gps fjd ??

Rappel du premier message :

qui connait ???
y a des annonces sur le bon coin depuis 1 mois

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1987676568.htm?ac=1481102916

chris76 a écrit:Équipé depuis 2011, j’ai pas l’impression de faire des économies, mais une chose est sûre, je ne peux pas m’en passer.

je pense comme toi .et tous ceux qui en ont par chez nous pensent comme toi .
mis a part pour la pulvé  (ou culture a haute valeur ajoutée )ou là les économies sont réel .

Les VF tu peux largement descendre en dessous d'1,8 bar sans soucis

d.d. a écrit:

chris76 a écrit:Équipé depuis 2011, j’ai pas l’impression de faire des économies, mais une chose est sûre, je ne peux pas m’en passer.

je pense comme toi .et tous ceux qui en ont par chez nous pensent comme toi .
mis a part pour la pulvé  (ou culture a haute valeur ajoutée )ou là les économies sont réel .

En pulvé il n'y a quasi rien à économiser, guidage ou pas c'est des litres diviser par la surface du champ

nico106306 a écrit:

d.d. a écrit:

chris76 a écrit:Équipé depuis 2011, j’ai pas l’impression de faire des économies, mais une chose est sûre, je ne peux pas m’en passer.

je pense comme toi .et tous ceux qui en ont par chez nous pensent comme toi .
mis a part pour la pulvé  (ou culture a haute valeur ajoutée )ou là les économies sont réel .

En pulvé il n'y a quasi rien à économiser, guidage ou pas c'est des litres diviser par la surface du champ

Ben avec la coupure de tronçons quand même, enfin, disons qu'on met la vrai dose au bon endroit.

nono1501 a écrit:

nico106306 a écrit:

d.d. a écrit:

chris76 a écrit:Équipé depuis 2011, j’ai pas l’impression de faire des économies, mais une chose est sûre, je ne peux pas m’en passer.

je pense comme toi .et tous ceux qui en ont par chez nous pensent comme toi .
mis a part pour la pulvé  (ou culture a haute valeur ajoutée )ou là les économies sont réel .

En pulvé il n'y a quasi rien à économiser, guidage ou pas c'est des litres diviser par la surface du champ

Ben avec la coupure de tronçons quand même, enfin, disons qu'on met la vrai dose au bon endroit.

là je suis pas d'accord quand tu prends un carré de 100 sur 100 m soit un ha  et début et fin de ligne tu prends 1 m de re doublage en manuel  je crois que c'est très très bien travaillé et bien tu as  200m carré de re doublage soit 2%  alors si tu est en 36 m tu t arrêtes et tu redémares  ou a 10-15 km/h la tu seras a 5-6% et si tu as une parcelle en pointes avec 13 section  a gérer ...

d.d. a écrit:

nono1501 a écrit:

nico106306 a écrit:

d.d. a écrit:

chris76 a écrit:Équipé depuis 2011, j’ai pas l’impression de faire des économies, mais une chose est sûre, je ne peux pas m’en passer.

je pense comme toi .et tous ceux qui en ont par chez nous pensent comme toi .
mis a part pour la pulvé  (ou culture a haute valeur ajoutée )ou là les économies sont réel .

En pulvé il n'y a quasi rien à économiser, guidage ou pas c'est des litres diviser par la surface du champ

Ben avec la coupure de tronçons quand même, enfin, disons qu'on met la vrai dose au bon endroit.

là je suis pas d'accord quand tu prends un carré de 100 sur 100 m soit un ha  et début et fin de ligne tu prends 1 m de re doublage en manuel  je crois que c'est très très bien travaillé et bien tu as  200m carré de re doublage soit 2%  alors si tu est en 36 m tu t arrêtes et tu redémares  ou a 10-15 km/h la tu seras a 5-6% et si tu as une parcelle en pointes avec 13 section  a gérer ...

Mouai, moi en faisant tout en manuel, je trouve entre 1.5 et 2% en plus que la surface réelle en manuel avec 4 tronçons
Pour ne pas faire de manque une coupure automatique ne doit pas faire bcp mieux. Pour etre au top faut du guidage et coupure buse à buse via RTK, et ca ca doit commencer à piquer niveau tarif.
Et qd bien même t'as pas la coupure de troncons et tu recroise enormement, tu mets 6% de produits en plus dans la cuve ? moi non

nico106306 a écrit:

d.d. a écrit:

nono1501 a écrit:

nico106306 a écrit:

d.d. a écrit:

chris76 a écrit:Équipé depuis 2011, j’ai pas l’impression de faire des économies, mais une chose est sûre, je ne peux pas m’en passer.

je pense comme toi .et tous ceux qui en ont par chez nous pensent comme toi .
mis a part pour la pulvé  (ou culture a haute valeur ajoutée )ou là les économies sont réel .

En pulvé il n'y a quasi rien à économiser, guidage ou pas c'est des litres diviser par la surface du champ

Ben avec la coupure de tronçons quand même, enfin, disons qu'on met la vrai dose au bon endroit.

là je suis pas d'accord quand tu prends un carré de 100 sur 100 m soit un ha  et début et fin de ligne tu prends 1 m de re doublage en manuel  je crois que c'est très très bien travaillé et bien tu as  200m carré de re doublage soit 2%  alors si tu est en 36 m tu t arrêtes et tu redémares  ou a 10-15 km/h la tu seras a 5-6% et si tu as une parcelle en pointes avec 13 section  a gérer ...

Mouai, moi en faisant tout en manuel, je trouve entre 1.5 et 2% en plus que la surface réelle en manuel avec 4 tronçons
Pour ne pas faire de manque une coupure automatique ne doit pas faire bcp mieux. Pour etre au top faut du guidage et coupure buse à buse via RTK, et ca ca doit commencer à piquer niveau tarif.
Et qd bien même t'as pas la coupure de troncons et tu recroise enormement, tu mets 6% de produits en plus dans la cuve ? moi non

C'est ce que j'ai dit. mon père préparait de la bouillie pour la surface qu'il trouvait pulvé (+ que la surface graphique donc) a pleine dose c'est problématique: quand tu redivisais la surface tu dépassais la dose homologuée. Donc solution tu n'appliques pas la pleine dose partout dans le champs, en moyenne oui mais au milieu du champs non.

Je crame aussi beaucoup moins de blé dans les doublages dans le cas de désherbage +++.

Forcément qu'en 24m et 4 troncons l'intérêt est limité. en 36m et 12 troncons c'est ingérable en manuel.

nono1501 a écrit:

nico106306 a écrit:

d.d. a écrit:

nono1501 a écrit:

nico106306 a écrit:

d.d. a écrit:

chris76 a écrit:Équipé depuis 2011, j’ai pas l’impression de faire des économies, mais une chose est sûre, je ne peux pas m’en passer.

je pense comme toi .et tous ceux qui en ont par chez nous pensent comme toi .
mis a part pour la pulvé  (ou culture a haute valeur ajoutée )ou là les économies sont réel .

En pulvé il n'y a quasi rien à économiser, guidage ou pas c'est des litres diviser par la surface du champ

Ben avec la coupure de tronçons quand même, enfin, disons qu'on met la vrai dose au bon endroit.

là je suis pas d'accord quand tu prends un carré de 100 sur 100 m soit un ha  et début et fin de ligne tu prends 1 m de re doublage en manuel  je crois que c'est très très bien travaillé et bien tu as  200m carré de re doublage soit 2%  alors si tu est en 36 m tu t arrêtes et tu redémares  ou a 10-15 km/h la tu seras a 5-6% et si tu as une parcelle en pointes avec 13 section  a gérer ...

Mouai, moi en faisant tout en manuel, je trouve entre 1.5 et 2% en plus que la surface réelle en manuel avec 4 tronçons
Pour ne pas faire de manque une coupure automatique ne doit pas faire bcp mieux. Pour etre au top faut du guidage et coupure buse à buse via RTK, et ca ca doit commencer à piquer niveau tarif.
Et qd bien même t'as pas la coupure de troncons et tu recroise enormement, tu mets 6% de produits en plus dans la cuve ? moi non

C'est ce que j'ai dit. mon père préparait de la bouillie pour la surface qu'il trouvait pulvé (+ que la surface graphique donc) a pleine dose c'est problématique: quand tu redivisais la surface tu dépassais la dose homologuée. Donc solution tu n'appliques pas la pleine dose partout dans le champs, en moyenne oui mais au milieu du champs non.

Je crame aussi beaucoup moins de blé dans les doublages dans le cas de désherbage +++.

Forcément qu'en 24m et 4 troncons l'intérêt est limité. en 36m et 12 troncons c'est ingérable en manuel.

si tu as bien lu avant j'ai de la coupure par gps depuis fin 2006   donc je ne joue plus en maunel .
mais  mon pulveé va juste 100.m mesurer = 3600 m travailler

Bonjour,
Est-ce que quelqu'un a un autoguidage de cette marque avec volant électrique, pour savoir ce qu il vaut, sachant que le prix est divisé par deux par rapport aux autoguidages de grandes marques.
Merci d avance pour vos commentaires

y a un sujet deja ouvert
https://www.agri-convivial.com/t83789-gps-fjd

Voir branchement d'une sortie RS232 NMEA sur une console ISOBUS
comme Amatron 4 .
La compatibilité ISOBUS (voir branchement)

Mr Vienne a écrit:

nico49 a écrit:Mon patron en a acheté un et bien ça fait le job 
La console est très intuitive et très simple d'utilisation 
Montage par le vendeur très propre et soigné 

L'activation se fait sur la tablette et pour la désactivation c'est pareil, c'est le seul bémol pouvoir désactiver en tournant le volant serait un plus.
Mais ça va venir normalement

C'est fait !

Je suis le premier en France à avoir la nouvelle version du logiciel. la désactivation se fait aussi via le volant maintenant.

2-3 nouveautés:

-nouveau volant non azimuté
-Possibilité d'avoir l'auto guidage en EGNOS (sans RTK)
-FJD travaille actuellement sur une pédale ou un bouton pour activer l'auto-guidage
-RTK via Ntrip (sans balise) et réseau gratuit Centipède (ça, je ne sais plus si c'est une nouveauté)

Il y a encore d'autre trucs mais je ne m'en souviens pas, ça ne fait pas longtemps que je l'ai...

Quelle "option" avez-vous pour désactiver l'autoguidage ?? 
Je suis toujours à appuyer sur l'écran.......

Je leur ai demandé où brancher un bouton, (2 fils pour le contact, j'avais fais ça sur le Trimble..) impossible qu'ils répondent..

Tophhe71 a écrit:

Mr Vienne a écrit:

nico49 a écrit:Mon patron en a acheté un et bien ça fait le job 
La console est très intuitive et très simple d'utilisation 
Montage par le vendeur très propre et soigné 

L'activation se fait sur la tablette et pour la désactivation c'est pareil, c'est le seul bémol pouvoir désactiver en tournant le volant serait un plus.
Mais ça va venir normalement

C'est fait !

Je suis le premier en France à avoir la nouvelle version du logiciel. la désactivation se fait aussi via le volant maintenant.

2-3 nouveautés:

-nouveau volant non azimuté
-Possibilité d'avoir l'auto guidage en EGNOS (sans RTK)
-FJD travaille actuellement sur une pédale ou un bouton pour activer l'auto-guidage
-RTK via Ntrip (sans balise) et réseau gratuit Centipède (ça, je ne sais plus si c'est une nouveauté)

Il y a encore d'autre trucs mais je ne m'en souviens pas, ça ne fait pas longtemps que je l'ai...

Quelle "option" avez-vous pour désactiver l'autoguidage ?? 
Je suis toujours à appuyer sur l'écran.......

Chez FJD, il y a 4 options pour désactiver.

-Appuyer sur l'écran
-Tenir le volant (c'est mon préféré, quand c'est bien réglé, c'est tellement souple...)
-le clavier filaire (c'est ce que j'ai dans mon Deutz voir photo plus bas)
-la télécommande sans fil (voir photo plus bas)


Le clavier filaire





La télécommande (Bluetooth il me semble)

Mr Vienne a écrit:

Tophhe71 a écrit:

Mr Vienne a écrit:

nico49 a écrit:Mon patron en a acheté un et bien ça fait le job 
La console est très intuitive et très simple d'utilisation 
Montage par le vendeur très propre et soigné 

L'activation se fait sur la tablette et pour la désactivation c'est pareil, c'est le seul bémol pouvoir désactiver en tournant le volant serait un plus.
Mais ça va venir normalement

C'est fait !

Je suis le premier en France à avoir la nouvelle version du logiciel. la désactivation se fait aussi via le volant maintenant.

2-3 nouveautés:

-nouveau volant non azimuté
-Possibilité d'avoir l'auto guidage en EGNOS (sans RTK)
-FJD travaille actuellement sur une pédale ou un bouton pour activer l'auto-guidage
-RTK via Ntrip (sans balise) et réseau gratuit Centipède (ça, je ne sais plus si c'est une nouveauté)

Il y a encore d'autre trucs mais je ne m'en souviens pas, ça ne fait pas longtemps que je l'ai...

Quelle "option" avez-vous pour désactiver l'autoguidage ?? 
Je suis toujours à appuyer sur l'écran.......

Chez FJD, il y a 4 options pour désactiver.

-Appuyer sur l'écran
-Tenir le volant (c'est mon préféré, quand c'est bien réglé, c'est tellement souple...)
-le clavier filaire (c'est ce que j'ai dans mon Deutz voir photo plus bas)
-la télécommande sans fil (voir photo plus bas)


Le clavier filaire





La télécommande (Bluetooth il me semble)

Merci pour votre explication,
Seulement télécommande et clavier sont à quel tarif..?
Et tenir le volant, j'ai jamais vu que ça le désactive, il a une grosse force.

Tophhe71 a écrit:

Mr Vienne a écrit:

Tophhe71 a écrit:

Mr Vienne a écrit:

nico49 a écrit:Mon patron en a acheté un et bien ça fait le job 
La console est très intuitive et très simple d'utilisation 
Montage par le vendeur très propre et soigné 

L'activation se fait sur la tablette et pour la désactivation c'est pareil, c'est le seul bémol pouvoir désactiver en tournant le volant serait un plus.
Mais ça va venir normalement

C'est fait !

Je suis le premier en France à avoir la nouvelle version du logiciel. la désactivation se fait aussi via le volant maintenant.

2-3 nouveautés:

-nouveau volant non azimuté
-Possibilité d'avoir l'auto guidage en EGNOS (sans RTK)
-FJD travaille actuellement sur une pédale ou un bouton pour activer l'auto-guidage
-RTK via Ntrip (sans balise) et réseau gratuit Centipède (ça, je ne sais plus si c'est une nouveauté)

Il y a encore d'autre trucs mais je ne m'en souviens pas, ça ne fait pas longtemps que je l'ai...

Quelle "option" avez-vous pour désactiver l'autoguidage ?? 
Je suis toujours à appuyer sur l'écran.......

Chez FJD, il y a 4 options pour désactiver.

-Appuyer sur l'écran
-Tenir le volant (c'est mon préféré, quand c'est bien réglé, c'est tellement souple...)
-le clavier filaire (c'est ce que j'ai dans mon Deutz voir photo plus bas)
-la télécommande sans fil (voir photo plus bas)


Le clavier filaire





La télécommande (Bluetooth il me semble)

Merci pour votre explication,
Seulement télécommande et clavier sont à quel tarif..?
Et tenir le volant, j'ai jamais vu que ça le désactive, il a une grosse force.

Ça peu ce dégager mais il faut régler un paramètre je crois

Le réglage s'appelle "passage en mode manuel" ou un truc comme ça.

Il ne faut pas hésiter à le mettre assez bas.

Pour que cette option fonctionne il faut une version logiciel assez récente.

up !
vous passez par qui pour trouver un distributeur dans votre secteur ?

Quelques concessionnaires ce mettent a en vendre. 
Si on passe par Evomat c'est sérieux.

chez nous , méthivier peut en vendre

pathfinder a écrit:up !
vous passez par qui pour trouver un distributeur dans votre secteur ?

dans sa derniere vidéo  du gps FJ dynamic ,alex parle de fournial c est une personne de chez eux qui est avec lui

Une concession agricole vend le gps FJ dynamic dans l'Eure.
Cette console gps d'autoguidage n'est pas ISOBUS et
n'a pas de sortie RS232 NMEA .
Incroyable , une console gps sans sortie RS232 NMEA .
Je doute sur la qualité de ce produit .
Impossible de connecter une console ISOBUS comme Amatron 4 et Horsch sur
entrée RS232 NMEA pour les données GPS.
Un voisin a acheté ce produit , je vais lui rendre visite .
Il faudrait que les concessions (gps FJ dynamic) installent des bases de référence Centipede
pour être crédible .

-L'ISOBUS existe chez FJDynamics mais n'est pas encore en vente (voir ma dernière vidéo)

-NMEA existe aussi, il y a une option qui s'appelle comme ça dans les menus. C'est du NMEA 2000.
Il existe un adaptateur RS-232 vers 2000 (vendu aussi par FJDynamics) dont je te mets la photo en dessous.












Tu es très affirmatif chbert pour quelqu'un qui ne connais, visiblement, pas la marque.

chbert27 a écrit:Une concession agricole vend le gps FJ dynamic dans l'Eure.
Cette console gps d'autoguidage n'est pas ISOBUS et
n'a pas de sortie RS232 NMEA .
Incroyable , une console gps sans sortie RS232 NMEA .
Je doute sur la qualité de ce produit .
Impossible de connecter une console ISOBUS comme Amatron 4 et Horsch sur
entrée RS232 NMEA pour les données GPS.
Un voisin a acheté ce produit , je vais lui rendre visite .
Il faudrait que les concessions (gps FJ dynamic) installent des bases de référence Centipede
pour être crédible .

vu la différence de tarif avec les marques haut de gamme,c'est peu etre un peu normal aussi mais tout le monde n'a pas forcemment besoin d'isobus !

Toute les consoles acceptent le NMEA0183 mais pas le NMEA 2000 .
John Deere avec la SF6000 sort du NMEA0183 gratuitement.

Je trouve bizarre qu'il ne sort pas du  NMEA0183 .

Y a t'il un utilisateur qui a branché ce produit à la console d'un équipement (Amazone,Horsch ....).

Je trouve important l'envoie de la position à la console du tonneau
pour la gestion coupure des tronçons , des buses et de la modulation , aussi la console du semoir 
pour la gestion des rangs .

Tout ceci , évidemment , pour bien connaitre le produit pour réaliser de l'agriculture de précision 
surtout quand on doit l'acheter .

certains connaissent symatronic à doudeville(76) ?

pathfinder a écrit:certains connaissent symatronic à doudeville(76) ?

C'est un installateur ou un fabricant ?

vendeur apparemment mais vu le bordel pour trouver un distributeur fj dynamics,je suis parti sur autre chose et sans aucun regret pour l'instant !

pathfinder a écrit:vendeur apparemment mais vu le bordel pour trouver un distributeur fj dynamics,je suis parti sur autre chose et sans aucun regret pour l'instant !

tu a pris quoi?

sveaverken !

pathfinder a écrit:sveaverken !

   


moi un chcnav de chez evo mat on verra monter moi meme

pathfinder a écrit:sveaverken !

sveaverken à été créé par FJD...

tiens y a encore un nouveau fabricant de gps bon marché : allynav
https://www.agriaffaires.com/neuf/agriculture-precision/43850533/autoguidage-electrique-rtk-allynav.html

En vrai, il y a plein de fabricants. Je reçois des propositions de partenariat toutes les semaines d'entreprises chinoises.

Le technologie d'autoguidage est facile à faire et bon marché maintenant. En tout cas, les fonctions primaires.

Mr Vienne a écrit:En vrai, il y a plein de fabricants. Je reçois des propositions de partenariat toutes les semaines d'entreprises chinoises.

Le technologie d'autoguidage est facile à faire et bon marché maintenant. En tout cas, les fonctions primaires.

J'ai meme vu que ta recu une proposition d'une chinoise ...

elles sont des ouvertes  confirme tu ?

Les chinoises , bof

New C R a écrit:

Mr Vienne a écrit:En vrai, il y a plein de fabricants. Je reçois des propositions de partenariat toutes les semaines d'entreprises chinoises.

Le technologie d'autoguidage est facile à faire et bon marché maintenant. En tout cas, les fonctions primaires.

J'ai même vu que ta reçu une proposition d'une chinoise ...

elles sont des ouvertes  confirme tu ?

Elles sont délicates et raffinées...

pathfinder a écrit:sveaverken !

Tu en es satisfait ?
L'as-tu installé et mis en service toi même ?

Mr Vienne a écrit:

pathfinder a écrit:sveaverken !

sveaverken à été créé par FJD...

Connais tu les différences ?

SARLETA a écrit:

pathfinder a écrit:sveaverken !

Tu en es satisfait ?
L'as-tu installé et mis en service toi même ?

le gars est venu me l'installer et a fait la mise en route,affinage des réglages par téléphone mais ça marche super bien,un forumeur viens d'installer son second équipement !

Mr Vienne a écrit:

New C R a écrit:

Mr Vienne a écrit:En vrai, il y a plein de fabricants. Je reçois des propositions de partenariat toutes les semaines d'entreprises chinoises.

Le technologie d'autoguidage est facile à faire et bon marché maintenant. En tout cas, les fonctions primaires.

J'ai même vu que ta reçu une proposition d'une chinoise ...

elles sont des ouvertes  confirme tu ?

Elles sont délicates et raffinées...

mais une fois débridées... 

SARLETA a écrit:

Mr Vienne a écrit:

pathfinder a écrit:sveaverken !

sveaverken à été créé par FJD...

Connais tu les différences ?

Je ne les connais pas car FJD à revendu cette branche. 

C'est pour ça que les menus sont très ressemblants mais les fonctionnalités de moins en moins car chacun travaille de son côté maintenant.

New C R a écrit:

Mr Vienne a écrit:

New C R a écrit:

Mr Vienne a écrit:En vrai, il y a plein de fabricants. Je reçois des propositions de partenariat toutes les semaines d'entreprises chinoises.

Le technologie d'autoguidage est facile à faire et bon marché maintenant. En tout cas, les fonctions primaires.

J'ai même vu que ta reçu une proposition d'une chinoise ...

elles sont des ouvertes  confirme tu ?

Elles sont délicates et raffinées...

mais une fois débridées... 

pathfinder a écrit:

SARLETA a écrit:

pathfinder a écrit:sveaverken !

Tu en es satisfait ?
L'as-tu installé et mis en service toi même ?

le gars est venu me l'installer et a fait la mise en route,affinage des réglages par téléphone mais ça marche super bien,un forumeur viens d'installer son second équipement !

Un forumeur de ton secteur également ?

Comment s'appelle ton installateur ? Mr Foucault Calais ?

oui,c'est lui !
sylvestre viens de monter son 2e !

Mr Vienne a écrit:

SARLETA a écrit:

Mr Vienne a écrit:

pathfinder a écrit:sveaverken !

sveaverken à été créé par FJD...

Connais tu les différences ?

Je ne les connais pas car FJD à revendu cette branche. 

C'est pour ça que les menus sont très ressemblants mais les fonctionnalités de moins en moins car chacun travaille de son côté maintenant.

Mea-culpa.

Sveaverken appartient toujours à FJDynamics.

Voilà, ça n'a pas d'influence au sujet mais je voulais réparer mon erreur.

à voir l'affichage,ce sont les memes consoles,juste le nom qui change et ils sont deja en simple antenne alors qu'FJ vend encore les 2 !

pathfinder a écrit:à voir l'affichage,ce sont les memes consoles,juste le nom qui change et ils sont deja en simple antenne alors qu'FJ vend encore les 2 !

Il est possible que FJD ai "testé" ce nouveau système à 1 antenne d'abord avec Sveaverken. S'ils se plantent, l'image de marque de FJD n'est pas entaché...

Je spécule mais j'aurais sûrement fais pareil dans la même situation.

le FJ version 2 est en simple antenne maintenant !

pathfinder a écrit:le FJ version 2 est en simple antenne maintenant !

Bah oui, après avoir vu que ça fonctionnait chez Svea...

appel de fj dynamics cette après midi pour me donner les coordonnées d'un distributeur dans mon secteur,2 mois après avoir laissé un message sur leur page facebook,réactif le service commercial france !