké du nord alias le copain à fergie !

ca va me couter environ 1300 eur sans compter mon temps pour la fabriquer donc je n'hésite pas à ce tarif comparé à un rideau métallique à minimum 3000eur !

Oui je me renseigne pour fermer un hangar photovoltaïque.
En 6*6 c'est 4500€ pour des rideaux en brise vent motorisé et 3300 pour des portes coulissantes en kit chez la maison de l'éleveur
Sinon pour moitié prix tu as un brise vent avec tendeur

mon constructeur de bâtiment vient de me faire 6 portes de frigo coulissantes hauteur 8,6M sur 29M de largeur d'ouverture.
les portes roulent sur deux rails encastrés dans la dalle de béton et deux rails suspendus sur la charpente, ça roule tout seul.
les portes sont faites avec des panneaux sandwich de 100mm d'épaisseur encastrer dans des cornières qui l entourent.
ça me permet de ne pas ranger de caisses en travers et d avoir 11 rangées de caisses sur 6 de hauteur, d'avoir accès à plusieurs lots et de ne pas en ranger en travers au bout des rangées.
je n'ai pas encore de recul ça fait 3 mois qu'elles sont installées aujourd'hui j en suis enchanté.
L'étanchéité de chaque porte est faite par des balais.
A voir avec un peu de recul.

Pour info j ai une toulousaine de 2019 de démonte , comme neuve 5 de large 4 de haut à vendre

Marabel a écrit:mon constructeur de bâtiment vient de me faire 6 portes de frigo coulissantes hauteur 8,6M sur 29M de largeur d'ouverture.
les portes roulent sur deux rails encastrés dans la dalle de béton et deux rails suspendus sur la charpente, ça roule tout seul.
les portes sont faites avec des panneaux sandwich de 100mm d'épaisseur encastrer dans des cornières qui l entourent.
ça me permet de ne pas ranger de caisses en travers et d avoir 11 rangées de caisses sur 6 de hauteur, d'avoir accès à plusieurs lots et de ne pas en ranger en travers au bout des rangées.
je n'ai pas encore de recul ça fait 3 mois qu'elles sont installées aujourd'hui j en suis enchanté.
L'étanchéité de chaque porte est faite par des balais.
A voir avec un peu de recul.

 Les Balais c'est suffisant lors d'un Dormir ou autre ?

sibalo a écrit:

pathfinder a écrit:une bache neuve à chaque coup de vent,ca va finir par te couter cher !
je l'avais fait avec une bache lourde pour un appenti,j'ai refait des portes coulissantes au bout de 6 mois !

Non ils vendent des rideaux industriel du type. Regarde les hangars a vaches avec les rideaux. Je ne veux pas un hangar fermé étanche. J'en ai déjà un c'est très bien pour les PDT, mais pas pour le matos. Je veux un hagard à matériel qui respire sans que ca décoiffe et sans que l'eau rentre quand ca souffle du mauvais sens. Un peu comme la CUMA du kéké du nord alias le copain à fergie !

on voit que t'es pas sur la côte,je suis à 2 bornes de la mer,si le matos n'est pas dans un hangar fermé c'est quasi comme si il est dehors(au bout de 3-4 ans ça rouille;et pas qu'un peu) mon matos enfermé reste comme neuf

nonord a écrit:

sibalo a écrit:

pathfinder a écrit:une bache neuve à chaque coup de vent,ca va finir par te couter cher !
je l'avais fait avec une bache lourde pour un appenti,j'ai refait des portes coulissantes au bout de 6 mois !

Non ils vendent des rideaux industriel du type. Regarde les hangars a vaches avec les rideaux. Je ne veux pas un hangar fermé étanche. J'en ai déjà un c'est très bien pour les PDT, mais pas pour le matos. Je veux un hagard à matériel qui respire sans que ca décoiffe et sans que l'eau rentre quand ca souffle du mauvais sens. Un peu comme la CUMA du kéké du nord alias le copain à fergie !

on voit que t'es pas sur la côte,je suis à 2 bornes de la mer,si le matos n'est pas dans un hangar fermé c'est quasi comme si il est dehors(au bout de 3-4 ans ça rouille;et pas qu'un peu) mon matos enfermé reste comme neuf

meme sans etre proche de la mer c est toujours mieux d avoir un batiment fermé pour le matos , ca reste tel que tu l as rentré !!