pulvé Amazone UG 2200/3000

es ce qu'il y a des avis sur ces pulvés ?
fiabilité ?
options ?

la rampe portefeuille au cul du pulvé,ca doit pas etre terrible pour faire de la route !
un tourne pas loin d'ici,c'est un UX dépouillé !

Un copain de Michael62 en avait un... une bête à misère il me semble.

Amazone,  c'est uf ou ux

c'était justement qui été interessant

avoir quelques chose le plus basique et simple possible

avec une rampe modulable en 27-23-18m au besoin pour nos bocages

Bonjour,

On a un devis pour un UG 3000 pour remplacer un Berthoud Racer 32 de 2001.

D'après le représentant Amazone il s'en est vendu de partout depuis qu'ils ont rebaissé le prix du UG.

24m 7 tronçons
Rinçage depuis cabine
Isobus Amatron 4
Dépliage droite gauche indépendant (1SE avec retour libre pour toutes les fonctions)

Avez-vous un avis sur cette gamme ?

On cherche un pulvé au plus simple pas trop gros avec obligatoirement le rinçage depuis la cabine et coupure de tronçons automatique pour améliorer quand même le confort par rapport au Berthoud avec ses 4 tronçons.

J'ai aussi un devis pour un Berthoud Tracker, 24m repliage 3 brins, suspension essieu, boitier Berjust caché dans le pulvé converti en Isobus avec tablette Trimble en cabine qui pilote le pulvé.

Prix équivalent entre Amazone et Berthoud.
Dans les 2 cas pulvé en cuma avec 2 tracteurs par ferme (8 tracteurs) à équipé du faisceau isobus cuma.

Quel prix ?

50 000€ HT hors reprise livraison janvier 22.

Je regarde pour un pulvé et l UG me semble assez simple. 
Pourquoi ce serait un mauvais pulvé?

L UG par rapport à l UX est moins haut donc un centre de gravité plus bas surtout quand on a quelques fourrières en pentes.

j'ai fini par prendre un UF 28m

mon collègue a un ug depuis 2002. exploitation maraîchère avec pliage/dépliage chaque passée... la rampe ne bronche pas, aucun jeu.

le reste, c'est simple, robuste, bien pensé. avec un entretien préventif rigoureux, c'est presque un pulvérisateur éternel.

le seul truc qui fait vieillo dessus, c'est l'énorme boîtier en cabine...

Nico84 a écrit:mon collègue a un ug depuis 2002. exploitation maraîchère avec pliage/dépliage chaque passée... la rampe ne bronche pas, aucun jeu.

le reste, c'est simple, robuste, bien pensé. avec un entretien préventif rigoureux, c'est presque un pulvérisateur éternel.

le seul truc qui fait vieillo dessus, c'est l'énorme boîtier en cabine...

Merci de ta réponse car en terme de prix, il est bien placé. Le centre de gravité est plus bas ce qui fait qu il est plus stable.

Les boitiers sont daprès ce que j ai compris sont les même que l UX. On me propose le pack amatron 4 en isobus avec coupure de tronçons.

Je cherche un pulvé simple et fiable sans arriver à des sommes délirantes.

bingo a écrit:j'ai fini par prendre un UF 28m

J’en ai un en twin depuis cet été, que du bonheur. Mais pas très serein sur le vieillissement de la rampe

chris76 a écrit:

bingo a écrit:j'ai fini par prendre un UF 28m

J’en ai un en twin depuis cet été, que du bonheur. Mais pas très serein sur le vieillissement de la rampe

On en voit plein à 20 000ha et plus ...
Le miens a 4500ha
J'ai encore le temps de voir venir

J ai été en voir un UG pour me faire une idée. Le gars est content de son pulvé, il a pratiquement toutes les options,  le pack confort amatron4 isobus, coupure gps, flèche suiveuse, circulation continue et suivit de sol.

D après le vendeur amazone, certains préfèrent partir sur l UX pour avoir les rampes sur le coté. Sur l UG, tout est derrière comme sur certains vieux UX.

En face, arland avec le premium plus et le hardi navigator. J ai demandé 3000l,  24m, isobus, rinçage cabine, coupure gps et flèche suiveuse. Suivit de sol, certains me disent que ce n est pas précis.

La concurrence n aime pas l UG, peut être parce qu il est beaucoup mieux placé qu un UX?

Personne n a d avis sur l UG ?

En face arland premium + et hardi navigator, le tout en 3000l 24m, isobus, coupure gps rinçage cabine et flèche suiveuse. Avantage à l UG, 10 000 euro de différence.

 L UG a la rampe métallique de l UF et le navigator une nouvelle rampe métallique. l arland reste en alu.

Qui connait l UG, le premium ou le navigator?

Je parlais avec un concess hier de pulve quand il regardait le miens (amazone twin ) , il me disait super pulve en même temps amazone son plutôt bon en pulve et lui il fait Arland on en parlais du coup et pas de mauvais retour d’après lui mais c’est sa marque !!
J ai un collègue qui a un Arland expert+ 4227 il en est content a priori mais je sais pas s’i sa correspond trop a celui que l’on te propose …

Oui, amazone fait de bonnes machines, si l UG était si mauvais, je pense qu ils l auraient arrêté. Il a la rampe de l UF, un chassis avec une cuve plus basique que l UX mais peut avoir d après ce que j ai compris toutes les options de l UX donc il n a aucune raison d être mauvais.

Chez arland, l expert est beaucoup plus cher que le premium ( tout comme l UG par rapport à l UX). Pour un pulvé de 3000l et 24m et mon utilité, je ne veux pas mettre des sommes astronomiques... Et en occasion récente, il n y a rien.

Oui il paraît que les prix des pulve sont démentiels aujourd’hui !
Question peut être bête , tu ne préférerais pas un porte plus cuve avant ?
Ou tu as vraiment un parcellaire qui va bien au pulve traîner peut être.?

J ai déjà un trainé, facile et rapide à attacher, pas besoin d un gros tracteur. Parcellaire moyen, je dirais 4ha de moyenne.

Un trainé aujourd hui tout simple de base suivant la marque ça doit être dans les 50 à 60000. Mais plus personne ne prend sans options. Si on prend plus évolué par exemple la différence de l UG avec l UX où du premium arland avec l expert, + 15 ou 20 000.
Après si on doit rajouter des options, isobus+gps+toutes les options possibles on monte à plus de 100 000 tout en restant en 24m.

Il y a un pulvé de stock chez le concessionnaire local, pas cher, il est de 2022...

https://www.agriaffaires.com/neuf/pulve-traine/44069073/john-deere-m944.html

Oui c’est un choix, j’ai eu un traîner mais je préfère la cuve avant et le porter, mais tracteur 6 cylindres et 25 minutes pour attacher grosso modo .
Tu as un parcellaire pas mal quand je ne suis qu’à 2.65ha de moyenne , donc le traîner doit être pas mal dans ton cas c’est sure .  

En effet pas donné le jd mais il a l’air vraiment complet en équipement.
Un pulve dépouillé c’est sûrement abordable mais après pas forcément génial à bosser non plus …
Il faut mini coupure de tronçons par gps déjà  sinon c’est vraiment galère je trouve .
Perso je préférais un occasion récent bien équipé qu’un neuf dépouillé, mais bon peut être pas simple à trouver à prix correct

En option, sur tous les devis on rajoute:

- Isobus.

-la coupure gps, 9 tronçons pour l UG et le navigator contre 7 l arland.

-Flèche suiveuse.

-Rinçage depuis la cabine avec les volumes de cuves restant dans la console, il y a aussi le remplissage auto compris dedans.

-Joystick.

J hésite à prendre:

- Feux led sur toute la rampe, il y a que l amazone qui le propose.
-le contrôle de hauteur de rampe auto, quelqu un qui a un amazone m a dit que la rampe peut descendre quand il y a des trous dans le colza

Je pense que c est déjà pas mal et je ne vois pas l utilité de la circulation continue, buses pneumatiques etc.

Comme le sujet était sur l UG, il a toutes ces options disponibles donc je ne vois pas pourquoi ce serait un mauvais pulvé

Je ne connais pas l’UG mais j’ai la même rampe il me semble ( UF twin en 27m il est toutes options)
Pas de soucis de rampes , pompes et console a pars quelques options / subtilités même marque je vois pas trop non plus pourquoi sa ne fonctionnerait pas …

Le distance contrôle j’ai en 27m il n’y a que 2 capteurs je regrette qu’il n’y en ai pas 4 justement pour les « trous » qu’il peut y avoir dans la végétation parfois notamment en colza , j ai le joystick donc en une impulsion tu coupe ton capteur de hauteur ( il passe de auto à manuel )donc si tu es vigilant tu n’auras pas de « chute » de rampes .
J’ai également l’éclairage  led sur chaque buses c’est vraiment bien j’en suis très satisfait
J’ai la circulation continue aussi rien à dire pas de soucis non plus .

De quelle année il est ton pulvé?

gan 29 a écrit:En option, sur tous les devis on rajoute:

- Isobus.

-la coupure gps, 9 tronçons pour l UG et le navigator contre 7 l arland.

-Flèche suiveuse.

-Rinçage depuis la cabine avec les volumes de cuves restant dans la console, il y a aussi le remplissage auto compris dedans.

-Joystick.

J hésite à prendre:

- Feux led sur toute la rampe, il y a que l amazone qui le propose.
-le contrôle de hauteur de rampe auto, quelqu un qui a un amazone m a dit que la rampe peut descendre quand il y a des trous dans le colza

Je pense que c est déjà pas mal et je ne vois pas l utilité de la circulation continue, buses pneumatiques etc.

Comme le sujet était sur l UG, il a toutes ces options disponibles donc je ne vois pas pourquoi ce serait un mauvais pulvé

Si tu es vraiment sur du plat le suivi de rampe pas indispensable dans toute autre configuration je prendrai le problème des rampes qui plongent dans les trous c'est qu'il n'y a que 2 capteurs avec 4 ou 6 ça n'arrive pas maintenant dans ta philosophie prends en 2 et travaille en manuel dans des colzas hétérogènes 
Pour ce qui est des leds on approche noël fais toi plaisir on en reparle quand tu veux mais tu ne regrèteras pas 

gan 29 a écrit:De quelle année il est ton pulvé?

Il est de 2017

Je pense que je vais prendre le même que celui là avec quelques options en moins.

https://www.agriaffaires.com/neuf/pulve-traine/44361356/amazone-ug-3000.html

Bon de commande signé...

Par contre j aurais souhaité que le débat soit plus constructif, certains critiquent le pulvé sans vraiment dire pourquoi il est si mauvais  

Alors qu il n y a que le chassis et la cuve qui est spécifique à l UG. S il était si mauvais, je ne comprends pas pourquoi amazone s entête à le fabriquer depuis 30 ans   
La rampe est celle de l UF et tous les autres composants sont montés sur l UF où l UX.

Donc ce sera un UG 3000l, 24m avec:
-Isobus amatron 4
-GPS switch + GPS track
-pack confort ( toutes commandes depuis la cabine)
-flèche suiveuse auto
-circulation continue
-distance contrôle ( suivit de terrain)
-feux leds
+ poignée amapilot, coffre de rangement, station de lavage.

Excellent choix

Aucun de ceux qui tournent ici ne sont déçu de l'UG, certains ont plus de 20ans maintenant.

Feux leds pour chaque buse ?
Et distance contrôle combien de capteurs ?

Le seul petit point faible c est peut etre da garde au sol en colza ( floraison ) et maïs

Nico84 a écrit:Excellent choix

Aucun de ceux qui tournent ici ne sont déçu de l'UG, certains ont plus de 20ans maintenant.

J ai discuté avec quelques personnes qui avaient des ug, tous satisfait. Seulement limité à 3000l et 28m, c est pour ça qu ils ont sorti l UX.

kev6300 a écrit:Feux leds pour chaque buse ?
Et distance contrôle combien de capteurs ?

Oui feux leds à chaque buse et distance contrôle 2 capteurs.

BJ51 a écrit:Le seul petit point faible c est peut etre da garde au sol en colza ( floraison ) et maïs

Normalement de 70 à 90cm suivant les pneus.

Très bon choix dans le centre du 29 amazone fait un tabac ces derniers temps

Barju a écrit:Très bon choix dans le centre du 29 amazone fait un tabac ces derniers temps

Principalement quel modèle?

UX et UG suivant les exploitations de 24 à 36 mètres

Ya aussi un sacré nombre de UF de vendu aussi

bingo a écrit:Ya aussi un sacré nombre de UF de vendu aussi

Il est super ce pulvé. Quand tu as plein de poteaux, tu fais ce que tu veux avec la rampe pour passer à côté. 
Et comparé au trainé que j’avais avant, c’est bien mieux en petite parcelle, dans les coins,…les feux leds à chaque buse c’est top, et quand tu mais un tracteur confortable et performant dessus, c’est que du bonheur.
Pas imaginable de revenir à un trainé, le prochain sera la même chose ou automoteur

chris76 a écrit:

bingo a écrit:Ya aussi un sacré nombre de UF de vendu aussi

Il est super ce pulvé. Quand tu as plein de poteaux, tu fais ce que tu veux avec la rampe pour passer à côté. 
Et comparé au trainé que j’avais avant, c’est bien mieux en petite parcelle, dans les coins,…les feux leds à chaque buse c’est top, et quand tu mais un tracteur confortable et performant dessus, c’est que du bonheur.
Pas imaginable de revenir à un trainé, le prochain sera la même chose ou automoteur

Quel tracteur devant ?

Très bon choix et je vois que tu y a mis ce qu'il fallait c'est un ux a part le système de rampes tu vas te régaler 

Vous allez énervé chaource

BJ51 a écrit:

chris76 a écrit:

bingo a écrit:Ya aussi un sacré nombre de UF de vendu aussi

Il est super ce pulvé. Quand tu as plein de poteaux, tu fais ce que tu veux avec la rampe pour passer à côté. 
Et comparé au trainé que j’avais avant, c’est bien mieux en petite parcelle, dans les coins,…les feux leds à chaque buse c’est top, et quand tu mais un tracteur confortable et performant dessus, c’est que du bonheur.
Pas imaginable de revenir à un trainé, le prochain sera la même chose ou automoteur

Quel tracteur devant ?

6175r

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J ai appelé cette semaine et pas de réponse.

sont en vacances  

Enfin!!!

Un peu dur la prise en main avec l amapilot et l amatron 4 comparé au vieux pulvé en simple dpae.

Lors de la mise en route, le gars m a dit qu il aurait fallut prendre 4 capteurs pour le distance contrôle, beaucoup plus stable.

Tu es en quel largeur?

3000l pour 24m.

J ai gardé 24m à cause de l épandage de lisier sur céréales, en 24m aussi.

Je t’avais fait la remarque un peu plus haut que je regrettais de n’avoir que 2 capteurs également ..
Bel achat !

Quel avantage la rampe arrière ?