roues étroites traitement

Quelle largeur de roues utilisez vous pour les traitements?

J ai envie de passer un tracteur en roues étroites pour gagner en hauteur (colza, féveroles) et écraser un peu moins. seulement d après les échos, c est tape cul, s use vite, supporte peu de charge etc.

je dois être en 320 sur un et 12.4 sur l' autre , je vais dire faut pas plus et faut pas moins

340

j'ai eu des roues étroites à changer durant des années, c'est tape cul et trés lourd à manoeuvrer, depuis j'ai opté pour des 16/9 r38(ou 480/70r38) une largeur qui permet de passer dans des inter rangs à partir de 0.60cm en voie d' 1.80m...pour le diam des jantes des 42 pouces serait mieux...

Je suis en 270/95- 54 avec pulvé porté (13 T a charge a l'azote), certainement largement au dessus de leur capacité et pourtant ils tiennent , ils ont 10 ans
Les champs sont a 10 kms max et je roule a 40, même 50 maintenant ...

Tracteur en 650 et pulve en 520 voie de 2,25

Qu'est ce qu'il faut mettre en roue étroite à la place des 20.8 38 ?

https://static.allopneus.com/images//dl/LBP_agri.pdf

A priori des 320/90R50 ou des 380/90R46, voir dans le tableau que j'ai mis en lien

Je suis en 270 devant 300/95r52 derrière
Tape cul oui tres
Usure rapide pas tant que ça, ils font plus de 10 ans alors que je fais bcp de route
Et charge, il suffit de gonfler fort

nico106306 a écrit:Je suis en 270 devant 300/95r52 derrière
Tape cul oui tres
Usure rapide pas tant que ça, ils font plus de 10 ans alors que je fais bcp de route
Et charge, il suffit de gonfler fort

Idem j'ai les mêmes en kleber, a l'arrière ils doivent avoir 15 ans, peu de route pour nous, par contre effectivement c'est horriblement tape cul!
Par contre en tonneau porté ca marque fort lorsque l'on passe dans le cultures de printemps!
Si je oeut j'aimerai trouver d'occasion des roues de 340 ou 380 en 1.95 de diamètre

SARLETA a écrit:Qu'est ce qu'il faut mettre en roue étroite à la place des 20.8 38 ?

rien reste comme cela 
j'ai cette monte et pulvé en 18/4/38 
quel confort

gan 29 a écrit:Quelle largeur de roues utilisez vous pour les traitements?

J ai envie de passer un tracteur en roues étroites pour gagner en hauteur (colza, féveroles) et écraser un peu moins. seulement d après les échos, c est tape cul, s use vite, supporte peu de charge etc.

Avec pulvérisateur porté ou traîné?

MICHMUCH a écrit:

SARLETA a écrit:Qu'est ce qu'il faut mettre en roue étroite à la place des 20.8 38 ?

rien reste comme cela 
j'ai cette monte et pulvé en 18/4/38 
quel confort

Ce n'est pas pour traiter mais semer maïs pour éviter les effaces traces et rouler entre les rangs

je seme avec de 800 et pas de pbm           

SARLETA a écrit:

MICHMUCH a écrit:

SARLETA a écrit:Qu'est ce qu'il faut mettre en roue étroite à la place des 20.8 38 ?

rien reste comme cela 
j'ai cette monte et pulvé en 18/4/38 
quel confort

Ce n'est pas pour traiter mais semer maïs pour éviter les effaces traces et rouler entre les rangs

460/85/42 ou 420/80/46
(soit 18.4.42 ou 16.9.46)

je ne traite plus en roues étroites maintenant 520*85*42
mais pour broyer les fanes de pommes de terres on est en 300/50  la largeur j'en suis sur la hauteur( idem 650*65*42) 
avec le broyeur 8 rangs derrière (3.5t) et 2 rangs devant  comme un gros porté  je suis a 5 kg sur la route et pas + de 25km/h sinon cela chauffe vite et fort  au travail  à 2.5 kg de p et pas + de 8 km/h je suis hors des tolérances  je sais mais pas a tenir sur le siège avec les diguettes 
vous qui n'avez pas le télé-gonflage  vous faites comment a 4-5 bar de pression au champs en conditions humides 
en arrachant avec la 2 rangs simplifiées on est en 320 /52 
a 2.5 bar les diguettes  sont un supplice pour le chauffeur 
a 1.8bar supportable  a 1.2 bar on ne les sent plus mais là on a déjà déjanté  en condition humide . 
en condition humide  vous faites comment dans les pentes ?
moi je fais - de p soit 1.2 a 1.5   mais sur la route je regonfle et vous ?
les ornières en conditions humide ????,

d.d. a écrit:je ne traite plus en roues étroites maintenant 520*85*42
mais pour broyer les fanes de pommes de terres on est en 300/50  la largeur j'en suis sur la hauteur( idem 650*65*42) 
avec le broyeur 8 rangs derrière (3.5t) et 2 rangs devant  comme un gros porté  je suis a 5 kg sur la route et pas + de 25km/h sinon cela chauffe vite et fort  au travail  à 2.5 kg de p et pas + de 8 km/h je suis hors des tolérances  je sais mais pas a tenir sur le siège avec les diguettes 
vous qui n'avez pas le télé-gonflage  vous faites comment a 4-5 bar de pression au champs en conditions humides 
en arrachant avec la 2 rangs simplifiées on est en 320 /52 
a 2.5 bar les diguettes  sont un supplice pour le chauffeur 
a 1.8bar supportable  a 1.2 bar on ne les sent plus mais là on a déjà déjanté  en condition humide . 
en condition humide  vous faites comment dans les pentes ?
moi je fais - de p soit 1.2 a 1.5   mais sur la route je regonfle et vous ?
les ornières en conditions humide ????,

270-48 A 2.5b pas plus de 30km h ça va et très peu de route, les fanjio de la formule1 , le puma 230 qui a fait une sortie de route en ville a 50.....  Est toujours sous bâche, tu sais ce que ça veut dire ?  Je commence a saturer de ces beaux ensembles qui donnent une image désastreuse de l agriculture, pareil avec un voisin et un horsch.......

tracteur au pulvé en 18/4 et celui qui sème engrais en 520,fini les roues étroites et beaucoup moins tape cul !

SARLETA a écrit:Qu'est ce qu'il faut mettre en roue étroite à la place des 20.8 38 ?

Comme cité plus haut, des 12.4r50, c'est le même diamètre et la même circonférence de roulement (CdR).
Si cette taille n'est pas disponible sur l'exploitation, alors des 11.2r48 (270/95r48) ou 12.4r46.
J'ai 2 jeux de 12.4r46 ( ou 300/95r46) ou 320/90r46...

Toujours mettre une monte au dessus, gain de vitesse, et gain d indice de charge

fergie62 a écrit:Toujours mettre une monte au dessus, gain de vitesse, et gain d indice de charge

Peut-être, mais faut voir qu'en montant une taille supérieure, ça passe encore sous les ailes arrières et aux marche-pieds. 
Ça n'est pas toujours facile.
Mon tracteur qui traite est monté en 16.9r38 d'origine. 
J'ai monté des 12.4r46. Car avant j'avais des 11.2r44.
Ça passe mais reste seulement 4 cm entre le haut des crampons et les ailes arrières...

pulvé 340/85r48 tracteur en 13.6 r 38

si tu as un tracteur tape cul d'avance ça va pas arranger les choses 
on avait les roues étroites sur un deutz K100 une vraie misère 
maintenant qu'elles sont sur un maxxum 125 avec suspension de pont avant  ça n'a rien a voir  mais c'est sur ça use surtout les roues AV

Mr John 6930 a écrit:

fergie62 a écrit:Toujours mettre une monte au dessus, gain de vitesse, et gain d indice de charge

Peut-être, mais faut voir qu'en montant une taille supérieure, ça passe encore sous les ailes arrières et aux marche-pieds. 
Ça n'est pas toujours facile.
Mon tracteur qui traite est monté en 16.9r38 d'origine. 
J'ai monté des 12.4r46. Car avant j'avais des 11.2r44.
Ça passe mais reste seulement 4 cm entre le haut des crampons et les ailes arrières...

sur un vieux tracteur, un coup de meuleuse si ça passe pas et c est reglé 

En cultures scop les meilleures roues étroites ce sont les roues standard

Chacun est libre de mettre les dimensions de roues qu'il souhaite en fonction des roues  disponibles, de leur état, de la distance à parcourir sur la route  la largeur de pulvérisation...
Il ne faut surtout pas oublier un élément qui n'est pas chiffrable : le dos !!!

Fabocacid a écrit:En cultures scop les meilleures roues étroites ce sont les roues standard

+1 mieux vaut augmenter la largeur du pulvé ca fera moins de dégats

+1 , perso , le tracteur est en 520/85R42

J etais en 270 
J avais des Maux de dos terribles
Je suis passé en 380 
Bcp mieux 
A refaire je prendrai des 400-420 mais pb dans les maïs..

je fais le maïs en 520

Fabocacid a écrit:En cultures scop les meilleures roues étroites ce sont les roues standard

oui , si pas légumes ou betteraves , rester en monte standard , j' ai un copain qui supprime un rang betteraves à chaque train de pulvé et il est en 520 , ça se voit pas au rdt

PatogaZ a écrit:

Fabocacid a écrit:En cultures scop les meilleures roues étroites ce sont les roues standard

oui , si pas légumes ou betteraves , rester en monte standard , j' ai un copain qui supprime un rang betteraves à chaque train de pulvé et il est en 520 , ça se voit pas au rdt

je pratique (coupure 2 rangs tous les 33 m ) ras

Le tracteur est chaussé en 460/85/38 et 420/70/28. Les 420 sont bon à changer donc je pensais mettre des 380/85/28 devant puis mettre des roues étroites en 380 derrière pour écraser un peu moins et être plus à l aise dans du maïs.
D après le marchant de pneus, pas possible de mettre du 380/90/46 avec le 380/85/28 devant, la seule possiblilité est de mettre du 340 derrière en gardant le 380 devant...

Le pulvé est trainé en 24m et le prochain sera également en 24m car les parcelles ici ne sont pas grandes et l épandage de lisier est fait en 24m également.

tu peux passer en 420/85r28 devant et trouver un 420/80r46 ou 380/90r46 pour l'arriere je penses


suivant les marques de pneus ca change beaucoup la largeur

bingo a écrit:tu peux passer en 420/85r28 devant et trouver un 420/80r46 ou 380/90r46 pour l'arriere je penses


suivant les marques de pneus ca change beaucoup la largeur

Possible mais acheter des roues complètes pour gagner 4 cm  par rapport aux 460, je ne pense pas que ça vaille le coup

gan 29 a écrit:

bingo a écrit:tu peux passer en 420/85r28 devant et trouver un 420/80r46 ou 380/90r46 pour l'arriere je penses


suivant les marques de pneus ca change beaucoup la largeur

Possible mais acheter des roues complètes pour gagner 4 cm  par rapport aux 460, je ne pense pas que ça vaille le coup

tu aurais que les deux roues arrieres a changer !!!  (3000€ pneus compris)

et en choisissant la bonne marque de pneus tu sera que a 380 en largeur réelle !!

ford county a écrit:je fais le maïs en 520

480 au pulvé et 520 à l'épandeur. 
Au semis 520 .

bingo a écrit:

gan 29 a écrit:

bingo a écrit:tu peux passer en 420/85r28 devant et trouver un 420/80r46 ou 380/90r46 pour l'arriere je penses


suivant les marques de pneus ca change beaucoup la largeur

Possible mais acheter des roues complètes pour gagner 4 cm  par rapport aux 460, je ne pense pas que ça vaille le coup

tu aurais que les deux roues arrieres a changer !!!  (3000€ pneus compris)

et en choisissant la bonne marque de pneus tu sera que a 380 en largeur réelle !!

Oui mais je souhaitais mettre les roues étroites d avril à juillet ( dernier fongi betteraves) puis remettre les pneus standard 

plusieurs tracteurs équipés en 12,4R52 AR et 11,2R38 AV pour les pdt. pulvés en 12,4R48
1 reste comme sa tte l'année, les autres ont remets les grosses roues

ford county a écrit:je fais le maïs en 520

Avec quel écartement ton mais ?

75 en maïs

et tout passer en420 ,vous en pensez quoi? 
ou vaut mieux rester en 460?
(en 33 m  et monte à l'année)là je suis en 520/85/42 tracteur et 460/85/38 pulvé, je réfléchis à mettre un autre tracteur au pulvé
les 520 à l'épiaison faut pas trop se retourner 

fergie62 a écrit:

d.d. a écrit:je ne traite plus en roues étroites maintenant 520*85*42
mais pour broyer les fanes de pommes de terres on est en 300/50  la largeur j'en suis sur la hauteur( idem 650*65*42) 
avec le broyeur 8 rangs derrière (3.5t) et 2 rangs devant  comme un gros porté  je suis a 5 kg sur la route et pas + de 25km/h sinon cela chauffe vite et fort  au travail  à 2.5 kg de p et pas + de 8 km/h je suis hors des tolérances  je sais mais pas a tenir sur le siège avec les diguettes 
vous qui n'avez pas le télé-gonflage  vous faites comment a 4-5 bar de pression au champs en conditions humides 
en arrachant avec la 2 rangs simplifiées on est en 320 /52 
a 2.5 bar les diguettes  sont un supplice pour le chauffeur 
a 1.8bar supportable  a 1.2 bar on ne les sent plus mais là on a déjà déjanté  en condition humide . 
en condition humide  vous faites comment dans les pentes ?
moi je fais - de p soit 1.2 a 1.5   mais sur la route je regonfle et vous ?
les ornières en conditions humide ????,

270-48 A 2.5b pas plus de 30km h ça va et très peu de route, les fanjio de la formule1 , le puma 230 qui a fait une sortie de route en ville a 50.....  Est toujours sous bâche, tu sais ce que ça veut dire ?  Je commence a saturer de ces beaux ensembles qui donnent une image désastreuse de l agriculture, pareil avec un voisin et un horsch.......

je ne te parle pas de la route a 50 km/h  je  demande comment vous faites avec des pneus étroits sur la route avec de lourde charges  et au champs en condition humide. 
 je vous donne mon expérience avec les roues étroites utilisées  en pomme de terre .
pour ce qui est du pulvé tracteur en 20.8*42 vf et  380*38 vf et  pulvé en 18.4*42

PatogaZ a écrit:

Fabocacid a écrit:En cultures scop les meilleures roues étroites ce sont les roues standard

oui , si pas légumes ou betteraves , rester en monte standard , j' ai un copain qui supprime un rang betteraves à chaque train de pulvé et il est en 520 , ça se voit pas au rdt

là je ne suis d'accord avec toi en blé à la cartho . en table de 6 m il y a une différence de  1000kg ha en tournière  entre traces de pulvé et le reste (reprise de ligne transversale comprise )  si essieux directionnelle non activé la différence peut monter à 1300-1500kg.
en pleine ligne  de 500 a 700 kg ha .
je serais curieux de prendre une fois un test  chez un voisin qui est en 11.2*54

nonord a écrit:et tout passer en420 ,vous en pensez quoi? 
ou vaut mieux rester en 460?
(en 33 m  et monte à l'année)là je suis en 520/85/42 tracteur et 460/85/38 pulvé, je réfléchis à mettre un autre tracteur au pulvé
les 520 à l'épiaison faut pas trop se retourner 

Avec du blé proche des 200 ça fait réfléchir 

d.d. a écrit:

fergie62 a écrit:

d.d. a écrit:je ne traite plus en roues étroites maintenant 520*85*42
mais pour broyer les fanes de pommes de terres on est en 300/50  la largeur j'en suis sur la hauteur( idem 650*65*42) 
avec le broyeur 8 rangs derrière (3.5t) et 2 rangs devant  comme un gros porté  je suis a 5 kg sur la route et pas + de 25km/h sinon cela chauffe vite et fort  au travail  à 2.5 kg de p et pas + de 8 km/h je suis hors des tolérances  je sais mais pas a tenir sur le siège avec les diguettes 
vous qui n'avez pas le télé-gonflage  vous faites comment a 4-5 bar de pression au champs en conditions humides 
en arrachant avec la 2 rangs simplifiées on est en 320 /52 
a 2.5 bar les diguettes  sont un supplice pour le chauffeur 
a 1.8bar supportable  a 1.2 bar on ne les sent plus mais là on a déjà déjanté  en condition humide . 
en condition humide  vous faites comment dans les pentes ?
moi je fais - de p soit 1.2 a 1.5   mais sur la route je regonfle et vous ?
les ornières en conditions humide ????,

270-48 A 2.5b pas plus de 30km h ça va et très peu de route, les fanjio de la formule1 , le puma 230 qui a fait une sortie de route en ville a 50.....  Est toujours sous bâche, tu sais ce que ça veut dire ?  Je commence a saturer de ces beaux ensembles qui donnent une image désastreuse de l agriculture, pareil avec un voisin et un horsch.......

je ne te parle pas de la route a 50 km/h  je  demande comment vous faites avec des pneus étroits sur la route avec de lourde charges  et au champs en condition humide. 
 je vous donne mon expérience avec les roues étroites utilisées  en pomme de terre .
pour ce qui est du pulvé tracteur en 20.8*42 vf et  380*38 vf et  pulvé en 18.4*42

Bah moi je te donne mon expérience d avoir arraché 10 ans en décomposé avec des 270, ça n'a jamais était pire qu' avec une automotrice ou une integrale..... Mais bon pour certains ils sont limite au bord de la dépression

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:et tout passer en420 ,vous en pensez quoi? 
ou vaut mieux rester en 460?
(en 33 m  et monte à l'année)là je suis en 520/85/42 tracteur et 460/85/38 pulvé, je réfléchis à mettre un autre tracteur au pulvé
les 520 à l'épiaison faut pas trop se retourner 

Avec du blé proche des 200 ça fait réfléchir 

à ?
acheter une axiale ?   même pas en rêve

nonord a écrit:

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:et tout passer en420 ,vous en pensez quoi? 
ou vaut mieux rester en 460?
(en 33 m  et monte à l'année)là je suis en 520/85/42 tracteur et 460/85/38 pulvé, je réfléchis à mettre un autre tracteur au pulvé
les 520 à l'épiaison faut pas trop se retourner 

Avec du blé proche des 200 ça fait réfléchir 

à ?
acheter une axiale ?   même pas en rêve

 non un tracteur, 

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:et tout passer en420 ,vous en pensez quoi? 
ou vaut mieux rester en 460?
(en 33 m  et monte à l'année)là je suis en 520/85/42 tracteur et 460/85/38 pulvé, je réfléchis à mettre un autre tracteur au pulvé
les 520 à l'épiaison faut pas trop se retourner 

Avec du blé proche des 200 ça fait réfléchir 

à ?
acheter une axiale ?   même pas en rêve

 non un tracteur, 

donc pour toi mettre un autre tracteur au pulvé ça veut dire acheter un neuf   on est pas tous de l'artois  

nonord a écrit:

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:et tout passer en420 ,vous en pensez quoi? 
ou vaut mieux rester en 460?
(en 33 m  et monte à l'année)là je suis en 520/85/42 tracteur et 460/85/38 pulvé, je réfléchis à mettre un autre tracteur au pulvé
les 520 à l'épiaison faut pas trop se retourner 

Avec du blé proche des 200 ça fait réfléchir 

à ?
acheter une axiale ?   même pas en rêve

 non un tracteur, 

donc pour toi mettre un autre tracteur au pulvé ça veut dire acheter un neuf   on est pas tous de l'artois  

 tu peux me préciser ton dernier achat d occasion combien tu as réussi à le tenir