Ma (mes) réalisation(s)

Rappel du premier message :

A mes heures perdues, je me met à souder et voici ce que ca peux donner.

Ce printemps avant de semer les maïs, je voulais réssuciter ma vieille lely.
Problème, elle supportera pas longtemps 140 bourins pour la tirer.

La solution lui poser des dents devant pour ameublir la terre et la herse n'a plu qu'à niveler derrière et ne forcera donc plus autant.

Après quelques nuits de reflexion, 2/3 heures de prises et reprises de côtes et une journée de soudure, ca donne ca :



En cours de construction.



Puis au travail.



Avec le semoir derrière bien sur.





Et on sème droit s'il vous plait.

Ca remplit bien son rôle, ca travaille juste devant le rang de maïs et la herse ne fait que reboucher les sillons. Les racines du maïs auront pas trop de mal à descendre.

Greg 29 a écrit:Après 2/3 essais, le pneu est trop à l'horizontal et as donc du mal à tourner, il va falloir que je le mette un peu de travers (donner plus d'appuis coté auge) pour qu'il tourne dans le bon sens.

Parceque quand ça se mets à faire un andain dans le milieu du couloir, c'est pas cool...

Je remonte le sujet, je suis parti sur un nouveau projet.
Voici les prémices :

tu veux y mettre un semoir aussi???????

Oui, c'est pour y atteler le semoir à maïs et à céréales derrière et à l'avant j'ai laissé la place pour mettre une rangée de dents queue de cochon (4 avec réglage de profondeur par vérins) en mode maïs ou décompacter les passages de remorques pour les semis de blé après maïs ensilage.

Greg 29 a écrit:Je remonte le sujet, je suis parti sur un nouveau projet.
Voici les prémices :

la réglementation routiere,ça devient pénible tu as besoin du barré rouge

sevi a écrit:la réglementation routiere,ça devient pénible tu as besoin du barré rouge

Pas besoin, 80% de mes terres sont d'un seul tenant, j'ai que de la petite route à traverser, le reste est à 3km de petite route.
De toute façon, le rubin n'existe pas entrainé pour 3M avec adaptation semoir derrière.
De toute façon même en porté + semoir derrière ce n'est pas soulevable.


Au passage je fait un coucou à JP097 qui à été me voir le DDI à 4 heures de chez moi.

au niveau puissance tu vas être juste si tu mets des dents devant le rubin + le rubin + un semoir dans les pentes ....

mon voisin en a un et il met un fendt 816 devant pour être alaise

tu comptes mettre quoi comme semoir a cereales?

Les dents devant, c'est pour calmer la cavallerie histoire de pas depasser les 10km/h en semis de maïs.

Le semoir Céréalles est un amazone D9-30, la vitesse lui fait pas peur, j'ai semé mes colzas cette année à 14km/h. Il faudra lui mettre une rehausse de tremie, histoire de pas devoir faire le plein toutes les heures.

Greg 29 a écrit:Les dents devant, c'est pour calmer la cavallerie histoire de pas depasser les 10km/h en semis de maïs.

Le semoir Céréalles est un amazone D9-30, la vitesse lui fait pas peur, j'ai semé mes colzas cette année à 14km/h. Il faudra lui mettre une rehausse de tremie, histoire de pas devoir faire le plein toutes les heures.

Tu sèmes dru en colza

Je parlais pour du blé...
En colza même sans rehausse j'ai de quoi semer la commune.

vu ton chassis, je metrais la trémie dessus et juste la rampe de semis à l'arrière, peut-être que tu pourrais te passer de rampe de semis (d'origine)

Pépin, je veux y atteler aussi bien le semoir à maïs que le semoir à céréales.

t'as un bon semoir a mais pour rouler a 10 km.h..............:)



coté ferraille tu as pris quoi comme qualité d'acier?

massey8210 a écrit:t'as un bon semoir a mais pour rouler a 10 km.h..............:)

Heuuu Nan mais il à l'habitude. C'est un bon vieux PNU.

massey8210 a écrit:
coté ferraille tu as pris quoi comme qualité d'acier?

Du Profil creux 80X140X4, la qualité j'en sais trop rien mais assez solide , il y as 4 barres de 5M.

le rubbin tu le colles au chassis ou tu prévois un relevage

Greg 29 a écrit:Oui, c'est pour y atteler le semoir à maïs et à céréales derrière et à l'avant j'ai laissé la place pour mettre une rangée de dents queue de cochon (4 avec réglage de profondeur par vérins) en mode maïs ou décompacter les passages de remorques pour les semis de blé après maïs ensilage.

pourquoi tu re utilises pas le decompacteur "queue de cochon " devant ton attelage. tu atteles sur les bras de relevage et tu accroches ton rubin / semoir trainé , c'est tout fait

la fleche parait courte, quand tu vas tourner ca va coincer dans les pneus du tracteur

entre PYB 2304, greg et gerwald, on a des AS de la construction et de l'imagination de materiel

bravo les gars !

fergie62 a écrit:le rubbin tu le colles au chassis ou tu prévois un relevage

Collé au chassis, plutôt boulonné.

Diesel a écrit:
pourquoi tu re utilises pas le decompacteur "queue de cochon " devant ton attelage. tu atteles sur les bras de relevage et tu accroches ton rubin / semoir trainé , c'est tout fait

Non car si je veux descendre ou monter la profondeur des dents, ca va changer aussi la profondeur des disques et incliner le semoir (risque de changer la profondeur de semis aussi).

bikete a écrit:la fleche parait courte, quand tu vas tourner ca va coincer dans les pneus du tracteur

Je crois aussi, on verra, si je fait plus long il faudra du plus solide.

un peu pessimiste sur la rigidité de l ensemble par rapport au chassis d un cover

Greg 29 a écrit:A mes heures perdues, je me met à souder et voici ce que ca peux donner.

Ce printemps avant de semer les maïs, je voulais réssuciter ma vieille lely.
Problème, elle supportera pas longtemps 140 bourins pour la tirer.

La solution lui poser des dents devant pour ameublir la terre et la herse n'a plu qu'à niveler derrière et ne forcera donc plus autant.

Après quelques nuits de reflexion, 2/3 heures de prises et reprises de côtes et une journée de soudure, ca donne ca :

Tu ne lui a pas monté plus de dents ?

sibalo a écrit:

Tu ne lui a pas monté plus de dents ?

Si 4 en maïs et 6 pour semis céréales.
Regarde derrière le DDI contre un arbre, il est là.

Yes Je serais un pietre voleur

Je cherche un compromis pour preparer mes terres a pomme de terre en non labour.

Aujourd'hui je les reprends au chisel 1 semaine avant plantation.
Probleme c'est que si il reste des rock ils sont indestructible a la rotative. Et s'il pleut entre deux suis cuit

J'avais pensé mettre un decompacteur devant le semoir. Mais en craie j'aime pas...

Je pensais ensuite retourner un chisel et le mettre sur relage avant et rotative a l'arriere mais rouler dans du frais

Ton systeme serais pas mal pour aller chercher 20cm de frais. 6 dents peut etre juste a pomme de terre

Greg 29 a écrit:Pépin, je veux y atteler aussi bien le semoir à maïs que le semoir à céréales.

ok j'avais mal compris ,alors je pense qu'il ne te reste plus qu'à monter un relevage

Greg 29 a écrit:A mes heures perdues, je me met à souder et voici ce que ca peux donner.

Ce printemps avant de semer les maïs, je voulais réssuciter ma vieille lely.
Problème, elle supportera pas longtemps 140 bourins pour la tirer.

La solution lui poser des dents devant pour ameublir la terre et la herse n'a plu qu'à niveler derrière et ne forcera donc plus autant.

Après quelques nuits de reflexion, 2/3 heures de prises et reprises de côtes et une journée de soudure, ca donne ca :



En cours de construction.



Puis au travail.



Avec le semoir derrière bien sur.





Et on sème droit s'il vous plait.

Ca remplit bien son rôle, ca travaille juste devant le rang de maïs et la herse ne fait que reboucher les sillons. Les racines du maïs auront pas trop de mal à descendre.

quel intérêt de tout ce montage pour juste 2 dents ????

il y en a 4

interet : c'est un bon efface trace

comment se comporte un ensemble trainé dans des parcelles pentus ???

ca aurait été plus simple de partir sur un rubin semi porté en 4m !

avec des dents a l avant et un semoir a l arriere va falloir des chevaux !

Diesel a écrit:comment se comporte un ensemble trainé dans des parcelles pentus ???

Ben le sillon de la dent se retrouve entre 2 rangs de maïs.

marie70 a écrit:ca aurait été plus simple de partir sur un rubin semi porté en 4m !

Dans ce cas, il faut que j'achète aussi un semoir céréales 4M et trouver un rang pour mon semoir à maïs et un demi fertiliseur.
Autant faire simple car si mon affaire ne marche pas j'ai toujours mes 2 semoirs tels quels et un rubin 3M porté et non transformé.

oui c est sur c est moins couteux en 3m mais ca parait difficile de concilier des dents avec un ddi et un semoir ( surtout a mais )

marie70 a écrit:

avec des dents a l avant et un semoir a l arriere va falloir des chevaux !

Un semoir demande rien en puissance, c'est les dents qui tireront le plus.
Mon cheval à été cappable de porter et tirer 4dents + HR + semoir, il sera capable de tirer çà.

marie70 a écrit:oui c est sur c est moins couteux en 3m mais ca parait difficile de concilier des dents avec un ddi et un semoir ( surtout a mais )

Dans le terre qui à dejé étée remuée, un DDI travaille plutôt bien à faible vitesse.
Un voisin à un rubin 4.5M et à collé son 6 rangs derrière, ca marchait.

l idée du porte outil est bonne vu la longeur de l ensemble
mais quitte a avoir un porte outil autant travailler en 4m ou plus

apres par ici les semis de mais se font a part pour laisser la terre blanchir
mais pour un semis de cereales ou couvert ca serait faisable !

sinon il y avait ça mais tu n'a plus le loisir de dire que c'est toi qui l'a fait...

http://www.agriaffaires.com/occasion/dechaumeur/3129620/gregoire-besson-discodent-dxn-666-24.html

remarque de concepteur , à l'avant soude tes 2 plats aux"cul" de tes profilés rectangles horizontaux sup.
mais surtout pas par la tranche du plat comme tu l'a fait

EDIT et à l'arrière pareil , pas bon de souder tes profilés rectangles horizontaux sup. sur le "cul" de tes profilés rectangles verticaux

conseils pour une rigidité/solidité max

Greg 29 a écrit:

sevi a écrit:la réglementation routiere,ça devient pénible tu as besoin du barré rouge

Pas besoin, 80% de mes terres sont d'un seul tenant, j'ai que de la petite route à traverser, le reste est à 3km de petite route.
De toute façon, le rubin n'existe pas entrainé pour 3M avec adaptation semoir derrière.
De toute façon même en porté + semoir derrière ce n'est pas soulevable.


Au passage je fait un coucou à JP097 qui à été me voir le DDI à 4 heures de chez moi.

bap a écrit:remarque de concepteur , à l'avant soude tes 2 plats aux"cul" de tes profilés rectangles horizontaux sup.
mais surtout pas par la tranche du plat comme tu l'a fait

EDIT et à l'arrière pareil , pas bon de souder tes profilés rectangles horizontaux sup. sur le "cul" de tes profilés rectangles verticaux

conseils pour une rigidité/solidité max

Merci du conseil, de toute façon c'est la prochaine étape de renforcer...
J'ai regardé hier mes courses de vérins, y as plus qu'à les poser.
Et en effet, ma flèche est pas assez longue.

Bonjour Greg,

Bien ton travail, j'aime pas la phrase (prochaine étape de renforcer)

Quand on construit: un minimum d' études de résistance,et de conception avant le projet évitent d'avoir à ajouter un bout de plat, tôle, qui ne sont pas agréable à regarder après.
Sur du tube carré ou rectangulaire, la coupe 45° évite de travailler seulement sur un coté du profilé.

Et un autre conseil, vu sur ton châssis devant la rotative: Il est indispensable de brider les barres avant de souder et contrarier ses soudures pour éviter le cintrage des tubes.

Ce ne sont que des conseils, j'en ai fait aussi des erreurs de ce style ( les années aident)

Photo du jour:


J'ai installé une paire de vérins d'occas sur l'essieu pour le levage de l'ensemble mais j'ai un dont la tige est un peut rayée, fait iech je comprends mieux pourquoi ce vérin à du mal à travailler..

On ne distingue pas trop sur la photo,

mais tu as renforcé tous tes profilés avec du plat?

Greg 29 a écrit:Photo du jour:
J'ai installé une paire de vérins d'occas sur l'essieu pour le levage de l'ensemble mais j'ai un dont la tige est un peut rayée, fait iech je comprends mieux pourquoi ce vérin à du mal à travailler..

Je ne crois pas qu'une rayure va limiter le travail d'un vérin, sauf si elle est due à une torsion.
Au pire, tu risques une petite fuite au passage de la rayure sur le joint torique mais jamais rien de vraiment catastrophique.

Greg 29 a écrit:Photo du jour:


J'ai installé une paire de vérins d'occas sur l'essieu pour le levage de l'ensemble mais j'ai un dont la tige est un peut rayée, fait iech je comprends mieux pourquoi ce vérin à du mal à travailler..

j'ai eu ce pb sur mon godet à fumier, j'ai essayé un truc qui ne m'a rien couté ,donc j'ai tenté ,j'avais une rayure bien marqué, j'ai creusé la rayure à la meuleuse, reboucher à la soudure inox, meuler la soudure au disque éventail sans déborder sur le chrome, puis polissage au papier de verre très fin avec de l'huile, j'ai poncé toute une matinée , et bien le résultat est bon : bien lisse et rien pour niquer les joints , le vérin ne fuit plus , pour un godet qui sert 1 semaine / an ,ça suffit bien

pyb2304 a écrit:On ne distingue pas trop sur la photo,

mais tu as renforcé tous tes profilés avec du plat?

Oui, tous les équerrages.

Pour le vérin , je vais attendre le jour ou je les mettrais au travail pour voir si il y as fuite ou pas, ils étaient avant sur un chargeur dont le tracteur à brulé, peut être que les joints ont eut chaud aussi.

et un essieu directionnel ? mieux je pense mais pas le meme budget

le relevage est recupéré de la Lely ?

C'est dommage de faire un châssis neuf et bloquer pour deux vérins

as tu demandé chez SAHGEV (voir le site) ils ont des prix correct et au moins tu pars avec du neuf avec un diamètre qui correspond à la charge que tu dois porter.