Traitement GNR

par **sibalo** Jeu 14 Jan 2021 - 20:57

J'ai un copain qui m'a parlé en bien du VS cuve de chez chimie verte.

https://www.farmitoo.com/fr/equipement-de-l-exploitation/nettoyant-cuves-fioul/la-chimie-verte-vs-cuve-nettoyant-pour-cuve-a-fioul-gasoil-gnr-dose-1l-p1904

Vous en avez déjà essayé ?

par **sambott** Jeu 14 Jan 2021 - 21:01

moi deja essayer nettoyant cuve lors de la transition gas oil gnr une pompe injection de nettoyer....

par **nono1501** Jeu 14 Jan 2021 - 21:03

sibalo a écrit:J'ai un copain qui m'a parlé en bien du VS cuve de chez chimie verte.

https://www.farmitoo.com/fr/equipement-de-l-exploitation/nettoyant-cuves-fioul/la-chimie-verte-vs-cuve-nettoyant-pour-cuve-a-fioul-gasoil-gnr-dose-1l-p1904

Vous en avez déjà essayé ?

J'utilise du FP6100 en bidon de 10 litres, je ne connais pas la marque il faudrait que je regarde le bidon.

On utilise ça après des problèmes sur injecteurs. 1l pour 4000l en préventif et en décrassage 1l pour 2000l, on l'utilise depuis 2 ans, pas facile à avoir du recul.

Quand je fait rentrer du GNR je met la quantité voulue avant dans la citerne.

Edit: conseillé par mon concessionaire JD

par **wild** Jeu 14 Jan 2021 - 21:15

Votre marchand de fioul ne fait pas de gnr traité ?

par **sibalo** Jeu 14 Jan 2021 - 21:16

Moi c'est DMS, ils disent qu'il a tout leur GNR Total !

par **nono1501** Jeu 14 Jan 2021 - 21:17

wild a écrit:Votre marchand de fioul ne fait pas de gnr traité ?

Si il me semble que caldéo ne fait que celui là, c'est tu total traction premier je crois

par **dgé** Jeu 14 Jan 2021 - 23:15

j'ai apparemment réglé le problème de réservoir de mon 6900 avec du mecarun c99 diesel, ça disperse comme le fait un tensio actif dans l'eau, les impuretés qui passent dans l'injection

par **fergie62** Jeu 14 Jan 2021 - 23:22

Comme Mon agent ex jd dit, les additifs ça fait pas durée une demi journée de plus les système d injections.......

par **Léparbal Gilles** Ven 15 Jan 2021 - 2:31

j'ai jamais rien mis, y compris lors du passage au GNR, pas nettoyé ma cuve,
la première fois j'ai mélangé 8000 litres de GNR à 2000 litres de fuel;
j'ai une 10000 litres en tôle des années 1964 par contre elle est à l'abri
et à l'ombre; jamais eût de problème de pompe à injection avec mes 2 NH
le tracto case et la moiss batt NH
(peut être demain matin tout sera en carafe)
j'ai une cuve annexe où j'ai gardé du GNR 3 ans, je l'ai passé sans problème cette année
vous ne pensez pas qu'on en fait un peu trop d'histoires autour du GNR ?

par **fergie62** Ven 15 Jan 2021 - 8:14

de NANTES Gilles a écrit:j'ai jamais rien mis, y compris lors du passage au GNR, pas nettoyé ma cuve,
la première fois j'ai mélangé 8000 litres de GNR à 2000 litres de fuel;
j'ai une 10000 litres en tôle des années 1964 par contre elle est à l'abri
et à l'ombre; jamais eût de problème de pompe à injection avec mes 2 NH
le tracto case et la moiss batt NH
(peut être demain matin tout sera en carafe)
j'ai une cuve annexe où j'ai gardé du GNR 3 ans, je l'ai passé sans problème cette année
vous ne pensez pas qu'on en fait un peu trop d'histoires autour du GNR ?

Exactement comme toi, cuve des années 75, lors du passage au gnr, vidange complète, et Karcher, plus séchage, très peux de dépôt, depuis 2008, pompe avec filtre a eau, premièr filtre changé apres 15000l de passer, le deuxième filtre a tenu 30000 et le troisième a 60000 litres :réfléchi

Mais comme tu le dis, cuve a l ombre avec très peu d amplitude thermique,

par **dgé** Ven 15 Jan 2021 - 8:33

moi aussi je mettais rien, mon père non plus cuve acier vidange totale, ou cuve résine vidange total aussi , mais quand tu te fais chier comme moi avec un réservoir, he bien t'as ps envie que ça recommence

par **pathfinder** Ven 15 Jan 2021 - 8:34

cuve acier simple paroi des années 70 mais en intérieur et à l'abri de la lumière de 4000l pas nettoyé avec le passage au gnr,juste un gros filtre à l'aspiration qui passe environ 20000l avant d'etre remplaçé et surtout aucun produit à la gomme ! Laughing

par **M 201** Ven 15 Jan 2021 - 8:41

tous mes tracteurs sont traités une fois par an à l'ACTIOIL , lors du chgt des FAF sue l'axial je la redémarre a l'actioil pur dans les nouveaux filtres

par **sibalo** Ven 15 Jan 2021 - 8:54

La mienne a été nettoyé en 2002, quand on a eu les premiers fioul routier. Il n'y a pas de boue... C'est plutôt pour les bactéries et condensation que ce genre de produit peut aider

par **mic mac** Ven 15 Jan 2021 - 10:19

mon marchand livre avec ça

https://www.safety-carb.com/file/SAFETY%20GNR%20-%20Quadrifold.pdf

par **sibalo** Ven 15 Jan 2021 - 15:02

Le problème c'est les bactéries qui se développent à la longue, ca aide de traiter de temps à autre

par **mic mac** Ven 15 Jan 2021 - 17:28

quand un filtre GO te fait seulement 300 heures , tu comprend vite l'interet .
et encore plus si tu doit pas changer tes injecteurs a 1500€ piece parce qu'ils sont grippés .

par **sibalo** Ven 15 Jan 2021 - 19:17

J'en suis pas la. Mais justement de temps en temps traiter ca fait du bien

par **fergie62** Ven 15 Jan 2021 - 19:27

mic mac a écrit:quand un filtre GO te fait seulement 300 heures , tu comprend vite l'interet .
et encore plus si tu doit pas changer tes injecteurs a 1500€ piece parce qu'ils sont grippés .

Ok tu peux tourner 1000h avec sur des tracteur de 50ans, par contre vu la taille et les quantités passés dedans 300h c est déjà pas mal surtout avec une filtration plus fine

par Invité Ven 15 Jan 2021 - 20:49

moi je pense que la base est d'acheter un bon fuel et avoir un filtre à eau sur la pompe de remplissage , il y a toujours un risque de condensation.
moi je n'utilise que du total traction premier depuis le début, je m'en fou du prix quand je fais une vidange sur le tracteur je change le filtre par habitude, je pense qu'il pourrais faire 2 vidange;

par **porsche 133** Ven 15 Jan 2021 - 21:06

LE CAM a écrit:moi je pense que la base est d'acheter un bon fuel et avoir un filtre à eau sur la pompe de remplissage , il y a toujours un risque de condensation.
moi je n'utilise que du total traction premier depuis le début, je m'en fou du prix quand je fais une vidange sur le tracteur je change le filtre par habitude, je pense qu'il pourrais faire 2 vidange;

moi aussi ,que du bon : victoire

par **PEPIN** Sam 16 Jan 2021 - 7:56

Je ne prends que du bon (enfin je pense)
Depuis l'été dernier je rajoute un additif à 1l pour 1000l et j'arrive enfin avec les moteurs les plus récents à emmener le filtre à gnr à 500 h
Et j'avais acheté une cuve double parroie neuve lors du passage au gnr

par **sibalo** Sam 16 Jan 2021 - 9:50

Idem que du bon. Le problème vient des cuves, même si elles sont etanches... il y a toujours de la condensation

par **bruno du 89** Sam 16 Jan 2021 - 10:52

idem aussi que du Total traction premier

par **PatogaZ** Sam 16 Jan 2021 - 11:14

sibalo a écrit:Idem que du bon. Le problème vient des cuves, même si elles sont etanches... il y a toujours de la condensation

mets une poignée de souffre en fleur (jaune) dans ta cuve , ça va descendre au fond et c' est là que l' eau se concentre , tu auras pas de bactéries (tu pompes 20 cm au dessus )

par **spontus** Sam 16 Jan 2021 - 11:57

PatogaZ a écrit:
sibalo a écrit:Idem que du bon. Le problème vient des cuves, même si elles sont etanches... il y a toujours de la condensation

mets une poignée de souffre en fleur (jaune) dans ta cuve , ça va descendre au fond et c' est là que l' eau se concentre , tu auras pas de bactéries (tu pompes 20 cm au dessus )

C'est ce qui se fait avec les sulfites dans le vin ? :réfléchi

par **bill45** Sam 16 Jan 2021 - 12:05

je pense qu il faut remplir a fond le reservoir a fond sur les vehicules qui ne servent pas pendant une longue période (2 ou 3 ans immobilisation)...sinon problémes d algues qui bouche les filtres :réfléchi

par **sibalo** Sam 16 Jan 2021 - 12:33

PatogaZ a écrit:
sibalo a écrit:Idem que du bon. Le problème vient des cuves, même si elles sont etanches... il y a toujours de la condensation

mets une poignée de souffre en fleur (jaune) dans ta cuve , ça va descendre au fond et c' est là que l' eau se concentre , tu auras pas de bactéries (tu pompes 20 cm au dessus )

Je pompe déjà 10cm au dessus le fond ca évite déjà ce genre de problème. C'est vrai qu'avant il y avait beaucoup de souffre des les gazoles

par **sibalo** Lun 18 Jan 2021 - 18:46

https://www.entraid.com/articles/gnr-additif-consommation-carburant-tracteur

Je viens de tomber la dessus

par **fergie62** Lun 18 Jan 2021 - 20:37

Que ce soit ça ou les constructeurs a chaque nouveau modèle, ils annoncent 5-10% de conso en moins, depuis le temps on devrait plus faire le plein et pourtant on le fait toujours voir toujours plus vite.....

par **bill45** Lun 18 Jan 2021 - 20:57

sibalo a écrit:https://www.entraid.com/articles/gnr-additif-consommation-carburant-tracteur

Je viens de tomber la dessus

j aimerai bien connaitre la différence de consommation a travail égale entre du gnr b7 et b0 :réfléchi

par **PatogaZ** Lun 18 Jan 2021 - 21:01

sibalo a écrit:
PatogaZ a écrit:
sibalo a écrit:Idem que du bon. Le problème vient des cuves, même si elles sont etanches... il y a toujours de la condensation

mets une poignée de souffre en fleur (jaune) dans ta cuve , ça va descendre au fond et c' est là que l' eau se concentre , tu auras pas de bactéries (tu pompes 20 cm au dessus )
Je pompe déjà 10cm au dessus le fond ca évite déjà ce genre de problème. C'est vrai qu'avant il y avait beaucoup de souffre des les gazoles

t' as juste besoin qu' il y en ait dans l' eau du fond

par **sibalo** Lun 18 Jan 2021 - 21:26

A la limite la conso je m'en fou... C'est plus le coté entretien de la cuve.
Ce produit à été testé par l'utac (c'est rare) et il y a aussi un "essai" agricole

par **sibalo** Mer 10 Mar 2021 - 12:25

Bon j'ai essayé ce traitement, c'est le seul qui a vraiment des essais CUMA... https://www.safety-carb.com/SC5100c.php

J'ai testé du GNR des gouttes d'eau et une goutte de SC5100 C+, effectivement l'eau se fait comme manger et elle disparait : victoire

par **MICHMUCH** Mer 10 Mar 2021 - 12:35

sibalo a écrit:Bon j'ai essayé ce traitement, c'est le seul qui a vraiment des essais CUMA... https://www.safety-carb.com/SC5100c.php

J'ai testé du GNR des gouttes d'eau et une goutte de SC5100 C+, effectivement l'eau se fait comme manger et elle disparait

heuuuuu

rien ne se perd rien ne se crée tous se transforme : rr

par **sibalo** Mer 10 Mar 2021 - 13:55

MICHMUCH a écrit:
sibalo a écrit:Bon j'ai essayé ce traitement, c'est le seul qui a vraiment des essais CUMA... https://www.safety-carb.com/SC5100c.php

J'ai testé du GNR des gouttes d'eau et une goutte de SC5100 C+, effectivement l'eau se fait comme manger et elle disparait
heuuuuu

rien ne se perd rien ne se crée tous se transforme

Oui c'est l'idée

par **pathfinder** Mer 10 Mar 2021 - 18:46

si ca transforme l'eau en GNR,j'en commande un cubi de suite ! : rr

par **sibalo** Mer 10 Mar 2021 - 18:49

Non

Ca la mélange juste au gnr pour quelle passe dans le moteur à petite concentration langue

par **pathfinder** Mer 10 Mar 2021 - 18:51

je croyais à un miracle alors tant pis ! Sad

par **MICHMUCH** Mer 10 Mar 2021 - 19:01

ahhhh merde moi aussi : rr

surtout que ma cuve est vide triste

par **fergie62** Mer 10 Mar 2021 - 19:28

sibalo a écrit:Non :77:Ca la mélange juste au gnr pour quelle passe dans le moteur à petite concentration

Fait passer de l eau même en petite concentration.....perso je te laisse essayer sur un moteur nouvelle génération

par **dgé** Mer 10 Mar 2021 - 22:01

sibalo a écrit:Bon j'ai essayé ce traitement, c'est le seul qui a vraiment des essais CUMA... https://www.safety-carb.com/SC5100c.php

J'ai testé du GNR des gouttes d'eau et une goutte de SC5100 C+, effectivement l'eau se fait comme manger et elle disparait

70€ le litre, ça douille

par contre je trouve qu'il y a beaucoup trop de qualité pour que tout soit vrai :réfléchi

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