Tracteur fendt

par **thomas21** Jeu 31 Déc 2020, 17:06

Rappel du premier message :

Recherche un pro fendt ou personne qui travail chez fendt
Urgent
Merci
Écrire en mm

par **escrito17** Mar 26 Sep 2023, 23:37

4cyl pour un 200cv... fou2

ça rogne sur la camelote... surement hors de prix ces tracteurs de lilliputiens : rr

par **nonord** Mer 27 Sep 2023, 07:38

y'a que dans le 17 qu'on peut se payer ça Tracteur fendt - Page 6 388366507

par **escrito17** Mer 27 Sep 2023, 07:42

nonord a écrit:y'a que dans le 17 qu'on peut se payer ça

c'est clair, plus prés de la mer tout devient plus cher... : rr

par **nonord** Mer 27 Sep 2023, 07:52

escrito17 a écrit:
nonord a écrit:y'a que dans le 17 qu'on peut se payer ça
c'est clair, plus prés de la mer tout devient plus cher...

euhhhhhhh chui à 2 bornes triste

par **Bastien NH** Mer 27 Sep 2023, 08:18

Ça fait des beaux tracteurs mais le prix va avec j'ai l'impression ! Quand je vois les premiers 700 Vario badgés "Favorit" qui valent + de 40 000 E à 10 mille heures !

par **noibe88** Mer 27 Sep 2023, 11:13

Beau tracteur, après le choix du 4cl 200cv,

, mais ils le font bien chez valtra, est-ce que les moteurs tiennent chez ce dernier ?

Gros point positif pour moi est l’arrivée du vario grip et du vario drive

par **escrito17** Mer 27 Sep 2023, 12:08

nonord a écrit:
escrito17 a écrit:
nonord a écrit:y'a que dans le 17 qu'on peut se payer ça
c'est clair, plus prés de la mer tout devient plus cher...
euhhhhhhh chui à 2 bornes

oui mais chez toi c'est pas les baigneurs qui font monter les enchères... : rr

par **nonord** Mer 27 Sep 2023, 12:26

escrito17 a écrit:
nonord a écrit:
escrito17 a écrit:
nonord a écrit:y'a que dans le 17 qu'on peut se payer ça
c'est clair, plus prés de la mer tout devient plus cher...
euhhhhhhh chui à 2 bornes
oui mais chez toi c'est pas les baigneurs qui font monter les enchères...

nan,les migrants

par sundgau 68 Mer 27 Sep 2023, 13:00

Bonjour à tous
Quelqu’un a des retours sur le moteur 7,5 l du 700

par **TRD** Mer 27 Sep 2023, 13:48

j ai vu un fendt 1042 chez un agriculteur achetè en 2021, aujourd hui ça vaut beaucoup plus chere (100ke en plus).
il l avait acheté de stock sinon il ne l aurait pas pris.
il peut meme pas le revendre les plus values.

par **Popeye 62** Mer 27 Sep 2023, 14:03

8550 fahrer a écrit:dans une vidéo, ils disent que le prix va s'aligner sur les fendt 700, un 620 vario de base, c'est 260.000 € , à mon avis, si c'est de base , avec quelques options, et des bons pneus , il faudra compter 250.000 € NET remisé sans reprise , prix de lancement .

Finalement ,c'est bien plus chère qu'un MF 6S VT ,valtra N .

Soit dit en passant, ici ou ailleurs les gens connaissent les complications que peut entrainer les casses de pompes à eau, encore plus compliqué à réparer avec le compresseur,vu le montage, sur 600 vario, et il ne semble pas avoir un moteur hydraulique soufflant de l'air dans la radiateurs, 1 journée complète à l'atelier pour démonter et remonter la pompe à eau.

un sacré budget de posséder un fendt

je dis ça , je dis rien mais un 195 M , je le touche à un poil près à la moitié :réfléchi

il doit y avoir un blème quêque part :réfléchi

à moins que les biquettes soient devenues low cost Laughing

par **noibe88** Mer 27 Sep 2023, 14:06

Le tarif du dessus à 260k€ est purement fantaisiste, quand à un 6m, heureusement qu’il est moins cher, le minimum est de comparé le nouveau fendt à un 6r full full option

par **payou88** Mer 27 Sep 2023, 14:09

125-130 000€ un 195m ?

à mon avis il y a un truc, c’est le prix d’un 175r d’occasion à 3000h que j’avais de prêt.

par **nl80** Mer 27 Sep 2023, 14:18

noibe88 a écrit:Le tarif du dessus à 260k€ est purement fantaisiste, quand à un 6m, heureusement qu’il est moins cher, le minimum est de comparé le nouveau fendt à un 6r full full option

Oui et quand on compare à équipement égal la différence se réduit fortement.

par **Popeye 62** Mer 27 Sep 2023, 14:20

payou88 a écrit:125-130 000€ un 195m ?

à mon avis il y a un truc, c’est le prix d’un 175r d’occasion à 3000h que j’avais de prêt.

130-140 k€ (vente privilège) chaussé en 710/42 et une console 4240 , sans freins à air

par **Popeye 62** Mer 27 Sep 2023, 14:24

noibe88 a écrit:Le tarif du dessus à 260k€ est purement fantaisiste, quand à un 6m, heureusement qu’il est moins cher, le minimum est de comparé le nouveau fendt à un 6r full full option

je sais bien que c'est fantaisiste mais est ce qu'avec le fendt , tu vas abattre le double de boulot avec moitié moins de gnr ?? pour info le 155R était plus cher que le 195 M

par **TRD** Mer 27 Sep 2023, 14:52

Popeye 62 a écrit:
8550 fahrer a écrit:dans une vidéo, ils disent que le prix va s'aligner sur les fendt 700, un 620 vario de base, c'est 260.000 € , à mon avis, si c'est de base , avec quelques options, et des bons pneus , il faudra compter 250.000 € NET remisé sans reprise , prix de lancement .

Finalement ,c'est bien plus chère qu'un MF 6S VT ,valtra N .

Soit dit en passant, ici ou ailleurs les gens connaissent les complications que peut entrainer les casses de pompes à eau, encore plus compliqué à réparer avec le compresseur,vu le montage, sur 600 vario, et il ne semble pas avoir un moteur hydraulique soufflant de l'air dans la radiateurs, 1 journée complète à l'atelier pour démonter et remonter la pompe à eau.

un sacré budget de posséder un fendt
je dis ça , je dis rien mais un 195 M , je le touche à un poil près à la moitié il doit y avoir un blème quêque part à moins que les biquettes soient devenues low cost

je pense que un 195M JD vaut dans les 150000 bien équipè
tu a la pdf av , le clean fix, freins pneumatiques, 4DE, feux à LED?

par Vashkyri Mer 27 Sep 2023, 15:23

Popeye 62 a écrit:
8550 fahrer a écrit:dans une vidéo, ils disent que le prix va s'aligner sur les fendt 700, un 620 vario de base, c'est 260.000 € , à mon avis, si c'est de base , avec quelques options, et des bons pneus , il faudra compter 250.000 € NET remisé sans reprise , prix de lancement .

Finalement ,c'est bien plus chère qu'un MF 6S VT ,valtra N .

Soit dit en passant, ici ou ailleurs les gens connaissent les complications que peut entrainer les casses de pompes à eau, encore plus compliqué à réparer avec le compresseur,vu le montage, sur 600 vario, et il ne semble pas avoir un moteur hydraulique soufflant de l'air dans la radiateurs, 1 journée complète à l'atelier pour démonter et remonter la pompe à eau.

un sacré budget de posséder un fendt
je dis ça , je dis rien mais un 195 M , je le touche à un poil près à la moitié il doit y avoir un blème quêque part à moins que les biquettes soient devenues low cost

En même temps, vu ke t’as plus d’action chez biquettes que le PDG lui-même, il te déroule le tapis rouge et c’est toi qui fait le prix chut

par **noibe88** Mer 27 Sep 2023, 15:41

Popeye 62 a écrit:
noibe88 a écrit:Le tarif du dessus à 260k€ est purement fantaisiste, quand à un 6m, heureusement qu’il est moins cher, le minimum est de comparé le nouveau fendt à un 6r full full option
je sais bien que c'est fantaisiste mais est ce qu'avec le fendt , tu vas abattre le double de boulot avec moitié moins de gnr ?? pour info le 155R était plus cher que le 195 M

Je te dis pas qu’il fera le double, je dis que pour être bien, faut comparer la même chose

par **TRD** Mer 27 Sep 2023, 15:48

Popeye 62 a écrit:
payou88 a écrit:125-130 000€ un 195m ?

à mon avis il y a un truc, c’est le prix d’un 175r d’occasion à 3000h que j’avais de prêt.
130-140 k€ (vente privilège) chaussé en 710/42 et une console 4240 , sans freins à air

en Michelin?
la console est à combien car en 2021 c était 2000 euros
quel boite ?

par **éric 27** Mer 27 Sep 2023, 16:08

le Kubota M7 KVT premium, avec son 4 cyl de 6.1 L est surement un bon challenger : victoire

par **lafouine** Mer 27 Sep 2023, 19:30

sundgau 68 a écrit:Bonjour à tous
Quelqu’un a des retours sur le moteur 7,5 l du 700

ça marche fort et tres résonnable en conso

par **8550 fahrer** Mer 27 Sep 2023, 21:35

Popeye 62 a écrit:
noibe88 a écrit:Le tarif du dessus à 260k€ est purement fantaisiste, quand à un 6m, heureusement qu’il est moins cher, le minimum est de comparé le nouveau fendt à un 6r full full option
je sais bien que c'est fantaisiste mais est ce qu'avec le fendt , tu vas abattre le double de boulot avec moitié moins de gnr ?? pour info le 155R était plus cher que le 195 M

JE PEUX très bien me tromper, mais se basant sur 260.000 euros, mais finalement, ca serait encore +- 200.000 tout équipé, bah cela reste un 4 cylindres,avec un poids moyen ordre de marche de 7.7 T , cela reste un petit machin , très onéreux pour ce que c'est, n'importe qui de raisonnable, va finir par se dire 200.000 euros mini, pour 4 cyl, c'est hors de prix.

par **New C R** Mer 27 Sep 2023, 21:53

lafouine a écrit:
sundgau 68 a écrit:Bonjour à tous
Quelqu’un a des retours sur le moteur 7,5 l du 700
ça marche fort et tres résonnable en consomma

ca c'est de l'info...

avec ca on est avancés : ha

par **New C R** Mer 27 Sep 2023, 21:55

TRD a écrit:
Popeye 62 a écrit:
payou88 a écrit:125-130 000€ un 195m ?

à mon avis il y a un truc, c’est le prix d’un 175r d’occasion à 3000h que j’avais de prêt.
130-140 k€ (vente privilège) chaussé en 710/42 et une console 4240 , sans freins à air
en Michelin?
la console est à combien car en 2021 c était 2000 euros
quel boite ?

mais qd on vous mets du Michelin Mach X bib , les gens sont contents ils ont du Michelin...

mais y a pas pire merde que ca (avec les omnibib)

c'est dingue d'en etre resté a ca ...

J'appelle ca etre rétrograde

par **lafouine** Mer 27 Sep 2023, 22:00

noibe88 a écrit:Beau tracteur, après le choix du 4cl 200cv, , mais ils le font bien chez valtra, est-ce que les moteurs tiennent chez ce dernier ?

Gros point positif pour moi est l’arrivée du vario grip et du vario drive

Ca sera un bon taxi mais à quel prix et un poil en dessous du 720 en performance

par **Popeye 62** Mer 27 Sep 2023, 22:11

TRD a écrit:
Popeye 62 a écrit:
payou88 a écrit:125-130 000€ un 195m ?

à mon avis il y a un truc, c’est le prix d’un 175r d’occasion à 3000h que j’avais de prêt.
130-140 k€ (vente privilège) chaussé en 710/42 et une console 4240 , sans freins à air
en Michelin?
la console est à combien car en 2021 c était 2000 euros
quel boite ?

Trellborg vf 710/60r 42
Console+ activation autotractée
Command quad
4 DE + joystick
Éclairage premium, phares de ceinture
Pompe hydrau 155l/min
Garantie 3 ans

par **arn82** Mer 27 Sep 2023, 23:06

Un 720 gen6 ça vaut 200k€ et le gen7 240 dans ces eaux là d'après un commercial donc le 620 sera dans les 200, ça parait logique (et hors de prix a mon sens). Le gen 6 était trop cher pour ce que c'était et le 7 est trop cher pour ce qu'on en fait... Crying or Very sad

En tt cas j'ai un 716 de 2013 a changé et je sais plus sur quoi partir maintenant. Pas un fendt c'est sur... Je me rends compte que rien ne me plait actuellement, aucune marque n'est fiable, tout est horriblement cher, j'ai mm pas envie a vrai dire. Je dois vieillir...

par **Florian72** Mer 27 Sep 2023, 23:16

Ton 716 a beaucoup d’heures ?

240 000 pour un 200 cv rame

Ajouté à ça un taux à 4% sans Adi…

Enfin vas falloir qu’on en renouvelle un d’ici un an et bien pas sûr de partir sur un fendt, si c’est pour ce privé pour autre chose je voie pas l’intérêt…

par **TRD** Jeu 28 Sep 2023, 00:27

Popeye 62 a écrit:
TRD a écrit:
Popeye 62 a écrit:
payou88 a écrit:125-130 000€ un 195m ?

à mon avis il y a un truc, c’est le prix d’un 175r d’occasion à 3000h que j’avais de prêt.
130-140 k€ (vente privilège) chaussé en 710/42 et une console 4240 , sans freins à air
en Michelin?
la console est à combien car en 2021 c était 2000 euros
quel boite ?
Trellborg vf 710/60r 42
Console+ activation autotractée
Command quad
4 DE + joystick
Éclairage premium, phares de ceinture
Pompe hydrau 155l/min
Garantie 3 ans

il faut prendre la bouteille auxiliaire hydraulique ( 49l avec) et meme avec ça c est trop juste pour certaines remorques au bennage.

il n a donc pas
la bouteille,
le cleanfix,
la pdf av,
les feux à led c est plusieurs milliers d euros aussi
3 points hydraulique et bouton sur les ailes
dans ce prix
activation c est 3.0 ou 4.0?
la boite command quad n est pas fiable d après moi il vaut mieux prendre l autoquad égal power quad amèlioré.
prendre le tapis de sol
les DE c est pas simple à débrancher avec des DE électriques sur ce modèle en série M c est mieux de prendre des DE mécanique.

par **Magick** Jeu 28 Sep 2023, 07:53

New C R a écrit:
TRD a écrit:
Popeye 62 a écrit:
payou88 a écrit:125-130 000€ un 195m ?

à mon avis il y a un truc, c’est le prix d’un 175r d’occasion à 3000h que j’avais de prêt.
130-140 k€ (vente privilège) chaussé en 710/42 et une console 4240 , sans freins à air
en Michelin?
la console est à combien car en 2021 c était 2000 euros
quel boite ?
mais qd on vous mets du Michelin Mach X bib , les gens sont contents ils ont du Michelin...

mais y a pas pire merde que ca (avec les omnibib)

c'est dingue d'en etre resté a ca ...

J'appelle ca etre rétrograde

Tu reproche quoi aux omnibib ?

par **New C R** Jeu 28 Sep 2023, 08:51

arn82 a écrit:Un 720 gen6 ça vaut 200k€ et le gen7 240 dans ces eaux là d'après un commercial donc le 620 sera dans les 200, ça parait logique (et hors de prix a mon sens). Le gen 6 était trop cher pour ce que c'était et le 7 est trop cher pour ce qu'on en fait...
En tt cas j'ai un 716 de 2013 a changé et je sais plus sur quoi partir maintenant. Pas un fendt c'est sur... Je me rends compte que rien ne me plait actuellement, aucune marque n'est fiable, tout est horriblement cher, j'ai mm pas envie a vrai dire. Je dois vieillir...

du grd nimp les tarifs.

240 000 pour une cacahuète mais j'ai l'impression que les agri ne savent plus ou ils en sont

par **nl80** Jeu 28 Sep 2023, 08:55

New C R a écrit:
arn82 a écrit:Un 720 gen6 ça vaut 200k€ et le gen7 240 dans ces eaux là d'après un commercial donc le 620 sera dans les 200, ça parait logique (et hors de prix a mon sens). Le gen 6 était trop cher pour ce que c'était et le 7 est trop cher pour ce qu'on en fait...
En tt cas j'ai un 716 de 2013 a changé et je sais plus sur quoi partir maintenant. Pas un fendt c'est sur... Je me rends compte que rien ne me plait actuellement, aucune marque n'est fiable, tout est horriblement cher, j'ai mm pas envie a vrai dire. Je dois vieillir...
du grd nimp les tarifs.

240 000 pour une cacahuète mais j'ai l'impression que les agri ne sont plus ou ils en sont

Oui mais chez Fendt maintenant ils parlent en loyers.
Et avec la VR tu rembourses pas plus qu'un New Holland.
Et d'après Fendt comme tu le revend bien plus cher que ton NH ça te paie la VR.
Elle est pas belle la vie ?

par **New C R** Jeu 28 Sep 2023, 08:59

nl80 a écrit:
New C R a écrit:
arn82 a écrit:Un 720 gen6 ça vaut 200k€ et le gen7 240 dans ces eaux là d'après un commercial donc le 620 sera dans les 200, ça parait logique (et hors de prix a mon sens). Le gen 6 était trop cher pour ce que c'était et le 7 est trop cher pour ce qu'on en fait...
En tt cas j'ai un 716 de 2013 a changé et je sais plus sur quoi partir maintenant. Pas un fendt c'est sur... Je me rends compte que rien ne me plait actuellement, aucune marque n'est fiable, tout est horriblement cher, j'ai mm pas envie a vrai dire. Je dois vieillir...
du grd nimp les tarifs.

240 000 pour une cacahuète mais j'ai l'impression que les agri ne sont plus ou ils en sont
Oui mais chez Fendt maintenant ils parlent en loyers.
Et avec la VR tu rembourses pas plus qu'un New Holland.
Et d'après Fendt comme tu le revend bien plus cher que ton NH ça te paie la VR.
Elle est pas belle la vie ?

J'ai jamais ete locataire ds la vie, c'est pas avec des tas de ~~ferraille~~ plastique que je le ferai

par **wild** Jeu 28 Sep 2023, 09:56

nl80 a écrit:
New C R a écrit:
arn82 a écrit:Un 720 gen6 ça vaut 200k€ et le gen7 240 dans ces eaux là d'après un commercial donc le 620 sera dans les 200, ça parait logique (et hors de prix a mon sens). Le gen 6 était trop cher pour ce que c'était et le 7 est trop cher pour ce qu'on en fait...
En tt cas j'ai un 716 de 2013 a changé et je sais plus sur quoi partir maintenant. Pas un fendt c'est sur... Je me rends compte que rien ne me plait actuellement, aucune marque n'est fiable, tout est horriblement cher, j'ai mm pas envie a vrai dire. Je dois vieillir...
du grd nimp les tarifs.

240 000 pour une cacahuète mais j'ai l'impression que les agri ne sont plus ou ils en sont
Oui mais chez Fendt maintenant ils parlent en loyers.
Et avec la VR tu rembourses pas plus qu'un New Holland.
Et d'après Fendt comme tu le revend bien plus cher que ton NH ça te paie la VR.
Elle est pas belle la vie ?

C’est l’agri moyen qui a pas trop de sous qui achete le tracteur d’occas , qui paye la surcote

par **david54** Jeu 28 Sep 2023, 10:43

arn82 a écrit:Un 720 gen6 ça vaut 200k€ et le gen7 240 dans ces eaux là d'après un commercial donc le 620 sera dans les 200, ça parait logique (et hors de prix a mon sens). Le gen 6 était trop cher pour ce que c'était et le 7 est trop cher pour ce qu'on en fait...
En tt cas j'ai un 716 de 2013 a changé et je sais plus sur quoi partir maintenant. Pas un fendt c'est sur... Je me rends compte que rien ne me plait actuellement, aucune marque n'est fiable, tout est horriblement cher, j'ai mm pas envie a vrai dire. Je dois vieillir...

je suis comme toi et je pense faire vieillir. (il a 5000 h). J'aurais trop peur de récupérer un nouveau avec des problèmes. Et même si je casse un moteur, la réparation, ca sera l'annuité d'un neuf...
et je serais curieux de savoir ceux qui ont 12000 h ce qu'ils ont fait comme entretien.

par **nonord** Jeu 28 Sep 2023, 10:54

New C R a écrit:
arn82 a écrit:Un 720 gen6 ça vaut 200k€ et le gen7 240 dans ces eaux là d'après un commercial donc le 620 sera dans les 200, ça parait logique (et hors de prix a mon sens). Le gen 6 était trop cher pour ce que c'était et le 7 est trop cher pour ce qu'on en fait...
En tt cas j'ai un 716 de 2013 a changé et je sais plus sur quoi partir maintenant. Pas un fendt c'est sur... Je me rends compte que rien ne me plait actuellement, aucune marque n'est fiable, tout est horriblement cher, j'ai mm pas envie a vrai dire. Je dois vieillir...
du grd nimp les tarifs.

240 000 pour une cacahuète mais j'ai l'impression que les agri ne savent plus ou ils en sont

laisse les acheter....si ça leur plait.....
faudrait quand même pas avoir raté sa life Very Happy

par **nl80** Jeu 28 Sep 2023, 13:03

New C R a écrit:
nl80 a écrit:
New C R a écrit:
arn82 a écrit:Un 720 gen6 ça vaut 200k€ et le gen7 240 dans ces eaux là d'après un commercial donc le 620 sera dans les 200, ça parait logique (et hors de prix a mon sens). Le gen 6 était trop cher pour ce que c'était et le 7 est trop cher pour ce qu'on en fait...
En tt cas j'ai un 716 de 2013 a changé et je sais plus sur quoi partir maintenant. Pas un fendt c'est sur... Je me rends compte que rien ne me plait actuellement, aucune marque n'est fiable, tout est horriblement cher, j'ai mm pas envie a vrai dire. Je dois vieillir...
du grd nimp les tarifs.

240 000 pour une cacahuète mais j'ai l'impression que les agri ne sont plus ou ils en sont
Oui mais chez Fendt maintenant ils parlent en loyers.
Et avec la VR tu rembourses pas plus qu'un New Holland.
Et d'après Fendt comme tu le revend bien plus cher que ton NH ça te paie la VR.
Elle est pas belle la vie ?
J'ai jamais ete locataire ds la vie, c'est pas avec des tas de ~~ferraille~~ plastique que je le ferai

Toi peut être mais j'en connais qui sont tombés dans le système,et comme ils n'ont pas les moyens de financer la VR pour garder le tracteur,ils le rendent et en reprennent un autre.
Ils le vivent très bien et vu leur parc de Fendt ça fait un tracteur neuf presque tous les ans!
Les jeunes sont ravis et la mère se targue d'avoir "la classe"

par **nonord** Jeu 28 Sep 2023, 13:16

nl80 a écrit:
New C R a écrit:
nl80 a écrit:
New C R a écrit:
arn82 a écrit:Un 720 gen6 ça vaut 200k€ et le gen7 240 dans ces eaux là d'après un commercial donc le 620 sera dans les 200, ça parait logique (et hors de prix a mon sens). Le gen 6 était trop cher pour ce que c'était et le 7 est trop cher pour ce qu'on en fait...
En tt cas j'ai un 716 de 2013 a changé et je sais plus sur quoi partir maintenant. Pas un fendt c'est sur... Je me rends compte que rien ne me plait actuellement, aucune marque n'est fiable, tout est horriblement cher, j'ai mm pas envie a vrai dire. Je dois vieillir...
du grd nimp les tarifs.

240 000 pour une cacahuète mais j'ai l'impression que les agri ne sont plus ou ils en sont
Oui mais chez Fendt maintenant ils parlent en loyers.
Et avec la VR tu rembourses pas plus qu'un New Holland.
Et d'après Fendt comme tu le revend bien plus cher que ton NH ça te paie la VR.
Elle est pas belle la vie ?
J'ai jamais ete locataire ds la vie, c'est pas avec des tas de ~~ferraille~~ plastique que je le ferai
Toi peut être mais j'en connais qui sont tombés dans le système,et comme ils n'ont pas les moyens de financer la VR pour garder le tracteur,ils le rendent et en reprennent un autre.
Ils le vivent très bien et vu leur parc de Fendt ça fait un tracteur neuf presque tous les ans!
Les jeunes sont ravis et la mère se targue d'avoir "la classe"

s'ils sont contents c'est le principal..même si ça leur coûte un bras tous les ans..chacun fait keskiveu c'est pas moi qui paie Very Happy

par **noibe88** Jeu 28 Sep 2023, 13:17

Comme dirait le gars de la dde par chez nous : quand tu seras six pieds sous terre, tu seras pas plus riche, pas plus pauvre

par **Florian72** Jeu 28 Sep 2023, 15:12

Et tous le monde auras le même nombre d’hectares

par **8080** Jeu 28 Sep 2023, 18:56

oui chez fendt petit loyer mais grosse vr je connais un gars qui ma dit que fendt lui reprenais son tracteur au bout de 5 ans plus cher je lui es simplement repondu que j avais vu qui que ce soit rachhheter un tracteur qui est deja a lui !!!!! il y a eu un gros blanc

par **arn82** Jeu 28 Sep 2023, 23:05

Florian72 a écrit:Ton 716 a beaucoup d’heures ?

240 000 pour un 200 cv Ajouté à ça un taux à 4% sans Adi…

Enfin vas falloir qu’on en renouvelle un d’ici un an et bien pas sûr de partir sur un fendt, si c’est pour ce privé pour autre chose je voie pas l’intérêt…

Il vient de passer les 4000h. Je suis vraiment embêter, faire durer? j'arriverai pas a la retraite et le problème sera tjs le mm, de plus j'ai plus trop confiance ds ce zinc... Changer? par quoi pour combien, neuf ou occasion? Je suis déjà un chat noir avec le neuf alors l'occasion... Laughing

Le leasing, c'est l'avenir qu'on le veuille ou non. C'est ce qui va se faire à 90% si ce n'est déjà le cas. C'est adapté fiscalement aux structures soumis aux plus values (de plus en plus nombreuses), ça permet de faire passer aux plus petits les hausses de prix (jusqu'à qd?) et c'est une rente pour les concessionnaires. Pq voulez vous que ça change?

par **New C R** Jeu 28 Sep 2023, 23:22

noibe88 a écrit:Comme dirait le gars de la dde par chez nous : quand tu seras six pieds sous terre, tu seras pas plus riche, pas plus pauvre

chez moi on dit que le coffre fort ne suit pas le cercueil

par **escrito17** Jeu 28 Sep 2023, 23:54

n'empêche que ça facilite bien la vie s'il est plein : rr

...mais il vaut mieux être pauvre et bien portant que riche et malade, on ne choisi pas toujours...

par **Fred 80** Ven 29 Sep 2023, 05:35

Il n'y a pas non plus qu'une seule sorte de leasing, j'en ai un avec vr 1%, parce que je vais garder le tracteur et sur celui-ci les loyers sont modulable, une bonne année tu rembourses plus

, une mauvaise tu peux rembourser moins, moins dans une certaine limite quand même et si on parle du coût, c'était 2000 € de plus qu'un crédit classique à l'époque
Sur le deuxième tracteur, nous avons fait un crédit classique pour raison fiscale, toujours chez Agco finance, le crédit agricole était moins bien placé, je ne peux pas dire que Agco soient des voleurs :réfléchi

par **Biketman du 47** Ven 29 Sep 2023, 05:56

escrito17 a écrit:n'empêche que ça facilite bien la vie s'il est plein ...mais il vaut mieux être pauvre et bien portant que riche et malade, on ne choisi pas toujours...

Non non il vaut mieux être riche et bien portant que pauvre et malade Very Happy

par **nonord** Ven 29 Sep 2023, 06:39

Fred 80 a écrit:Il n'y a pas non plus qu'une seule sorte de leasing, j'en ai un avec vr 1%, parce que je vais garder le tracteur et sur celui-ci les loyers sont modulable, une bonne année tu rembourses plus , une mauvaise tu peux rembourser moins, moins dans une certaine limite quand même et si on parle du coût, c'était 2000 € de plus qu'un crédit classique à l'époque
Sur le deuxième tracteur, nous avons fait un crédit classique pour raison fiscale, toujours chez Agco finance, le crédit agricole était moins bien placé, je ne peux pas dire que Agco soient des voleurs

moduler les loyers, ok,mais ma comptable me dit que tu ne peux pas amortir +/an en leasing que tu ne le ferais de manière classique(en dégressif pour le max) :réfléchi

donc quel est l'interêt ??

par **Mick040** Ven 29 Sep 2023, 07:12

Biketman du 47 a écrit:
escrito17 a écrit:n'empêche que ça facilite bien la vie s'il est plein ...mais il vaut mieux être pauvre et bien portant que riche et malade, on ne choisi pas toujours...
Non non il vaut mieux être riche et bien portant que pauvre et malade

Mon voisin dit que l'argent ne fait pas le bonheur mais que ça aide quand même : rr

par **agrotron** Ven 29 Sep 2023, 07:30

nonord a écrit:
Fred 80 a écrit:Il n'y a pas non plus qu'une seule sorte de leasing, j'en ai un avec vr 1%, parce que je vais garder le tracteur et sur celui-ci les loyers sont modulable, une bonne année tu rembourses plus , une mauvaise tu peux rembourser moins, moins dans une certaine limite quand même et si on parle du coût, c'était 2000 € de plus qu'un crédit classique à l'époque
Sur le deuxième tracteur, nous avons fait un crédit classique pour raison fiscale, toujours chez Agco finance, le crédit agricole était moins bien placé, je ne peux pas dire que Agco soient des voleurs
moduler les loyers, ok,mais ma comptable me dit que tu ne peux pas amortir +/an en leasing que tu ne le ferais de manière classique(en dégressif pour le max)
donc quel est l'interêt ??

Si je me trompe pas, les loyers sont une charge directe et non un amortissement, du coup en augmentant les loyers tu augmente tes charges donc baisse du résultat?

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