pneu de tracteur gonflé a l'eau

voila, comme mon tracteur patine dans les pentes, j'ai gonflé les pneus a l'eau environ 80 % a l'avant et a l'arrière, depuis il monte presque partout sans patiné, c'est le JD 7830 que le concessionnaire doit reprendre rapidement en attendant le 7930 neuf ?? c'est pour cela que j'ai fait l'expérience

Par contre sur le tracteur neuf j'ai bien envie de le faire les pneu risquent t-ils quelles choses

Merci de me faire par de vos expériences dans ce domaine

Moi j'aurais peur plutôt pour la transmission.Ca alourdie le tracteur de combien?

Tu travaille avec la CAT comme concessionnaire?

Nous le same 85 il est gonflé à l'eau devant parce que quand Michel l'avait acheté il n'y avait pas les masses. Les pneus ont pas l'air de s'user plus...

Nous le same 85 il est gonflé à l'eau devant parce que quand Michel l'avait acheté il n'y avait pas les masses. Les pneus ont pas l'air de s'user plus... Les pneus ont été achetés neufs et il y a 3 ans qu'il est comme ça et ça roule...
Oh ben tiens ça va pas moi je l'ai mis 2 fois le truc

pas plus d'usure, mais attention au gel l'hiver. Tu peux pas voir avec des masse de roues pour pouvoir moduler en fonction de ce que tu fais

On travaille avec Dupuy (servimat)

Je vient de regarder sur le livre avec les pneus que l'on a + de 1100 litres par roue arrière a 75 % et 485 L a l'avant a 75 %, comme je pense en avoir mis comme il faut voir plus, plus de 3 ts, en fait je comprend pourquoi il va mieux pour l'adhérence.

Chris 31 c'est que pour les travaux de maintenant car j'ai trouvé que sur la route en montant il rame plus alors pour semé avec le pronto a plus de 10 Km, il faudra enlever l'eau

Chris 31 je crois t'avoir vue de loin au concours de labour a Caignac

[quote="tf76"]On travaille avec Dupuy (servimat)

Pourquoi tu n'est pas satisfait de leur service?
Tu ne connais pas eric d....... qui travail chez dupuis?

[quote="Gil"]

tf76 a écrit:On travaille avec Dupuy (servimat)

Pourquoi tu n'est pas satisfait de leur service?
Tu ne connais pas eric d..... qui travail chez dupuis?

Pas satisfait du tous de la politique de la maison et des patrons, je connais un peut Eric D......, c'est un bon je pense, les autres aussi sont de bon éléments un peut jeune, mais volontaire.

[quote="tf76"]

Gil a écrit:

tf76 a écrit:On travaille avec Dupuy (servimat)

Pourquoi tu n'est pas satisfait de leur service?
Tu ne connais pas eric delmas qui travail chez dupuis?

Pas satisfait du tous de la politique de la maison et des patrons, je connais un peut Eric D......, c'est un bon je pense, les autres aussi sont de bon éléments un peut jeune, mais volontaire.

Il étais vendeur dans la cons jd du tarn avant.Chez nous s'est pareil la politique ne nous convient plus, on bosse que tres peu avec eux.

attention a prendre des chambres a air kléber
je me suis fait avoir car on m'a mis des chambres de merde et le chlorure de calcium qui sert d'antigel les fait pourrir
et une roue gonflée a l'eau ça dégonfle pas vite mais c'est le bordel quand il faut faire réparer et j'en ai eu pour plus de 250 € la dernière fois car il a fallu mettre une chambre neuve et la depuis ce matin l'autre roue perd également !!!

pig a écrit:attention a prendre des chambres a air kléber
je me suis fait avoir car on m'a mis des chambres de merde et le chlorure de calcium qui sert d'antigel les fait pourrir
et une roue gonflée a l'eau ça dégonfle pas vite mais c'est le bordel quand il faut faire réparer et j'en ai eu pour plus de 250 € la dernière fois car il a fallu mettre une chambre neuve et la depuis ce matin l'autre roue perd également !!!

Moi j'ai pas mis de chambre a air ce sont des pneu tubules

Yes j'y étais, je ne t'es pas vu, mais je ne suis pas resté longtemps. (juste le temps de boire 2 bières).
Dans la semaine prochaine, je te contacterai, si tu ne pars pas en vacance, pour te régler.

tf76 a écrit:On travaille avec Dupuy (servimat)

Je vient de regarder sur le livre avec les pneus que l'on a + de 1100 litres par roue arrière a 75 % et 485 L a l'avant a 75 %, comme je pense en avoir mis comme il faut voir plus, plus de 3 ts, en fait je comprend pourquoi il va mieux pour l'adhérence.

Chris 31 c'est que pour les travaux de maintenant car j'ai trouvé que sur la route en montant il rame plus alors pour semé avec le pronto a plus de 10 Km, il faudra enlever l'eau

Chris 31 je crois t'avoir vue de loin au concours de labour a Caignac

Bonjour Tf 76
Un ptit conseil

Met de la fonte sur les essieux beaucoup moins dommageable pour la mécanique que de l'eau avec des effets de roulis 1000 litres c'est pas inerte .

Des disques en fonte il en traine dans toutes les concess et chez les Manouches ...

Agrimarne a écrit:Bonjour Tf 76
Un ptit conseil

Met de la fonte sur les essieux beaucoup moins dommageable pour la mécanique que de l'eau avec des effets de roulis 1000 litres c'est pas inerte .

Des disques en fonte il en traine dans toutes les concess et chez les Manouches ...

si tu passes chez eux, je suis preneur aussi !!

preneur d'un MANOUCHE pinocio!!!!!!!!

jef81 a écrit:preneur d'un MANOUCHE pinocio!!!!!!!!

Noooooooooooon de la fonte

lors de la plupard des démos en belgique(oudenarde) et en france (inovagri)il est très intéréssant de se promener avec un bois d'allumette pour détecter la présence d'eau dans les tracteur de démo.les gros qui tirent des grands outils semi -portés sont à visitér en premier.vous serez surpris du nbre qui sont gonflés à l'eau.même pour les petits il y a de la flot à gogo partout.un con qui l'a déjà vérifié aux prix d'un fabuleux savon de chez fendt

d.d. a écrit:lors de la plupard des démos en belgique(oudenarde) et en france (inovagri)il est très intéréssant de se promener avec un bois d'allumette pour détecter la présence d'eau dans les tracteur de démo.les gros qui tirent des grands outils semi -portés sont à visitér en premier.vous serez surpris du nbre qui sont gonflés à l'eau.même pour les petits il y a de la flot à gogo partout.un con qui l'a déjà vérifié aux prix d'un fabuleux savon de chez fendt

c'est pas bien de faire çà
mais çà doit etre vachement comique

Pas bien en effet, mais la combine est judicieuse pour vérifier.

Mais en tappant sur le pneu avec un doigt avec la résonnance on doit s'appercevoir comme pour un réservoir plein ou vide??????

dsl de déterrer ce post mais mon chacal 311 est assez légér de l'avant il leve de l'avant avec seulement une herse 3M et un petit semoir nodet*. alors je me demande si je dois pas gonfler mes pneus avant a l'eau?? est ce dangeureux pour mon tracteur?

tu n'as pas de masses ???

Mais des masses a l'avant.

CAMZ61 a écrit:dsl de déterrer ce post mais mon chacal 311 est assez légér de l'avant il leve de l'avant avec seulement une herse 3M et un petit semoir nodet*. alors je me demande si je dois pas gonfler mes pneus avant a l'eau?? est ce dangeureux pour mon tracteur?

c'est impossible d'utiliser un chacal sans relevage avant et masses !

d.d. a écrit:lors de la plupard des démos en belgique(oudenarde) et en france (inovagri)il est très intéréssant de se promener avec un bois d'allumette pour détecter la présence d'eau dans les tracteur de démo.les gros qui tirent des grands outils semi -portés sont à visitér en premier.vous serez surpris du nbre qui sont gonflés à l'eau.même pour les petits il y a de la flot à gogo partout.un con qui l'a déjà vérifié aux prix d'un fabuleux savon de chez fendt

et tu fait quoi avec ton allumette pour détecter la flotte

pour appuyer sur l'obus !

sevi a écrit:pour appuyer sur l'obus !

non

sevi a écrit:

CAMZ61 a écrit:dsl de déterrer ce post mais mon chacal 311 est assez légér de l'avant il leve de l'avant avec seulement une herse 3M et un petit semoir nodet*. alors je me demande si je dois pas gonfler mes pneus avant a l'eau?? est ce dangeureux pour mon tracteur?

c'est impossible d'utiliser un chacal sans relevage avant et masses !

le fils d' un agri qui avait un 818 Turboshift a acheté un 818 vario , le père lui a dit de remballer son tracteur à pédales quand il a vu le nouveau

CAMZ61 a écrit:dsl de déterrer ce post mais mon chacal 311 est assez légér de l'avant il leve de l'avant avec seulement une herse 3M et un petit semoir nodet*. alors je me demande si je dois pas gonfler mes pneus avant a l'eau?? est ce dangeureux pour mon tracteur?

le vrai souci c'est lorsque tu dois démonter les pneus , sinon pas de problème .

wild a écrit:

CAMZ61 a écrit:dsl de déterrer ce post mais mon chacal 311 est assez légér de l'avant il leve de l'avant avec seulement une herse 3M et un petit semoir nodet*. alors je me demande si je dois pas gonfler mes pneus avant a l'eau?? est ce dangeureux pour mon tracteur?

le vrai souci c'est lorsque tu dois démonter les pneus , sinon pas de problème .

j' en ai un gonflé à l' eau , c' est pas trop roulant quand même

faut pas remplir à fond .

meme a 75% ,c'est bien si on reste dans la cour ou autour de la ferme .des qu'il faut faire des km ,mettre de la ferraille !!

j'en connais un (agri) qui se fout de magueule et de mon kubota ,lui avec un 415 il lui faut 102 t sur le relevage avant avec son combiné moi :700kg !!

PatogaZ a écrit:

wild a écrit:

CAMZ61 a écrit:dsl de déterrer ce post mais mon chacal 311 est assez légér de l'avant il leve de l'avant avec seulement une herse 3M et un petit semoir nodet*. alors je me demande si je dois pas gonfler mes pneus avant a l'eau?? est ce dangeureux pour mon tracteur?

le vrai souci c'est lorsque tu dois démonter les pneus , sinon pas de problème .

j' en ai un gonflé à l' eau , c' est pas trop roulant quand même

J'aurais gonflé les deux mais un déséquilibre! Oups un tracteur pas un pneu!!!

j'ai roulé en eta avec une chargeuse à betteraves sur un 2 roues motrices gonflées à l'eau
je passai partout,jamais resté dedans
et je fesai de la route:no soucis et confortable
par contre les carcasses vieillissent vite et si tu créves..........

centkght a écrit:j'en connais un (agri) qui se fout de magueule et de mon kubota ,lui avec un 415 il lui faut 102 t sur le relevage avant avec son combiné moi :700kg !!

c'est pas un peu beaucoup

s'est plus logique de combler un vide d'air par un poids d'eau que de rajouter des masses avant qui fatigueront les rotules de direction et roulement des planétaires
les concessionnaires vous diront le contraire

guy37 a écrit:

centkght a écrit:j'en connais un (agri) qui se fout de magueule et de mon kubota ,lui avec un 415 il lui faut 102 t sur le relevage avant avec son combiné moi :700kg !!

c'est pas un peu beaucoup

1,2 tonne c'est deja pas mal

Attention à l'usure prématurée des pivots en cas de gonflage a l'avant... le balourd provoqué par l'eau sur la route ça les secoue!

dans mon autre vie ,les jantes du taxi avaient deux valves en opposé ,1 pour l'air et la 2 eme pour le liquide (eau +sel)
il fallait 1/2 heure pour passer de l'air à l'eau et vis versa

la meilleure des masses pour de la traction
l'inertie de l'eau t'aide a l'avancement

Déterrage.....


On a gonflé à l'eau les roues d'un Fendt 724; je pensais qu'on pouvait mettre 100 ou 200 lt/ roue comme on veut mais le technicien des pneus m'a dit qu'un pneu gonflé à l'eau c'est avec la valve contre en haut  jusqu'à que ça déborde; sinon trop de contraintes mécaniques!

Je peux pas encore vous dire comme ça roule; on a pas fini le gonflage…..

C'est juste pour 6 semaines au printemps avec le combiné bande fraisée et semoir à maïs.

Comme on a un jeu de roues en plus on changera avant et après la saison des semis!

Bonjour

J'ai un petit tracteur vigneron 2 roues motrices , chaussé en 9.5/28 . J'aimerais le lester à l'eau , il faut forcément de l'anti gel? mieux en tubeless ou chambre à air ?

Merci

Ça fait bientôt 50 ans que le 551 est gonflé à l eau.
Pour moi c'est indispensable sur un 2 RM.

Titi a écrit:Ça fait bientôt 50 ans que le 551 est gonflé à l eau.
Pour moi c'est indispensable sur un 2 RM.

Avec anti gel ?

MF_5455 a écrit:

Titi a écrit:Ça fait bientôt 50 ans que le 551 est gonflé à l eau.
Pour moi c'est indispensable sur un 2 RM.

Avec anti gel ?

bien sur et chambre a aire sauf si il ne gel jamais chez toi
j'avais le chacal 820 comme cela gonflage a 70% pour pouvoir jouer la pression 
les pneus on pas loin de 5000h

Quel genre d'anti gel.? Celui pour le pulve ? 

-6 max et encore..

antigel radiateur si ont trouve encore

MF_5455 a écrit:Quel genre d'anti gel.? Celui pour le pulve ? 

-6 max et encore..

un produit que on met ,il en faut pas beaucoup de ce que je me rappelle .
je te met ça en MP  à voir si ça existe toujours

chris31 a écrit:pas plus d'usure, mais attention au gel l'hiver. Tu peux pas voir avec des masse de roues pour pouvoir moduler en fonction de ce que tu fais

l'hiver tu remplaces l'eau par du glycol, liquide de radiateur,