tracteur deutz 6120 vos avis?

par **benes** Dim 21 Nov 2021, 08:04

Rappel du premier message :

voila tout est dans le titre qu'est ce que ca vaut ce tracteur c'est un occasion qu'on me propose en remplacement de mon deutz k 420
d'apres le revendeur qui fait une autre marque ce serait un tracteur a base same virtus :réfléchi

c'est un petit 4 cylindre avec moteur farmotion

par **Chaource** Dim 21 Nov 2021, 21:28

case ih 81 a écrit:pour moi deutz,c'est la derniere des marques,a mettre dans le meme sac que landini et les nouveaux macco

Les McCo X 7.4, X7.6 et X8 c'est une transmission ZF, la même que chez Deutz

par **Bastien NH** Dim 21 Nov 2021, 21:45

Landini et McCormick c'est pas mauvais , moteur FPT et boîte ZF ça fonctionne bien

par **case ih 81** Dim 21 Nov 2021, 21:49

sur le papier,peut etre,mais quand on connait l'assembleur...
quand on voit la finition et ergonomie cabine
pour moi c'est une copie du deutz

par **Bastien NH** Dim 21 Nov 2021, 21:56

L'intérieur de ces cabines je ne connais pas, jamais monté dedans

par **herve76** Dim 21 Nov 2021, 22:34

Chaource a écrit:
herve76 a écrit:
nonord a écrit:ce sont les boîtes qui ont tué les DX(roulements de boîte)..... pourquoi ont-ils abandonné les ZF ???????
les premiers agrotron c'était pas forcément ça non plus

les agrotron on une boite pont zf
Pourquoi sur les premiers AGROTRON, sur les trompettes et sur les bras de relevage, il y avait le logo STEYR (Même logo que sur plaque coté doit la boite CVT des premiers Case CVX). Et sur la plaque constructeur du pont, en bas à droite, c'était écrit DAYMLER-STEYR-PUCH ? Un ami avait un STEYR 9145 et c'était le même pont arrière.

Maintenant le bloc pont relevage est le même mais estampillé ZF

zf avait racheter les transmission steyr voila pourquoi

par **herve76** Dim 21 Nov 2021, 22:37

Chaource a écrit:
Bastien NH a écrit:
eta un autre a écrit:les agrotrons les ont achevé par ici et beaucoup sont partis chez case avec les 1255 et 1455 mais maintenant ces clients case sont déçus du nh et on en voit revenir chez Deutz avec les ponts et boîte ZF.
Mouais les 1255 et 1455 c'est encore l'époque des DX, je préfère une cabine Starcab des DX à une XL , histoire de goût
Mes sur les 1255-1455 c'était une transmission ZF. (Les 1046-1246 IH avaient la même transmission que les 100.06)

Sur les DX 110-120... et les DX, AGROSTAR était-ce aussi du ZF?

dx 110 120 145 transmission deutz 140 et 160 transmission steyr agrostar transmission deutz mais sorti des usine zf

par **herve76** Dim 21 Nov 2021, 22:43

Chaource a écrit:
Bastien NH a écrit:Je ne saurais pas te dire je sais que le DX 145 l'était mais après'....
Les AGROTRON en transmission ZF marchent pas mal : Les gros en boite SAME avaient que des merdes.

le 145 avait une transmission deutz avec double réducteur dont un dans les trompette la plus mauvaise trop fragile comme les premier dx

pour les gros agrotron boite slh 160 175 200 apres les 210 215 260 265 boite zf 7300 comme les fendt favorit 800

par **Bastien NH** Dim 21 Nov 2021, 23:31

herve76 a écrit:
Chaource a écrit:
Bastien NH a écrit:Je ne saurais pas te dire je sais que le DX 145 l'était mais après'....
Les AGROTRON en transmission ZF marchent pas mal : Les gros en boite SAME avaient que des merdes.

le 145 avait une transmission deutz avec double réducteur dont un dans les trompette la plus mauvaise trop fragile comme les premier dx

pour les gros agrotron boite slh 160 175 200 apres les 210 215 260 265 boite zf 7300 comme les fendt favorit 800

Ah autant pour moi je croyais que c'était une Steyr sur le 145

par **Bastien NH** Dim 21 Nov 2021, 23:33

herve76 a écrit:
Chaource a écrit:
Bastien NH a écrit:
eta un autre a écrit:les agrotrons les ont achevé par ici et beaucoup sont partis chez case avec les 1255 et 1455 mais maintenant ces clients case sont déçus du nh et on en voit revenir chez Deutz avec les ponts et boîte ZF.
Mouais les 1255 et 1455 c'est encore l'époque des DX, je préfère une cabine Starcab des DX à une XL , histoire de goût
Mes sur les 1255-1455 c'était une transmission ZF. (Les 1046-1246 IH avaient la même transmission que les 100.06)

Sur les DX 110-120... et les DX, AGROSTAR était-ce aussi du ZF?

dx 110 120 145 transmission deutz 140 et 160 transmission steyr agrostar transmission deutz mais sorti des usine zf

Ah oui c'était le 140 en Steyr

par **Chaource** Lun 22 Nov 2021, 07:47

Mais si c'est ça Deutz n'a jamais construit ses propres transmissions si on a eu du ZF et du STEYR selon les modèles quand il était indépendant, puis du SAME sur certains modèles suite au rachat de la marque !

par **Chaource** Lun 22 Nov 2021, 07:48

case ih 81 a écrit:sur le papier,peut etre,mais quand on connait l'assembleur...
quand on voit la finition et ergonomie cabine
pour moi c'est une copie du deutz

Tu rajoutes les KUBOTA M7 et tu as les 3 cousins en terme de transmission

par **nonord** Lun 22 Nov 2021, 08:08

Bastien NH a écrit:
Chaource a écrit:
Bastien NH a écrit:
eta un autre a écrit:les agrotrons les ont achevé par ici et beaucoup sont partis chez case avec les 1255 et 1455 mais maintenant ces clients case sont déçus du nh et on en voit revenir chez Deutz avec les ponts et boîte ZF.
Mouais les 1255 et 1455 c'est encore l'époque des DX, je préfère une cabine Starcab des DX à une XL , histoire de goût
Mes sur les 1255-1455 c'était une transmission ZF. (Les 1046-1246 IH avaient la même transmission que les 100.06)

Sur les DX 110-120... et les DX, AGROSTAR était-ce aussi du ZF?

Heu oui les DX c'était du ZF

les dx 85-90-110-120-140 non,les autres je ne sais pas

par **herve76** Lun 22 Nov 2021, 08:15

nonord a écrit:
Bastien NH a écrit:
Chaource a écrit:
Bastien NH a écrit:
eta un autre a écrit:les agrotrons les ont achevé par ici et beaucoup sont partis chez case avec les 1255 et 1455 mais maintenant ces clients case sont déçus du nh et on en voit revenir chez Deutz avec les ponts et boîte ZF.
Mouais les 1255 et 1455 c'est encore l'époque des DX, je préfère une cabine Starcab des DX à une XL , histoire de goût
Mes sur les 1255-1455 c'était une transmission ZF. (Les 1046-1246 IH avaient la même transmission que les 100.06)

Sur les DX 110-120... et les DX, AGROSTAR était-ce aussi du ZF?

Heu oui les DX c'était du ZF
les dx 85-90-110-120-140 non,les autres je ne sais pas

les dx 85 90 110 120 145 boite deutz le 140 et 160 steyr

par **nonord** Lun 22 Nov 2021, 08:27

et les ponts av deutz déportés .. Rolling Eyes

z'en ont fait de la merde..
les petits dx(4 cyl) c'était boîte deutz aussi :réfléchi

(4/10-30..)

par **herve76** Lun 22 Nov 2021, 08:35

pont avant sige déportés ou pas très chère en piece détaché

boite deutz du petit au 145

par **Bastien NH** Lun 22 Nov 2021, 10:02

Le 4.51 c'était pas du ZF?

par **herve76** Lun 22 Nov 2021, 11:21

Bastien NH a écrit:Le 4.51 c'était pas du ZF?

non deutz montage par zf si je me trompe pas

par **benes** Mer 09 Fév 2022, 00:14

bon ben finalement je remplace mon k 420 par un fendt vario 313 d'occasion qui a 1000 h

par **escrito17** Mer 09 Fév 2022, 07:35

bon choix...boîte vario, confort et sobriété... en revanche, je parie que pour(ou presque) le même prix tu aurais eu un agrotron 6155 neuf...perso, j'en aurai acheté un à la place du 514 si le concess local avait été plus prés...

par **benes** Mer 09 Fév 2022, 12:15

le pb est qu'il n'y a pas de concessionaire deutz proche alors que le concess fendt c'est a 10 minutes de chez moi c'est sur que le prix du fendt pique un peu : victoire

par cricri53 Jeu 10 Fév 2022, 20:10

Quelle finition le 313?

par **benes** Ven 11 Fév 2022, 12:32

c'est un profi plus avec preequipement pour le guidage : victoire

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