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     constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  Empty constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique

    Message par f8bha Jeu 17 Mar 2022 - 10:55

    Maintenance : John Deere veut allonger la durée de vie des machines (lafranceagricole.fr)
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     constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  Empty Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique

    Message par eta un autre Jeu 17 Mar 2022 - 13:09

    pas besoin d'inspecter, ça on sait faire, qu'ils lancent plutôt un programme de baisse du prix des pièces.

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     constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  Empty Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique

    Message par fergie62 Jeu 17 Mar 2022 - 13:13

    Ils commencent à se poser des questions avec les cajots de turbo sorti  : ha
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     constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  Empty Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique

    Message par GL Jeu 17 Mar 2022 - 13:30

    C'est une tendance de fond. Dans l'électro ménager, après avoir fait du tout jetable, certains fabricants proposent du réparable.

    Renault à Flins va être destiné à reconditionner des voitures. Pour les C 15, il va y avoir du boulot. Chez Peugeot, pour les 205, ce sera plus facile.

    Le monde change.
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     constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  Empty Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique

    Message par fergie62 Jeu 17 Mar 2022 - 13:41

    GL a écrit:C'est une tendance de fond. Dans l'électro ménager, après avoir fait du tout jetable, certains fabricants proposent du réparable.

    Renault à Flins va être destiné à reconditionner des voitures. Pour les C 15, il va y avoir du boulot. Chez Peugeot, pour les 205, ce sera plus facile.

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    Si tu crois que Flins va être pèrenise......c est maintenant la mode de transformer un site et de faire croire qu il y aura une croissance sur un nouveau créneau....... Et au bout de 5ans tout le monde dehors.....
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     constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  Empty Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique

    Message par tof Jeu 17 Mar 2022 - 13:52

    Une Biquette réparable ?
    Sacré révolution 77

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    Message par GL Jeu 17 Mar 2022 - 13:53

    fergie62 a écrit:
    GL a écrit:C'est une tendance de fond. Dans l'électro ménager, après avoir fait du tout jetable, certains fabricants proposent du réparable.

    Renault à Flins va être destiné à reconditionner des voitures. Pour les C 15, il va y avoir du boulot. Chez Peugeot, pour les 205, ce sera plus facile.

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    Possible.

    Par contre, je peux te dire que chez les "démolisseurs" de voiture, il y a un mouvement de fond. On dépouille une voiture avec un code barre sur chaque pièce. Ce n'est pas pour rien.

    Mon copain a vendu sa casse juste pour le N° de l'agrément.
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     constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  Empty Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique

    Message par fergie62 Jeu 17 Mar 2022 - 13:55

    GL a écrit:
    fergie62 a écrit:
    GL a écrit:C'est une tendance de fond. Dans l'électro ménager, après avoir fait du tout jetable, certains fabricants proposent du réparable.

    Renault à Flins va être destiné à reconditionner des voitures. Pour les C 15, il va y avoir du boulot. Chez Peugeot, pour les 205, ce sera plus facile.

    Le monde change.
    Si tu crois que Flins va être pèrenise......c est maintenant la mode de transformer un site et de faire croire qu il y aura une croissance sur un nouveau créneau....... Et au bout de 5ans tout le monde dehors.....

    Possible.

    Par contre, je peux te dire que chez les "démolisseurs" de voiture, il y a un mouvement de fond. On dépouille une voiture avec un code barre sur chaque pièce. Ce n'est pas pour rien.

    Mon copain a vendu sa casse juste pour le N° de l'agrément.
    C est juste l évolution de leur métier, plus faciles et gérer les stocks et comme les voitures doivent être toujours plus recycler ils récupérent plus de pièces surtout que les assurances ont de plus en plus recours a des pièces d occasion
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    Message par sevi Jeu 17 Mar 2022 - 18:38

    tof a écrit:Une Biquette réparable ?
    Sacré révolution 77
    il faut les changer avant les  500 premieres  heures  77
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    Message par JJ Jeu 17 Mar 2022 - 19:35

    fergie62 a écrit:Ils commencent à se poser des questions avec les cajots de turbo sorti  : ha

    C'est un gars qui roule en MF qui se permet de critiquer le premier constructeur mondial 777777

    A propos de prolonger la vie des MF , je fais quoi avec mon 6290 et son couple  conique qui a bouffé tout le pont a 7500 hrs ????

    Des boites de conserves  constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  3434830833 constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  3434830833 constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  3434830833

    Et mon NH 8350 et son synchro de boite tombé dans le carter a 8000hrs ??? idem des boites de conserves??? 

    Mon 6910 a 9000hrs , turbo , JDC , couple conique , synchro d'origine. Pas besoin de reparer quand c'est fiable chut
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    Message par Biketman du 47 Jeu 17 Mar 2022 - 19:44

    T'inquiète jj ils disent ça parce qu'ils sont jaloux  : ha

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    Message par porsche 133 Jeu 17 Mar 2022 - 19:47

    JJ a écrit:
    fergie62 a écrit:Ils commencent à se poser des questions avec les cajots de turbo sorti  : ha

    C'est un gars qui roule en MF qui se permet de critiquer le premier constructeur mondial 777777

    A propos de prolonger la vie des MF , je fais quoi avec mon 6290 et son couple  conique qui a bouffé tout le pont a 7500 hrs ????

    Des boites de conserves  constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  3434830833 constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  3434830833 constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  3434830833

    Et mon NH 8350 et son synchro de boite tombé dans le carter a 8000hrs ??? idem des boites de conserves??? 

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     constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  Empty Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique

    Message par d.d. Jeu 17 Mar 2022 - 19:56

    tof a écrit:Une Biquette réparable ?
    Sacré révolution 77
    ne pas laisser souffrir la bête :calibre 12...

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    Message par tof Jeu 17 Mar 2022 - 20:04

    porsche 133 a écrit:
    JJ a écrit:
    fergie62 a écrit:Ils commencent à se poser des questions avec les cajots de turbo sorti  : ha

    C'est un gars qui roule en MF qui se permet de critiquer le premier constructeur mondial 777777

    A propos de prolonger la vie des MF , je fais quoi avec mon 6290 et son couple  conique qui a bouffé tout le pont a 7500 hrs ????

    Des boites de conserves  constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  3434830833 constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  3434830833 constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  3434830833

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    Message par M 201 Jeu 17 Mar 2022 - 20:07

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    Message par dgé Jeu 17 Mar 2022 - 20:07

    jd a encore des pièces pour les séries 30 peut être même 20, des années 50, alors dire qu'il vont prolonger de 7 ans, ça doit être un stagiaire qui l'a dit dans son rapport de stage : rr
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    Message par porsche 133 Jeu 17 Mar 2022 - 20:13

    tof a écrit:
    porsche 133 a écrit:
    JJ a écrit:
    fergie62 a écrit:Ils commencent à se poser des questions avec les cajots de turbo sorti  : ha

    C'est un gars qui roule en MF qui se permet de critiquer le premier constructeur mondial 777777

    A propos de prolonger la vie des MF , je fais quoi avec mon 6290 et son couple  conique qui a bouffé tout le pont a 7500 hrs ????

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    Et mon NH 8350 et son synchro de boite tombé dans le carter a 8000hrs ??? idem des boites de conserves??? 

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    Message par tof Jeu 17 Mar 2022 - 20:17

    oli les achète mais ne vends pas : rr

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    Message par popo Jeu 17 Mar 2022 - 20:22

    JJ a écrit:
    fergie62 a écrit:Ils commencent à se poser des questions avec les cajots de turbo sorti  : ha

    C'est un gars qui roule en MF qui se permet de critiquer le premier constructeur mondial 777777

    A propos de prolonger la vie des MF , je fais quoi avec mon 6290 et son couple  conique qui a bouffé tout le pont a 7500 hrs ????

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    Message par JJ Ven 18 Mar 2022 - 7:56

    J ai fait un Expert check sur mon 7000 cet hiver. 240€ avec un passage au banc et 50€ de remise sur les éventuelles réparations.

    Fergie va être content,  j ai le turbo a prévoir, c est vrai qu il siffle. Devis a 1800€.
    Rotule de direction a changer.
    Le joint du vase d expension,  et les flexibles  du pont avant .

    Au total je vais remettre 2500€ et mon tracteur sera irréprochable a 7000hrs.
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    Message par GL Ven 18 Mar 2022 - 8:33

    JJ a écrit:
    Au total je vais remettre 2500€ et mon tracteur sera irréprochable a 7000hrs.

    Est ce que tu as fait le chauffeur au passage.

    Les 7 000 H, tu les a dépasse depuis longtemps.
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    Message par nl80 Ven 18 Mar 2022 - 8:39

    C'est de la com
    On les a pas attendu pour réviser notre matériel et acheter des pièces adaptables.
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    Message par fergie62 Ven 18 Mar 2022 - 8:42

    JJ a écrit:
    fergie62 a écrit:Ils commencent à se poser des questions avec les cajots de turbo sorti  : ha

    C'est un gars qui roule en MF qui se permet de critiquer le premier constructeur mondial 777777

    A propos de prolonger la vie des MF , je fais quoi avec mon 6290 et son couple  conique qui a bouffé tout le pont a 7500 hrs ????

    Des boites de conserves  constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  3434830833 constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  3434830833 constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  3434830833

    Et mon NH 8350 et son synchro de boite tombé dans le carter a 8000hrs ??? idem des boites de conserves??? 

    Mon 6910 a 9000hrs , turbo , JDC , couple conique , synchro d'origine. Pas besoin de reparer quand c'est fiable chut
    C est marrant tu nous parle pas des série 30 et 6r et surtout 7r  moque
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    Message par seguim Ven 18 Mar 2022 - 8:59

    dgé a écrit:jd a encore des pièces pour les séries 30 peut être même 20, des années 50, alors dire qu'il vont prolonger de 7 ans, ça doit être un stagiaire qui l'a dit dans son rapport de stage : rr
    Normal, c les memes pieces sur plusieurs générations 
    J ai eu un 1020 puis un 3040, on a du mal à  savoir lequel est sorti en premier.
    On dirait qu ils ont vécu sur leur avance techno pendant trop longtemps ...
    Pareil sur les presses balles rondes, la 550 avalait plus que la 592
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    Message par nl80 Ven 18 Mar 2022 - 9:23

    seguim a écrit:
    dgé a écrit:jd a encore des pièces pour les séries 30 peut être même 20, des années 50, alors dire qu'il vont prolonger de 7 ans, ça doit être un stagiaire qui l'a dit dans son rapport de stage : rr
    Normal, c les memes pieces sur plusieurs générations 
    J ai eu un 1020 puis un 3040, on a du mal à  savoir lequel est sorti en premier.
    On dirait qu ils ont vécu sur leur avance techno pendant trop longtemps ...
    Pareil sur les presses balles rondes, la 550 avalait plus que la 592
    John Deere a toujours fonctionné comme ça
    Regardes la série 6000 sortie en 92
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    Message par seb057 Ven 18 Mar 2022 - 9:24

    moi j'allonge la durée de vie de mes vieux massey 300 a pas cher, ils sont encore fabriqués au Pakistan tu trouves tout(et beaucoup de pièces sont interchangeables avec les séries précédentes, mon 399 n'est jamais qu'un gros massey 140,les carters ont la même forme de fonderie...), et chez le concess massey aussi mais pas au même tarif...

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     constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  Empty Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique

    Message par JJ Ven 18 Mar 2022 - 11:20

    fergie62 a écrit:
    JJ a écrit:
    fergie62 a écrit:Ils commencent à se poser des questions avec les cajots de turbo sorti  : ha

    C'est un gars qui roule en MF qui se permet de critiquer le premier constructeur mondial 777777

    A propos de prolonger la vie des MF , je fais quoi avec mon 6290 et son couple  conique qui a bouffé tout le pont a 7500 hrs ????

    Des boites de conserves  constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  3434830833 constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  3434830833 constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique  3434830833

    Et mon NH 8350 et son synchro de boite tombé dans le carter a 8000hrs ??? idem des boites de conserves??? 

    Mon 6910 a 9000hrs , turbo , JDC , couple conique , synchro d'origine. Pas besoin de reparer quand c'est fiable chut
    C est marrant tu nous parle pas des série 30 et 6r et surtout 7r  moque
    C est un 30 mon 7000. J'ai acheté ce 7430 a 5000hrs.

    A l époque MF me proposait  un 6490 qui avait 2100hrs. Ce même tracteur a fait le couple conique du pont avant a 2500hrs. 


    Les 6 et 7r sont trop recents pour rentrer dans mon budget. 
    J achète mes JD a 10 ans et 5000hrs.
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    Message par popo Ven 18 Mar 2022 - 21:42

    Pourquoi tu lui réponds JJ ?? Tout vu tout fait perte de temps...
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    JJ aime ce message

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