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constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
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constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
Maintenance : John Deere veut allonger la durée de vie des machines (lafranceagricole.fr)
f8bha- + membre techno +
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le sud du nord
Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
pas besoin d'inspecter, ça on sait faire, qu'ils lancent plutôt un programme de baisse du prix des pièces.
eta un autre- + membre techno +
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Taintignies belgique
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Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
Ils commencent à se poser des questions avec les cajots de turbo sorti
fergie62- + membre techno +
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Artesië
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Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
C'est une tendance de fond. Dans l'électro ménager, après avoir fait du tout jetable, certains fabricants proposent du réparable.
Renault à Flins va être destiné à reconditionner des voitures. Pour les C 15, il va y avoir du boulot. Chez Peugeot, pour les 205, ce sera plus facile.
Le monde change.
Renault à Flins va être destiné à reconditionner des voitures. Pour les C 15, il va y avoir du boulot. Chez Peugeot, pour les 205, ce sera plus facile.
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GL- + membre techno +
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Assis
Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
Si tu crois que Flins va être pèrenise......c est maintenant la mode de transformer un site et de faire croire qu il y aura une croissance sur un nouveau créneau....... Et au bout de 5ans tout le monde dehors.....GL a écrit:C'est une tendance de fond. Dans l'électro ménager, après avoir fait du tout jetable, certains fabricants proposent du réparable.
Renault à Flins va être destiné à reconditionner des voitures. Pour les C 15, il va y avoir du boulot. Chez Peugeot, pour les 205, ce sera plus facile.
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fergie62- + membre techno +
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Artesië
Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
Une Biquette réparable ?
Sacré révolution
Sacré révolution
tof- + membre techno +
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sud 28
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Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
fergie62 a écrit:Si tu crois que Flins va être pèrenise......c est maintenant la mode de transformer un site et de faire croire qu il y aura une croissance sur un nouveau créneau....... Et au bout de 5ans tout le monde dehors.....GL a écrit:C'est une tendance de fond. Dans l'électro ménager, après avoir fait du tout jetable, certains fabricants proposent du réparable.
Renault à Flins va être destiné à reconditionner des voitures. Pour les C 15, il va y avoir du boulot. Chez Peugeot, pour les 205, ce sera plus facile.
Le monde change.
Possible.
Par contre, je peux te dire que chez les "démolisseurs" de voiture, il y a un mouvement de fond. On dépouille une voiture avec un code barre sur chaque pièce. Ce n'est pas pour rien.
Mon copain a vendu sa casse juste pour le N° de l'agrément.
GL- + membre techno +
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Assis
Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
C est juste l évolution de leur métier, plus faciles et gérer les stocks et comme les voitures doivent être toujours plus recycler ils récupérent plus de pièces surtout que les assurances ont de plus en plus recours a des pièces d occasionGL a écrit:fergie62 a écrit:Si tu crois que Flins va être pèrenise......c est maintenant la mode de transformer un site et de faire croire qu il y aura une croissance sur un nouveau créneau....... Et au bout de 5ans tout le monde dehors.....GL a écrit:C'est une tendance de fond. Dans l'électro ménager, après avoir fait du tout jetable, certains fabricants proposent du réparable.
Renault à Flins va être destiné à reconditionner des voitures. Pour les C 15, il va y avoir du boulot. Chez Peugeot, pour les 205, ce sera plus facile.
Le monde change.
Possible.
Par contre, je peux te dire que chez les "démolisseurs" de voiture, il y a un mouvement de fond. On dépouille une voiture avec un code barre sur chaque pièce. Ce n'est pas pour rien.
Mon copain a vendu sa casse juste pour le N° de l'agrément.
fergie62- + membre techno +
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Artesië
Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
il faut les changer avant les 500 premieres heurestof a écrit:Une Biquette réparable ?
Sacré révolution
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basse normandie
Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
fergie62 a écrit:Ils commencent à se poser des questions avec les cajots de turbo sorti
C'est un gars qui roule en MF qui se permet de critiquer le premier constructeur mondial
A propos de prolonger la vie des MF , je fais quoi avec mon 6290 et son couple conique qui a bouffé tout le pont a 7500 hrs ????
Des boites de conserves
Et mon NH 8350 et son synchro de boite tombé dans le carter a 8000hrs ??? idem des boites de conserves???
Mon 6910 a 9000hrs , turbo , JDC , couple conique , synchro d'origine. Pas besoin de reparer quand c'est fiable
JJ- + membre techno +
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barrois 52
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Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
T'inquiète jj ils disent ça parce qu'ils sont jaloux
Biketman du 47- + membre techno +
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Dans les coteaux du lot et Garonne
Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
il y avait un 6910 du 28 hier sur coincoin , vendu aussitôtJJ a écrit:fergie62 a écrit:Ils commencent à se poser des questions avec les cajots de turbo sorti
C'est un gars qui roule en MF qui se permet de critiquer le premier constructeur mondial
A propos de prolonger la vie des MF , je fais quoi avec mon 6290 et son couple conique qui a bouffé tout le pont a 7500 hrs ????
Des boites de conserves
Et mon NH 8350 et son synchro de boite tombé dans le carter a 8000hrs ??? idem des boites de conserves???
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porsche 133- + membre techno +
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bunker du 91
Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
ne pas laisser souffrir la bête :calibre 12...tof a écrit:Une Biquette réparable ?
Sacré révolution
d.d.- + membre techno +
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LIEGE BELGIQUE
pathfinder aime ce message
Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
Ca ça doit être oliporsche 133 a écrit:il y avait un 6910 du 28 hier sur coincoin , vendu aussitôtJJ a écrit:fergie62 a écrit:Ils commencent à se poser des questions avec les cajots de turbo sorti
C'est un gars qui roule en MF qui se permet de critiquer le premier constructeur mondial
A propos de prolonger la vie des MF , je fais quoi avec mon 6290 et son couple conique qui a bouffé tout le pont a 7500 hrs ????
Des boites de conserves
Et mon NH 8350 et son synchro de boite tombé dans le carter a 8000hrs ??? idem des boites de conserves???
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tof- + membre techno +
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sud 28
M 201- + membre techno +
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I & l
Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
jd a encore des pièces pour les séries 30 peut être même 20, des années 50, alors dire qu'il vont prolonger de 7 ans, ça doit être un stagiaire qui l'a dit dans son rapport de stage
dgé- schtroumpf grognon du forum
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000
Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
un propre à 6000h , renfort de voile et cercle somactof a écrit:Ca ça doit être oliporsche 133 a écrit:il y avait un 6910 du 28 hier sur coincoin , vendu aussitôtJJ a écrit:fergie62 a écrit:Ils commencent à se poser des questions avec les cajots de turbo sorti
C'est un gars qui roule en MF qui se permet de critiquer le premier constructeur mondial
A propos de prolonger la vie des MF , je fais quoi avec mon 6290 et son couple conique qui a bouffé tout le pont a 7500 hrs ????
Des boites de conserves
Et mon NH 8350 et son synchro de boite tombé dans le carter a 8000hrs ??? idem des boites de conserves???
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porsche 133- + membre techno +
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bunker du 91
Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
oli les achète mais ne vends pas
tof- + membre techno +
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sud 28
Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
JJ a écrit:fergie62 a écrit:Ils commencent à se poser des questions avec les cajots de turbo sorti
C'est un gars qui roule en MF qui se permet de critiquer le premier constructeur mondial
A propos de prolonger la vie des MF , je fais quoi avec mon 6290 et son couple conique qui a bouffé tout le pont a 7500 hrs ????
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Et mon NH 8350 et son synchro de boite tombé dans le carter a 8000hrs ??? idem des boites de conserves???
Mon 6910 a 9000hrs , turbo , JDC , couple conique , synchro d'origine. Pas besoin de reparer quand c'est fiable Depuis qu'il n'y a plus besoin de mettre des bassines dessous ils leurs poussent des ailes au MF boys
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tout près du lauragais dans l'aude
Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
J ai fait un Expert check sur mon 7000 cet hiver. 240€ avec un passage au banc et 50€ de remise sur les éventuelles réparations.
Fergie va être content, j ai le turbo a prévoir, c est vrai qu il siffle. Devis a 1800€.
Rotule de direction a changer.
Le joint du vase d expension, et les flexibles du pont avant .
Au total je vais remettre 2500€ et mon tracteur sera irréprochable a 7000hrs.
Fergie va être content, j ai le turbo a prévoir, c est vrai qu il siffle. Devis a 1800€.
Rotule de direction a changer.
Le joint du vase d expension, et les flexibles du pont avant .
Au total je vais remettre 2500€ et mon tracteur sera irréprochable a 7000hrs.
JJ- + membre techno +
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barrois 52
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Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
JJ a écrit:
Au total je vais remettre 2500€ et mon tracteur sera irréprochable a 7000hrs.
Est ce que tu as fait le chauffeur au passage.
Les 7 000 H, tu les a dépasse depuis longtemps.
GL- + membre techno +
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Assis
Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
C'est de la com
On les a pas attendu pour réviser notre matériel et acheter des pièces adaptables.
On les a pas attendu pour réviser notre matériel et acheter des pièces adaptables.
nl80- + membre techno +
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cher 18
Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
C est marrant tu nous parle pas des série 30 et 6r et surtout 7rJJ a écrit:fergie62 a écrit:Ils commencent à se poser des questions avec les cajots de turbo sorti
C'est un gars qui roule en MF qui se permet de critiquer le premier constructeur mondial
A propos de prolonger la vie des MF , je fais quoi avec mon 6290 et son couple conique qui a bouffé tout le pont a 7500 hrs ????
Des boites de conserves
Et mon NH 8350 et son synchro de boite tombé dans le carter a 8000hrs ??? idem des boites de conserves???
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fergie62- + membre techno +
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Artesië
Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
Normal, c les memes pieces sur plusieurs générationsdgé a écrit:jd a encore des pièces pour les séries 30 peut être même 20, des années 50, alors dire qu'il vont prolonger de 7 ans, ça doit être un stagiaire qui l'a dit dans son rapport de stage
J ai eu un 1020 puis un 3040, on a du mal à savoir lequel est sorti en premier.
On dirait qu ils ont vécu sur leur avance techno pendant trop longtemps ...
Pareil sur les presses balles rondes, la 550 avalait plus que la 592
seguim- + membre techno +
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Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
John Deere a toujours fonctionné comme çaseguim a écrit:Normal, c les memes pieces sur plusieurs générationsdgé a écrit:jd a encore des pièces pour les séries 30 peut être même 20, des années 50, alors dire qu'il vont prolonger de 7 ans, ça doit être un stagiaire qui l'a dit dans son rapport de stage
J ai eu un 1020 puis un 3040, on a du mal à savoir lequel est sorti en premier.
On dirait qu ils ont vécu sur leur avance techno pendant trop longtemps ...
Pareil sur les presses balles rondes, la 550 avalait plus que la 592
Regardes la série 6000 sortie en 92
nl80- + membre techno +
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cher 18
Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
moi j'allonge la durée de vie de mes vieux massey 300 a pas cher, ils sont encore fabriqués au Pakistan tu trouves tout(et beaucoup de pièces sont interchangeables avec les séries précédentes, mon 399 n'est jamais qu'un gros massey 140,les carters ont la même forme de fonderie...), et chez le concess massey aussi mais pas au même tarif...
seb057- + membre techno +
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moselle sud de metz
Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
C est un 30 mon 7000. J'ai acheté ce 7430 a 5000hrs.fergie62 a écrit:C est marrant tu nous parle pas des série 30 et 6r et surtout 7rJJ a écrit:fergie62 a écrit:Ils commencent à se poser des questions avec les cajots de turbo sorti
C'est un gars qui roule en MF qui se permet de critiquer le premier constructeur mondial
A propos de prolonger la vie des MF , je fais quoi avec mon 6290 et son couple conique qui a bouffé tout le pont a 7500 hrs ????
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Et mon NH 8350 et son synchro de boite tombé dans le carter a 8000hrs ??? idem des boites de conserves???
Mon 6910 a 9000hrs , turbo , JDC , couple conique , synchro d'origine. Pas besoin de reparer quand c'est fiable
A l époque MF me proposait un 6490 qui avait 2100hrs. Ce même tracteur a fait le couple conique du pont avant a 2500hrs.
Les 6 et 7r sont trop recents pour rentrer dans mon budget.
J achète mes JD a 10 ans et 5000hrs.
JJ- + membre techno +
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barrois 52
Re: constructeur américain lance un programme d’inspection spécifique
Pourquoi tu lui réponds JJ ?? Tout vu tout fait perte de temps...
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tout près du lauragais dans l'aude
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